የመኪና አምፖሎች አብቅተዋል።

የተሽከርካሪ ኤሌክትሪካል ሲስተም አካላት ቀስ በቀስ ሊበላሹ እና ሊቀደዱ ይችላሉ። በአንዳንድ አምፖሎች ውስጥ, በመስታወት አምፑል ላይ ቀስ በቀስ የእርጅና ምልክቶች ሊታዩ ይችላሉ.

የመብራት ቀስ በቀስ የሚለብሰው በእነሱ ውስጥ የሚከሰቱ የሙቀት-ኬሚካል ሂደቶች ውጤት ነው። በብርሃን አምፖሎች ውስጥ ያሉ ክሮች በጣም ከፍተኛ የሆነ የማቅለጫ ነጥብ ያለው 3400 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ካለው የተንግስተን ብረት ነው። በተለመደው አምፖል ውስጥ ክሩ በሚቀጣጠልበት ጊዜ ነጠላ የብረት አተሞች ከእሱ ይሰበራሉ. ይህ የተንግስተን አተሞች ትነት ክስተት ክሩ ቀስ በቀስ ውፍረት እንዲቀንስ ስለሚያደርግ ውጤታማ የመስቀለኛ ክፍልን ይቀንሳል። በተራው፣ ከክሩ የተነጠሉት የተንግስተን አተሞች በፍላሹ የመስታወት ብልጭታ ውስጠኛው ገጽ ላይ ይቀመጣሉ። እዚያም ዝናብ ይፈጥራሉ, በዚህ ምክንያት አምፖሉ ቀስ በቀስ እየጨለመ ይሄዳል. ይህ ክር ሊቃጠል መሆኑን የሚያሳይ ምልክት ነው. እሱን ላለመጠበቅ የተሻለ ነው, እንደዚህ አይነት አምፖል እንዳገኙ በአዲስ መተካት ብቻ ነው.

ሃሎሎጂን መብራቶች ከተለመዱት የበለጠ ረጅም ጊዜ የሚቆዩ ናቸው, ነገር ግን የመልበስ ምልክቶችን አያሳዩም. የተንግስተን አተሞችን ከላጣው ውስጥ የመትነን ደረጃን ለመቀነስ ከብሮሚን በተገኘ ጋዝ ግፊት ይሞላሉ. በፋይሉ ብርሃን ወቅት በፍላሱ ውስጥ ያለው ግፊት ብዙ ጊዜ ይጨምራል፣ ይህም የተንግስተን አተሞችን መገለል በእጅጉ ያወሳስበዋል። የሚተኑት ከ halogen ጋዝ ጋር ምላሽ ይሰጣሉ. የተገኙት የ tungsten halides እንደገና በክሩ ላይ ይቀመጣሉ. በውጤቱም, በጠርሙሱ ውስጠኛው ገጽ ላይ ክምችቶች አይፈጠሩም, ይህም ክር ሊጨርስ መሆኑን ያሳያል.