የስፔን ስሜቶች ይቀጥላሉ - መቀመጫ ሊዮን

ሊዮንን በ1.8 TSI ሞተር እና ባለ ሰባት ፍጥነት አውቶማቲክ ለይቼ ልገልጸው ስሄድ ወደ አእምሮዬ የሚመጣው የመጀመሪያው ነገር ይህ መኪና ሁለት ፍጹም የተለያየ ፊቶች ያላት መሆኑ ነው።

በከተማ ዙሪያ ለመስራት ጨዋ መኪና እንነዳለን፣ ይህም በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ህይወትን ቀላል ያደርገዋል። በመንገድ ላይ... ይህ መኪና እያበደ ነው። በመሪው ላይ ያሉት ቀዘፋዎች አውሬውን የበለጠ አስደናቂ ያደርገዋል። መጀመሪያ ነገሮች መጀመሪያ።

የኖቤል ፈጠራ

የሙከራው ሊዮን በ 160 hp TSI ሞተር በጣም ሰፊ በሆነ ክልል ውስጥ 250 Nm የማሽከርከር ኃይል ያቀርባል። ክፍሉ ከኖቤል ፈጠራ - DSG gearbox ጋር ይገናኛል። የሰባት-ፍጥነት ባለሁለት ክላች ስርጭት ለዚህ መኪና አስደናቂ ነገር ያደርጋል። በመጀመሪያ ፣ በከተማው ውስጥ መዞር በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል ያደርገዋል ፣ እና ከሱ ውጭ በስንፍና ሲነዱ ፣ መኪናው በአየር ውስጥ እንደሚንቀሳቀስ ስሜት ይሰጣል ፣ ምክንያቱም የነዳጅ ፍጆታ አመልካች በቦታው ላይ ስለሚቆይ እና በኮምፒዩተር የሚታየው ክልል። ይጨምራል እንጂ አይወድቅም። ተለዋዋጭ እርሳስን ማሳየት ስንፈልግ ወይም ከፊት መብራቱ ስር ስንጮህ የእጅ ማሰራጫው ይረዳናል፣ ይህም ንፁህ ፍንጣቂን ወደ ሌሎች መኪናዎች የሚበላ ይሆናል። ቀድሞውኑ በሁለት ሺህ አብዮቶች በዚህ መኪና ውስጥ ኃይል እንዳለ ይሰማናል. ሊዮን በፍጥነት እየሰራ ቢመስልም ከ8 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ወደ XNUMX ይደርሳል።

መልካም አስተዳደግ

መኪናው በመንገዱ ላይ በጣም ጥሩ ነው, ነገር ግን ሴቲ ለምዶታል. እገዳው ጠንካራ ነው, ስለዚህ ሁለት ጊዜ ጉድጓዶችን መጠንቀቅ አለብዎት. ማሽኑ ሕያው ነው, በጣም ጥሩ ይሰራል. ሌላ ጥቅም አለው። ምንም እንኳን ለስድስት ዓመታት ያህል ተመሳሳይ ቢመስልም ፣ አሁንም ጥሩ ይመስላል። ዋልተር ዳ ሲልቫ ጊዜ የማይሽረው መኪና መፍጠር ችሏል፣ ይህም ከኢቢዛ በተጨማሪ የስፔን የንግድ ምልክት ወደ አውሮፓውያን የመኪና መሸጫ ቦታዎች እንዲገባ አስችሎታል። መኪናው የታመቀ ነው፣ በ xenon የፊት መብራቶች ጥሩ ይመስላል፣ እና የኮርነሪንግ መብራቶች በሙከራ መኪናው ላይ ጥሩ አፈጻጸም አሳይተዋል።

ትክክለኛው ምርጫ

የሊዮን ካቢኔ ምቹ እና በጣም ergonomic ነው፣ ግን ከቻይና በቀጥታ ከፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች ጋር ይህን መኪና አይመጥነውም። ቁሳቁሶች እንደ ጎልፍ ውስጥ እንዳለ ወንድም የበለጠ ሞቃት መሆን አለባቸው። በጣም ምቹ ነው, እና የፊት ወንበሮች በረጅም መንገድ ላይ ሳይደክሙ በደንብ ይይዛሉ. መቀመጫዎቹ ይሞቃሉ እና በእኔ አስተያየት ይህ አላስፈላጊ እና ውድ ጭማሪ ቢሆንም ተሳፋሪዎች, በተለይም በክረምት, ሊረኩ ይችላሉ.

ይህንን ሊዮን በ90 83 zł ገደማ የዳሰሳን ጨምሮ በጣም ሀብታም በሆነ የመሳሪያ ጥቅል ውስጥ እንገዛዋለን እና ጥቂት አላስፈላጊ ተጨማሪ ነገሮችን በማንሳት ዋጋውን ወደ መቀነስ እንችላለን። በምላሹ የምናገኘው ጥሩ መልክ ያለው እና የሚያሽከረክር መኪና በእውነት የተዋጣለት የማርሽ ሳጥን ያለው ነው።