ኤሲ በመኪና ውስጥ ጋዝ ወይም ኤሌክትሪክ ይጠቀማል?

የመኪናዎ አየር ኮንዲሽነር ጋዝ ወይም ኤሌክትሪክ ይጠቀም እንደሆነ እያሰቡ ነው?

በመኪናዎ (ጋዝ) ውስጥ ሁለት የኃይል ምንጮች አሉ-ጋዝ እና ኤሌክትሪክ; አንዳንድ ሰዎች ቤንዚን ወይም ባትሪ የሚጠቀሙ ከሆነ መኪና ሲነዱ ግራ ሊጋቡ ይችላሉ።

ይህ ጽሑፍ ያንን ግራ መጋባት ለእርስዎ ያጸዳል እና ስለ መኪና አየር ማቀዝቀዣ ዋና ዋና ክፍሎች አንዳንድ አስፈላጊ መረጃዎችን ይሰጥዎታል።

ሞተሩ ጎማ በማዞር በመኪናዎች ውስጥ የኤ/ሲ መጭመቂያውን ያበረታታል፣ ይህም በመቀጠል ቀበቶውን ይለውጣል። ስለዚህ የእርስዎ ኤ/ሲ ሲበራ መጭመቂያው ተመሳሳዩን ኃይል እንዲያመነጭ ተጨማሪ ግፊት በማድረግ ኤንጂንዎን ያዘገየዋል፣ ይህም ተመሳሳይ ፍጥነትን ለመጠበቅ ተጨማሪ ጋዝ ያስፈልገዋል። በኤሌክትሪካዊ ስርዓትዎ ላይ ያለው ሸክም በጨመረ ቁጥር ተለዋጭው መስራት አለበት እና የበለጠ እየቀነሰ ይሄዳል። ከዚያም ሞተርዎ ተጨማሪ ጋዝ ያስፈልገዋል. 

የመኪና አየር ማቀዝቀዣዎች እና ኤሌክትሮኒክስ እንዴት እንደሚሠሩ

ኤሲ ከሚከተሉት ክፍሎች ጋር ይሰራል:

• * A ማቀዝቀዣውን ወደ ፈሳሽ በመጭመቅ እና በማጠራቀሚያው ውስጥ ለማለፍ.
• A capacitor ሙቀትን ከማቀዝቀዣው ውስጥ በቧንቧ እና በቫልቮች ያስወግዳል.
• An የማጠራቀሚያ ማቀዝቀዣው እርጥበት አለመኖሩን እና ወደ ትነት መሸከም የሚችል መሆኑን ለማረጋገጥ.
• An የማስፋፊያ ቫልቭ и የዲያፍራም ቧንቧዎች ማቀዝቀዣውን ወደ ማጠራቀሚያው ለማስተላለፍ ወደ ጋዝ ሁኔታ ይመልሱ.
• An ትነት ሙቀትን ወደ ማቀዝቀዣው ከትነት እምብርት (በአካባቢው በኩል) ያስተላልፋል, ይህም ቀዝቃዛ አየር በእንፋሎት ውስጥ እንዲያልፍ ያስችለዋል.

ብዙ ሰዎች ስለ ጋዝ ወይም ኤሌክትሪክ አጠቃቀም ለምን ግራ ይገባቸዋል?

የተለመደው የተሳሳተ ግንዛቤ ተለዋጭ ኤሲ (ኤሲ) እየሠራ ስለሆነ መኪናው በሂደቱ ውስጥ ጋዝ አይጠቀምም. በአብዛኛው የሚጠቀመው በኤንጂኑ አሠራር ምክንያት ቀድሞውኑ ያለውን ኤሌክትሪክ ነው. ሰዎች እንዴት እንደሚያስቡ መረዳት ይቻላል, ነገር ግን ከመጠን በላይ ኃይል ከአየር ውስጥ ሊፈጠር አይችልም; መኪኖች እጅግ በጣም ቀልጣፋ እና ማንኛውንም ሃይል ያከማቻሉ፣ስለዚህ ተተኪው ከሚፈጥረው ትርፍ የትኛውም ትርፍ በቀጥታ ወደ ባትሪው አይሄድም እና ባትሪው ከተሞላ ተለዋጭው ያነሰ ይሰራል።

በዚህ ምክንያት, የአየር ማቀዝቀዣውን ሲጀምሩ, ተመሳሳይ መጠን ያለው ኃይል ለማመንጨት ተተኪው ትንሽ ተጨማሪ መስራት አለበት. ጄነሬተሩ የበለጠ እንዲሠራ ለማድረግ ሞተሩ ትንሽ ጠንክሮ መሥራት ያስፈልገዋል. 

ይህ "ትንሽ መጠን" በጣም ትልቅ አይደለም. ከዚህ በታች ያሉትን ትክክለኛ ዋጋዎች በዝርዝር እንመለከታለን።

የአየር ማቀዝቀዣዎ ምን ያህል ጋዝ ይጠቀማል?

የመኪናዎን አየር ኮንዲሽነር መጠቀም ብዙ ቤንዚን ስለሚፈጅ በጋዝ ስለሚሰራ መኪናውን በራሱ ለማሽከርከር አነስተኛ ያደርገዋል። ምን ያህል እንደሚፈጀው በኤሲ እና በተለዋዋጭ ጥራት እንዲሁም በነዳጅ ፍጆታ ውስጥ ባለው የመኪና ሞተር ውጤታማነት ላይ የተመሠረተ ነው።

እንደ ሻካራ ምስል በአንድ ማይል 5% የበለጠ ይበላል ብለው መጠበቅ ይችላሉ።, ብዙውን ጊዜ የመኪናው ማሞቂያ ስርዓት ከሚፈጀው በላይ. በሞቃት ወቅት, የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላል እና የበለጠ ይበላል. ይህ ደግሞ የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል, በተለይም በአጭር ጉዞዎች ላይ የሚታይ ይሆናል.

የመኪናዎን አየር ማቀዝቀዣ ማጥፋት ጋዝ ይቆጥብልዎታል?

አዎን, ይሆናል, ምክንያቱም አየር ማቀዝቀዣው በሚጠፋበት ጊዜ ጋዝ አይጠቀምም, ነገር ግን ቁጠባው ትንሽ ብቻ ነው, ምናልባትም ከፍተኛ ለውጥ ለማምጣት በቂ ላይሆን ይችላል. የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ እየፈለጉ ከሆነ የመኪናዎ መስኮቶች ክፍት ሆነው ቢነዱ ይቀንሳል. ኤ/ሲ ሲጠፋ መኪናው በፍጥነት እና በቀላል እንደሚሄድ ሊያስተውሉ ይችላሉ።

የመኪናዬን ኤሲ ስጠቀም እንዴት ጋዝ መቆጠብ እችላለሁ?

የመኪናውን አየር ኮንዲሽነር በሚጠቀሙበት ጊዜ አየር ማቀዝቀዣው በሚሰራበት ጊዜ መስኮቶችን በመዝጋት ጋዝ መቆጠብ እና በዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ከመጠቀም መቆጠብ ይችላሉ ። ጋዝ ለመቆጠብ በጥቂቱ መጠቀም አለቦት ነገር ግን ይህ ሲሞቅ እርስዎን የማቀዝቀዝ አላማውን ያበላሻል። በፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሲጠቀሙበት የበለጠ ውጤታማ በሆነ መልኩ ይሰራል.

የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ያለ ጋዝ ሊሠራ ይችላል?

አዎ, ይችላል, ግን ለአጭር ጊዜ ብቻ ነው, በመጭመቂያው ውስጥ ምን ያህል ዘይት እንደሚቀረው ይወሰናል. ያለ ማቀዝቀዣ ለረጅም ጊዜ ሊሠራ አይችልም.

የመኪና አየር ማቀዝቀዣ ጋዝ የሚጠቀም ከሆነ የአየር ማቀዝቀዣዎች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንዴት ይሠራሉ እና እንዴት ይነጻጸራሉ?

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ሞተር እና ተለዋጭ ስለሌላቸው በጋዝ የሚሠራ አየር ማቀዝቀዣ መትከል አይችሉም. ይልቁንም የአየር ማቀዝቀዣዎቻቸው በመኪናው ሞተር ላይ ይመረኮዛሉ. ከእነዚህ ውስጥ አንዱን በጋዝ የሚንቀሳቀስ መኪና ውስጥ መጫን ከቻሉ, የነዳጅ ሞተሩ የበለጠ ቀልጣፋ እና ኃይለኛ ይሆናል እና ባትሪዎን አያጠፋም. የኤሌትሪክ መኪና አየር ማቀዝቀዣው ርቀት አብዛኛውን ጊዜ ከነዳጅ ሞተር መኪና አየር ማቀዝቀዣ የበለጠ ይጎዳል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የመኪና አየር ማቀዝቀዣ በኤሌክትሪክ

እንደገና ለመድገም በጋዝ የሚንቀሳቀስ የመኪና አየር ኮንዲሽነር በተለዋዋጭ የሚንቀሳቀስ፣ በሞተሩ የሚንቀሳቀስ እና ጋዝ ይበላል (ቤንዚን ተብሎም ይጠራል)።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ጋዝ ሞተር ወይም ተለዋጭ ስለሌለው በኤሌክትሪክ የሚሰራ የመኪና አየር ኮንዲሽነር በምትኩ በመኪናው ሞተር ይሰራና ኤሌክትሪክ ይበላል። ቀዝቃዛ አየር ለማቅረብ ከማቀዝቀዣ ጋር ተመሳሳይ ነው.

በጋዝ የሚንቀሳቀስ መኪና ውስጥ የትኛውንም አይነት መጫን ከቻሉ በአጠቃላይ ከኤሌክትሪክ ይልቅ በጋዝ የሚንቀሳቀስ ኤሲን መምረጥ የተሻለ ነው። ለዚህ አራት ዋና ዋና ምክንያቶች አሉ. ኤሲ ጋዝ መኪና;

• የበለጠ ቀልጣፋ ነው። መኪናውን በፍጥነት በማቀዝቀዝ እና ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ።
• የበለጠ ኃይለኛ ነው።, ስለዚህ በሞቃት የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመንዳት እና / ወይም በረጅም ጉዞዎች ጊዜ ለመጠቀም የበለጠ ተስማሚ ነው.
• Dበመኪና ሞተር ላይ በደንብ አይታመኑ. ይህ ማለት ሞተሩ በሚጠፋበት ጊዜ እንኳን መስራቱን ሊቀጥል ይችላል.
• አታድርግ ባትሪውን አፍስሱ, እንዲሁም በኤሌክትሪክ አንፃፊ በአውቶሞቢል ኮንዲሽነሮች ውስጥ.

ይሁን እንጂ በጋዝ የሚሠራ መኪና አየር ማቀዝቀዣ መጫን የሚቻለው መኪናው ከእሱ ጋር የሚስማማ ከሆነ ብቻ ነው.

ለማጠቃለል

በጋዝ የሚንቀሳቀስ የመኪና አየር ኮንዲሽነር በጋዝ እና በኤሌትሪክ የሚሰራ ቢሆንም፣ አብዛኛዎቹ በጋዝ የሚንቀሳቀሱ የመኪና አየር ማቀዝቀዣዎች ከኤሌክትሪክ መኪና አየር ማቀዝቀዣዎች የበለጠ ቀልጣፋ እና ኃይለኛ በመሆናቸው ነው። በጋዝ የሚንቀሳቀሱ የመኪና አየር ማቀዝቀዣዎች በሞተሩ በሚንቀሳቀስ ተለዋጭ ነው. በአንፃሩ የኤሲ ኤሌክትሪክ መኪና አየር ማቀዝቀዣዎች በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ የተመሰረቱ ሲሆን ይህም ብቸኛ አማራጭ ነው።

አንዳንድ ጽሑፎቻችንን ከዚህ በታች ይመልከቱ።

• የኤሌክትሪክ ሞተሮችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
• የኤሌክትሪክ መኪና ለመሙላት ስንት አምፕስ ያስፈልጋል
• የኤሌክትሪክ መኪናዎች ለምን ጄነሬተሮች የላቸውም?