Jaguar I-Pace EV320 - የBjorn ናይላንድ ክልል ሙከራ [ቪዲዮ]

ብጆርን ናይላንድ የጃጓር I-Pace EV320ን እውነተኛ ክልል በክረምት ፈተነ። Jaguar I-Pace EV320 ከ Audi e-tron 55 እና e-tron 50 ትንሽ ለየት ያለ አቀራረብ ነው። ኦዲ ሃይል እና ባትሪ እየቆረጠ እያለ ጃጓር የሚገኘውን ሃይል ከ297 ኪ.ወ (400hp) ወደ 236 ኪ.ወ (320 hp) ለመገደብ ወስኗል። ) እና ከ 696 እስከ 500 Nm የማሽከርከር ኃይል, ነገር ግን EV320 ከ EV400 ጋር አንድ አይነት ባትሪ ይይዛል.

የJaguar I-Pace EV320 ሃይል ክምችት በክረምት ጥሩ ነው፣ በቀስታ በሚያሽከረክርበት ጊዜ መኪናው በመንገዱ ላይ ሃይል የሚጨምር ይሆናል።

Jaguar I-Pace የዲ እና ዲ-SUV ክፍሎች ድንበር ነው, የኤሌክትሪክ መሻገሪያ. መኪናው 4,68 ሜትር ርዝመት አለው, ስለዚህ በተለይ ረጅም አይደለም - የዘንድሮው ቮልስዋገን ፓሳት ወደ 10 ሴንቲሜትር (4,78 ሜትር) ይረዝማል. ነገር ግን Passat 2,79 ሜትር የሆነ የዊልቤዝ ያለው ሲሆን አብዛኛው የፊት ጫፉ የሚወሰደው በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሲሆን I-Pace 2,99 ሜትር ዘንጎች አሉት!

ጃጓር I-Pace EV320 ma ባትሪዎች ኃይል 84,7 (90) ኪ.ወ እና ቅናሾች 470 የWLTP ክልል... በ 20 ኢንች ጠርዞዎች ፣ ይህ ወደ 439 ዩኒት ይወርዳል ፣ ወደ ዜሮ በሚጠጋ የሙቀት መጠን ፣ ቢያንስ በአምራቹ መግለጫ መሠረት ወደ 330 ዩኒት ይወርዳል። ስለዚህ ከ WLTP ስሌት እና ውጤት በትንሹ የተሻለው ኒላንድ በ 350 ኪ.ሜ በሰዓት ከ 360-90 ኪሎ ሜትር መድረስ አለበት ።

እንደዚህ ይሆናል? ነገሩን እናስብበት፡-

I-Pace EV320 በ 90 ኪሜ በሰዓት = 372 ኪ.ሜ

የኒላንድ መለኪያዎች እንደሚያሳዩት ሙሉ በሙሉ የተሞላ የባትሪ መኪና 372 ኪሎ ሜትር በመጓዝ 83,8 ኪሎ ዋት በሰአት (22,5 ኪ.ወ በሰአት / 100 ኪ.ሜ) ሊፈጅ ይችላል። እኛ ፖላንድ ውስጥ ምክንያት በጣም አስተማማኝ አይደለም ምድብ ከ መንዳት ነበር ይህም 90 km / h (94 ኪሜ / በሰዓት) ፍጥነት ላይ በጣም ጸጥ ያለ ግልቢያ ስለ እያወሩ ናቸው: አውቶቡሶች, ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ሁሉም በተቻለ ተሽከርካሪዎች በየጊዜው ይደርሰናል. መኪኖች ጀልባዎችን ​​ይጎተታሉ, የጭነት መኪናዎችም ጭምር.

ባትሪውን ወደ 10 በመቶ ለማድረቅ ከወሰንን ለመንዳት 335 ኪሎ ሜትር ያህል ይኖረናል። በክልል 80-> 10 በመቶበአንድ ክስ እንሂድ 260 ኪሜ.

የኃይል ማጠራቀሚያ Jaguar I-Pace EV320 በሰዓት 120 ኪሜ = 275 ኪ.ሜ.

በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት መኪናው በጣም ጉልበት ያለው ሲሆን 30,5 ኪሎ ዋት በሰዓት 100 ኪ.ሜ (305 ዋ / ኪሜ) ደርሷል ። ፈተናው በክረምት ሁኔታዎች ውስጥ እንደሚካሄድ ቢያስቡም ይህ በጣም ብዙ ነው. የJaguar I-Pace ምቹ ነው ነገር ግን መንዳት አስደሳች ነው። በክልል 80-> 10 በመቶ አለን። ሳይሞላ 193 ኪሎ ሜትር ርቀት... ስለዚህ እያንዳንዱ ጉዞ ከ400 ኪሎ ሜትር በላይ "ቀስ ብሎ ነገር ግን ፈጣን ወይም ፈጣን ሊሆን ይችላል ግን [በቀጣይ] ለመሙላት?" ማቀድን ያካትታል።

ማጠቃለያ

ከጉዞው ትንሽ ቀደም ብሎ ኒላንድ አስተዋለች። ፊት ለፊት የተጣበቁ መስኮቶች... በፈተናው ወቅት፣ I-Pace EV320 ምናልባት ነጂው ያለበትን ክፍል ብቻ በማሞቅ እና የቀረውን ካቢኔን በማቀዝቀዝ ኃይልን በጥበብ እየቆጠበ መሆኑን ተመልክቷል። በኮሪያ መኪናዎች ውስጥ, ለዚህ ልዩ አዝራር አለ, በሌሎች ውስጥ ግን የተለየ ነው.

ዩቲዩብ አፅንዖት ሰጥቷል በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት እንኳን, ካቢኔው ጸጥ ይላል... ከውጪ የሚቀዘቅዝ የሙቀት መጠን ቢኖርም, መኪናው በ 107 ኪሎ ዋት ኃይል ተሞልቷል. አዎ፣ ያ ከመጀመሪያው ሙከራ በኋላ ነበር፣ ስለዚህ ባትሪው መሞቅ አለበት፣ ነገር ግን በክረምት ወቅት እንኳን የጃጓር አይ-ፓስ ወደ ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል ሊደርስ እንደሚችል መገመት ይቻላል።

መታየት ያለበት፡

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-