Daewoo ታሪክ

Daewoo በትክክል ረጅም እና ብዙም አስገራሚ ታሪክ ያለው የደቡብ ኮሪያ የመኪና አምራች ነው። Daewoo በደህና ከትልቁ የደቡብ ኮሪያ የፋይናንስ እና የኢንዱስትሪ ቡድኖች አንዱ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። ኩባንያው የተመሰረተው በመጋቢት 22 ቀን 1967 "Daewoo Industrial" በሚል ስም ነው. ይህ በዓለም ላይ ታዋቂ የሆነ ኩባንያ ለእድገቱ አስተዋጾ ያደረገ እና በቅርብ ጊዜ ውስጥ ታዋቂነትን ያመጣ ትንሽ ገላጭ ያልሆነ የመኪና ጥገና ሱቅ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1972 በሕግ አውጪው ደረጃ መኪናዎችን በማምረት ላይ የመሳተፍ መብት ለአራት ኩባንያዎች ተሰጥቷል ፣ ከእነዚህም አንዱ ሺንጂን ነበር ፣ በኋላም በዴዎዎ እና በጄኔራል ሞተርስ መካከል ወደ ትብብርነት ተቀየረ ፣ ከዚያም እንደ ዳኢዎ ሞተር እንደገና ተለወጠ። ነገር ግን ለውጦቹ የተከናወኑት በስም ብቻ ሳይሆን በሁኔታም ጭምር ነው. ከአሁን ጀምሮ, Daewoo ኮርፖሬሽን የደቡብ ኮሪያ መኪናዎችን በማምረት ላይ ያተኮረ ነው.

ዋና መሥሪያ ቤቱ የሚገኘው በሴውል ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1996 ዋዜማ ዳዎው ሶስት ትላልቅ የቴክኒክ ማዕከሎችን በተለያዩ ሀገሮች ገንብቷል በእንግሊዝ ፣ በጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክ እና በኮሪያ ofልያን ውስጥ Worthing ፡፡ እስከ 1993 ድረስ ከጄኔራል ሞተርስ ጋር ትብብር ነበር ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1998 የተከሰተው የእስያ የፋይናንስ ቀውስ በኩባንያው አላለፈም ፣ ርካሽ ብድር የማግኘት ውስንነት እና የመሳሰሉት። በውጤቱም - ትላልቅ ዕዳዎች, የጅምላ ሰራተኛ ቅነሳ እና ኪሳራ. ኩባንያው በጄኔራል ሞተርስ ስር በ 2002 ውስጥ መጣ. በዓለም ላይ ያሉ ትልልቅ ኩባንያዎች እሱን ለማግኘት ተዋግተዋል። ኩባንያው ለአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ታሪክ ትልቅ አስተዋፅዖ አድርጓል።

መስራች

ዳውዎ መሥራች ኪም ው ቹንግ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 1967 ዓ.ም. ኪም ወ ቹንግ በ 1936 በደቡብ ኮሪያ በዴጉ ከተማ ተወለዱ ፡፡ የኪም ወ ቹንግ አባት ለወደፊቱ ኪም በንግድ አቅጣጫ በማገዝ የረዳችው የቀድሞው ፕሬዝዳንት ፓርክ ቹንግ ሂ አስተማሪ እንዲሁም አማካሪ ነበሩ ፡፡ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ እያለ በጋዜጣ ልጅነት ሰርቷል ፡፡ እሱ ከታዋቂው የጊዮንጊ ትምህርት ቤት ተመርቆ ከዚያ በኋላ ሴኡል በሚገኘው ዮኔሲ ዩኒቨርሲቲ ውስጥ ኢኮኖሚክስን በጥልቀት ተማረ ፡፡

ኪም ከዮሴኒ ከተመረቀ በኋላ የጨርቃጨርቅና የልብስ ስፌት መሣሪያ ኮርፖሬሽንን ተቀላቀለ ፡፡

ከዛም በተመሳሳይ ዩኒቨርስቲ የመሰሉ አምስት ተመሳሳይ አስተሳሰብ ያላቸውን ሰዎች በመታገዝ ዳውዎ ኢንዱስትሪን መፍጠር ችሏል ፡፡ ይህ ኩባንያ ከብዙ ኪሳራ ኩባንያዎች እንደገና የተፈጠረ ሲሆን ብዙም ሳይቆይ በ 90 ዎቹ ውስጥ በኮሪያ ውስጥ ካሉ ትልልቅ እና በጣም ስኬታማ ኩባንያዎች ውስጥ ወደ አንዱ ተቀየረ ፡፡

ኪው በኪም በተሸጠው የ 50 ኮርፖሬሽን ክፍፍሎች ግማሽ እንኳን ባልተሸፈኑ ግዙፍ ዕዳዎች ወደ ኪሳራ የተዳረገው የእስያ ቀውስ ሸክም ተሰማው ፡፡

ባልተከፈለው ከፍተኛ የደመወዝ መጠን ምክንያት ኪም ው ቹንግ በዓለም አቀፍ ደረጃ በሚፈለጉት ዝርዝር ውስጥ በኢንተርፖል ተካቷል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 2005 ኪም ው ቹንግ ተይዘው በ 10 አመት እስራት እና በ 10 ሚሊዮን ዶላር ቅጣት ተቀጡ ፡፡ በዚያን ጊዜ የው ቹንግ ሀብት 22 ቢሊዮን ዶላር ይገመት ነበር ፡፡

ኪም ወ ቹንግ በፕሬዚዳንት ሮ ሙን ህዩን ምህረት የተደረገላቸው በመሆኑ ምህዳሩን ሙሉ በሙሉ አላጠናቀቁም ፡፡

የ Daewoo የመኪና ብራንድ ታሪክ

ኩባንያው በ 80 ዎቹ ውስጥ የአውሮፓ እና የእስያ ገበያን በንቃት ተከታትሏል ፣ እና በ 1986 በዚህ የምርት ስም የመጀመሪያው መኪና ተለቀቀ። እሱ ኦፔል ካዴት ኢ ነው መኪናው በሌላ ስም ፖንታይክ ለ ማንስ በሚል ስም በሌሎች አገሮች ወደ ገበያው ተልኳል ፣ አሁን ባለው ገበያ ውስጥ ዳውኦ ራዘር ተብሎም ይጠራል። የዚህ መኪና ታሪክ ብዙውን ጊዜ ስሙን ይለውጣል። በዘመናዊነት ሂደት ውስጥ ስሙ ወደ ኔክስያ ተቀየረ ፣ ይህ በ 199a ውስጥ ተከሰተ ፣ እና በኮሪያ ውስጥ ሞዴሉ ሲኢሎ ተባለ። ይህ መኪና እ.ኤ.አ. በ 1993 በሩሲያ ገበያ ላይ ታየ። ስብሰባው በሌሎች አገሮች ቅርንጫፎች ውስጥ ከተካሄደ በኋላ።

ከኔክሲያ በተጨማሪ በ 1993 ሌላ መኪና ታይቷል - Espero, እና በ 1994 ቀድሞውኑ ወደ አውሮፓ ገበያ ተልኳል. መኪናው እራሱ በጄኔራል ሞተርስ ስጋት አለምአቀፍ መድረክ ላይ ተዘጋጅቷል. የበርቶን ኩባንያ የማሽኑ ዲዛይን ደራሲ ሆኖ አገልግሏል። እ.ኤ.አ. በ 1997 በኮሪያ ውስጥ የዚህ የምርት ስም መኪናዎች ማምረት ተቋረጠ ።

በ 1997 መገባደጃ ላይ የላኖስ ፣ ኑቢራ ፣ ለጋንዛ ሞዴሎች የመጀመሪያ ጊዜ በዓለም አቀፍ ገበያ ላይ ቀርቧል ፡፡

የታመቀ ላኖስ አምሳያ ከ sedan እና ከ hatchback አካላት ጋር ተመርቷል ፡፡ የዚህ ሞዴል ምርት በጀት ለኩባንያው 420 ሚሊዮን ዶላር ፈጅቷል ፡፡ በኮሪያ ውስጥ የላኖዎች ምርት እ.ኤ.አ. በ 2002 ቆመ ፣ ግን በአንዳንድ ሌሎች አገሮች ምርቱ አሁንም ሥራ ላይ ይውላል ፡፡

ኑቢራ (ከኮሪያኛ የተተረጎመ “በዓለም ዙሪያ መጓዝ” ማለት ነው) - መኪናው በ 1997 ወደ ገበያ ገብቷል ፣ የተሠራው በተለያዩ አካላት (ሴዳን ፣ hatchback ፣ ጣቢያ ፉርጎ) ነው ፣ የማርሽ ሳጥኑ በእጅ እና አውቶማቲክ ነበር።

ኦማቲክ የዚህ ሞዴል ዲዛይን እራሱ 32 ወራትን ወስዷል (ከላኖስ አምሳያው ዲዛይን ሁለት እጥፍ ይበልጣል) እና በዎርልድ ውስጥ ተገንብቷል ፡፡ በዘመናዊነት ሂደት ውስጥ በተለይም በዲዛይን ፣ ውስጣዊ ፣ ሞተሮች እና ሌሎች በርካታ ፈጠራዎች እና ማሻሻያዎች ነበሩ ፡፡ ይህ ሞዴል ኢስፔሮን ተክቷል ፡፡

የ Leganza sedan እንደ የንግድ መደብ መኪና ሊመደብ ይችላል ፡፡ የተትረፈረፈ ኩባንያዎች ይህንን ሞዴል ለመፍጠር ጥረቶችን አድርገዋል ፡፡ ለምሳሌ ፣ ጣሊያናዊው ኩባንያ ኢታል ዲዛይን በመኪናው ዲዛይን ላይ ትልቅ ውጤት ያስመዘገበ ሲሆን ፣ ከተለያዩ አገሮች የተውጣጡ በርካታ ኩባንያዎች በአንድ ጊዜ በሞተሮቹ ዲዛይን ላይ ሠርተዋል ፡፡ ሲመንስ የኤሌክትሪክ መሣሪያዎችንና ወዘተ. የዚህ መኪና ጥቅሞች ከጌጣጌጥ እስከ ማጽናኛ ናቸው ፡፡