በረዶን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

ከመኪናው እና ከመስኮቶቹ ውስጥ በረዶን ወይም በረዶን ለማስወገድ በጣም ውጤታማው መንገድ ጋራጅ ውስጥ ማቆሚያ ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ, ይህ መፍትሔ ውድ እና ለሁሉም ሰው አይገኝም. እንደ እድል ሆኖ, ርካሽ እና የበለጠ ተደራሽ የሆኑ ዘዴዎች አሉ.

ከውስጥ ሙቀት

ረዳት ማሞቂያው, ከኤንጂኑ ተለይቶ የሚሠራ ተጨማሪ የሙቀት ምንጭ, ውስጡን በፍጥነት ያሞቀዋል እና በረዶ እና በረዶን ከመስኮቶች ያስወግዳል. በአዲስ መኪና ውስጥ እንደ ተጨማሪ መሳሪያዎች, በ PLN 4000 እና 8000 መካከል ያስከፍላል. እንዲሁም ያገለገሉ መኪናዎች ላይ ሊጫኑ ይችላሉ.

በኤሌክትሪክ የሚሞቅ የንፋስ መከላከያ ምቹ መፍትሄ ነው. ከኋላው ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ይሰራል, በመስታወት ውስጥ የተካተቱት በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ክሮች እይታውን እንዳይገድቡ በጣም ቀጭን ከመሆናቸው ልዩነት ጋር. በከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ምክንያት, ይህ ማሞቂያ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

በእጅ እና በኬሚካል

በተለይ ጧት ወደ ሥራ ስንጣደፍ የበረዶ መስኮቶች ያናድዳሉ። ብዙውን ጊዜ, የጠዋቱ ምስል ይህን ይመስላል በመጀመሪያ ሞተሩን እንጀምራለን, ከዚያም ብሩሽ እና መቧጠጥ እንይዛለን. ወይስ በተቃራኒው እናድርግ?

በዚህ ጉዳይ ላይ ደንቦቹ ትክክለኛ አይደሉም. ተሽከርካሪን በተሰራው ቦታ ሞተሩ እየሮጠ እንዲሄድ፣ ከመጠን ያለፈ ልቀትን ወይም ጫጫታ የሚያስከትል ተሽከርካሪን መጠቀም እና ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ከተሽከርካሪው መራቅን ይከለክላሉ ነገርግን የርቀት መሆን ምን ማለት እንደሆነ አይገልጹም። ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ መስኮቶችን መስበር - መተው ማለት ነው? ደህና, በዚህ ጉዳይ ላይ በመኮንኖቹ ትርጓሜ ወይም በተለመደው አእምሮአቸው ላይ መተማመን አለብዎት.

በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው መሳሪያ ጥራጊ ነው. የራሱ ጥቅሞች እና አንዳንድ ጉዳቶች አሉት. የመጀመሪያው ቅልጥፍናን, ዝቅተኛ ዋጋን እና ተገኝነትን ያካትታል. ከድክመቶቹ መካከል በጣም አሳሳቢው የዊንዶውስ ስዕል ነው. እነዚህ ማይክሮክራኮች ናቸው, ነገር ግን በእያንዳንዱ ተከታይ ክረምት የበለጠ እና የበለጠ ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ. በተጨማሪም, መቧጠጫዎች ለመጠቀም ጥንካሬ ያስፈልጋቸዋል እና ለመስበር ይወዳሉ.

የመከላከያ ምንጣፎችን መጠቀም ይመከራል. ከበረዶ እና በረዶ ለመከላከል የንፋስ መከላከያ (አንዳንድ ጊዜ በጎን መስኮቶች ላይ) ያድርጉ. በጣም ርካሹ ሞዴሎች ዋጋዎች ከ PLN 15 ይጀምራሉ. መንዳት ሲጨርሱ ምንጣፉን በንፁህ የንፋስ መከላከያ ላይ ያድርጉት። ከታች ምንጣፎች ይያዛል, እና በጎን በኩል በሮች ይዘጋሉ. የንጣፎች ጥቅማጥቅሞች ድርብ ተግባራታቸው ነው-በበጋ ወቅት እንደ የፀሐይ መመልከቻዎች ሊጠቀሙበት ይችላሉ.

የኬሚካላዊ የበረዶ መቆጣጠሪያ የበረዶ መከላከያ መጠቀምን ይጠይቃል. ብዙውን ጊዜ ግላይኮልን እና አልኮሎችን ይይዛሉ ፣ ይህም የበረዶ ብርጭቆን በፍጥነት ያስወግዳል ፣ ምንም እንኳን ሁሉም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውጤታማ ሊሆኑ አይችሉም።

በአልኮሆል ላይ ብቻ የተመሰረቱ ፣ በፍጥነት ከተነፈሰ በኋላ ፣ በመስታወቱ ላይ ቀጭን ፣ ግን በቀላሉ ሊወገድ የሚችል የበረዶ ንጣፍ መፍጠር ይችላሉ። የመድኃኒት ዋጋ ከ5 PLN ይጀምራል። አንዳንዶቹ ከ 40 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሲቀነስ ውጤታማ ናቸው, እና መቆለፊያዎችን ለማፍሰስም ሊያገለግሉ ይችላሉ.

በቤት ውስጥ የተሰራ ግን አደገኛ

በበይነመረብ መድረኮች ላይ መስኮቶችን በፍጥነት ለማራገፍ የተለያዩ ሀሳቦችን ማግኘት እንችላለን። ከነሱ መካከል የውሃ አጠቃቀም ነው. ግን ሙቅ መጠቀምን አልመክርም. አንድ ያልጠረጠረ ሹፌር በንፋስ መከላከያው ላይ የፈላ ውሃን ሲረጭ አይቻለሁ። በረዶው ጠፍቶ ነበር፣ ነገር ግን የንፋስ መከላከያው የፊት ወንበሮች ላይ አረፈ።

በበርካታ ዲግሪዎች የሙቀት መጠን ያለው ውሃ የማፍሰስ ሂደቱን ያፋጥነዋል, ነገር ግን እንዳይቀዘቅዝ በፍጥነት ከመስታወት ውስጥ ማስወገድ አለብን. ነገር ግን የውሃ መታጠቢያ ለመውሰድ ከመወሰናችን በፊት ምንጣፉን ከበረዶ ሰንሰለቶች ነፃ እናውጣ።

ምንም ነገር አይገደድም

ክረምት ለመልበስ አስቸጋሪ ጊዜ ነው። የቀዘቀዙ መስኮቶችን መጥረግ ለጎማ ላባ አይሰራም፣ ከበረዶ መውጣቱም አይሰራም። በአንዳንድ የመኪና ሞዴሎች (ለምሳሌ መቀመጫ) ዋይፐሮች በሞቃት ሜዳዎች ውስጥ "ፓርኮች" ላይ ተቀምጠዋል, ይህም የጠዋት አጠቃቀማቸውን በጣም ቀላል ያደርገዋል.

መስኮቶችን ከበረዶ ሲያጸዱ, ስለ ንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች አይርሱ. ከመስታወቱ ውስጠኛው ክፍል ሞቃት አየር እስኪነፍስ ድረስ ላባዎቹን በቀላሉ ለማንሳት እና በረዶን ለማስወገድ እስኪችል ድረስ እንጠብቅ. ከዛ በኋላ, ጠንካራ እና ጠንካራ የላባ ላባ ከጠንካራ ድብደባ እንዳይሰነጠቅ በጥንቃቄ በመስታወት ላይ ያስቀምጧቸው.

መስኮቶችን ብቻ አናጸዳም።

ተሽከርካሪውን በሚያጸዱበት ጊዜ በረዶውን ከውጪው መስተዋቶች እና ሰሌዳዎች ላይ ማስወገድዎን ያስታውሱ, ምክንያቱም ሁልጊዜ የሚነበብ መሆን አለባቸው.

እንዲሁም ሁሉንም መስኮቶች በረዶ እና በረዶ ማጽዳትን ማስታወስ አለብን. ደንቦቹ ተሽከርካሪው አሠራሩ ደህንነትን አደጋ ላይ በማይጥልበት መንገድ መንከባከብ እንዳለበት በግልፅ ይደነግጋል, እና አሽከርካሪው በቂ እይታ አለው. ይህ ማለት በረዶ እና በረዶ ከሁሉም መስኮቶች (ከፊት, ከጎን እና ከኋላ) እና ከሁሉም በላይ, ከጣሪያው ወይም ከግንዱ ክዳን ላይ በአጠቃላይ መወገድ አለባቸው! የበረዶ ማስወገድን ችላ ማለት የ PLN 100 ቅጣት ሊያስከትል ይችላል.