የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

ከመኪናው ፊት ለፊት ያለውን ቦታ ለማብራት ኃይለኛ የብርሃን ጨረር መፍጠር የሚመስለውን ያህል ቀላል አይደለም. ከብሩህነት በተጨማሪ ጨረሩ የተደረደሩ ድንበሮች ሊኖሩት ይገባ ነበር፣ የራሱን መስመርና መንገድ ከጨለማ የሚያጋልጥ እንጂ የሚመጣውን የአሽከርካሪዎች አይን አይደለም።

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

የብርሃን መሳሪያው በማናቸውም ሁኔታዎች ውስጥ ከመጠን በላይ የመሞቅ መብት የለውም, በጣም ብዙ ኃይል ይጠቀማል, እና በተመሳሳይ ጊዜ ለዚህ የመኪናው የዋጋ ምድብ ተመጣጣኝ በሆነ በጀት ውስጥ መቆየት አለበት.

በጣም ቀጭን እና ውስብስብ የሆነ የኦፕቲካል መሳሪያ ይወጣል, ባህሪያቶቹ በጉዳዩ ውስጥ በተወሰነ የውሃ ትነት እንኳን ሊበላሹ ይችላሉ.

በመኪናው ውስጥ ያለው የፊት መብራት ክፍል

በብዙ የዘመናዊ መኪናዎች የፊት መብራቶች ውስጥ ፣ በርካታ የብርሃን መሳሪያዎች ተጣምረዋል-

  • ከፍተኛ የጨረር መብራቶች - በሙቀት ለውጦች ውስጥ በጣም ኃይለኛ እና አስፈላጊ;
  • ዝቅተኛ-ጨረር ክሮች ከነሱ ጋር በአንድ አምፖል ውስጥ ተጣምረው, ወይም በተለየ መብራቶች መልክ የተሠሩ, ግን በተመሳሳይ የፊት መብራት መያዣ ውስጥ;
  • የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር የተለዩ ወይም የተጣመሩ አንጸባራቂዎች (አንጸባራቂዎች) ከኋላ ንፍቀ ክበብ ጨረር ወደ ፊት ለመመለስ ያገለግላሉ ።
  • የብርሃን ጨረሩን አቅጣጫ የሚመሰርቱ ማቀዝቀዣዎች እና ሌንሶች, ይህ በአንጸባራቂው ንድፍ ካልተሰጠ;
  • ተጨማሪ የብርሃን ምንጮች, ለአጠቃላይ መብራቶች መብራቶች, የአቅጣጫ ጠቋሚዎች እና ማንቂያዎች, የቀን ብርሃን መብራቶች, የጭጋግ መብራቶች.

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

ያም ሆነ ይህ, የፊት መብራቱ የብርሃን ፍሰትን የሚያመጣ የፊት ለፊት ግልጽ መስታወት እና በቤቱ የኋላ ግድግዳ አጠገብ ያለው አንጸባራቂ አለው.

የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ኦፕቲካል ባህሪያት በጣም በትክክል ተመርጠዋል, ስለዚህ, የውሃ ጠብታዎች ሲመታ, በተጨማሪም እና በማይታወቅ ሁኔታ ጨረሮችን ይሰብራሉ, የፊት መብራቱ ከመደበኛው የስራ ብርሃን መሣሪያ ወደ ቀዳሚ የእጅ ባትሪ ይቀየራል, ይህም ውጤታማ በሆነ የኃይል ብክነት ምክንያት ይቀንሳል.

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

አየር ማናፈሻ ከሌለ, ይህንን ተጽእኖ ለመቋቋም አስቸጋሪ ነው. ተቀጣጣይ መብራቶች በሙቀት መልክ ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይል ይለቃሉ. በሻንጣው ውስጥ ያለው አየር ይሞቃል, ይስፋፋል እና አየር ማስወጣት ያስፈልገዋል.

የግፊት መጨመር የሚያስከትለውን ውጤት ለማስወገድ የፊት መብራቶች ብዙውን ጊዜ ሁለት ቫልቮች፣ መቀበያ እና ጭስ ማውጫ አላቸው። አንዳንድ ጊዜ አንድ ላይ ይጣመራሉ.

ያም ሆነ ይህ, እንዲህ ያሉት ቫልቮች እስትንፋስ ተብለው ይጠራሉ. በሌሎች የመኪናው ክፍሎች ውስጥ ተመሳሳይ መሳሪያዎች አሉ, ሞተር, የማርሽ ሳጥን, የመኪና ዘንጎች.

በመተንፈሻ አካላት አማካኝነት የፊት መብራቱ አየር አየር ይወጣል. አየሩ በትንንሽ ክፍልፋዮች ይቀየራል፣ ይህም ከፍተኛ የውሃ ፍሰትን ለማስቀረት ተስፋ ይሰጣል፣ ለምሳሌ በዝናብ ወይም መኪናውን በሚታጠብበት ጊዜ። ነገር ግን ሁሉም ነገር ሁልጊዜ በትክክል አይሰራም.

በመኪና ውስጥ የጭጋግ ኦፕቲክስ መንስኤዎች

የፊት መብራቱ ከተከፈተ እና የሙቀት መጠኑ ከጨመረ በኋላ ከውስጥ ውስጥ ያለው የመስታወት ጭጋግ በፍጥነት ይጠፋል ፣ ከዚያ ይህ ሙሉ በሙሉ መደበኛ ክስተት ነው ፣ ይህም መብራቶችን ከአየር ማናፈሻ ጋር ለመቋቋም ምንም ፋይዳ የለውም።

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

አዎን, እና ይሄ ሁልጊዜ አይከሰትም, ብዙ የሚወሰነው የፊት መብራቱ ከጠፋ እና ከቀዘቀዘ በኋላ "የሚተነፍሰው" የአየር እርጥበት ወይም የጋዝ ልውውጥ በሚፈጠርበት ፍጥነት ላይ ነው.

  1. የአየር ማናፈሻ ቫልቭ ሊቆሽሽ ይችላል ፣ ከዚያ በኋላ እርጥበት በ የፊት መብራት ቤት ውስጥ ይከማቻል ፣ መውጫ የለውም። በተመሳሳይ ሁኔታ, ያልተሳካ የመተንፈሻ አካላት ዝግጅት ይከሰታል. የፊት መብራቶች መንገዱን የማብራራት ብቸኛ አላማቸውን መፈጸም አቁመዋል። አሁን ይህ አስፈላጊ የንድፍ አካል ነው, እና በዚህ መሰረት የአየር ማናፈሻን በተመለከተ ቅርጹ በምንም መልኩ አልተመቻቸም.
  2. ከተሰጡት መስመሮች በስተቀር, ነፃ የአየር ልውውጥ መወገድ አለበት. የፊት መብራቱ አካል ባልተመጣጠነ ሁኔታ ይሞቃል, ስለዚህ ጭጋጋማነትን ለመቀነስ በጥናት እና በፈተና ውጤቶች መሰረት የአየር ማናፈሻ መከናወን አለበት. የቤቶች ድብርት በስንጥቆች ወይም በማኅተሞች ውስጥ ያሉ ጉድለቶች ወደ ውስጥ መግባት እና ያልታወቀ እርጥበት እንዲከማች ያደርጋል።
  3. ባለቤቱ ሁል ጊዜ, ከእሱ ፈቃድ ውጭ, ወደ መሳሪያው አካል ውስጥ ያለውን የውሃ ፍሰት መጨመር ይችላል. ይህንን ለማድረግ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ በመግቢያው መተንፈሻ ውስጥ መገኘቱን ማረጋገጥ በቂ ነው። የሙቀት መጠኑን መለወጥ ትክክለኛውን የእርጥበት መጠን ይስባል, ይህም ለረጅም ጊዜ መወገድ ባለው ዘዴ በቂ ነው. የአየር ማናፈሻ ሙሉ በሙሉ ውድቀት ይመስላል። እንደ እውነቱ ከሆነ ግን ከጊዜ በኋላ ያልፋል.

ማለትም ሁለት ጉዳዮች አሉ - እርምጃ መውሰድ ሲያስፈልግ እና "ራሱን ያስተካክላል." በትክክል ሲናገሩ, ሦስተኛው ደግሞ አለ - የንድፍ ስህተት , እሱም በተለምዶ በአንዳንድ የመኪና ሞዴሎች ልዩ መድረኮች ላይ በጋራ አእምሮ ማረም ተምሯል.

የፊት መብራቶች ላብ ካደረጉ ምን ማድረግ እንዳለበት

እዚህ ያሉት ሁሉም እርምጃዎች ማለት ይቻላል ለገለልተኛ አፈፃፀም ይገኛሉ።

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

የአተነፋፈስ ማጽዳት

እስትንፋስ በሜምፕል ክፍልፋዮች ወይም በነፃ ሊዘጋ ይችላል። በመጀመሪያው ሁኔታ ሽፋኑ ከሰውነት ጋር አብሮ መወገድ እና በተጨመቀ አየር መተንፈስ አለበት ። ወይም ተስማሚ በሆነ ንጥረ ነገር ይተኩ, ለምሳሌ, ሰው ሰራሽ ክረምት.

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

ነፃ እስትንፋስ በማንኛውም የታወቀ ዘዴ ሊጸዳ ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ በቀጭኑ ሽቦ ወይም በተመሳሳይ የታመቀ አየር። አንዳንድ ጊዜ የተሻሉ ቦታዎች ላይ የቤት ውስጥ ትንፋሽዎችን ለመትከል ይረዳል.

የማሸጊያውን ትክክለኛነት መጣስ

የመስታወት እና የሰውነት ማህተሞችን እንደገና ማጣበቅ በጣም ብዙ ሂደት ነው። በሙቀት ማለስለስ እና የድሮውን ማሸጊያ ማስወገድ, የፊት መብራቱን ማቅለልና ማድረቅ, በአዲስ ማጣበቅ ያስፈልጋል.

በሲሊኮን ላይ የተመሰረተ ልዩ የፊት መብራት ማሸጊያ ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ የተለመደው ማሸጊያዎችን ለመሥራት ጥሩ ስራ ይሰራል. አሲዳማዎችን ማስወገድ ብቻ አስፈላጊ ነው.

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

ጥቃቶች

በፕላስቲክ መያዣ ውስጥ ያሉ ስንጥቆች ለመሸጥ በጣም ቀላል ናቸው ፣ ከዚህ ቀደም ይህንን ቴክኖሎጂ አጥንተው በተወሰነ የፕላስቲክ ዓይነት ላይ ተለማምደዋል። ሁሉም ቴርሞፕላስቲክ አይደሉም, ነገር ግን ተመሳሳይ ማሸጊያ መጠቀም ይቻላል.

ብዙውን ጊዜ ስንጥቆች እና ፍንጣሪዎች በፕላስቲክ ውስጥ ሳይሆን በመብራት ሶኬቶች ፣ በአገልግሎት መስቀያዎች እና በማረሚያዎች ላይ በሚለጠጥ ማኅተሞች ውስጥ ይታያሉ። እነዚህ እቃዎች ሊተኩ ይችላሉ. ነገር ግን በከባድ ሁኔታ, ጭጋግ መቋቋም ወይም የፊት መብራቱን መቀየር አለብዎት.

የፊት መብራቶችን ከውስጥ ላብ የሚያመጣው ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል

ስንጥቆች ሁልጊዜ ማግኘት ቀላል አይደሉም። በጎማዎች ውስጥ ቀዳዳዎችን የማግኘት ቴክኖሎጂን መጠቀም ይችላሉ ፣ ማለትም የፊት መብራቱን በውሃ ውስጥ አጥልቀው የአረፋውን ገጽታ ይመልከቱ።

የፊት መብራቶችን ጭጋግ የሚያመጣው ምንድን ነው?

የተሳሳተ የፊት መብራት ከሚያስከትለው ውጤት ጋር እንደ ስህተት ይቆጠራል። ከእሱ ጋር በጨለማ ውስጥ መንቀሳቀስ የማይቻል ነው. የሚመጡ መኪናዎች አሽከርካሪዎች በድንጋጤ ምክንያት አደጋ ላይ ናቸው, እና የተሳሳተ መኪና ባለቤት እራሱ መንገዱን በደንብ አያየውም. ይህ በደንቡ በግልፅ የተከለከለ ነው።

ነገር ግን ለማድረቅ ጊዜ ቢወስዱም, በዝግታ መወገድ ጋር ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ የማያቋርጥ ዘልቆ ወደ ዝገት እና አንጸባራቂ እና የኤሌክትሪክ እውቂያዎች ጥፋት ይመራል. በከፍተኛ ወቅታዊ ፍጆታ ላይ የግንኙነት መከላከያ መጨመር ከመጠን በላይ ማሞቅ እና የፕላስቲክ መበላሸትን ያመጣል.

የፊት መብራቱ ሙሉ በሙሉ ሊወድቅ ይችላል. ይህ ሁሉ የመብራት መሳሪያዎች ደመናማ ብርጭቆዎች ካሉት መኪና ደስ የማይል ገጽታ የበለጠ ከባድ ነው። ችግሩን ለመለየት እና ለማረም መዘግየት አያስፈልግም.

አስተያየት ያክሉ