የፎርድ ጂኦሎንግ ተክል ታሪክ

የመጨረሻው Falcon ute በጁላይ 2016 ከጂኦሎንግ ምርት መስመር ወጣ።

አሁን ለመገመት ከባድ ነው፣ ነገር ግን በአውስትራሊያ አውቶሞቢሎች መጀመሪያ ዘመን፣ የፎርድ ብራንድ ተወክሏል ተንቀሳቃሽ በሆነ የነጋዴዎች እና አስመጪዎች እርስበርስ ለመሸጥ በሚሞክሩ። 

በመጨረሻም ተዋረዶች መጎልበት ጀመሩ፣ እና በካናዳ በተሰራው የፎርድ ምርቶች ላይ የበለጠ ጥገኛ ስንሆን (በቀኝ እጅ መንዳት እና የግዛቱ አካል የሆኑ)፣ የዲትሮይት ዋና መስሪያ ቤት የአውስትራሊያን ተቋም መመልከት ጀመረ።

የአውስትራሊያ መንግስት የሀገር ውስጥ ኢንዱስትሪዎችን ለመጠበቅ ታሪፍ መጣል ሲጀምር ነገሮች ተባብሰው መጡ። እነዚህ ታሪፎች ሙሉ በሙሉ ከውጭ የሚገቡ መኪኖች (እና ሌሎች ብዙ ከውጭ የሚገቡ እቃዎች) እዚህ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላሉ ማለት ነው። 

በተለመደው የሄንሪ ፎርድ ፋሽን ኩባንያው የፎርድ መኪኖችን ወደ አውስትራሊያ እንደ ኪት አምጥቶ እዚህ ከሀገር ውስጥ ጉልበት ጋር ቢሰበስብ የመጨረሻው ምርት በዝቅተኛ እና በተወዳዳሪ ዋጋ ሊሸጥ እንደሚችል ወስኗል። 

ይህ ውሳኔ በ1923 ወይም 1924 አካባቢ ሲወሰን፣ ፎርድ ይህንን አዲስ የመሰብሰቢያ ፋብሪካ ለማግኘት ዋና መመዘኛ ተቋሙ ጥሩ የሰው ኃይል አቅርቦት ባለበት ከተማ ውስጥ ወይም አቅራቢያ መሆን እንዳለበት እና ለማድረስ ጥልቅ የውሃ ወደብ እንዲኖራት ነው። በመርከብ ወደ አገር ውስጥ ኪት. 

እንደ እድል ሆኖ፣ በወቅቱ በአውስትራሊያ አራተኛዋ ትልቅ ከተማ፣ በኮሪዮ ቤይ ላይ የምትገኘው ጂሎንግ፣ ሁለቱም ነገሮች ነበሯት።

ከጥቂት አመታት በኋላ ይህ አይነት ሩጫ ነበር እና በጁላይ 1, 1925 የአውስትራሊያ ለመጀመሪያ ጊዜ የተሰበሰበው ሞዴል ቲ በተከራየው የሱፍ ክፍል ውስጥ የነበረውን የጂኦሎንግ ጥንታዊ የ12 ሜትር የመሰብሰቢያ መስመር መጨረሻ ተነጠቀ። በከተማው መሃል ዳርቻ ላይ ይግዙ።

በጊሎንግ ፣ ጥቅምት 1925 በግንባታ ላይ ያለ ተክል።

ነገር ግን በጂኦሎንግ ወደብ ትረስት ባለቤትነት 40 ሄክታር መሬት ያለው እና የመጠጥ ቤት እና (ሌላ) አሮጌ የሱፍ ሱቅ ተገዝቶ ወደ መሰብሰቢያ ፣ ማህተም እና ቀረጻነት ተቀይሮ እንደ ትልቅ እቅድ አካል መምጣት የተሻለ ነበር። ፋብሪካው እስከ 1925 ድረስ ከአገልግሎት ውጭ ነበር. 

አሁንም በጊሎንግ ውጨኛው የኖርላን ሰፈር ውስጥ ቆሞ፣ ይህ ማራኪ ቀይ የጡብ ሕንፃ በቀላሉ የፎርድ ጂሎንግ ተክል በመባል ይታወቃል።

በመጨረሻም ፎርድ ሁሉንም መኪኖች በጂሎንግ ውስጥ መገንባት እና ወደ ሀገሪቱ ማጓጓዝ የተሻለው አማራጭ እንዳልሆነ ወሰነ። በመሆኑም በመጀመርያዎቹ 18 ወራት የአገር ውስጥ ስብሰባዎች ኩባንያው በኩዊንስላንድ (Eagle Farm)፣ በሲድኒ (ሆሜቡሽ)፣ በታዝማኒያ (ሆባርት)፣ በደቡብ አፍሪካ (ፖርት አድላይድ) እና በዋሽንግተን (ፍሪማንትል) የመሰብሰቢያ ፋብሪካዎችን ከፈተ። 

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ፎርድ በጂሎንግ ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን ሠራ።

ሁሉም ከ 1926 መጨረሻ በፊት ክፍት ነበሩ, ይህም አስደናቂ ስኬት ነበር. ነገር ግን የጂኦሎንግ ተክል በዚያ አገር ውስጥ የፎርድ የመጀመሪያ የመሰብሰቢያ ተክል እንደነበረ ይቀራል።

ውሎ አድሮ፣ እርግጥ፣ ፎርድ አውስትራልያ ከመኪና ሰብሳቢነት ወደ ተራ አምራችነት ሄደ፣ በዚህ ጊዜ እንደ ጂኦሎንግ ያሉ የቆዩ ዘመናዊ ትናንሽ ፋብሪካዎች አዲሶቹን ሂደቶች ወይም ምናባዊ ጥራዞች በቀላሉ ማስተናገድ አልቻሉም። 

ለዚህም ነው በ1950ዎቹ መገባደጃ ላይ ፎርድ 180 ሄክታር መሬት በሜልበርን ሰሜናዊ ዳርቻ በሚገኘው ብሮድሜዶውስ የገዛ እና አዲስ ዋና መሥሪያ ቤት እና የማምረቻ ተቋም ለመገንባት የጀመረው።

የፎርድ ዋና መሥሪያ ቤት በብሮድሜዶውስ ፣ 1969

አዲሱ ፋብሪካ እ.ኤ.አ. በ 1960 ፋልኮን ለመጀመሪያ ጊዜ የሀገር ውስጥ ምርት በከፍተኛ ፍጥነት ላይ እያለ ለፎርድ ተሸከርካሪዎቻችን ስድስት ሲሊንደር እና ቪ8 ሞተሮችን የማምረት ስራ አሁን ባለው የጂኦሎንግ ፋብሪካ ላይ ወድቋል እና የቀይ ጡብ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ተደርጓል ። በአውስትራሊያ Falcons፣ Fairlanes፣ Cortinas፣ LTDs፣ Territories እና እንዲያውም F100 pickups ውስጥ ለተመረቱ እና የሚገጣጠሙ የማሽን ሞተሮች።

ምንም እንኳን የሀገር ውስጥ ሞተር ምርት በ2008 ሊዘጋ የታቀደ ቢሆንም በመጨረሻ ፎርድ በዚያች ሀገር በጥቅምት 7 ቀን 2016 ማምረት እስኪያቆም ድረስ ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተሮችን ማምረት እንዲቀጥል ተወሰነ።

የመጨረሻው ፎርድ ጭልፊት sedan.

በሜይ 2019፣ ምርቱ ካቆመ በኋላ ብዙ ወይም ያነሰ ስራ ፈትቶ በነበረው የጊሎንግ ተክል ላይ የሆነ ነገር እንዳለ በመጨረሻ ተገለጸ። 

የፔሊግራ ግሩፕ ገንቢ ብሮድሜዶውስ እና ጂኦሎንግ ሳይቶች ገዝቶ ወደ ማምረቻ እና የቴክኖሎጂ ማዕከልነት እንደሚቀይር ተገለጸ።

ፔሊግራ ለተሃድሶው 500 ሚሊዮን ዶላር አስተዋውቋል ተብሎ ከተገለጸው በላይ (ከ75 ሚሊዮን ዶላር በላይ ነው እየተባለ የሚወራው) የግዢ መጠን ላይ። 

ፔሊግራ የማኑፋክቸሪንግ እና የቴክኖሎጂ ማእከልን ለማቋቋም ተመሳሳይ እቅድ ይዞ ከሁለት አመት በፊት ከአድላይድ ውጭ የሆልዲን ኤልዛቤት ፋብሪካን ያገኘ ኩባንያ ነው።

ነገር ግን ይህ በሚጻፍበት ጊዜ, በመልሶ ግንባታው ሂደት መጠን ላይ መረጃ ማግኘት አስቸጋሪ ነው. 

ፕላንት 1ን፣ ተክል 2 እና የቀለም መሸጫ ሱቅን የሚያሳይ የብሮድሜዳውስ ጣቢያ የአየር ላይ እይታ።

አስተያየት እንዲሰጡን ፔሊግራን አግኝተናል፣ ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም አይነት ምላሽ የለም፣ ወይም ስለ ወሳኝ ተከራይ ሁኔታ ሁኔታ ምንም አይነት ምላሽ የለም።

ልንነግርዎ የምንችለው የድሮው የፎርድ ተክል የጂሎንግ ሰዎችን የመንከባከብ ባህሉን የቀጠለ ይመስላል። 

የቪክቶሪያ መንግስት ለኮቪድ የሰጠው ምላሽ አካል፣ አንድ የቆየ የፎርድ ተክል የጅምላ የክትባት ማዕከል ሆኗል። በአውስትራሊያ ውስጥ ለእንደዚህ ላለው አስፈላጊ የፎርድ ታሪክ ክፍል እና ከአካባቢው ማህበረሰብ ጋር በጣም የተገናኘ ተቋም ሊሆን ይችላል።

ግን ፎርድ እና ጂሎንግ ሁል ጊዜ እንደሚገናኙ ተጨማሪ ማስረጃ እዚህ አለ ። እ.ኤ.አ. በ 1925 ፎርድ የ Geelong Cats AFL (ከዚያም ቪኤፍኤል) የእግር ኳስ ክለብን ለመደገፍ ተስማማ። 

ይህ ስፖንሰርነት እስከ ዛሬ ድረስ የሚቀጥል ሲሆን በአለም ላይ ካሉ የስፖርት ቡድን ረጅሙ ቀጣይነት ያለው ስፖንሰርነት ይቆጠራል። 

እናም የማህበሩን ጥቅም ለማረጋገጥ በዚያው አመት (1925) ጌሎንግ የመጀመሪያውን የፕሪሚየር ማዕረግ በማግኘቱ ኮሊንግዉድን በ 10 የኤምሲጂ ታዳሚ ፊት በ64,000 ነጥብ አሸንፏል።