የ FAW የመኪና ብራንድ ታሪክ

FAW በቻይና ውስጥ በመንግስት የተያዘ የመኪና ኩባንያ ነው። የመኪና ፋብሪካ ቁጥር 1 ታሪክ የተጀመረው በሐምሌ 15, 1953 ነው.

የቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ ጅምር የተጀመረው በማኦ ዜዶንግ የሚመራ የልዑካን ቡድን ወደ ዩኤስኤስ አር ጉብኝት ነው ፡፡ ከጦርነቱ በኋላ ያለው የተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪ (እና ብቻ ሳይሆን) በተሻለ ሁኔታ የቻይና አመራሮች አድናቆት ነበራቸው ፡፡ የሶቪዬት አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የጉዞውን ተሳታፊዎች በጣም ያስደነቀ በመሆኑ በመጨረሻ በሁለቱ አገራት መካከል የጋራ እርዳታ እና ወዳጅነት ስምምነት ተፈረመ ፡፡ በዚህ ስምምነት መሠረት የሩሲያ ወገን በመካከለኛው መንግሥት ውስጥ የመጀመሪያውን የመኪና ፋብሪካ ቻይና እንድትገነባ ለማገዝ ተስማምተዋል ፡፡

መስራች

በቻይና ውስጥ የመጀመሪያውን የመኪና ፋብሪካን የማቋቋም ተግባር የቻይና አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ታሪኩን በይፋ በጀመረበት በኤፕሪል 1950 ተፈረመ ፡፡ ለመጀመሪያው አውቶሞቢል ፋብሪካ የመሠረት ድንጋይ በራሱ በማኦ ዜዶንግ ተጣለ ፡፡ በቻንግቹን ተከፈተ ፡፡ የሦስት ዓመት የሥራ ዕቅድ በመጀመሪያ ፀድቋል ፡፡ የመጀመሪያው ተክል ስም በመጀመሪያ አውቶሞቲቭ ስራዎች የተሰጠው ሲሆን የምርት ስሙ ከመጀመሪያዎቹ ፊደላት ታየ ፡፡ ከሃምሳ ዓመታት በኋላ ኩባንያው የቻይና ኤፍኤዋው ቡድን ኮርፖሬሽን በመባል ይታወቃል ፡፡

በፋብሪካው ግንባታ ውስጥ የሶቪየት ስፔሻሊስቶች በአገሮች መካከል ትልቅ ሚና ተጫውተዋል, የመለዋወጫ ዕቃዎችን እና ቁሳቁሶችን ለመፍጠር እና ለማቅረብ የልምድ ልውውጥ እና የምርት ቴክኖሎጂዎች ልውውጥ ነበር. በነገራችን ላይ ፋብሪካው የተገነባው እንደ ኢንተርፕራይዝ የጭነት መኪናዎችን በማምረት ነው። በግንባታው ላይ የቻይና የምህንድስና ወታደሮች ተሳትፈዋል. ግንባታው በከፍተኛ ፍጥነት ተካሂዷል። የመጀመርያው ክፍል በአውቶሞቢል ፋብሪካ ተቀጣሪዎች የተዘጋጀው ሰኔ 2 ቀን 1955 ነበር። ከአንድ ወር ባነሰ ጊዜ ውስጥ የቻይናው አውቶሞቢሎች ኢንዱስትሪ የተጠናቀቁ ምርቶችን ተቀበለ - በሶቪየት ዚአይኤስ ላይ የተመሠረተው የጂፋንግ መኪና ከስብሰባው መስመር ወጣ። የማሽኑ የመሸከም አቅም 4 ቶን ነው. 

የፋብሪካው የመክፈቻ ሥነ ሥርዓት ጥቅምት 15 ቀን 1956 ተካሂዷል ፡፡ በቻይና አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ውስጥ የመጀመሪያው ፋብሪካ በዓመት ወደ 30 ሺህ ተሽከርካሪዎችን ያመርታል ፡፡ መጀመሪያ ላይ ተክሉ በዛኦ ቢን ይመራ ነበር ፡፡ በቻይና ውስጥ ለጠቅላላው የመኪና ኢንዱስትሪ ልማት ተስፋ ሰጪ አቅጣጫዎችን ማቀድ እና መጠቆም ችሏል ፡፡

የጭነት መኪናዎችን ግንባታ የተካነው የመጀመሪያው አውቶሞቢል ፋብሪካ ለአጭር ጊዜ ፡፡ ከጥቂት ጊዜ በኋላ “ዶንግ ፌግ” (“የምስራቅ ነፋስ”) እና “ሆንግ ኪኢ” (“ቀይ ባንዲራ”) የሚል ስያሜ ያላቸው ተሳፋሪ መኪናዎች ታዩ ፡፡ ሆኖም ለቻይና መኪናዎች ገበያው አልተከፈተም ፡፡ ግን ቀድሞውኑ እ.ኤ.አ. በ 1960 የአፈፃፀም ደረጃ መጨመሩ እውነታ ኢኮኖሚው ብቃት ያለው እቅድ ነበር ፡፡ ከ 1978 ጀምሮ የማምረት አቅም በዓመት ከ 30 ወደ 60 ሺህ ተሽከርካሪዎች እያደገ መጥቷል ፡፡

አርማ

ለመጀመሪያው የቻይና አውቶሞቢል ፋብሪካ መኪኖች አርማ የተቀረጸ አሃድ ያለው ሰማያዊ ኦቫል ነበር ፡፡ በየትኛው ጎኖቹ ላይ ክንፎቹ ናቸው ፡፡ ምልክቱ በ 1964 ታየ ፡፡

በአምሳያዎች ውስጥ የምርት ስም ታሪክ

ቀደም ሲል እንደተገለፀው FAW በመጀመሪያ ያተኮረው በጭነት መኪናዎች ላይ ነበር። ከአስር አመታት በኋላ አለም አዲስ ነገር አየ - እ.ኤ.አ. በ1965 ረዣዥም ሆጊ ሊሙዚን ከስብሰባው መስመር ወጣ። በፍጥነት የቻይና መንግስት ተወካዮች እና የውጭ እንግዶች የሚጠቀሙበት መኪና ሆነ, ይህም ማለት የክብር ማዕረግ አግኝቷል. መኪናው 197 ፈረስ ኃይል ያለው ሞተር ተጭኗል።

ቀጣዩ ሞዴል ክፍት የማይደፈር የሊሙዚን ነበር ፡፡

ከ 1963 እስከ 1980 ዓ.ም. ምንም እንኳን በተወሰነ ውስን ቢሆንም የ CA770 ሞዴል እንደገና ታቅዷል። ከ 1965 ጀምሮ መኪናው የተወለደው በተራዘመ ጎማ ሲሆን በሶስት ረድፍ የተሳፋሪዎች መቀመጫዎች የታጠቁ ነበሩ ፡፡ በ 1969 የታጠቀ ጋሻጭ ጋሪ እንደገና ብርሃን አየ ፡፡ በቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ የተረከቡት የመኪና ሽያጭ ወደ ደቡብ አፍሪካ ፣ ፓኪስታን ፣ ታይላንድ ፣ ቬትናም አገሮች ተዛመተ ፡፡ እንዲሁም FAW መኪኖች በሩሲያ እና በዩክሬን ገበያዎች ላይ ታዩ ፡፡

ከ 1986 ጀምሮ ለቻይና የጭነት መኪናዎች ፣ ለግንባታ እና ለግብርና ማሽነሪዎች ክፍሎችን በማምረት ላይ ያተኮረውን የቻይና መኪና ፋብሪካ ዳሊያን ዲሴል ሞተር ኮ ን ተረክቧል። እና እ.ኤ.አ. በ 1990 የቻይና አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ የመጀመሪያ መሪ እንደ ቮልስዋገን ካሉ የምርት ስሞች ጋር አንድ ድርጅት ፈጠረ ፣ ከዚያ እንደ ማዝዳ ፣ ጄኔራል ሞተርስ ፣ ፎርድ ፣ ቶዮታ ካሉ እንደዚህ ያሉ ምርቶች ጋር መሥራት ጀመረ።

FAW ከ 2004 ጀምሮ በሩሲያ ክፍት ቦታዎች ታይቷል ፡፡ የጭነት መኪናዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ለሽያጭ ቀርበዋል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ከቻዝ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ተወካይ በግzል ውስጥ ከአምራቹ ኢሪቶ ጋር የጭነት መኪናዎችን መሰብሰብ የጀመረ ድርጅት ፈጠረ ፡፡ 

ከ 2006 ጀምሮ የ SUVs እና pickups ማምረት የጀመረው በቢስክ ውስጥ ነው, ከዚያም ከ 2007 ጀምሮ, ገልባጭ መኪናዎች ማምረት ጀመሩ. ከጁላይ 10 ቀን 2007 ጀምሮ በሞስኮ - FAV-ምስራቅ አውሮፓ ውስን ተጠያቂነት ኩባንያ አንድ ንዑስ ድርጅት ታየ።

ከ 2005 ጀምሮ ዲቃላ ቶዮታ ፕሪየስ ከመሰብሰቢያው መስመር ወጥቷል. ይህ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ስኬት የሲቹዋን ኤፍኤው ቶዮታ ሞተርስ የጋራ ቬንቸር ውጤት ነው። ከዚያ በኋላ የቻይናው ኩባንያ ከቶዮታ ፈቃድ ገዝቷል, ይህም ሌላ ሞዴል እንዲያዘጋጅ እና ለሽያጭ እንዲጀምር አስችሎታል: ሴዳን - ሆንግኪ. በተጨማሪም ጂፋንግ ዲቃላ አውቶቡሶች ተጀመሩ።

በተጨማሪም ኩባንያው እ.ኤ.አ. ከ 2006 ጀምሮ በማዝዳ 70 መሣሪያ ላይ በመመርኮዝ መካከለኛ መጠን ያለው sedan B6 ን እያመረተ ያለው የተለየ ብራንድ አለው ፡፡ ሞዴሉ ባለ 2 ሊትር ፈረስ ኃይልን የሚያመነጭ ባለ 17 ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት ነው ፡፡ ይህ አስተማማኝ ማሽን ነው ፣ በቻይና ተግባራዊነቱ ከ 2006 ጀምሮ የተቋቋመ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 2009 በአገር ውስጥ ገበያ ላይ ታየ ፡፡

እ.ኤ.አ. ከ 2009 ጀምሮ ቤስተሩን ቢ 50 እንዲሁ ተመርቷል ፡፡ ከ 1,6 ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር ጋር አንድ የታመቀ ሞዴል ነው ፡፡ የዚህ መኪና ኃይል ከ 103 ኛው ትውልድ ቮልስዋገን ጄታ የምርት ስም 2 ፈረስ ኃይል ጋር እኩል ነው ፡፡ መኪናው በቅደም ተከተል ባለ 5 ወይም ባለ 6 ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ መካኒክ ወይም አውቶማቲክ የታጠቀ ነው ፡፡ ይህ ማሽን እ.ኤ.አ. ከ 2012 ጀምሮ በሩሲያ ገበያ ላይ ተቀምጧል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 2012 በሞስኮ የሞተር ሾው የቻይና መኪና ኩባንያ በመጀመሪያ የ FAW V2 hatchback ን አሳይቷል ፡፡ መኪናው አነስተኛ መጠኑ ቢኖረውም ፣ መጠነኛ ሰፊ ውስጣዊ እና 320 ሊትር ግንድ አለው። 1,3 ሊትር ሞተር ፣ 91 ፈረስ ኃይል የተገጠመለት ፡፡ ሞዴሉ በኤቢኤስ ፣ በኢ.ቢ.ዲ ሲስተምስ ፣ በኤሌክትሪክ መስታወቶች እና በመስታወት እንዲሁም በአየር ማቀዝቀዣ እና በጭጋግ መብራቶች የታገዘ ነው ፡፡

አሁን ባለው ደረጃ የቻይናው ኩባንያ በመላው መካከለኛው መንግሥት ፋብሪካዎች ያሉት ሲሆን የዓለም ገበያን ይሸፍናል. ለኩባንያው ቅድሚያ የሚሰጠው መመሪያ አዲስ እና እንደገና የተስተካከሉ አሮጌ ተወዳዳሪ የመኪና ሞዴሎችን ማምረት ነው። ዛሬ የ FAW ብራንድ በአገር ውስጥ እና በውጭ ገበያ ላይ ብቁ የሆኑ ናሙናዎችን በመልቀቅ በፍጥነት እያደገ ነው።