Ineos Grenader 2022 ግምገማ

የሰከረው አእምሮህ ምንም ቢናገር፣ ጥቂት ጥሩ ሀሳቦች ከመጠጥ ቤቶች ይመጣሉ። ነገር ግን፣ ብቸኛው ልዩነት የ Ineos Grenadier SUV ሊሆን ይችላል።

ታሪኩ እ.ኤ.አ. በ 2016 የብሪታኒያው ቢሊየነር የፔትሮኬሚካል ግዙፍ የ INEOS ሊቀመንበር ሰር ጂም ራትክሊፍ መኪናውን ያፀነሰው ዋናው የላንድሮቨር ተከላካይ መጥፋት ተከትሎ በሃርድኮር SUV ገበያ ላይ ያለውን ክፍተት በማስታወስ በሚወደው የለንደን መጠጥ ቤት ውስጥ በነበረው ክፍለ ጊዜ ነው። .

የ SUV ገበያ በውበት ውበት እና በመኪና ጉዞ ጥራት እየለዘበ ሲሄድ ቀናተኛው ትውልድ "ወደ ኋላ ቀርቷል" የሚል አስተያየት ተሰጥቷል። እነዚህ ገዢዎች ወጣ ገባ፣ ሁሉን አቀፍ የሆነ የስራ ፈረስ ፈለጉ፣ ነገር ግን በዘመናዊ ቴክኖሎጂ እና በምርጥ ደረጃ የምህንድስና ስራ።

በፍጥነት ወደፊት ስድስት ዓመታት እና እኛ ነን፡- የመኪና ያልሆነ ኩባንያ ሊኖርም ላይኖረውም የሚችል ቦታ ለመሙላት እየሞከረ፣ ነዳጅ የሚጨናነቅ XNUMXxXNUMX በማስጀመር፣ የተቀረው ዓለም ለአማራጭ ኃይል ያበደ ነው። . , ውስብስብ ችግሮችን መፍታት በግልፅ ለሚወደው እራሱን የሰራው ቢሊየነር ስራ ፈጣሪ ፍላጎት ምስጋና ይግባውና.

ኢኔኦስ በጂፕ ውራንግለር እና በመርሴዲስ ጂ-ክፍል መካከል አለ ብለው የሚያስቡትን ቦታ በመያዝ ይህን ደፋር የመኪና ትርክት ማንሳት ይችላል?

ይህንን ለማወቅ በ2022 የመጨረሻ ሩብ ዓመት መኪናው በአውስትራሊያ ከመጀመሩ በፊት የግሬናዲየር ፕሮቶታይፕ ለመንዳት በሃምባች፣ ፈረንሳይ የሚገኘውን የኩባንያውን ከመንገድ ውጪ የሙከራ ቦታን ጎበኘን።

እንዲሁም የዴቪድ ሞርሊ የ Ineos Grenadier የአውስትራሊያ ቅድመ እይታን ይመልከቱ።

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

የመጨረሻው ዋጋ እና ዝርዝር መግለጫዎች በሚያዝያ ወር ውስጥ ይረጋገጣሉ፣ ነገር ግን ግሬናዲየር 84,500 ዶላር እና የጉዞ ወጪዎችን ሊያስወጣ ይችላል። 

ስለ ሁለቱ ሞዴሎች ኢኔኦስ በመካከላቸው ተቀምጧል፣ ይህም ከ$53,750 ጂፕ Wrangler ትንሽ በላይ ያስቀምጣል፣ ነገር ግን ከ246,500 ዶላር የስነ ፈለክ ተመራማሪው ማርሴዲስ ጂ-ክፍልን የሚጠይቅ የትም የለም።

ኢኔኦስ አራት ዋና ዋና የገበያ ቦታዎችን ለይቷል - የአኗኗር ዘይቤ (አማተር ሾፌሮች) ፣ መገልገያ (ገበሬዎች ፣ የመሬት አቀማመጥ ባለሙያዎች ፣ የእጅ ባለሞያዎች ፣ ወዘተ) ፣ ኮርፖሬሽን (የመርከብ ቦታ ማስያዣዎች) እና አድናቂ (4x4 ሃርድኮር ቡድን) - ግሬናዲየር ቶዮታ ላንድ ክሩዘርን ሊበላ ይችላል። የ 70 ዎቹ ኬክ ቁራጭም እንዲሁ። አሁንም በ67,400 ዶላር ርካሽ ነው።

መጀመሪያ ላይ ሶስት ስሪቶች በተመሳሳይ ዋጋ ይጀመራሉ - እኛ የሞከርነው ባለ አምስት መቀመጫ መናኸሪያ ፉርጎ፣ ባለ ሁለት መቀመጫ የንግድ ተሽከርካሪ እና ባለ አምስት መቀመጫ የንግድ ሞዴል ወንበሮቹ ትልቅ ጭነት ለማስተናገድ በትንሹ ወደ ፊት ተንቀሳቅሰዋል። ባለ ሁለት ታክሲ ስሪት "በግንባታ ላይ" እንዳለ ማረጋገጫ ተሰጥቶናል።

Grenadier ምናልባት 84,500 ዶላር እና የጉዞ ወጪዎችን ያስወጣል።

የሙከራ መኪናችን አሁንም ጥብቅ የሆነ ምሳሌ ስለነበረ፣ ምንም እንኳን የላቀ የምርት ደረጃ ላይ ቢሆንም፣ ሙሉ ባህሪው ሊረጋገጥ አልቻለም። ግን በተወሰነ ደረጃ በእርግጠኝነት ማለት የምንችለው እዚህ አለ ...

ሁለት የጎማ አማራጮች አሉ፣ ሁለቱም በሶስት-ፒክ ተራራ የበረዶ ቅንጣት የተመሰከረላቸው - ወይ ቤስፖክ ብሪጅስቶን ዱለር ኦል-ቴሬይን 001 ወይም BF Goodrich All-Terain T/A K02፣ እንዲሁም ባለ 17 ኢንች እና 18 ኢንች ብረት እና ቅይጥ ጎማዎች።

በሚጽፉበት ጊዜ ስምንት ቀለሞች ምርጫ አለ, ነገር ግን በግሬናዲየር ተፈጥሯዊ መኖሪያ ውስጥ ያሉትን የተለያዩ ቀለሞች ካዩ, በጣም የሚስቡት ምንም-ፍሪል ሞኖክሮም ቀለሞች (ጥቁር, ነጭ, ግራጫ) ናቸው.

ከውስጥ፣ የ Ineos የ21ኛው ክፍለ ዘመን የሚጠበቁትን ቁርጠኝነት ወደ ህይወት ይመጣል፣ እጅግ በጣም ምቹ በሆኑ የሬካሮ መቀመጫዎች ይጀምራል።

ሁለት የጎማ አማራጮች አሉ፣ ሁለቱም በሶስት-ፒክ ተራራ የበረዶ ቅንጣት የተመሰከረላቸው።

ከቢኤምደብሊው ያለው ባለ 12.3 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ስክሪን እንዲሁ ሂደቱ አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ ከማርሽ ሊቨር ቀጥሎ ያለውን የ rotary knob በመጠቀም ሊሠራ ይችላል።

ከቦርድ አሰሳ ይልቅ ስርዓቱ ሁል ጊዜ ወቅታዊ መረጃ ለማግኘት ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ጋር አብሮ ይመጣል። እና ከውጪ ውስጥ ከጠፉ የPathfinder ባህሪ ተጠቃሚዎች የመንገድ ምልክቶች እና የጎማ ትራኮች በሌሉበትም የመንገድ ነጥቦችን በመጠቀም መንገድን ፕሮግራም እንዲያደርጉ፣ እንዲከተሉ እና እንዲመዘግቡ ያስችላቸዋል።

ግሬናዲየር ከድህረ ማርኬት ጋር ተያይዞ የተሰራ ሲሆን ለዊንች፣ ለዜነር ዳዮዶች፣ ለኤልኢዲ መብራት፣ ለፀሀይ ፓነሎች እና ለመሳሰሉት በቂ ቅድመ-ገመድ ያለው ነው።

የማይረባ ዝርዝር ነገር ነው፣ ነገር ግን የብስክሌት ነጂዎችን መገኘትዎን በእርጋታ ለማሳወቅ ወይም የቆዩ ከብቶችን ለመቀስቀስ የተነደፈውን የመሪውን ቀንድ ቁልፍ ወደውታል።

ከቢኤምደብሊው ያለው ባለ 12.3 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ስክሪን እንዲሁ በ rotary knob በመጠቀም ሊሠራ ይችላል።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

ምናልባት የደጃቕቩ ስሜት? 

ከፈረንሳይ ፖሊጎኖች ድንበር ማዶ በሚገኘው በጀርመን በሚገኘው የኢንኦስ ማምረቻ ተቋም ውስጥ ፣ ከአሮጌው ተከላካይ ጋር ያለው ትይዩነት በጣም አስደናቂ ነው-በተለይ የካሬው ማዕዘኖች ፣ ክብ የፊት መብራቶች ፣ ጠፍጣፋ የንፋስ መከላከያ ፣ ክላምሼል-ቅርጽ ያለው ኮፈያ ፣ የተከፈተ በር ማጠፊያዎች፣ የበር እጀታዎች በአዝራር የሚመስሉ፣ ጠፍጣፋ የኋላ መከለያ… መቀጠል አለበት።

ግማሽ ሙላት ከሆንክ “ግብር” ትላቸዋለህ። ጨካኝ ከሆንክ "ዝርፊያ" ትላቸዋለህ።

ያም ሆነ ይህ፣ በፋብሪካው ወለል ላይ ከጎኑ ቆሞ፣ ግሬናዲየር አስደናቂ ይመስላል - ወጣ ገባ የሚያምር እና የማይካድ አስደናቂ - ከጂ-ዋጎን እና ከጂፕ ውራንግለር ቀለሞች ጋር።

ምናልባት የደጃቕቩ ስሜት?

ወደ ያለፈው ዘመን መመለስ ሳይሆን ከዚህ በፊት የነበረው የዘመነ ስሪት ነው። የእሱ መገኘት መጠኑን ግምት ውስጥ በማስገባት የሚያስደንቅ አይደለም; ርዝመቱ 4927 ሚሜ, ቁመቱ 2033 ሚሜ እና የዊልቤዝ 2922 ሚሜ ነው, ይህም ለከተማ ገዢዎች አንዳንድ አሳሳቢ ጉዳዮችን ሊያስከትል ይችላል.

እሱ ከአብዛኛዎቹ ማዕዘኖች ቦክስ ነው ፣ ግን ለግሬናዲየር ዘይቤ የተወሰነ laconic ታማኝነት አለ። ይህ የአንዳንድ poseur ሰረገላ እንዳልሆነ በአእምሮህ ይሰማሃል፣ ይህ መኪና በዋነኝነት እንደ መስሪያ መሳሪያ እንደተፈጠረ ይገባሃል።

እርግጥ ነው፣ አንዳንድ የቅጥ ንክኪዎች ለግሬናዲየር ልዩ ናቸው፣ ለምሳሌ ባለ ሶስት ክፍል የፊት መከላከያ፣ የመሃል ጭጋግ መብራቶች፣ ሙሉ ለሙሉ ሊገለበጥ የሚችል የሳፋሪ መስኮቶች፣ ሁለት 30/70 የተሰነጠቀ በሮች (አንዱ የጣሪያ መዳረሻ ደረጃዎች ያሉት) እና የጎን መገልገያ ባቡር።

በስተመጨረሻ፣ ወደዚህ ይመጣል፡ ግሬናዲየር ከምርት ውጪ ከሆነው መኪና ጋር ካለው ተመሳሳይነት በላይ ይገመገማል።

እሱ ከአብዛኛዎቹ ማዕዘኖች ቦክስ ነው ፣ ግን ለግሬናዲየር ዘይቤ የተወሰነ laconic ታማኝነት አለ።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 8/10

ልክ እንዳረጁ፣ የማይገደሉ ተከላካዮች አንዳንዴ ከባለቤቶቻቸው በላይ በማሳደዳቸው ተመስግነዋል፣ ኢኔኦስ ግሬናዲየር በጊዜው ፈተናን እንዲቋቋም ይፈልጋል - እስከ 50 ዓመታት ድረስ፣ ይላል።

እስካሁን ድረስ፣ የንድፍ ቡድኑ ከ1.8 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ የመቆየት ችሎታን በአንዳንድ የዓለም አስከፊ መልክዓ ምድሮች፣ አውስትራሊያን ጨምሮ ሞክሯል።

የግሬናዲየር የውበት ጥንካሬ ከመንገድ ዳር (ወይም ከሜዳው ጎን) ወደ መኪናው ውስጠኛ ክፍል በትክክል ተላልፏል. ወለሎቹ የተጠናቀቁት በላስቲክ ነው እና የውሃ ማፍሰሻ መሰኪያዎችን እና የመቀየሪያ መሳሪያውን እና ዳሽቦርዱን በፕላስተር የማይበገሩ ወለሎችን በማግኘቱ በትክክል ወደ ታች ሊገባ ይችላል። እነዚህ የሬካሮ መቀመጫዎች እድፍ እና ውሃን የመቋቋም ችሎታ አላቸው.

የቅርብ ጊዜ የማተም ቴክኖሎጂ በአቧራ፣ በውሃ እና በጋዝ ላይ የሚደረገውን ጦርነት ለማሸነፍ ጥቅም ላይ ውሏል፣ ይህም ሁልጊዜ በዚህ ክፍል ውስጥ SUVs ላይ አይደለም።

የግሬናዲየር የውበት ጥንካሬ ከመንገድ ዳር (ወይም ከሜዳው ጎን) ወደ መኪናው ውስጠኛ ክፍል በትክክል ተላልፏል.

የመነሻ ቁልፍን ለመፈለግ አይጨነቁ። ግሬናዲየር የድሮውን ያፈጀ አካላዊ ቁልፍ ከእጅ ብሬክ ማንሻ ጋር ይጠቀማል። ግሬናዲየርን በተቻለ መጠን ሜካኒካል ለማድረግ የ Ineos ምኞት አካል ነው።

በእኩል ተሽከርካሪዎች ውስጥ ከሚገኙት ECUs (የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍሎች) ግማሹን ብቻ ይይዛል፣ እና በንድፈ ሀሳብ በጓሮው ውስጥ በድንገት ቢወድቅ ማስተካከል ቀላል ይሆናል።

ይህ ፀሃፊ 189 ሴ.ሜ ቁመት ያለው፣ የአንድ ትንሽ የንግድ አውሮፕላን ክንፍ ያለው ሲሆን እኔ ግን በቂ የክርን እና የእግር ክፍል ነበረኝ።

ለኋላ ተሳፋሪዎች ብዙ የጉልበት ክፍል ስለሚሰጠው የፊት ወንበሮች ቅርፅ ሶስት የህይወት መጠን ያላቸው አዋቂዎች ከኋላ በጥሩ ሁኔታ ሊገጣጠሙ ይችላሉ። ባለ ሁለት መቀመጫ እና ባለ አምስት መቀመጫ የንግድ ስሪቶች የዩሮ ፓሌት (1200 ሚሜ × 800 ሚሜ × 144 ሚሜ) ማስተናገድ ይችላሉ።

ሶስት ህይወት ያላቸው አዋቂዎች ከጀርባው ጋር በትክክል ሊጣጣሙ ይችላሉ.

ከጉልበት አንፃር የመጎተት አቅም 3500 ኪ.ግ ነው (ያለ ፍሬን፡ 750 ኪ. የበለጠ ከባድ . ማጥለቅ ይፈልጋሉ? ዋይድ ጥልቀት 2400 ሚሜ.

እና በእርግጥ፣ ግሬናዲየር አብሮ የተሰራ የእቃ ማሰሪያ-ታች፣ የጭነት ሀዲድ፣ የፊት እና የኋላ መጎተቻ መንጠቆዎች እና ከባድ ተረኛ ስኪድ ሳህኖችን ጨምሮ የበሬ ከመንገድ ውጭ ማሽን ሊኖረው ከሚገቡ ሁሉም አስፈላጊ ተግባራዊ ባህሪዎች ጋር አብሮ ይመጣል።

በአጠቃላይ, ከዚያም ለድርጊት ዝግጁ.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 8/10

የፔትሮል እና የናፍታ ስሪቶች በቅደም ተከተል 210kW/450Nm እና 183kW/550Nm ይሰጣሉ፣ሁለቱም እንደ BMW X3.0 ተመሳሳይ እጅግ በጣም ጥሩ ባለ 5-ሊትር መንትያ-ቱርቦቻርድ ውስጠ-ስድስት ሞተር በመጠቀም፣ነገር ግን ለበለጠ torque ተስተካክለዋል። 

ሞተሩ ባለ ስምንት ፍጥነት ZF አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ከቋሚ ባለሙሉ ዊል ድራይቭ ጋር ተጣብቋል፣ እና የተለየ መቀያየር የሚችል ወደታች ማስተላለፊያ መያዣ በእጅ የሚሰራ የመሀል መቆለፊያ ልዩነት አለ። የፊት እና የኋላ ልዩነት በኤሌክትሮኒክ መንገድ ተቆልፏል.

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

ይፋዊ መረጃ ገና ስላልተለቀቀ እዚህ ከ10 በድምሩ ሰባት የት መሄድ አለባቸው። ግን የሚያስደንቀው ነገር ይህ ግዙፍ ተሽከርካሪ ምን ያህል ሊፈጅ እንደሚችል ግምት ውስጥ በማስገባት ኢንኢኦስ የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎችን በመጠቀም የግሬናዲየርን የወደፊት ስሪቶችን የመጠቀም እድልን እየመረመረ ነው። ኩባንያው ይህ ቴክኖሎጂ ከሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ይልቅ ለረጅም ርቀት መጓጓዣ የተሻለ እንደሚሆን አጥብቆ ተናግሯል. 

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 7/10

ሌላ አጠቃላይ ግምት እዚህ አለ ፣ ግን ተጨማሪ መረጃ በጁላይ ውስጥ ይገኛል። ግሬናዲየር በአንፃራዊ ሁኔታ በትንሽ መጠን ይሸጣል ተብሎ ስለሚጠበቀው Ieos ከአውሮፓ እና ከአውስትራሊያ አዲስ የመኪና መርሃ ግብሮች መመርመርን እንደሚያስወግድ አስቀድሞ ተጠቁሟል።

አሁን ግን ኦፊሴላዊው መስመር መኪናው በሁሉም ገበያዎች ውስጥ የተሳፋሪዎችን እና የእግረኞችን ደህንነት መስፈርቶችን ለማሟላት የተነደፈ እና በርካታ የላቀ የደህንነት ስርዓቶችን ያሳያል.

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

ግሬናዲየር ከቦሽ ጋር በፈጠረው አጋርነት በአምስት-አመት ያልተገደበ ማይል ዋስትና እንዲሁም ከሽያጭ በኋላ ድጋፍ ሊሸፈን ይችላል (ነገር ግን የግድ አይደለም) እየተባለ ነው።

ኢኔኦስ 80 በመቶ የሚሆነውን የአውስትራሊያ ህዝብ በተመጣጣኝ የሽያጭ እና የአገልግሎት መስጫ ቦታ ለመያዝ ያለመ ሲሆን ይህም አሃዝ በሶስተኛው ዓመቱ ወደ 98 በመቶ ከፍ ብሏል።

የምርት ስሙ መኪናዎችን ከአከፋፋይ ይልቅ በቀጥታ ከኢኔኦስ አውስትራሊያ የሚገዛበትን “ኤጀንሲ ሞዴል”ን ይፈልጋል፣ ይህም ቋሚ ዋጋ እንዲይዙ ያስችላቸዋል።

Grenadier (ነገር ግን የግድ አይደለም) በአምስት-አመት ያልተገደበ ማይል ርቀት ዋስትና ሊሸፈን ይችላል ተብሏል።

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10

በእኛ አጭር ነገር ግን በቀለማት ያሸበረቀ የ20 ደቂቃ ሃንግአውት ውስጥ፣ ግሬናዲየር የመጣውን ነገር ሁሉ በዘፈቀደ በራስ መተማመን ያዘ።

ኮረብታ ላይ ሲወጡም ሆነ ሲወርዱ፣በአስቂኝ ውሃ በተሞላበት ቦታም ቢሆን ዝቅተኛ ጊርስ መሳብ አስደናቂ ነው። በተለይም የ 35.5 ዲግሪ የአቀራረብ ማዕዘን ለምን ጠቃሚ ነገር እንደሆነ የሚያሳይ አንድ ቅርብ-አቀባዊ እና ልብ የሚነካ ክፍል።

ተንጠልጣይ - ጠንካራ ዘንጎች ከፊት እና ከኋላ - በእርሻ ባለሙያው ካራሮ አድናቆት ፣ ከተራማጅ የድንጋይ ከሰል ምንጮች እና በደንብ የተስተካከሉ እርጥበቶች በማጣመር ለችግር በሌለው መሬት ላይ ምቹ ጉዞ ያደርጋሉ።

ግሬናዲየር የመጣውን ነገር ሁሉ በማይታመን መተማመን ያዘ።

እብጠቶች እና እብጠቶች በደንብ ተውጠዋል. ዳገታማ ኮረብታ ላይ በሚሳቡበት ጊዜም፣ ጎማው በጭቃው ውስጥ ለመጎተት ጠንክሮ ሲሠራ፣ የሰውነት ጥቅል በእነዚያ ሁኔታዎች እንደሚደረገው የዱር አይደለም። ከውጪው አካባቢ በጣም ሳይላቀቁ ከጭንቀት ነጻ ሆነው ይለማመዱ።

እንዲሁም የጠንካራው ፣ ከባድ የግሬንዲየር መሰላል ፍሬም ሳጥን ክፍል ቻሲስ ዋጋ ያሳያል።

እንደ ምሳሌ፣ የእኛ የሙከራ መኪና መንገድ ዝግጁ አልነበረችም፣ ነገር ግን አጭር የጠጠር መንገድ ግሬናዲየር በቀጥታ ምን ማድረግ እንደሚችል እንዲሰማን ሰጠን።

የኦስትሪያ ሹፌር አስጎብኚያችን “ዋው!” እያለ ሲጮህ ማጣደፍ በሚገርም ሁኔታ ለስላሳ ነበር። በመደበኛ መንገዶች ላይ ምን ያህል የሰውነት ጥቅል እንደሚታይ ለማወቅ ይቀራል።

ዳገታማ ኮረብቶች ላይ በሚሳቡበት ጊዜ እንኳን የሰውነት ጥቅል እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ እንደ ዱር አይደለም።

ልዩ መጠቀስ የግሬናዲየር ከመንገድ ውጭ ከባቢ አየር ዋና አካል የሆኑትን አቀማመጥ እና የውስጥ ዲዛይን ይገባዋል።

በዚህ መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ዘመናዊ ቴክኖሎጂ ቢሆንም፣ ቀላል፣ ግዙፍ የአናሎግ መቀየሪያ አሮጌ ትምህርት ቤት ማራኪ እና ለግሬናዲየር ተግባር የሚስማማ ነው።

በጥናቱ ወቅት ኢኔኦስ ሄሊኮፕተሮችን ጨምሮ የተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎችን ተመልክቷል እና አንዳንድ ሀሳቦች ተሽከርካሪው ከመንገድ ላይ በሚወጣበት ጊዜ ወደ ሚጠቀሙት የአቪዬሽን መሰል የአየር መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎች ተወስደዋል, ይህም ድራማ ስሜት ይፈጥራል.

ከውጪው አካባቢ በጣም ሳይላቀቁ ከጭንቀት ነጻ ሆነው ይለማመዱ።

ፍርዴ

በተግባራዊነት እና ከመንገድ ውጭ መረጋጋት ላይ በማተኮር ኢኔኦስ ግሬናዲየር እንደ አዲሱ ተከላካይ የቅንጦት አቅርቦት አይደለም፣ እና ያ ጥሩ ነገር ነው።

ያስታውሱ፣ የመጀመሪያው ተከላካይ በጥሩ ምክንያት ተምሳሌት ነበር፣ እና ግሬናዲየር በጣም የተወደደ ክላሲክ እና አጠቃላይ የዘመናዊ ቴክኖሎጂ እና የከፍተኛ የቴክኖሎጂ እድገቶች ሁሉ ምድራዊ ውበት አለው።

አንዳንድ ሸማቾች ከመጠን በላይ አሃዛዊ በሆነው ዓለም ላይ እያመፁ፣ የቪኒል መዝገቦችን፣ የወረቀት መፅሃፎችን እና ሌሎች የአናሎግ ደስታዎችን ማራኪነት እንደገና በማግኘታቸው እና የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው ከቴክኖሎጂው አድማስ ባሻገር መመልከቱን ቀጥሏል፣ ግሬናዲየር፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ልክ እንደ ንጹህ አየር እስትንፋስ ይሰማዋል። . - አንድ ዓይነት ፀረ-መኪና ... ግን በጥሩ መንገድ.

ይህ ለብዙ ገዢዎች በትክክል ይማርካቸዋል.

የሰር ጂም ራትክሊፍ የቡዝ አነሳሽነት የፓይፕ ህልም የXNUMXxXNUMX ገበያን ሊያናውጥ እንደሚችል ለማሳመን በግሬናዲየር ኩባንያ ያለን አጭር ጊዜ እንኳን በቂ ነበር። ይህንን በደስታ እቀበላለሁ።

ማስታወሻ፡ CarsGuide እንደ አምራቹ እንግዳ መጓጓዣ፣ ማረፊያ እና ምግብ በማቅረብ በዚህ ዝግጅት ላይ ተገኝቷል።