የአልፋ ሮሚዎ የመኪና ብራንድ ታሪክ

አልፋ ሮሞ የጣሊያን መኪና አምራች ኩባንያ ነው። ዋና መሥሪያ ቤቱ የሚገኘው በቱሪን ከተማ ነው። ኩባንያው በተለያዩ ተፈጥሮዎች ላይ ያተኮረ ነው ፣ እሱ በመኪናዎች ፣ በአውቶቡሶች ፣ በመኪናዎች ፣ በጀልባዎች ፣ በኢንዱስትሪ መሣሪያዎች ምርት ላይ ያተኮረ ነው።

የኩባንያው ታሪክ በ1906 ዓ.ም. መጀመሪያ ላይ ስሙ ራሱ አሁን ካለው ጋር የሚስማማ አልነበረም። የመጀመርያው ስም እንደ አሁኑ ጥሩ ሆኖ አልሰማም። ኩባንያው የተፈጠረው በጣሊያን ውስጥ የ SAID ኩባንያ ፈቃድ ያላቸው የዳርራክ መኪናዎችን ለማምረት በፈጠረው ተፅዕኖ ፈጣሪ ፈረንሳዊ ኢንዱስትሪያል አሌክሳንደር ዳራክ ነው። የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች በጣም ተፈላጊ መሆን ጀመሩ እና ዳራክ የምርት ማስፋፊያ ለመስራት እና ፋብሪካ ለማቋቋም ወሰነ.

ከጊዜ በኋላ ኩባንያው የገንዘብ ውድቀት አጋጥሞታል እና በ 1909 በጣሊያን ሥራ ፈጣሪዎች በአዲሱ መሪ ሁጎ ስቴላ ተገዛ ። የምርት አወቃቀሩ እንደገና ተደራጅቶ ለአልፋ ተክል አዲስ ስም ተሰጠው. የመጀመሪያው የተለቀቀው መኪና ኃይለኛ ሞተር የተገጠመለት እና ጥሩ ተለዋዋጭ ዳታ ነበረው, ይህም ለቀጣይ ሞዴሎች መፈጠር ጥሩ ጅምር ሆኖ አገልግሏል.

ቃል በቃል ኩባንያው ከተፈጠረ በኋላ የመጀመሪያው የመኪና ሞዴል ተፈጠረ ፣ ብዙም ሳይቆይ በእሽቅድምድም ዝግጅቶች የተሻሻለ ስሪት ተሳት tookል ፡፡ እናም በዓለም አቀፍ ገበያ መኪናዎችን ለማስቀመጥ ተወስኗል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1915 አዲስ የኩባንያው ዳይሬክተር ሳይንሳዊ ፕሮፌሰር ኒኮላ ሮሜዎ የኩባንያውን ስም ወደ ዘመናዊው አልፋ ሮሜኦ በመቀየር ብቅ ብለዋል ፡፡ የምርት ቬክተር ከአውሮፕላን ኃይል አሃዶች እስከ መሳሪያዎች ድረስ ለወታደራዊ ዓላማ ምርቶችን የመፍጠር ዓላማ ነበረው ፡፡ ሎሞሞቲቭ የሚያመርቱ ፋብሪካዎችንም አግኝቷል ፡፡

የምርት ሂደቱ የተካሄደው ከጦርነቱ በኋላ ነበር እና እ.ኤ.አ. በ 1923 ቪቶሪዮ ጃኖ የድርጅቱን ዲዛይን መሐንዲስነት የተረከቡ ሲሆን በዚህ ሂደት ውስጥ ተከታታይ የኃይል አሃዶች የተቀየሱ ናቸው ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1928 ጀምሮ ኩባንያው ከፍተኛ የገንዘብ ወጪዎች ደርሶበታል እናም ለኪሳራ አፋፍ ላይ ነበር። በዚሁ ጊዜ ሮሚዮ እሷን ትቷታል. ነገር ግን ከጥቂት አመታት በኋላ የኩባንያው ንግድ ተሻሽሏል, የመኪኖች ዋጋ ወድቋል, እና ሞዴሎቹ ተፈላጊ መሆን ጀመሩ, ይህም ጥሩ ትርፍ አስገኝቷል. የሽያጭ ክፍልም ተመስርቷል, እንዲሁም በብዙ አገሮች ውስጥ ብዙ ቅርንጫፎች ተከፍተዋል, በአብዛኛው በአውሮፓ ገበያ.

ኩባንያው በፍጥነት በማደግ ላይ ሲሆን ይበልጥ የተሻሻሉ ሞዴሎችም እየተመረቱ ሲሆን ሁለተኛው የዓለም ጦርነት መከሰቱ ግን የኩባንያው ልማት እንዲቆም አስገደደው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1945 ከፍተኛ ፍንዳታ ከተከሰተ በኋላ እንደገና ከተገነባ በኋላ ምርቱ ቀስ በቀስ እየተቋቋመ ሲሆን ኩባንያው ለአቪዬሽን እና ለባህር ኃይል ዓላማ የኃይል ክፍሎችን ያመነጫል ፣ እና ትንሽ ቆይቶ አውቶማቲክ ምርትም ተመሰረተ ፡፡

ከ 1950 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ ኩባንያው ከፍተኛ የቴክኖሎጂ የስፖርት መኪናዎችን እና ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎችን በመፍጠር የስፖርት አቅም አሳይቷል ፡፡ መኪናዎች ለመልካም ቴክኒካዊ አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን ከመጠን በላይ የሆነ የመኪና መልክም ጭምር ተወዳጅነት እያገኙ ነው ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1978 ኤቶቶ ማሳቼሴ የአልፋ ሮሞ ኃላፊ ሆነ እና ከኒሳን ጋር ሽርክናም ጀመረ። ግን ከሁለት ዓመታት በኋላ የኩባንያው ንግድ ማሽቆልቆል ጀመረ።

በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከዘመናዊ አሰራር ሂደት ጋር ቅጥያ ታቅዷል ፡፡ በአንጻራዊ ሁኔታ ፈጠራ ያላቸው የቅጥ (ቅጦች) ባህሪዎች ያላቸው ሞዴሎች ይመረታሉ ፣ እንዲሁም የአዳዲስ ትውልድ አሮጌ መኪኖችን መጠነ ሰፊ ዘመናዊ ያደርጋሉ ፡፡

መስራች

የኩባንያው መሥራች አሌክሳንደር ዳርራክ ነው ነገር ግን ኩባንያው በኒኮላስ ሮሜዎ መሪነት የመጨረሻ ደረጃ ላይ ደርሷል ፡፡

አሌክሳንደር ዳርራክ በ 1931 መገባደጃ ላይ በቦርዶ ከተማ ውስጥ ከባስክ ቤተሰብ ተወለደ ፡፡ መጀመሪያ የሰለጠነ እና እንደ ዘጋቢ ፊልም ጸሐፊነት ሠርቷል ፡፡ ከዚያ የልብስ ስፌት ማሽኖችን በማምረት ሥራ ሠሩ ፡፡ እሱ የፈጠረው የልብስ ስፌት ማሽን አሳሳቢ ሜዳሊያ ተሸልሟል ፡፡

በ 1891 መሐንዲሱ ብስክሌት ኩባንያ ፈጥረው ብዙም ሳይቆይ በከፍተኛ ዋጋ ይሸጣሉ ፡፡

ለአውቶሞቢሎች እና ለሞተር ብስክሌቶች ፍላጎት እየጨመረ ስለነበረ በ 1906 መኪናዎችን ለማምረት ሶሲዬታ አኖኒማ ኢታሊያና ዳርራክ (ኤስ.አይ.ዲ) እንዲመሰረት ምክንያት ሆኗል ፡፡ በገበያው ውስጥ ከመጀመሪያው አስደናቂ ስኬት በኋላ ኩባንያው ምርቱን በንቃት ማስፋፋት ጀመረ ፡፡ ብዙም ሳይቆይ ፣ ኒኮላስ ሮሜዎ ከመጣ በኋላ ኩባንያው ስሙን ወደ የአሁኑ አልፋ ሮሜኦ ተቀየረ ፡፡

ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ዳራክ ስልጣኑን ለመልቀቅ ወሰነ ፡፡

ዳርራክ እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 1931 በሞንቴ ካርሎ ሞተ ፡፡

ሁለተኛው መስራች ኒኮላስ ሮሜዎ የተወለደው እ.ኤ.አ. በ 1876 ፀደይ በኢጣሊያ ውስጥ ነበር ፡፡

እሱ በኢንጂነሪንግ ልዩ ትምህርት እና ዲግሪ አግኝቷል ፣ በቤልጂየም ውስጥ በዚህ ልዩ ሙያ ሁለተኛውን የበለጠ ብቃት ያለው ትምህርት ተቀበለ ፡፡

ወደ ጣሊያን ሲመለሱ የኢንዱስትሪ መሣሪያዎችን ለማምረት የራሳቸውን ኩባንያ ከፍተዋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1915 በአልፋ ውስጥ የመቆጣጠሪያ ድርሻ አገኘ እና ከጥቂት ጊዜ በኋላ ብቸኛ ባለቤት ሆነ ፡፡ እሱ ደግሞ ሰፋ ያለ የማምረቻ ግንባታ በማካሄድ ስሙን ወደ አልፋ ሮሜኦ ቀይሮታል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1928 የድርጅቱን ባለቤትነት ትቶ ወጣ ፡፡

ኒኮላስ ሮሜዎ በ 1938 ክረምት በማግሬሎ ከተማ ሞተ ፡፡

አርማ

የአልፋ ሮሚዎ አርማ ግራፊክ ዲዛይን የመጀመሪያ እና የምርት ስም መኪኖችን ወዲያውኑ ለመለየት ያስችልዎታል ፡፡

አርማው ራሱ በሰማያዊ እና በብር መዋቅር በተሞላው ክብ ቅርጽ የተሠራ ሲሆን በውስጡም ሌላ የወርቅ መስመር ያለው ቀይ መስቀል ያለበት ፣ አንድ ሰው የሚበላው ተመሳሳይ ረቂቅ ያለው አረንጓዴ እባብ እና በላይኛው መዝገብ ላይ ባለው የአልፋ ሮሜዖ ክበብ የላይኛው ክፍል ላይ የተቀረጸ ጽሑፍ ያለው ሌላ ክበብ አለ ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ አርማው ለምን እንደዚህ እንደሚመስል አይታወቅም ፡፡ ብቸኛው አሳማኝ ስሪት በጣም ተጽዕኖ ያለው የጣሊያናዊ የቪስኮንቲ ቤተሰብ የጦር ካፖርት ነበር ፡፡

የአልፋ ሮሚዮ መኪናዎች ታሪክ

የመጀመሪያው ሞዴል በ 24 1910 ኤች.ፒ. ባለ አራት ሲሊንደር የኃይል አሃድ የተገጠመለት ሲሆን የተሻሻለው 24 ኤችፒ ወዲያውኑ በውድድሩ ላይ ተሳት tookል ፡፡

ቀጣዮቹ ሞዴሎች 40/60 HP ሲቪል እና ስፖርት ዓይነት ነበሩ ፡፡ የስፖርት መኪናው ኃይለኛ የኃይል አሃድ ወደ 150 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት ለመድረስ እና አሸናፊ የሆኑ የውድድር ቦታዎችን ለመውሰድ አስችሏል ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. በ 1920 ግኝቱ ቶርፔዶ 20 ኤች.ፒ. ሲሆን በአሸናፊነት ውድድሮችም ዝና አግኝቷል ፡፡

የኩባንያውን የስፖርት መኪናዎች የበላይነት ለማረጋገጥ 8C 2300 እ.ኤ.አ. በ 1930 የተፈጠረው በልዩ ሁኔታ የተሻሻለ የብርሃን ቅይጥ ግንባታ ኃይለኛ ባለ 8 ሲሊንደር የኃይል አሃድ የተገጠመለት ነው ፡፡

 በዘመናዊ 8C 2900 ውበት እና ፍጥነት ተጣምረው ነበር ፡፡ ሞዴሉ በዓለም ውስጥ በጣም ፈጣኑ ቆንጆ መኪና ማዕረግ አግኝቷል ፡፡

አልፌታ 158 እ.ኤ.አ. በ 1937 የመጀመሪያ አካል እና ዲዛይን ይዞ ወጣ ፡፡ እሷም በአነስተኛ የኃይል አሃድ ምስጋና ልዩ ልዩነቶችን አገኘች እና በዓለም F1 ውስጥ ሁለት ጊዜ ውድድሮችን አሸንፋለች ፡፡ (ለሁለተኛ ጊዜ በዚህ የዘመናዊ የ 159 ስሪት ምክንያት ነበር) ፡፡

50 ዎቹ እና ጊሌታ እንዲሁ ትልቅ የስፖርት አቅማቸውን አረጋግጠዋል ፡፡ 1900 ባለ 1900 ሲሊንደር የኃይል አሃድ የተገጠመለት ሲሆን የጠቅላላ የመሰብሰቢያ መስመር ያለው የኩባንያው የመጀመሪያ መኪናም ነበር ፡፡

ኤር 51 ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪ ሁሉን የሚሽከረከር ተሽከርካሪ ሲሆን በ 1951 ተለቀቀ ፡፡

ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጊሌታታ በሁለት የስፖርት መኪና ሞዴሎች ውስጥ ተመርቷል-ኤስኤስ እና ኤስ ኤስ ኃይለኛ የኃይል ማመላለሻ ነበረው ፡፡

አልፋ 75 (ሳይንሳዊ) የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ስፖርት መኪና ሲሆን በ 1975 ዓለምን አየ ፡፡

156 በአዲሱ የቅጥ አሰራር ምስጋናው አዲሱ የስታንዳርድ ሞዴል ሲሆን ከአንድ አመት በኋላም እንደ ማሽን እውቅና አግኝቷል ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

Alfa Romeo እንዴት ይተረጎማል? አልፋ የግሪክ ፊደላት የመጀመሪያ ፊደል አይደለም ፣ ግን አህጽሮተ ቃል (አኖኒማ ሎምባርዳ ፋብሪካ አውቶሞቢሊ) - ሎምባርዲ አውቶሞቢል አክሲዮን ማህበር።

የአልፋ ሮሞ ምልክት ምን ማለት ነው? ሰውን የሚበላ እባብ የቪስኮንያ ሥርወ መንግሥት (ከጠላቶች ተከላካይ) ምልክት ነው ፣ እና ቀይ መስቀል የሚላን የጦር ቀሚስ ነው። የምልክቶች ጥምረት የሳራሴን (ቤዱዊን) ግድያ አፈ ታሪክ የቪስኮንቲያ ቤት መስራቾችን ይጠቁማል።

Alfa Romeo የማን መኪና ነው? Alfa Romeo በ 1910 (ሰኔ 24) ሚላን ውስጥ የተመሰረተ የጣሊያን ኩባንያ ነው። በአሁኑ ጊዜ የምርት ስሙ የጣሊያን አሳሳቢነት የኤፍሲኤ (Fiat Chrysler Automobiles) ነው።