የፖርሽ ታይካን ውስጣዊ ተስፋ አስቆራጭ - እንደ ሞዴል 3 ያለ የኋላ ቦታ እንጂ ሞዴል ኤስ አይደለም [ቪዲዮ]

እሱ "የቴስላ ሞዴል ኤስ ገዳይ" መሆን ነበረበት እና ፖርቼ ታይካን ከቴስላ ሞዴል 3 ጋር የሚወዳደረው ከኋላ መቀመጫ ቦታ አንፃር እንጂ የቴስላ ሞዴል ኤስ አይደለም። ዩቲዩብ ቶማስ ጂገርካር ይህንን በፈተና ፈትሾታል፣ እሱም የመንዳት አቅምን እና የኤሌክትሪክ ፖርሼን የውስጥ ክፍል የመለማመድ እድል አግኝቷል።

ቶማስ ጋይገር የመኪናውን ዋና መለኪያዎች በማስታወስ ጀመረ። የፖርሽ ታይካን ፍጥነት በሰዓት 100 ኪ.ሜ ከ 3 ሰከንድ በላይ ሊቆይ ይገባል ፣ ወደ 200 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 12 ሰከንድ ያህል ነው። ከፍተኛ ፍጥነት በጣም ኃይለኛው ስሪት (600 hp) በግምት መሆን አለበት. በሰዓት 250 ኪ.ሜ.... በጣም የሚያስደስት ምንድን ነው, ክልል - 500 ኪ.ሜ. (በWLTP?)፣ ቢያንስ በጣም ውድ በሆነው ስሪት።

ሁሉም የፖርሽ ታይካን መንኮራኩሮች ጠመዝማዛ ይሆናሉ፣ መኪናው እንዲሁ የአየር እገዳ ይኖረዋል እና እንደሚያውቁት ባለ ሁለት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን።

> ፖርሽ ታይካን - የአውቶሞቲቭ መጽሔት ግምገማ። ባለ ሁለት ፍጥነት ማርሽ ሳጥንስ?

ፖርሼ ታይካን ከፓናሜራ በመጠኑ ያነሰ እና ያነሰ ቢሆንም ከ911 ይበልጣል። በቪዲዮው ውስጥ ተደብቋል፣ ነገር ግን ዩቲዩብ የፕሮቶታይፕ መኪናውን ውስጣዊ ክፍል በማስታወስ አንዳንድ ትላልቅ ስክሪኖች እና ጥቂት ቁልፎችን ከእሱ ለመውሰድ ሀሳብ አቅርበዋል ። አንድ አዝራር XNUMX% እርግጠኛ ነው: መኪናውን ወደ ህይወት የሚያመጣው ቁልፍ ነው, በአሮጌ መኪኖች ውስጥ ካለው ቁልፍ ጋር እኩል ነው - ቴስላ በምንም መልኩ የለውም.

ከፊት ለፊት ብዙ ቦታ አለ ነገር ግን ሹፌሩ ወይም ተሳፋሪው ሲረዝሙ ከኋላ ጠባብ ይሆናል - መኪናውን ከሞዴል 3 ጋር በዚህ ረገድ ቆንጆ ተወዳዳሪ ያደርገዋል ። ከኋላ ፣ እንደ ፓናሜራ ፣ እና አንድ ከፊት የ 911 ኛውን ያህል ትልቅ እንደሚሆን ይጠበቃል.

ሙሉውን ቪዲዮ ማየት ተገቢ ነው፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-