የሞተ ባትሪን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

መኪናዎ በሞተ ባትሪ ምክንያት እንደማይጀምር ማወቅ የአንድን ሰው ቀን ለማጥፋት የሚያስችል አስተማማኝ መንገድ ነው። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የባትሪ መጥፋት መንስኤ ግልጽ ይሆናል, ለምሳሌ የፊት መብራቶችን ወይም ሬዲዮን በአንድ ጀንበር ከተዉት, በሌሎች ሁኔታዎች, ሁኔታው ​​በጣም ግልጽ አይሆንም. ያም ሆነ ይህ ዋናው ጭንቀትዎ ባትሪዎን እንደገና እንዲሞሉ ማድረግ እና ቀንዎን እንዲቀጥሉ ማድረግ ነው። ቀጣዩ ስራዎ ይህ ችግር እንደገና መከሰቱን ማወቅ ነው, ስለዚህ ትክክለኛውን የባትሪ ጥገና ወይም ሙሉ የባትሪ መተካት ያስፈልግዎታል.

የማስነሻ ቁልፉን ሲቀይሩ እና ምንም ነገር ካልተፈጠረ፣ ያ የሞተ ባትሪ ተጠያቂ እንደሆነ እርግጠኛ ምልክት ነው። ይሁን እንጂ መኪናዎ ለመጀመር ቢሞክር ግን መጀመር ካልቻለ ለተለያዩ ችግሮች ምልክት ሊሆን ይችላል, ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ መጥፎ ባትሪ መንስኤ ነው. ሆኖም ግን, ተቃራኒውን ማስረጃ እስኪያገኙ ድረስ, ይህንን ሁኔታ ከመጀመሪያው ጋር ተመሳሳይ ያድርጉት ምክንያቱም ቀላሉ መፍትሄ አለው. ብዙውን ጊዜ፣ ምንም እንኳን ልክ እንደ የተሳሳተ መለዋወጫ የመሰለ ነገር የችግሩ መንስኤ ቢሆንም፣ የሚከተሉት የሞተ የባትሪ ዘዴዎች አፋጣኝ ችግሩን ለማስተካከል ወደ መንገድ ይመለሳሉ።

ዘዴ 1 ከ4፡ የባትሪ ተርሚናሎችን ያፅዱ

በእርስዎ ተርሚናሎች ዙሪያ ነጭ፣ ሰማያዊ ወይም አረንጓዴ የዱቄት ክምችቶች ካሉ ይህ በባትሪዎ እና በባትሪ ኬብሎች መካከል ያለውን ጥሩ ግንኙነት ሊያስተጓጉል ይችላል። እነሱን ማፅዳት መኪናውን እንደገና ለማስነሳት ያንን ግንኙነት ወደነበረበት መመለስ ይችላል፣ ነገር ግን መገንባቱ የአሲድ ውጤት ስለሆነ፣ የችግሩን መንስኤ ለማወቅ ባትሪውን በተቻለ ፍጥነት ማረጋገጥ አለብዎት።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• ቤኪንግ ሶዳ
• ጓንቶች (ፕላስቲክ ወይም ላስቲክ)
• ራግ
• የሶኬት ቁልፍ
• የጥርስ ብሩሽ ወይም ሌላ ጠንካራ የፕላስቲክ ብሩሽ.
• ውኃ

ደረጃ 1: ገመዶችን ያላቅቁ. አሉታዊ ገመዱን ከባትሪ ተርሚናል (በጥቁር ወይም በመቀነስ ምልክት የተደረገበት) የአሌን ቁልፍ በመጠቀም ያላቅቁት፣ እና ከዚያ አወንታዊውን ገመድ ከተርሚናል (በቀይ ወይም በፕላስ ምልክት) ያላቅቁት፣ የሁለቱን ጫፎች ያረጋግጡ። ገመዶች ወደ ግንኙነት ውስጥ አይገቡም.

• ጠቃሚ ምክር በመኪና ባትሪ ላይ ዝገትን በሚነኩበት ጊዜ ሁሉ የፕላስቲክ ጓንቶች እንዲለብሱ ይመከራል ምክንያቱም አሲድ ያለው ንጥረ ነገር ቆዳዎን ያበሳጫል.

ደረጃ 2: ቤኪንግ ሶዳ ይረጩ. አሲዱን ለማጥፋት ተርሚናሎቹን በብዛት በሶዳ (baking soda) ይረጩ።

ደረጃ 3፡ ንጣፉን ይጥረጉ. አንድ ጨርቅ በውሃ ያርቁ ​​እና የዱቄት ቀሪዎችን እና ከመጠን በላይ የሆነ ቤኪንግ ሶዳ ከመድረክ ላይ ያፅዱ። ማስቀመጫዎቹ በጣም ወፍራም ከሆኑ በጨርቅ ለማስወገድ በመጀመሪያ በአሮጌ የጥርስ ብሩሽ ወይም ሌላ የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ለመቦርቦር ይሞክሩ።

• እባክዎ ልብ ይበሉ! በባትሪ ተርሚናሎች ላይ የተከማቸ ገንዘብን ለመሞከር እና ለማስወገድ የሽቦ ብሩሽ ወይም ማንኛውንም ነገር በብረት ብሩሽ አይጠቀሙ ምክንያቱም የኤሌክትሪክ ንዝረትን ሊያስከትል ስለሚችል.

ደረጃ 4: የባትሪ ገመዶችን ይተኩ. የባትሪውን ገመዶች ከተገቢው ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ, ከአዎንታዊው ጀምሮ እና በአሉታዊው ይጨርሳሉ. መኪናውን እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ. ያ የማይሰራ ከሆነ ወደ ሌላ ዘዴ ይሂዱ።

ዘዴ 2 ከ 4: መኪናዎን ይጀምሩ

ሌላ የሚሄድ ተሽከርካሪ ካለህ የሞተ ባትሪን እንደገና ማስጀመር ምናልባት ወደ መንገዱ በፍጥነት ለመመለስ ምርጡ አማራጭ ነው። አንዴ ይህ ከተደረገ፣ ምንም አይነት ችግር ላይኖርዎት ይችላል፣ ነገር ግን - በመደበኛነት መሙላት ከፈለጉ - ባትሪዎ መተካት ወይም አገልግሎት መስጠት ሊኖርበት ይችላል።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሚሰራ ባትሪ ያለው ለጋሽ መኪና
• ገመዶችን በማገናኘት ላይ

ደረጃ 1 ሁለቱንም ማሽኖች እርስ በርስ ያስቀምጡ. የለጋሽ ተሽከርካሪውን ወደ ተሽከርካሪዎ በበቂ ሁኔታ ያቁሙ ስለዚህም የጁፐር ኬብሎች በሁለቱ ባትሪዎች መካከል እንዲሄዱ እና የሁለቱንም ተሽከርካሪዎች መከለያ ይክፈቱ።

ደረጃ 2: የሞተውን ማሽን ያገናኙ. ከተገናኘው ገመድ አወንታዊ ጫፎች አንዱን (በቀይ እና/ወይም የመደመር ምልክት) ከተለቀቀው ባትሪ አወንታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ፣ ከዚያም የኬብሉን የቅርቡን አሉታዊ ጫፍ ያገናኙ (በጥቁር እና/ወይም በመቀነስ ምልክት የተደረገበት) . ) ወደ ተለቀቀው ባትሪ አሉታዊ ተርሚናል.

ደረጃ 3፡ የለጋሽ መኪናውን ያገናኙ. ሌላውን የጁፐር ገመዱን አወንታዊ ጫፍ ከለጋሽ ተሽከርካሪ ባትሪ ጋር ያገናኙ እና የቀረውን የኬብሉን አሉታዊ ጫፍ ከለጋሹ ተሽከርካሪ አሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙት።

ደረጃ 4፡ የለጋሽ መኪናውን ይጀምሩ. የለጋሹን ተሽከርካሪ ሞተር ይጀምሩ እና ለአንድ ደቂቃ ወይም ከዚያ በላይ እንዲሰራ ያድርጉት።

ደረጃ 5: የሞተውን ማሽን ይጀምሩ. መኪናዎን ለመጀመር ይሞክሩ. ካልጀመረ የኬብሉን ግንኙነት ወደ ተርሚናሎች ሁለት ጊዜ ማረጋገጥ እና እንደገና መሞከር ይችላሉ። ሁለተኛው ሙከራ ካልሰራ, ባትሪውን ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ.

ዘዴ 3 ከ 4፡ ባትሪ መሙያ ይጠቀሙ

ባትሪዎ ሞቷል እና ሌላ መሮጫ ተሽከርካሪ ከሌለዎት እና ቻርጅ መሙያ ሲኖርዎት በባትሪዎ ውስጥ አዲስ ህይወት በቻርጅ መተንፈስ ይችላሉ። ይህ ከፈጣን ጅምር ትንሽ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል፣ ግን ለመጠበቅ ጊዜ ካሎት ውጤታማ ነው።

ደረጃ 1፡ ባትሪ መሙያዎን ይሰኩት. የኃይል መሙያውን አወንታዊ ጫፍ ከአዎንታዊ የባትሪ ተርሚናል እና ከዚያ አሉታዊውን ጫፍ ከአሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።

ደረጃ 2፡ ባትሪ መሙያዎን ይሰኩት. ባትሪ መሙያውን ወደ ግድግዳ መውጫ ወይም ሌላ የኃይል ምንጭ ይሰኩት እና ያብሩት።

ደረጃ 3: የኃይል መሙያውን ግንኙነት ያላቅቁ.. ቻርጅ መሙያው ባትሪዎ ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ሲያመለክት (ብዙውን ጊዜ ከ24 ሰአት ቆይታ በኋላ) ቻርጅ መሙያውን ያጥፉ፣ በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ገመዶቹን ከተርሚናሎች ያላቅቁ።

ደረጃ 4: መኪናውን ለመጀመር ይሞክሩ. ካልጀመረ ባትሪዎ ተጨማሪ ምርመራ ወይም ምትክ ያስፈልገዋል።

• እባክዎ ልብ ይበሉ! አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ቻርጀሮች ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ሲደረግ መሙላቱን የሚያቆም የራስ-አጥፋ ባህሪ ቢኖራቸውም፣ የቆዩ ወይም ርካሽ ቻርጀሮች ይህ ባህሪ ላይኖራቸው ይችላል። ቻርጅ መሙያው ወይም መመሪያው የመዝጋት ተግባርን እንደሚያካትት በግልፅ ካላስቀመጡ በየጊዜው የኃይል መሙያ ሂደቱን መፈተሽ እና እራስዎ ማጥፋት ያስፈልግዎታል።

ዘዴ 4 ከ 4፡ መተካት እንደሚያስፈልግ ይወስኑ

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• መልቲሜተር
• Tልቲሜትር

ደረጃ 1 ባትሪውን በብዙ ማይሜተር ያረጋግጡ።. መልቲሜትር ካለህ፣ የምርትህን መመሪያዎች በመከተል ባትሪህን መፍሰስ እንዳለብህ መሞከር ትችላለህ።

• የ 50mA ወይም ከዚያ ያነሰ ንባብ ተቀባይነት አለው, ነገር ግን ከፍ ያለ ንባብ ባትሪው መተካት እንዳለበት ያመለክታል. ይሁን እንጂ ይህ ወዲያውኑ የሞተውን የባትሪ ችግር አይፈታውም እና መኪናዎን ለመጀመር ከቀደሙት ሶስት ዘዴዎች ውስጥ አንዱን መጠቀም ያስፈልግዎታል.

ደረጃ 2: ባትሪውን በቮልቲሜትር ያረጋግጡ.. የቮልቲሜትር ባትሪ መሙላትን ሊፈትሽ ይችላል, ነገር ግን ተሽከርካሪዎ ለመጠቀም እንዲሮጥ ይፈልጋል.

• ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር እንደ ቻርጅር በተመሳሳይ መንገድ ይገናኛሉ እና ከ14.0 እስከ 14.5 ቮልት ያለው ንባብ የተለመደ ነው፣ ዝቅተኛ ንባብ አዲስ ተለዋጭ እንደሚያስፈልግዎ ያሳያል።

የሞተውን የባትሪ ችግር በራስዎ ማስተካከል እንደሚችሉ እርግጠኛ ካልሆኑ፣ ልምድ ያላቸውን ቴክኒሻኖቻችንን ለማግኘት ነፃነት ይሰማዎ። ቻርጅ መሙያውን በመዝለል ወይም በመሙላት ከሞሉ በኋላ፣ ለበለጠ ከባድ ችግሮች ባትሪው እንዲመረመር ባለሙያ ሊኖርዎት ይገባል። እሱ ወይም እሷ የባትሪዎን ሁኔታ ገምግመው ተገቢውን እርምጃ ይወስዳሉ፣ ያለዎትን ባትሪ አገልግሎት መስጠትም ሆነ ባትሪውን በአዲስ መተካት።