አጉላውን በምሽት መልክዓ ምድር ይጠቀሙ
ቀደም ሲል በፖርትፎሊዮዎ ውስጥ አንዳንድ የሚታወቁ የረዥም ተጋላጭነት የኮከቦች ቀረጻዎች ካሉዎት፣ ለምንድነው ትንሽ የሚሻለውን ነገር አይሞክሩት፣ እንደዚህ ያለ አስደናቂ "የነፋስ" የሰማይ ፎቶ በሊንከን ሃሪሰን የተነሳው?
ምንም እንኳን Photoshop ፍሬሞችን እርስ በእርስ ለማጣመር ጥቅም ላይ ቢውልም ውጤቱ ራሱ በጣም ቀላል በሆነ መንገድ ተገኝቷል ፣ ፍሬም ሲተኮሱ - በተጋለጠው ጊዜ የሌንስ የትኩረት ርዝመትን መለወጥ በቂ ነበር። ቀላል ይመስላል፣ ግን አስደናቂ ውጤቶችን ለማግኘት፣ በአንድ አፍታ የምንሸፍነው ብልሃት አለ። “የሰማዩ ምስል አራት ወይም አምስት ጥይቶችን በተለያዩ የሰማይ ክፍሎች ያቀፈ ነው፣በተለያዩ ሚዛኖች የተነሱ (አንድ ፎቶ ካነሱት የበለጠ ርዝራዥ ለማግኘት) እና እነሱ የተጣመሩት Photoshop's Lighter Blend Layer ሁነታን በመጠቀም ነው። ” ይላል ሊንከን። "ከዚያ የተገለበጠ ጭንብል ተጠቅሜ የፊተኛውን ፎቶ በዚህ የጀርባ ምስል ላይ ገለበጥኩት።"
በእነዚህ የፎቶ ዓይነቶች ላይ ለስላሳ ማጉላትን ማግኘት ከተለመደው ትንሽ የበለጠ ትክክለኛነትን ይጠይቃል።
ሊንከን እንዲህ ሲል ያብራራል:- “የመዝጊያውን ፍጥነት ወደ 30 ሰከንድ ካደረግኩት በኋላ መጋለጥ ከመጀመሩ በፊት ሌንሱን ትንሽ ስልሁት። ከአምስት ሰከንድ በኋላ የማጉላቱን ቀለበት ማዞር ጀመርኩ, የሌንስ እይታን አንግል በመጨመር እና ተገቢውን ትኩረት ወደነበረበት መመለስ. ሹልነቱ የክርሶቹን አንድ ጫፍ ይበልጥ ወፍራም አድርጎታል፣ ይህም የከዋክብት ጭረቶች በምስሉ መሀል ላይ ካለ አንድ ነጥብ ላይ እንደሚፈነጥቁ እንዲሰማቸው አድርጓል።
ትልቁ ችግር የካሜራውን አቀማመጥ ሳይለወጥ ማቆየት ነው። በጣም የተረጋጋ ግን አሁንም በጣም ፈታኝ የሆነውን Gitzo Series 3 tripod እጠቀማለሁ። ትኩረትን እና የማጉላት ቀለበቶችን በተገቢው ፍጥነት ማሽከርከር ላይም ተመሳሳይ ነው። አራት ወይም አምስት ጥሩ ምቶች ለማግኘት አብዛኛውን ጊዜ ሂደቱን 50 ጊዜ ያህል እደግመዋለሁ።
ዛሬ ጀምር...
- በእጅ ሁነታ ያንሱ እና የመዝጊያ ፍጥነትዎን ወደ 30 ሰከንድ ያዘጋጁ። የበለጠ ደማቅ ወይም ጥቁር ምስል ለማግኘት በተለያዩ ISO እና aperture ዋጋዎች ይሞክሩ።
- የካሜራዎ ባትሪ ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ያረጋግጡ እና አንድ ካለዎት ትርፍ ባትሪ ይዘው ይምጡ; በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በኋለኛው ማሳያ ላይ ያለማቋረጥ ውጤቱን መፈተሽ ባትሪዎቹን በፍጥነት ያስወግዳል።
- የሰፋው የኮከብ ሰንሰለቶች ቀጥ ካልሆኑ፣ ትሪፖዱ በአብዛኛው የተረጋጋ ላይሆን ይችላል። (በእግሮቹ ላይ ያሉት ማገናኛዎች ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ።) እንዲሁም በሌንስ ላይ ያሉትን ቀለበቶች ለማሽከርከር ብዙ ኃይል ላለመጠቀም ይሞክሩ።
