የ UAZ አውቶሞቢል ምርት ስም ታሪክ

የኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፕላንት (UAZ ምህጻረ ቃል) የሶለርስ ይዞታ አውቶሞቢል ድርጅት ነው። ስፔሻላይዜሽኑ ከመንገድ ዉጭ ተሽከርካሪዎችን ሙሉ ዊል ድራይቭ፣ጭነት መኪና እና ሚኒባሶችን ለማምረት ቅድሚያ ለመስጠት ያለመ ነው።

የ UAZ ታሪክ መነሻው በሶቪዬት ዘመን ማለትም በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የጀርመን ጦር በተወረረበት ጊዜ ወደ የተሶሶሪቱ ግዛት ሲገባ እስታሊን እጽዋት (ZIS) ከሚባሉት መካከል ሰፋፊ የኢንዱስትሪ ድርጅቶችን በአስቸኳይ ለማባረር ተወስኗል ፡፡ ዚኤስኤስን ከሞስኮ ወደ ኡሊያኖቭስክ ከተማ ለማውጣት ተወስኗል ፣ ለሶቪዬት አየር መንገድ የዛጎሎች ማምረት በቅርቡ ተጀመረ ፡፡

እና እ.ኤ.አ. በ 1942 በርካታ ZIS 5 ወታደራዊ ተሽከርካሪዎች ቀድሞውኑ ተመርተው ነበር ፣ ተጨማሪ የጭነት መኪናዎች እና የኃይል አሃዶች ማምረትም ተጀምሯል ፡፡

እ.ኤ.አ. ሰኔ 22 ቀን 1943 የሶቪዬት መንግስት የኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ተክሎችን ለመፍጠር ወሰነ ፡፡ ለእድገቱ እጅግ ሰፊ የሆነ ክልል ተመድቧል ፡፡ በዚያው ዓመት ኡልዚአስ 253 ተብሎ የተሰየመው የመጀመሪያው መኪና ከስብሰባው መስመር ወጣ ፡፡

በ 1954 ዋናው ንድፍ አውጪ ክፍል ተፈጠረ ፣ በመጀመሪያ ከ GAZ የቴክኒክ ሰነድ ጋር አብሮ ይሠራል ፡፡ እና ከሁለት ዓመት በኋላ ለአዳዲስ የመኪና ዓይነቶች ፕሮጀክቶችን ለመፍጠር የመንግሥት ትእዛዝ ፡፡ ሌላ የመኪና ኩባንያ ባለቤት ያልነበረው የፈጠራ ቴክኖሎጂ ተፈጥሯል ፡፡ ቴክኖሎጂው ታክሲውን ከኃይል አሃዱ በላይ በማስቀመጥ ለሰውነት መጨመር አስተዋፅዖ ያደረገ ሲሆን ርዝመቱ ራሱ እዚያው ቦታ ይቀመጣል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1956 ሌላ አስፈላጊ ክስተት ተካሂዶ ነበር - ወደ ገበያ በመግባት ፣ መኪናዎችን ወደ ሌሎች ሀገሮች በመላክ ።

የምርት መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ተስፋፍቷል ፣ ተክሉ ከጭነት መኪናዎች በተጨማሪ በአምቡላንስ እና በቫኖች ምርት ውስጥ ልዩ ነበር ፡፡

ከ 60 ዎቹ በኋላ መኪናዎችን ማምረት እንዲጨምር የሰራተኞቹን እና በአጠቃላይ በጣም ምርታማ አቅምን የማስፋት ጥያቄ ተነሳ ፡፡

በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ምርቱ ጨምሯል እና የሞዴሎች ምርት እና ክልል በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. በ 1974 የኤሌክትሪክ መኪና የሙከራ ሞዴል ተሠራ ፡፡

በ 1992 ፋብሪካው ወደ አክሲዮን ማኅበር ተቀየረ ፡፡

በዚህ የልማት ደረጃ UAZ በሩሲያ ውስጥ ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች መሪ አምራች ነው ፡፡ ከ 2015 ጀምሮ እንደ መሪ የሩሲያ አምራች እውቅና አግኝቷል ፡፡ በመኪኖች ምርት ውስጥ ተጨማሪ ልማት ይቀጥላል ፡፡

መስራች

የኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ በሶቪዬት መንግስት ተፈጠረ ፡፡

አርማ

አርማው የላኪኒክ ቅርፅ ፣ እንዲሁም የ chrome አሠራሩ አነስተኛ እና ዘመናዊ ነው።

አርማው እራሱ ከብረት ማዕቀፍ ጋር በክበብ መልክ የተሠራ ነው ፣ ከውስጥ እና ከጎኑ በጎን በኩል ፣ ቅጥ ያላቸው ክንፎች አሉ ፡፡

አርማው ስር በአረንጓዴ ቀለሞች እና ልዩ ቅርጸ-ቁምፊ UAZ የሚል ጽሑፍ አለ ፡፡ ይህ የድርጅቱ አርማ ነው ፡፡

አርማው እራሱ ከሚኩራሩ ንስር ከተሰፋ ክንፎች ጋር የተቆራኘ ነው ፡፡ ይህ ወደ ላይ ለመነሳት ያለውን ፍላጎት ያሳያል ፡፡

የ UAZ ተሽከርካሪዎች ታሪክ

ከስብሰባው መስመር የወጣ የመጀመሪያው መኪና እ.ኤ.አ. በ 253 ባለ ብዙ ቶን የጭነት መኪና ኡልዚዝ 1944 ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡ መኪናው በናፍጣ የኃይል ክፍል የታጠቀ ነበር ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1947 መገባደጃ ላይ የ UAZ AA ሞዴል የመጀመሪያ 1,5 ቶን የጭነት መኪና ማምረት ተከናወነ ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1954 መገባደጃ ላይ የ UAZ 69 ሞዴል ተገለጠ ፡፡የዚህ ሞዴል የሻሲ መሠረት ፣ ጠንካራ አካል ያለው UAZ 450 ሞዴል ተዘጋጅቷል ፡፡ በመጸዳጃ ቤት መኪና መልክ የተለወጠው ስሪት UAZ 450 A ተብሎ ተጠርቷል ፡፡

ከአምስት ዓመት በኋላ ዩአዝ 450 ቪ ተፈጠረና ተመርቷል ይህም የ 11 መቀመጫ አውቶቡስ ነበር ፡፡ ባለ ሁለት መቀመጫ ጎጆ ያለው የ UAZ 450 ዲ ጠፍጣፋ ጠፍጣፋ የጭነት መኪና ስሪትም እንዲሁ ነበር ፡፡

ከ ‹UAZ 450A› ሁሉም የተለወጡ ስሪቶች ከመኪናው በስተጀርባ የጎን በር አልነበራቸውም ፣ ብቸኛው ልዩነት UAZ 450 V.

እ.ኤ.አ. በ 1960 የ UAZ 460 ሞዴል የሁሉም መልከዓ ምድር ተሽከርካሪ ማምረት ተጠናቅቋል ፡፡ የመኪናው ጠቀሜታ ከ GAZ 21 ሞዴል አንድ ስፓር ፍሬም እና ኃይለኛ የኃይል አሃድ ነበር ፡፡

ከአንድ ዓመት በኋላ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ የጭነት መኪና UAZ 451 ዲ እንዲሁም የቫን ሞዴል 451 ተመርተዋል ፡፡

እስከ -60 ዲግሪዎች በከባድ በረዶዎች ውስጥ መሥራት የሚችል የመኪና ንፅህና ሞዴል ልማት እየተከናወነ ነው ፡፡

የ 450/451 ዲ ሞዴሎቹ ብዙም ሳይቆይ በአዲሱ የ UAZ 452 ዲ ቀላል የጭነት መኪና ተተክተዋል የመኪናው ዋና ዋና ባህሪዎች ባለ 4-ምት ኃይል አሃድ ፣ ባለ ሁለት መቀመጫ ታክሲ እና ከእንጨት የተሠራ አካል ነበሩ ፡፡

1974 የ UAZ ምርታማነት አመት ብቻ ሳይሆን የሙከራ የኤሌክትሪክ መኪና ሞዴል U131 ለመፍጠር የፈጠራ ፕሮጀክት ፈጠረ. የሚመረቱ ሞዴሎች ብዛት ትንሽ ትንሽ ነበር - 5 ክፍሎች. መኪናው የተፈጠረው በሻሲው ላይ ካለው ሞዴል 452. ያልተመሳሰለው የኃይል አሃድ ሶስት ፎቅ ሲሆን ባትሪው ከአንድ ሰአት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከግማሽ በላይ ተሞልቷል.

1985 በጥሩ ቴክኒካዊ መረጃ ሞዴሉን 3151 በመለቀቅ ተለይቶ ይታወቃል ፡፡ በተጨማሪም ትኩረት የሚገባው በ 120 ኪ.ሜ. በሰዓት ፍጥነት ያለው ኃይለኛ የኃይል ክፍል ነበር ፡፡

ጃጓር ወይም የ UAZ 3907 ሞዴል የሚዘጉ በሮች የታጠቁ ልዩ አካል ነበራቸው ፡፡ ከሌሎቹ መኪኖች ሁሉ ልዩ የሆነው ይህ ውሃ ውስጥ የሚንሳፈፍ ወታደራዊ ተሽከርካሪ ፕሮጀክት መሆኑ ነው ፡፡

የተሻሻለው የ 31514 ስሪት እ.ኤ.አ. በ 1992 ኢኮኖሚያዊ የኃይል ማመንጫ እና የተሻሻለ የመኪና ውጫዊ አካል የታጠቀ ዓለምን አየ ፡፡

የባርሶቹ አምሳያ ወይም የዘመናዊ 3151 ዘመናዊነት የወጣው እ.ኤ.አ. በ 1999 ነበር ፡፡ መኪናው ረዘም ያለ ስለሆነ እና የኃይል አሃዱ በትንሹ ከተቀየረ ዲዛይን በስተቀር ልዩ ለውጦች አልነበሩም ፡፡

የአዳኙ SUV ሞዴል እ.ኤ.አ. በ 3151 በ 2003 ተተካ ፡፡ መኪናው የጨርቅ አናት ያለው የጣቢያ ጋሪ ነው (የመጀመሪያው ቅጅ የብረት አናት ነበር) ፡፡

ከቅርብ ጊዜዎቹ ሞዴሎች አንዱ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ማስተዋወቅ ያለው ፓትሪያርት ነው ፡፡ ዲዛይኑ ራሱ እና ቴክኒካዊ ባህሪዎች ከቀዳሚው የ UAZ ሞዴሎች በግልፅ ለይተውታል ፡፡ በዚህ ሞዴል መሠረት የጭነት ሞዴሉ በኋላ ተለቋል ፡፡

UAZ እድገቱን አያቆምም ፡፡ እንደ መሪ የሩሲያ የመኪና አምራቾች እንደመሆናቸው መጠን ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና አስተማማኝ መኪናዎችን ይፈጥራል ፡፡ የእነዚያ ዓመታት መኪኖች አሁንም በስፋት ጥቅም ላይ ስለዋሉ እንደ ሌሎች የመኪና ኩባንያዎች ብዙ ሞዴሎች እንደ UAZ እንደዚህ የመሰለ ጥንካሬ እና የመኪኖች አገልግሎት መኩራራት አይችሉም ፡፡ ከ 2013 ጀምሮ የመኪና መላክ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል ፡፡