የሕንድ መኪኖች በደህንነት ሙከራዎች ወቅት ወድቀዋል

የህንድ መኪና ታታ ናኖ በህንድ በገለልተኛ የአደጋ ሙከራ ወቅት።

በህንድ ውስጥ አምስት ከፍተኛ የሚሸጡ መኪኖች ጨምሮ አባባ ናኖ - የአለማችን ርካሹ መኪና ተብሎ የተከፈለው - የመጀመሪያውን ነጻ የብልሽት ሙከራዎች ወድቋል፣ ይህም በአለም ላይ ከፍተኛ የመንገድ ሞት መጠን ባለባት ሀገር አዲስ የደህንነት ስጋቶችን አስከትሏል።

ናኖ፣ ፊጎ ፎርድ, ሃዩንዳይ i10, ቮልስዋገን ፖሎ እና ማሩቲ ሱዙኪ በአዲሱ የመኪና ግምገማ ፕሮግራም በተካሄደው ሙከራ ከአምስቱ ዜሮን አስመዝግበዋል። በ64 ኪሎ ሜትር ፍጥነት የገጠመውን የፊት ለፊት ግጭት በማስመሰል በተደረገው ሙከራ የእያንዳንዱ መኪና አሽከርካሪዎች ለሕይወት አስጊ የሆነ ጉዳት እንደሚደርስባቸው ያሳያል።

በ Rs 145,000 (2650 ዶላር) የሚጀምረው ናኖ በተለይ ደህንነቱ ያልተጠበቀ መሆኑን አረጋግጧል ይላል ዘገባው። "በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ እና በሰሜን አሜሪካ ከተስፋፋው ባለ አምስት ኮከብ ደረጃዎች በ 20 ዓመታት ውስጥ የቆዩ የደህንነት ደረጃዎችን ማየት በጣም አሳሳቢ ነው" ሲሉ የNCAP Global ኃላፊ የሆኑት ማክስ ሞስሊ ተናግረዋል.

አምስቱ ሞዴሎች በህንድ ውስጥ በየዓመቱ ከሚሸጡ 20 ሚሊዮን በላይ አዳዲስ መኪኖች 2.7 በመቶውን ይሸፍናሉ፣ እ.ኤ.አ. በ133,938 2011 ሰዎች በትራፊክ አደጋ ሲሞቱ ይህም ከአለም አጠቃላይ 10 በመቶው ነው። የሟቾች ቁጥር ከ 118,000 ወደ 2008 ጨምሯል.

ፎርድ እና ቪደብሊው አዲሶቹ ተሽከርካሪዎቻቸውን ኤርባግ እና ሌሎች የደህንነት መሳሪያዎችን በአውሮፓ፣ በአሜሪካ እና በሌሎች ገበያዎች እንዲያደርጉ በሚገደዱባቸው ገበያዎች ያስታጠቃሉ፣ ነገር ግን በህንድ ውስጥ ህጋዊ ባልሆነበት እና የደንበኞች ፍላጎት ዝቅተኛ በሆነበት በህንድ ውስጥ አይደሉም። ደረጃ. ሊሆን ይችላል።

የቻንዲጋርህ የመንገድ ደህንነት ዘመቻ ቡድን ፕሬዝዳንት ሃርማን ሲንግ ሳዱ “የህንድ መኪኖች ደህና አይደሉም እና ብዙ ጊዜ በጥሩ ሁኔታ እንክብካቤ አይደረግላቸውም” ብለዋል ። የተዘበራረቁ እና በደንብ ያልተነደፉ መንገዶች፣ ደካማ የአሽከርካሪዎች ስልጠና እና ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣው ጠጥቶ የማሽከርከር ችግር ለሟቾች ቁጥር ተጠያቂ ናቸው። ከህንድ አሽከርካሪዎች መካከል 27 በመቶው ብቻ የደህንነት ቀበቶ ያደርጋሉ።