የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ
አውቶሞቲቭ የምርት ስም ታሪኮች

የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ

የ MG መኪና ብራንድ የሚመረተው በእንግሊዝ ኩባንያ ነው። እሱ የታዋቂው የሮቨር ሞዴሎች ማሻሻያዎች በሆኑት ቀላል የስፖርት መኪናዎች ላይ ያተኮረ ነው። ኩባንያው በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 20 ዎቹ ውስጥ ተመሠረተ። ለ 2 ሰዎች ክፍት በሆኑ ከፍተኛ የስፖርት መኪናዎች ይታወቃል። በተጨማሪም ኤምጂ 3 ሞተሮችን በማፈናቀል XNUMX ሊትር መኪናዎችን እና ኩፖኖችን አዘጋጅቷል። ዛሬ የምርት ስሙ በ SAIC የሞተር ኮርፖሬሽን ኃላፊነቱ የተወሰነ ነው።

አርማ

የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ

የ ‹ኤም.ጂ› መለያ አርማ የምርት ስያሜው ዋና ፊደላት የተቀረፀበት ስምንት ማዕዘን ነው ፡፡ ይህ አርማ እ.ኤ.አ. ከ 1923 ጀምሮ አቢግዶን ፋብሪካ እስከሚዘጋበት ጊዜ ድረስ በእንግሊዝ መኪኖች የራዲያተር ፍርግርግ እና ክዳኖች ላይ ነበር 1980. ከዚያ አርማው በከፍተኛ ፍጥነት እና በስፖርት መኪኖች ላይ ተተክሏል ፡፡ የምልክቱ ዳራ ከጊዜ በኋላ ሊለወጥ ይችላል።

መስራች

የኤምጂጂ መኪና የምርት ስም የተጀመረው በ 1920 ዎቹ ነበር ፡፡ ከዚያ በኦክስፎርድ ውስጥ “የሞሪስ ጋራዥዎች” የሚባል የ ‹ዊሊያም ሞሪስ› ንብረት የሆነ መሸጫ ቦታ ነበር ፡፡ የኩባንያው መፈጠር ቀደም ሲል በሞሪስ ምርት ስም ማሽኑ እንዲለቀቅ ተደርጓል ፡፡ 1,5 ሊትር ሞተር ያላቸው የኮውሊ መኪኖች እንዲሁም 14 ኤች ኤች ኤን ኤን ያላቸው ኦክስፎርድ መኪኖች ስኬታማ ነበሩ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1923 ኤምጂ ሲሲል ኪምበር በተባለ ሰው ተመሰረተ ፣ ኦክስፎርድ ውስጥ በሚገኘው የሞሪስ ጋራዥ ሥራ አስኪያጅ ሆኖ አገልግሏል ፡፡ እሱ መጀመሪያ በሞሮር ካውሌይ የሻሲ ላይ እንዲገጣጠም 6 ሁለት መቀመጫዎችን ንድፍ እንዲያወጣ ሮዎርን ጠየቀ ፡፡ ስለሆነም የ MG 18/80 ዓይነት ማሽኖች ተወለዱ ፡፡ የሞሪስ ጋራgesች (ኤምጂ) የምርት ስም የተፈጠረው በዚህ መንገድ ነው ፡፡ 

በአምሳያዎች ውስጥ የምርት ስሙ ታሪክ

የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ

የመኪኖች የመጀመሪያ ሞዴሎች በሞሪስ ጋራጅ ጋራዥ አውደ ጥናቶች ውስጥ ተሠሩ ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. በ 1927 ኩባንያው ቦታውን ቀይሮ ኦክስፎርድ አቅራቢያ ወደሚገኘው አቢንግዶን ተዛወረ ፡፡ የመኪናው ኩባንያ የተገኘው እዚያ ነበር ፡፡ ለሚቀጥሉት 50 ዓመታት ኤምጂጂ ስፖርት መኪናዎች የተያዙበት ቦታ አቢንግዶን ሆነ ፡፡ በእርግጥ አንዳንድ መኪኖች በሌሎች ከተሞች ውስጥ በተለያዩ ዓመታት የተሠሩ ነበሩ ፡፡ 

እ.ኤ.አ. 1927 የኤምጂጂ ሚጅጅ መኪና መግቢያ ተመለከተ ፡፡ እሱ በፍጥነት በፍጥነት ተወዳጅነትን ያተረፈ እና በእንግሊዝ ውስጥ የተስፋፋ ሞዴል ይሆናል ፡፡ ባለ 14-ፈረስ ኃይል ሞተር ያለው ባለ አራት ወንበር ሞዴል ነበር ፡፡ መኪናው በሰዓት እስከ 80 ኪ.ሜ. በወቅቱ በገቢያ ውስጥ ተወዳዳሪ ነበረች ፡፡

በ 1928 ኤምጂ 18/80 ተመርቷል ፡፡ መኪናው በስድስት ሲሊንደር ሞተር እና በ 2,5 ሊትር ሞተር ተጎናፅ wasል ፡፡ የአምሳያው ስም የተሰጠው ለአንድ ምክንያት ነው-የመጀመሪያው ቁጥር 18 ፈረስ ኃይልን የሚያመለክት ሲሆን 80 ደግሞ የሞተሩን ኃይል አውጀዋል ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ሞዴል በጣም ውድ ነበር ስለሆነም በፍጥነት አልሸጠም ፡፡ ግን ይህ በእውነቱ የመጀመሪያው የስፖርት መኪና የሆነው ይህ መኪና መሆኑ መታወቅ አለበት ፡፡ ሞተሩ በላይኛው ካምሻፍ እና በልዩ ክፈፍ ነበር ፡፡ በመጀመሪያ በምርት አርማው ያጌጠው የዚህ መኪና የራዲያተሩ ፍርግርግ ነበር ፡፡ ኤምጂጂ የመኪና አካላትን በራሱ አልሠራም ፡፡ እነሱ የተገዙት በኮንቬንሪ ውስጥ ከሚገኘው ከካርቦዲስ ኩባንያ ነው ፡፡ ለዚህም ነው ለኤምጂጂ መኪናዎች ዋጋዎች በጣም ከፍተኛ ነበሩ።

የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ

ኤምጂጂ 18/80 ከተለቀቀ ከአንድ ዓመት በኋላ የመጀመርያው እንደገና ተቀይሮ የነበረው MK II መኪና ተመረተ ፡፡ በመልክ የተለየ ነበር-ክፈፉ የበለጠ ግዙፍ እና ጠንካራ ሆነ ፣ ትራኩ በ 10 ሴ.ሜ ከፍ ብሏል ፣ ፍሬኑ የበለጠ ትልቅ ሆነ እና ባለ አራት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ታየ ፡፡ ሞተሩ እንደቀጠለ ነው ፡፡ እንደ ቀዳሚው ሞዴል ፡፡ ግን በመኪናው መጠን በመጨመሩ ፍጥነቱን አጣ ፡፡ ከዚህ መኪና በተጨማሪ ሁለት ተጨማሪ ስሪቶች ተፈጥረዋል-የአሉሚኒየም ጉብኝት አካል እና 4 መቀመጫዎች ያሉት MK I Speed ​​፣ እና ውድድሮችን ለመወዳደር የታቀደው MK III 18/100 Tigress ፡፡ ሁለተኛው መኪና የ 83 ወይም የ 95 ፈረስ ኃይል አቅም ነበረው ፡፡

ከ 1928 እስከ 1932 ባለው ጊዜ ኩባንያው ኤምጂ ኤም ኤም ሚድጌት የተባለውን ምርት አወጣ ፣ ይህም በፍጥነት ተወዳጅነትን ያተረፈ እና የምርት ስሙን ታዋቂ አድርጎታል ፡፡ የዚህ መኪና ቻርሲስ በሞሪስ ሞተርስ ሻሲ ላይ የተመሠረተ ነበር ፡፡ ለዚህ የማሽኖች ቤተሰብ ባህላዊ መፍትሄ ይህ ነበር ፡፡ የመኪናው አካል በመጀመሪያ ለእንጨት እና ለእንጨት ከእንጨት የተሠራ ነበር ፡፡ ክፈፉ በጨርቅ ተሸፍኗል ፡፡ መኪናው የሞተር ብስክሌት መሰል ክንፎች እና የ V ቅርጽ ያለው የፊት መስታወት ነበረው ፡፡ የእንደዚህ አይነት መኪና አናት ለስላሳ ነበር ፡፡ መኪናው ሊደርስበት የነበረው ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 96 ኪ.ሜ. ግን ዋጋው በጣም ተመጣጣኝ ስለሆነ በገዢዎች ዘንድ ከፍተኛ ፍላጎት ነበረው ፡፡ በተጨማሪም መኪናው ለመንዳት ቀላል እና የተረጋጋ ነበር ፡፡ 

የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ

በዚህ ምክንያት ኤም.ጂ.ጂ መኪናውን በ 27 ፈረስ ኃይል ሞተር እና በአራት ፍጥነት የማርሽቦክስ ሳጥን አስታጥቆ የመኪናውን ስርቃቃ ዘመናዊ አደረገ ፡፡ የሰውነት ፓነሎች በብረት ተተክተዋል ፣ እናም እስፖርተኖች አካልም ተጨመሩ ፡፡ ይህ መኪና ሁሉንም ሌሎች ማሻሻያዎችን ለመወዳደር በጣም ተስማሚ አደረገው ፡፡

የሚቀጥለው መኪና C Montlhery Midget ነበር። የምርት ስሙ በ 3325 በ "ጄ" ትውልድ የተተካውን የ "M" መስመር 1932 ክፍሎች አወጣ. የመኪና ሲ ሞንትልሄሪ ሚጌት የተሻሻለ ፍሬም እና 746 ሲሲ ሞተር አለው። አንዳንድ መኪኖች ሜካኒካል ሱፐርቻርጀር ተጭነዋል። ይህ መኪና በአካል ጉዳተኞች የእሽቅድምድም ውድድር በተሳካ ሁኔታ ተወዳድራለች። በአጠቃላይ 44 ክፍሎች ተሠርተዋል. በተመሳሳዩ አመታት, ሌላ መኪና ተመረተ - MG D Midget. የመንኮራኩሩ መቀመጫ ረዘመ፣ ባለ 27 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር እና ባለ ሶስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ነበረው። እንደነዚህ ያሉ መኪኖች 250 ክፍሎች ተመርተዋል.

የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ

ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት የመጀመሪያው መኪና ኤምጂ ኤፍ ኤፍ ማግና ነበር ፡፡ በ 1931-1932 እ.ኤ.አ. የተሟላ የመኪናው ስብስብ ከቀዳሚው ሞዴሎች የተለየ አይደለም ፣ ተመሳሳይ ነው ማለት ይቻላል ፡፡ ሞዴሉ በገዢዎች መካከል ተፈላጊ ነበር ፡፡ በተጨማሪ ፡፡ 4 መቀመጫዎች ነበሩት ፡፡ 

እ.ኤ.አ. በ 1933 የሞዴል ኤም ኤምጂ ኤል ኤል ዓይነት ማግና ተተካ ፡፡ የመኪናው ሞተር 41 የፈረስ ኃይል እና 1087 ሴ.ሴ.

ከ “ጄ” ቤተሰብ ውስጥ የመኪናዎች ትውልድ የተፈጠረው በ 1932 ሲሆን በ “M-Type” መሠረት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የዚህ መስመር ማሽኖች ኃይልን እና ጥሩ ፍጥነቶችን ጨምረዋል ፡፡ በተጨማሪም ፣ የበለጠ ሰፊ ውስጣዊ እና አካል ነበራቸው ፡፡ እነዚህ በሰውነት ላይ የጎን መቆራረጦች ያሉት የመኪና ሞዴሎች ነበሩ ፣ በሮች ፋንታ መኪናው ራሱ ፈጣን እና ጠባብ ነበር ፣ ተሽከርካሪዎቹ አንድ ማዕከላዊ ተራራ እና የሽቦ ማውጫ አላቸው ፡፡ የመለዋወጫው ተሽከርካሪ በስተጀርባ ነበር ፡፡ መኪናው ትልቅ የፊት መብራቶች እና ወደፊት የሚታጠፍ የፊት መስታወት እንዲሁም የማጠፊያው አናት ነበረው ፡፡ ይህ ትውልድ ኤምጂ ኤል ኤል እና 12 ሚጄት መኪናዎችን አካትቷል ፡፡ 

የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ

ካምፓኒው በተመሳሳይ መኪናው ላይ ሁለት የመኪና ዓይነቶችን በ 2,18 ሜትር በተሽከርካሪ ወንበር ላይ ያመረተ ነበር ፡፡ “ጄ 1” ባለ አራት መቀመጫዎች አካል ወይም የተዘጋ አካል ነበር ፡፡ በኋላ “J3” እና “J4” ተለቀዋል ፡፡ የእነሱ ሞተሮች በከፍተኛ ኃይል ተሞልተው ነበር ፣ እና የመጨረሻው ሞዴል ትልቅ ብሬክስ ነበረው ፡፡

ከ 1932 እስከ 1936 ኤምጂ ኬ እና ኤ ማግኔት ሞዴሎች ተሠሩ ፡፡ ለ 4 ዓመታት ምርት ፣ 3 የክፈፍ ልዩነቶች ፣ 4 ዓይነቶች ስድስት ሲሊንደር ሞተሮች እና ከ 5 በላይ የአካል ማሻሻያዎች ተዘጋጅተዋል ፡፡ የመኪናዎቹ ዲዛይን በእራሱ ሲሲል ኪምበር ተወስኗል ፡፡ እያንዳንዱ የማግኔት እንደገና ማቋቋም ከስድስት ሲሊንደር ሞተር ማሻሻያዎች ውስጥ አንዱን ዓይነት እገዳ ተጠቅሟል ፡፡ እነዚህ ስሪቶች በዚያን ጊዜ ስኬታማ አልነበሩም ፡፡ በቢኤምሲሲ sedans ላይ የማግኔት ስም በ 1950 ዎቹ እና 1960 ዎቹ ውስጥ እንደገና ታደሰ ፡፡ 

በኋላ ማግኔት ኬ 1 ፣ ኬ 2 ፣ ኬኤ እና ኬ 3 መኪናዎች መብራቱን አዩ ፡፡ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ሞዴሎች 1087 ሲሲ ሞተር ፣ 1,22 ሜትር የትራክ መለኪያ እና 39 ወይም 41 የፈረስ ኃይል ነበራቸው ፡፡ KA በዊልሰን የማርሽ ሳጥን የታጠቀ ነው ፡፡

የመኪና ብራንድ ኤምጂጂ ታሪክ

ኤም.ጂ. ማግኔት ኬ 3. መኪናው በእሽቅድምድም ውድድር ውስጥ አንዱን ሽልማትን ወስዷል ፡፡ በዚያው ዓመት ኤም.ጂ. ባለ ስድስት ሲሊንደር 2,3 ሊትር ሞተር የታጠቀውን ኤምጂ ኤስ.

በ1932-1934፣ ኤምጂ የማግኔት ኤን ኤ እና ኤን ማሻሻያዎችን አዘጋጅቷል። እና በ1934-1935 ዓ.ም. - ኤምጂ ማግኔት ኬ.ኤን. ሞተሩ 1271 ሲሲ ነበር።

አምራቹ ለ 2 ዓመታት ያህል ሲሠራበት የነበረውን “ጄ ሚድጌት” ን በመተካት አምራቹ ኤምጂ ፒኤን ዲዛይን አደረገው ፣ ይህም ይበልጥ ሰፋ ያለ እና 847 ሲሲ ሞተር የተገጠመለት ነበር ፡፡ የመኪናው መሽከርከሪያ ረዘም ያለ ሆኗል ፣ ክፈፉ ጥንካሬ አግኝቷል ፣ ትላልቅ ብሬክስ እና ባለሶስት ነጥብ ክራንክች ታየ ፡፡ መከርከሚያው ተሻሽሏል እና የፊት መከላከያዎች አሁን ተዳፋት ናቸው ፡፡ ከ 1,5 ዓመታት በኋላ ኤምጂጂ ፒቢ ማሽን ተለቀቀ ፡፡

በ 1930 ዎቹ የኩባንያው ሽያጭ እና ገቢዎች ቀንሰዋል ፡፡
በ 1950 ዎቹ እ.ኤ.አ. የ MG አምራቾች ከኦስቲን ምርት ጋር ይዋሃዳሉ። የሽርክና ሥራው የብሪታንያ የሞተር ኩባንያ ተብሎ ተሰይሟል ፡፡ የሙሉ መኪናዎችን ምርት ያደራጃል-ኤምጂ ቢ ፣ ኤምጂ ኤ ፣ ኤምጂ ቢ ጂ ጂቲ ፡፡ MG Midget እና MG Magnette III በገዢዎች ዘንድ ተወዳጅነት እያገኙ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ 1982 ጀምሮ የብሪታንያ ላይላንድ ጉዳይ ኤምጂጂ ሜትሮ ንዑስ ኮምፓክት መኪናን ፣ ኤምጂጂ ሞንቴጎ ኮምፓክት ሴዳን እና ኤምጂጂ ማይስትሮ መፈልፈያ እያመረተ ነበር ፡፡ በብሪታንያ እነዚህ ማሽኖች በጣም ተወዳጅ ናቸው ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ 2005 ጀምሮ ኤምጂጂ የምርት ስም በቻይና የመኪና አምራች ተገዛ ፡፡ የቻይና የመኪና ኢንዱስትሪ ተወካይ ለቻይና እና ለእንግሊዝ የሚ.ጂ.ጂ መኪናዎችን እንደገና ማምረት ጀመረ ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ 2007 ጀምሮ የእቃ ማጓጓዥያ ማምረት ተጀምሯል MG 7፣ የሮቨር 75 አምሳያ የሆነው ዛሬ እነዚህ መኪኖች ቀድሞውኑ ልዩነታቸውን እያጡ ወደ ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች እየተለወጡ ናቸው ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

የኤምጂ መኪና ብራንድ እንዴት ይገለጻል? የምርት ስሙ ቀጥተኛ ትርጉም የሞሪስ ጋራጅ ነው። የእንግሊዝ አከፋፋይ የስፖርት መኪናዎችን ማምረት የጀመረው በ1923 በኩባንያው ሥራ አስኪያጅ በሴሲል ኪምበር ጥቆማ ነው።

የኤምጂ መኪና ስም ማን ይባላል? ሞሪስ ጋራጅ (ኤምጂ) በጅምላ የሚመረቱ የተሳፋሪ መኪናዎችን በስፖርት ባህሪ የሚያመርት የብሪታኒያ ብራንድ ነው። ከ 2005 ጀምሮ ኩባንያው በቻይና አምራች NAC ባለቤትነት የተያዘ ነው.

የኤምጂ መኪኖች የት ነው የሚገጣጠሙት? የምርት ስሙ ማምረቻ ተቋማት በእንግሊዝ እና በቻይና ይገኛሉ። ለቻይና ስብሰባ ምስጋና ይግባውና እነዚህ መኪኖች በጣም ጥሩ የዋጋ / የጥራት ጥምረት አላቸው።

አንድ አስተያየት

  • ስም የለሽ

    የምርት ስሙ ታሪክ በጣም ጥሩ ነው. ሁሉም ሰው በዚህ መንገድ ሄዶ መትረፍ አይችልም!!!!!

አስተያየት ያክሉ