ውስጥ-አዲሱን ኪያ ሶሮንቶ መሞከር
ኮሪያውያን በምቾትም ሆነ በቴክኖሎጂ ረገድ አሞሌውን በጣም በቁም ነገር ይመለከቱታል ፡፡
ይህንን ሙከራ በጭራሽ ወደ ላይ አንጀምርም ፡፡ ውጭ ሳይሆን ውስጡ ፡፡
አዲሱ ኪያ ሶሬንቶ ለዚህ ብዙ ምክንያቶችን ይሰጣል። በሁሉም ረገድ ይህ መኪና ከቀዳሚው ጋር ሲነጻጸር ትልቅ እርምጃ ነው። ነገር ግን በውስጣዊ እና ምቾት, ይህ አብዮት ነው.
ዲዛይኑ እንኳን ከቀድሞው ሶሬንቶ የሚለየው እኛ ወደድን ነገር ግን በውስጣችን አሰልቺ ነበር። እዚህ የሚያምር እና በጣም ergonomic ዳሽቦርድ ያገኛሉ። ቁሳቁሶቹ ለመንካት ውድ ናቸው እና በደንብ አንድ ላይ ይጣመራሉ. የእራስዎን ቀለም መቀየር የሚችሉትን የሚያምር የኋላ ብርሃን ማስጌጫ እንወዳለን - እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ እንደ S-ክፍል አማራጭ ነበር። የመስመር ላይ ትራፊክ ማሻሻያዎችን የሚደግፈውን የቶምቶምን ባለ 10 ኢንች አሰሳ መልቲሚዲያ ስርዓት እንወዳለን። የተግባሮቹ ቁጥጥር በጣም ቀላል እና ሊታወቅ የሚችል ነው.
የኦዲዮ ስርዓቱ Bose ነው, እና ለእሱ ትንሽ ጉርሻ አለ: ስድስት ጥምረት ከተፈጥሮ ድምፆች ጋር - ከፀደይ ጫካ እና ከባህር ዳርቻ እስከ ፍንጣቂ ምድጃ ድረስ. እኛ ፈትነናል እና እነሱ በእውነት ዘና ያደርጋሉ። ስዕሎቹ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና በሚያምር መልኩ የተሰሩ ናቸው፣ ልክ ጣቢያዎችን ለማግኘት እንደሚጠቀሙት ቪንቴጅ ራዲዮ ቱቦዎች።
የናፓ የቆዳ መቀመጫዎች እንከን የለሽ ምቹ ናቸው። የፊት ገጽታዎች ማሞቂያ እና አየር ማናፈሻ አላቸው, እና በአውቶማቲክ ሁነታ ላይ እንኳን ሊበሩ ይችላሉ - ከዚያም በውስጣቸው ያሉት የሙቀት ዳሳሾች የቆዳውን የሙቀት መጠን ይወስናሉ እና ማሞቂያ ወይም ማቀዝቀዣ ለማብራት ለራሳቸው ይወስናሉ.
እና በእርግጥ, በጣም አስፈላጊው ነገር ሰባት መቀመጫዎች ብቻ ናቸው .. ሦስተኛው ረድፍ ወደ ግንድ ውስጥ ይጣበቃል እና ከእሱ ተአምራትን መጠበቅ የለብዎትም, ምክንያቱም አሁንም መሬት ላይ ቆሞ ጉልበቶችዎ በአይን ደረጃ ላይ ይሆናሉ. ነገር ግን አለበለዚያ ሁለቱ የኋላ መቀመጫዎች ምቹ ናቸው, እና 191 ሴንቲ ሜትር ቁመት ያለው ሰው እንኳን ምቹ በሆነ ሁኔታ ሊገጣጠም ይችላል. በተጨማሪም የራሱ የአየር ኮንዲሽነር መቆጣጠሪያ እና የራሱ የዩኤስቢ ወደብ ይኖረዋል.
በዚህ ረገድ፣ ሶሬንቶ እስካሁን ካየናቸው በጣም ሰላማዊ የቤተሰብ መኪና ነው። ለስማርትፎን ከገመድ አልባ ባትሪ መሙያ በተጨማሪ እስከ 10 የሚደርሱ የኃይል መሙያ ነጥቦች አሉ - ከሚቻሉት ተሳፋሪዎች እጅግ የበለጡ። ለኋለኛው ረድፍ የዩኤስቢ ወደቦች ከፊት መቀመጫዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ የተዋሃዱ ናቸው።
ይህ ሁሉ ፣ እና እጅግ በጣም ጥሩ የድምፅ መከላከያ ፣ ይህ ኩፖን በገበያ ላይ ካሉት በጣም ምቹ እና ዘና የሚያደርግ ያደርገዋል። አንድ ጉልህ ጉድለት ብቻ ነው - እና "አስፈላጊ" ብዬ ስናገር, ምናልባት ትስቁ ይሆናል. እየተነጋገርን ያለነው ይህ መኪና የመቀመጫ ቀበቶህን እንዳልታሰርክ ወይም ወደ ሌይን እንደገባህ ስለሚነግርህ ድምፅ ወይም ስለዛ ያለ ነገር ነው። እውነት ለመናገር ለዓመታት ከዚህ በላይ የሚያበሳጭ ነገር ሰምተን አናውቅም። በእርግጥ የግጭት ማስጠንቀቂያዎች ወይም ቴፕ በጣም ዘና የሚያደርግ መሆን የለባቸውም። እዚህ ግን ከሃይስቴሪያ ጋር ትንሽ ራቅ ብለው ሄዱ።
ሆኖም ፣ ከኪያ ሌላ ኦሪጅናል ሀሳብን በደስታ እንቀበላለን-የዓይነ ስውራን ቦታ ችግርን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል ፡፡ በጎን መስተዋቶች ላይ ፡፡ መፍትሄው ይኸውልዎ-የመዞሪያ ምልክቱን ሲያበሩ በመስታወቱ ውስጥ ያለው ባለ 360 ዲግሪ ካሜራ ከኋላዎ የሚታየውን በዲጂታል ዳሽቦርዱ ላይ ይሠራል ፡፡ መጀመሪያ ላይ ትንሽ ግራ መጋባት ነው ፣ ግን በፍጥነት ይለምደዋል። እና በሚያቆሙበት ጊዜ እና በፍጹም ዋጋ የለውም ፡፡
ይህ መኪና በመንገድ ላይ ምን ይሰማዋል? በ 1,6 ሊትር ነዳጅ ሞተር እና በ 44 ኪሎ ዋት ኤሌክትሪክ ሞተር አንድ ድቅል ስሪት እየሞከርን ነው ፣ እና በተለዋጭ ነገሮች ደስተኞች ነን ፡፡ እንደ ተሰኪው ስሪት ሳይሆን ፣ ይህ በኤሌክትሪክ ኃይል ሊሠራ የሚችለው ለአንድ ተኩል ኪ.ሜ ያህል ብቻ ነው ፡፡ ነገር ግን ባትሪው እና ኤሌክትሪክ ሞተር በእያንዳንዱ ፍጥንጥነት ብዙ ይረዳሉ ፡፡ እናም በከተማ አከባቢዎች ወጪን በእጅጉ ይቀንሰዋል ፡፡ ኪያ በተጣመረ ዑደት ላይ በ 6 ኪ.ሜ ከ 100 ሊትር በላይ ብቻ ቃል ገብቷል ፡፡ ወደ 8% የሚጠጋ ሪፖርት አድርገናል ፣ ግን በኢኮኖሚ ለመንዳት አልሞከርንም ፡፡
የናፍጣ ስሪት ከሮቦት ባለ ሁለት ክላች ማስተላለፊያ ጋር ይመጣል ፣ ግን እዚህ ክላሲክ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክን ያገኛሉ ፣ እና እንዴት እንደሚሰራ ቅሬታ የለንም። በ 1850 ፓውንድ የሚመዝነው ይህ በክፍል ውስጥ በጣም ወፍራም ከሆኑት ወንዶች ልጆች ውስጥ አንዱ አይደለም ፡፡ በመንገድ ላይ ግን ፣ ሶሬንት ትንሽ ክብር ያለው ... እና ቀርፋፋ እንደሆነ ይሰማዋል። ምናልባት በድምጽ መከላከያ እና ለስላሳ እገታ ምክንያት ሊሆን ይችላል ፡፡ መሐንዲሶቹ በእውነቱ ጥሩ ሥራ እንደሠሩ ለማረጋገጥ ይህንን ፕሮፖዛል የበለጠ በቁም ነገር መገንዘብ እና መውሰድ ያስፈልግዎታል ፡፡
መሪው ትክክለኛ ነው፣ እና ግዙፉ አካል ሳይደገፍ በልበ ሙሉነት ይለወጣል። እገዳው ማክፐርሰን ከፊት እና ከኋላ ያለው ባለብዙ ማገናኛ አለው - ኪያ ወሳኙን ነገር አላዳነም። ኤልኢዲ (LED) ሊሆኑ ከሚችሉ የፊት መብራቶች በስተቀር, ነገር ግን የማይጣጣሙ - በዚህ የዋጋ ክፍል ውስጥ ያልተለመደ.
ለዋጋው ሌላ መሰናክል አለ ፡፡ አሮጌው ሶሬንቶ በ 67 ሊቫ የተጀመረ ሲሆን ለዚያ ገንዘብ የኪያ ዓይነተኛ የሆነውን ብዙ መሣሪያዎችን አገኙ ፡፡
Sorento አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ ከሆነ የኋላ ዘንግ ጋር torque የሚያስተላልፍ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ሥርዓት ጋር መደበኛ ሆኖ ይገኛል ፣ እና አንድ ማዕከል-መቆለፍ ልዩነት። በጣም ተመጣጣኝ የሆነ አዲስነት ስሪት ከ 90 ሌቭስ ያስከፍላል - ለናፍታ ሞተር - 000 ሌቭ. የፈረስ ጉልበት እና 202x4. ይህ በ4 ከሚጀመረው እና ብዙ ባዶ ከሆነው ከተነጻጻሪ መርሴዲስ ጂኤል ጋር ሲወዳደር ብዙም አይደለም። ግን ለባህላዊ የኪያ ገዢዎች ይህ በቂ ነው።
የምንነዳው የባህላዊ ዲቃላ ዋጋ ከ BGN 95 ይጀምራል፣ እና 000 የፈረስ ጉልበት ያለው ተሰኪ ሃይብሪድ ከቢጂኤን 265 ይጀምራል።
በእርግጥ ፣ የመሠረቱ መከርከሪያ በጭራሽ የመሠረት ማስቀመጫ አይደለም-ቅይጥ መንኮራኩሮች ፣ ባለ ሁለት-ኤልዲ መብራቶች ፣ የጣሪያ ሐዲዶች ፣ 12 ኢንች ዲጂታል ኮፍያ ፣ በቆዳ የተጠቀለለ መሪ ፣ ባለ ሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ ብልህ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የጦፈ የፊት መቀመጫዎች እና መሪ መሽከርከሪያ ፣ የ 10 ኢንች ዳሰሳ ቶቶም ፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች እና የኋላ እይታ ካሜራ ...
ሁለተኛው ደረጃ የቆዳ መደረቢያ ፣ 19 ኢንች ጎማዎች ፣ የኋላ መቀመጫዎች ሞቃታማ ፣ ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ ፣ ሎውርስ እና የ 14 ተናጋሪ የቦዝ ኦዲዮ ስርዓት ይጨምራል ፡፡
ውስን በሆነው ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደግሞ ከኤሌክትሪክ የፀሐይ መከላከያ ጋር የመስታወት ጣሪያ ያገኛሉ ፣
የብረት እርከኖች፣ 360 ዲግሪ ቪዲዮ ካሜራዎች፣ የስፖርት ፔዳል፣ የፊት መቀመጫ አየር ማናፈሻ፣ የጭንቅላት ማሳያ እና ኬክ ላይ የበረዶ ግግር - አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት ከመኪናው ወርደው ብቻውን ወደ ጠባብ የመኪና ማቆሚያ ቦታ እንዲቀመጡ . ግን ለናፍታ ስሪት ብቻ ነው የሚገኘው.
በአጭሩ ሶሬንቶ አሁን በጣም ውድ ነው ፣ ግን በጣም አስደሳች እና ምቹ የሆነ የቤተሰብ መኪና ነው። ምቾት እና ተግባራዊነት የሚፈልጉ ከሆነ በክፍሉ ውስጥ ብዙ ተፎካካሪዎች የሉትም። የምልክት ክብርን የሚፈልጉ ከሆነ ወደ ሌላ ቦታ መጓዝ ይኖርብዎታል። እና በተጣበበ የኪስ ቦርሳ ፡፡