Jeep Wrangler - ሌላ የእንጨት ጃክ

SUVs የራሳቸው ህጎች አሏቸው። ከቅንጦት ሊሞዚን የምንጠብቀውን ከእነሱ አንጠብቅም፤ በተቃራኒው። እውነተኛ መንገድ መሪ ፂሙን በመጥረቢያ እንደሚላጭ እና ከማር ይልቅ ንብ እንደሚያኝክ ሰው ነው። እና ጥሩው አሮጌው Wrangler ምንድነው?

እይታው። Jeep Wrangler ትልቅ ቁም ሣጥን ይመስላል - ግን በውስጡ የተደበቁትን ኩኪዎች አስደሳች ትዝታዎችን የሚያመጣ እንደዚህ ያለ አሪፍ ቁም ሣጥን። የማዕዘን አካል ከስውርነት ወይም ከጣፋጭነት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም። እሱ ሻካራ የስራ ፈረስ ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከቴዲ ድብ ጋር ይመሳሰላል. ሆኖም ግን, እረፍት በሌለው ተፈጥሮው, በማይታመን ሁኔታ ጣፋጭ ነው. በዓለም ላይ በጣም የሚታወቅ SUV አዲስ ትውልድ በሎስ አንጀለስ አውቶ ሾው ላይ ተጀምሯል። እስከዚያው ድረስ, ከእሱ በፊት የነበሩትን ለእግር ጉዞ ወሰድነው.

እየሞከርን ያለነው ተለዋጭ ስሪት ነው። ያልተገደበ 1941, እሱም የአምሳያው 75 ኛ አመት ክብረ በዓል ላይ የተፈጠረ. አዎ፣ “አያቴ ጂፕ” በአሁኑ ጊዜ 76 ዓመቱ ነው። የአምሳያው ቅርስ በምስሉ ላይ ብቻ ሳይሆን በካቢኔ እና በሰውነት ላይ ባሉ በርካታ "ከ 1941 ጀምሮ" ባጆችም ይታወሳል ።

እኛ በሰውነት ላይ ስለሆንን ፣ ጂፕ ሬንግለር ወደ ሾርባው ሊበታተን ይችላል። የጣራውን እና የሞተሩን ሽፋን ብቻ ሳይሆን ሁሉንም በሮች ማስወገድ እንችላለን. ጣሪያውን ማንሳት እና Wranglerን ወደ ተለዋዋጭ መለወጥ ያን ያህል ከባድ አይደለም። ጣቶችዎን ብቻ ይመልከቱ እና ትንሽ ሴት እንኳን ሊይዘው ይችላል. ምቹ መፍትሄ በግንዱ ውስጥ ያለውን የጣሪያውን ሁለቱንም ግማሾችን በቀላሉ መግጠም የመቻላችን እውነታ ነው. እና ይህ አስደሳች በሆነ መንገድ ይከፈታል። የታችኛው ክፍል ልክ እንደ ተለመደው በር ወደ ጎን ይከፈታል, መለዋወጫውን ከእሱ ጋር በመውሰድ ብርጭቆውን ወደ ላይ ያነሳል. እነዚህ በሮች 498 ሊትር ቦታ አላቸው, ይህም የኋላ መቀመጫዎች ሲታጠፍ ወደ 935 ሊትር ይጨምራል.

Jeep Wrangler የሚያምር መልክ ያለው "አንግል ፋይብሮይድ" ነው. ጉዳዩ በጠፍጣፋ መሬት እና በቀኝ ማዕዘኖች የተሞላ ነው። ጂፕን የበለጠ ቆንጆ የሚያደርጋቸው ምንም ተጨማሪ የማስመሰል ወይም ዝርዝር መረጃ አናገኝም። እና በጣም ጥሩ! በተንቀሳቃሽ ንጥረ ነገሮች ምክንያት, ስለ መኪናው ከመጠን በላይ የድምፅ መከላከያ ማውራት አስቸጋሪ ነው. በከፍተኛ ፍጥነት ብቻ ሳይሆን በ ... ዝቅተኛ የሙቀት መጠንም ይሰማናል. በቀዝቃዛው ቀን ወደ መኪናው ውስጥ ስንገባ, በክፍሉ ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን እና በውጪው ሙቀት መካከል ብዙ ልዩነት አይሰማንም. ምንም እንኳን ሞተሩ ትክክለኛ የሙቀት መጠን ሲደርስ ከአየር ማከፋፈያው ሞቃት አየር ቢነፍስም, ውስጣዊው ክፍል ቀስ በቀስ ይሞቃል, ነገር ግን ምንም አይነት የሙቀት መከላከያ ባለመኖሩ, በፍጥነት ይቀዘቅዛል.

ውስጠኛው ክፍል።

በውስጡ, ልክ እንደ የተለመደ SUV ነው. ከፍ ብለን ተቀምጠናል፣ እና ወደ ሹፌሩ ወንበር መውጣት ተራራ እንደ መውጣት ነው። ከትንሽ ጊዜ በፊት የቆሸሹ ጉዞዎችን እያደረግን ከሆነ፣ ከጥቂት "ከገቡ እና ከወጡ" እንቅስቃሴዎች በኋላ ንጹህ ሱሪዎች ይኖረናል ብለን መጠበቅ የለብንም ። ልንቆምበት የምንችልበት ደረጃ ላይ ምንም እርምጃ የለም። ስለዚህ አንድ ቀን በቆሸሸ Wrangler ውስጥ ሱሪው ሊታጠብ ይችላል ማለት ነው. የጭቃ ጠባቂ እጥረትም ጉዳይ ነው። ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናው በጣም የተሻለ ይመስላል, እና ወደ ጭቃው ውስጥ ሲነዱ, በውስጡ በደስታ "ይወድቃል". በጭቃው ውስጥ በዝግታ ብንነዳም አስፋልቱ ላይ ያለው መፋጠን የሚደመደመው የበር እጀታዎችን ጨምሮ ከመኪናው ጎኖቹ ጋር በሚያምር ሁኔታ በተጣበቀ “የሺታ ምንጭ” ነው።

ከመንኮራኩሩ ጀርባ በጣም ስንቆሽሽ በእጅ የተሰራ ዳሽቦርድ እናያለን። በዚህ መኪና ውስጥ, ሁሉም ነገር ቀላል ነው, ሌላው ቀርቶ የድሮ ትምህርት ቤት, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ጥሩ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች የተሰራ ነው. የውስጥ አካላት አይፈነዱም, እና የአምራችነት ጥንካሬው የእጅ ቦምቦችን እንኳን ሳይቀር መቋቋም እንደሚችል ይጠቁማል. የውስጥ ክፍሎችን ሲመለከቱ, ይህ ለመስበር አስቸጋሪ የሆነ "ሞኝ-ማስረጃ" መኪና መሆኑን ማየት ይችላሉ. ከመንገድ ውጭ ያለው ባህሪ በሸካራነት ውስጥ ከመንገድ ውጭ የጎማውን ትሬድ በሚመስለው የኋላ ላስቲክ ምንጣፍ አጽንዖት ተሰጥቶታል።

የሚሞቁ መቀመጫዎች በጣም ለስላሳ እና ምቹ ናቸው. ለስላሳ የቤት ወንበር ላይ እንደተቀመጠ ይሰማዎታል. ሆኖም ግን, ለስላሳነት እና ምቾት, እንዲሁም በጎን በመያዝ መካከል ፍጹም ስምምነት ነው. በቆዳ የተጠቀለለ ባለ ብዙ ተግባር መሪው ወፍራም እና በእጁ ውስጥ ጥሩ ስሜት አለው. በእሱ በኩል, ለምሳሌ የመርከብ መቆጣጠሪያን መቆጣጠር እንችላለን, ለምን እንደሆነ አላውቅም - በ SUV ውስጥ ነበር. ከሾፌሩ አይኖች ፊት ቀላል አናሎግ ሰዓት አለ በመሃል ላይ የማይታወቅ የቦርድ ኮምፒውተር ማሳያ።

በማእከላዊ ኮንሶል ላይ ትንሽ የመልቲሚዲያ ማእከል ስክሪን አለ, ይልቁንም ሳይወድ ይሰራል. ሁለት የዩኤስቢ ግብዓቶች አሉን - አንዱ ከላይ እና ሌላኛው በክንድ መቀመጫ ውስጥ ባለው ጥልቅ ክፍል ውስጥ። መደበኛ የበር መቆለፊያዎች በተጣራ የኪስ ቦርሳዎች ተተክተዋል። ተመሳሳይ መፍትሄ በማርሽ ማንሻ ፊት ለፊት ሊገኝ ይችላል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና እንደ ስማርትፎን ወይም ቁልፎች ያሉ ትናንሽ እቃዎች ከመንገድ ውጭ በሚደረጉ ጉዞዎች ውስጥ እንኳን በመኪና ውስጥ አይቆዩም.

በስክሪኑ ስር ትልቅ እና ergonomic መቀየሪያዎች አሉ። የፒንሄድ መጠን ምንም አዝራሮች የሉም። ለዚህም ምስጋና ይግባውና በመኪናው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም አማራጮች ማስተዳደር በጣም ቀላል ነው (የአየር ማቀዝቀዣ, የመጎተት መቆጣጠሪያ, ኮረብታ መውረድ እርዳታ ወይም ሙቅ መቀመጫዎች). ለመልመድ አስቸጋሪው ብቸኛው ነገር የኃይል መስኮቶችን ከዳሽቦርዱ መሃል ላይ መቆጣጠር ነው. ይህም በበሩ ውስጥ ያሉትን የኤሌክትሪክ ማሰሪያዎች እንዲይዙ አስችሏቸዋል, ይህም በቀላሉ ለማስወገድ ያስችላል. ነገር ግን፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ በደመ ነፍስ ከሾፌሩ በር አጠገብ የመስኮቱን ክፍት ቁልፍ እንፈልጋለን።

ጥሩ ዝርዝሮች

በመጀመሪያ በጨረፍታ በግልጽ ከሚታዩት የ1941 ዓ.ም ምልክቶች በተጨማሪ፣ በጂፕ ውስጥ በጊዜ ሂደት የምናገኛቸው በርካታ ዝርዝሮች አሉ። ከኋላ መመልከቻ መስታወት በላይ፣ በንፋስ መከላከያው ላይ፣ የጂፕ ግሪል ባህሪይ አለ። በሁለቱ የባህር ዳርቻዎች መካከል ባለው መካከለኛ ዋሻ ውስጥ ተመሳሳይ ዘይቤ ይገኛል። በንፋስ መከላከያ ታችኛው ቀኝ ጥግ ላይ አንዲት ትንሽ ጂፕ በጀግንነት ውብ የሆነ ኮረብታ ላይ ስትወጣ ማየት እንችላለን። ትንንሾቹ ነገሮች ናቸው, እና እኔን ያስደስቱኛል. 

We Wranglers በጣም ጥሩ የአልፕስ ድምጽ ስርዓት ተጭኗል. ከድምጽ ማጉያዎቹ የሚወጣው ድምጽ ለጆሮ በጣም ደስ የሚል ነው, እና በጭቃው ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, ጮክ ያለ ድንጋይን ለማዳመጥ ያደርግዎታል. በመደበኛ ቦታዎች ላይ ካሉ ድምጽ ማጉያዎች በተጨማሪ ሁለቱ በተጨማሪ በጣሪያው ውስጥ, ከፊት መቀመጫዎች በስተጀርባ ይገኛሉ. በግንዱ ውስጥ ካለው ዎፈር ማጥራት ጋር ተዳምሮ ይህ በእውነት አስደሳች የአኮስቲክ ተሞክሮን ይፈጥራል።

የወታደር ልብ

በተሞከረው ጂፕ ሽፋን ስር ነበር የናፍጣ ሞተር 2.8 ሲአርዲ 200 ኪ.ሰ ይሁን እንጂ የሰው ጉልበት ባሕል ከድንጋይ ከሰል ወደ ምድር ቤት ማፍሰስን ያስታውሳል. ቁልፉን በማንኮራኩሩ ውስጥ በማዞር ከአጠገባችን የሆነ ሰው ጃክሃመርን ያነቃ ይመስላል።

ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል 460 Nm ሲሆን በ1600-2600 ሩብ ደቂቃ መጀመሪያ ላይ ይገኛል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና በተለይም ረግረጋማ በሆኑ አካባቢዎች ተስማሚ ነው, ምክንያቱም በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን ቢሆን የንቃት እጥረት የለውም.

ከመንኮራኩሩ ጀርባ የመጀመሪያ ጊዜዎች Wrangler መኪናው ቆሽሸዋል የሚል ስሜት ሊሰማዎት ይችላል። ይሁን እንጂ, ይህ የክፍሉ በራሱ ስህተት አይደለም, ነገር ግን የጋዝ መሻሻል ባህሪያት. የነዳጅ ፔዳሉን በእርጋታ ስንጫን መኪናው በጣም ንቁ አይደለም. ሆኖም፣ Wrangler ከመጠን በላይ የዋህ አይደለም። የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል በሚጠራጠር ረቂቅነት በመጫን መኪናው በተለዋዋጭነቱ ያስደንቀናል። በከተማ ትራፊክ ውስጥ ተከራካሪ በሰዓት እስከ 80 ኪ.ሜ የሚደርስ ፍጥነት ያለው ተለዋዋጭ ፍጥነት በደንብ ይቋቋማል - እስከ ደረቅ ወለል ላይ ክላቹን እንኳን ሊሰብረው ይችላል። ይህ ፍጥነት ከደረሰ በኋላ ቴኮሜትሩ ወደ 1750 ሩብ ሰዓት ይደርሳል.

በከተማ ውስጥ የምግብ ፍላጎት Wrangler ወደ 13 ሊትር. እና ብዙ ወይም ያነሰ "እንዲበላ" ማድረግ በጣም ከባድ ነው. የካታሎግ መረጃው በአማካይ የከተማ ፍጆታ 10,9 ሊትር / 100 ኪ.ሜ ነው, ስለዚህ ይህ ውጤት ከአምራቹ መረጃ ብዙም አይለይም.

ሞተሩ የተሰበሰበው ከ ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ከመጠን በላይ መንዳት. ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት, Wrangler በ 11,7 ሰከንድ ውስጥ ያፋጥናል, እና የፍጥነት መለኪያው ወደ 172 ኪ.ሜ በሰዓት መጨመር አለበት. ነገር ግን በተግባር ከ130 ኪሎ ሜትር በላይ የሆነ ፍጥነት በካቢኑ ውስጥ ጫጫታ እና የመሪነት ስሜት ከፍተኛ መበላሸትን ያስከትላል። ይህ በጣም ግትር በሆነ መንገድ ተዘጋጅቷል። ጎማዎቹን ለማዞር ትንሽ ጥረት ይጠይቃል, ነገር ግን ስለ ቀዶ ጥገና ትክክለኛነት ለመናገር አስቸጋሪ ነው.

"በተራ ህይወት" ውስጥ እኛ የኋላ ጎማ ነን። አስፈላጊ ከሆነ, Wrangler በአራቱም እግሮች እንዲሸሸግ እና በችግር ጊዜ, የማርሽ ሳጥኑን እንጠቀማለን. እሱን ለማያያዝ የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል። ቫይቻ ሁል ጊዜ ወዲያውኑ ወደ ቦታው አይዘልም እና አንዳንድ ጊዜ የኃይል አጠቃቀምን ይጠይቃል። ይሁን እንጂ ሁሉም ዘዴዎች በትክክል እንዲሰሩ ጥቂት ሴንቲሜትር ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ መመለስ በቂ ነው.

ችግር ፈጣሪ

ምንም እንኳን አስፋልት ላስቲክ ጫካውን ለመቃኘት ባይንቀሳቀስም እዚያም ቢሆን ጁፕ ጥሩ አደረገ። በኩሬዎቹ ውስጥ በሚያልፉት ምንባቦች ውስጥ እንደ ድብደባ አውራ በግ ተራመደ፣ ይህም ትንሽ ጭንቀት ፈጠረ። ነገር ግን፣ በጣም በጭቃ በተሞላ ኩሬዎች ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ በጎማ እርካታ አይሰማዎትም። የአስፓልት ትሬድ በቦታው ላይ "ተጥሏል"፣ መጎተቱን ለመጠበቅ እየታገለ እና በዙሪያው ባለው ነገር ላይ ተጣብቆ የሚለጠፍ ፈሳሽ። አሸዋማ አካባቢዎች ከደረሱ በኋላም ተመሳሳይ ሁኔታ ነበር። ምናልባት ጥሩ በሆነ ኤምቲ ላይ ዋንግለር፣ "ያልተገደበ" ከማለት ይልቅ "የማይቆም" ማለት አለብህ.

የተሳሳቱ ጎማዎች ቢኖሩም Jeep Wrangler በመስክ ውስጥ በጣም ጥሩ ባህሪ ነበረው. ይህ በመጠኑ አነጋገር በመንገዶች ላይ “በበሽታ አምጪነት” ከሚያሳዩት ጥቂት መኪኖች አንዱ ነው። እራስህን መቅበር ከባድ ነው። በ XNUMXWD እና XNUMXWD ከመንገድ ውጭ መንዳት መካከል ያለው ሊታወቅ የሚችል ልዩነት በጣም አስደሳች ነው። የማርሽ ሳጥኑን ማካተት ይቅርና! ከዚያም መኪናው ሁሉንም ነገር ያልፋል. ብቸኛው መሰናክል ዝቅተኛ ድልድዮች ናቸው, ስለዚህ በታንክ ትራኮች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, የታችኛውን ክፍል እንዳያበላሹ መጠንቀቅ አለብዎት.

በቻይና ሱቅ ውስጥ ያለ ዝሆን?

ማጭበርበር አያስፈልግም Jeep Wrangler ትልቅ ማሽን ነው። የመኪናው ርዝመት 4751 1873 ሚሜ እና ስፋት ያለው ሚሜ ነው. ከፍተኛ የመንዳት ቦታ ጥሩ ታይነትን ወደፊት ያቀርባል, ነገር ግን በአቅራቢያው ያለውን ለማየት ከፈለግን ትንሽ የከፋ ነው. ለእውነተኛ የእንጨት ጃክ እንደሚስማማው Wrangler አላስፈላጊ ማስጌጫዎችን ወይም መግብሮችን አልያዘም። ምንም የተገላቢጦሽ ዳሳሾችም የሉም። ምንም እንኳን መኪናውን ካነሳሁ በኋላ ምቾት ቢሰማኝም ከጥቂት ጊዜ በኋላ ከመንኮራኩሩ በኋላ ምንም ችግር አልነበረውም. እንዴት እንደሚሰራ አላውቅም, ግን የዚህ ግዙፍ መጠን በጣም-በጣም ነው. እና በቬርሳይ ያሉትን ደረጃዎች የሚያስታውስ የጠረጴዛ ቅርጽ ያለው ኮፈያ እና ወደ ጎን የሚወጡ የካሬ ጎማ ቅስቶች የከተማዋን ጫካ ህይወት ቀላል አያደርገውም። ይሁን እንጂ ትላልቅ የጎን መስተዋቶች እንድንንቀሳቀስ ይረዱናል, ስለዚህ በትንሽ ጥረት ቃል በቃል በማንኛውም ቦታ ማቆም እንችላለን.

በከተማ ትራፊክ ውስጥ, በፍጥነት ማፋጠን ብቻ ሳይሆን አስፈላጊ ነው ተከራካሪ ይመካል፣ ከሁሉም በላይ ግን ብሬኪንግ አለው። ይህ አሜሪካዊ ሆሊጋን ወደ ሁለት ቶን የሚጠጋ (1998 ኪ.

Jeep Wrangler እሱ ቆሻሻን የማይፈራ እንጨት ቆራጭ ብቻ ሳይሆን በጣም ጥሩ ጓደኛም ነው። ይህ በፈገግታ የተቀመጡበት መኪና ነው። እና የቆሸሸው, ይህ ፈገግታ ሰፊ ነው. እና ትልቅ እና በጣም ምቹ አለመሆኑ እውነታ ምንም አይደለም ፣ ምክንያቱም ይህ ትንሽ ታንክ በትክክል ስለሚነዳ። ይህ ለስላሳ መኪና አይደለም, ነገር ግን ልዩ ከባቢ አየር በተሽከርካሪው ላይ ትልቅ ፈገግታን እንዲያስወግዱ አይፈቅድልዎትም.