በ VAZ 2107 ላይ ሰንሰለትን በፍጥነት እንዴት እንደሚጎትቱ

በ VAZ 2107 መኪናዎች ላይ ያለው የጊዜ ሰንሰለት ድራይቭ በጣም አስተማማኝ ነው እና የሰንሰለቱ ውጥረት ብዙ ጊዜ ማስተካከል አያስፈልገውም። ነገር ግን፣ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ፣ ከፊት ለፊት ካለው የቫልቭ ሽፋን ስር አንድ ያልተለመደ ማንኳኳት በግልፅ የሚሰማ ከሆነ፣ ምናልባት ሰንሰለቱ የላላ እና ጥብቅ መሆን አለበት።

ይህ አሰራር በሁሉም የ "ክላሲክ" ቤተሰብ መኪኖች ላይ በጣም ቀላል ነው, እና VAZ 2107 የተለየ አይደለም. ይህንን አሰራር ለመፈጸም ለ 13 ቁልፍ ብቻ ያስፈልግዎታል.

የመጀመሪያው እርምጃ በሞተሩ ፊት በስተቀኝ በኩል የሚገኘውን የሰንሰለት መቆጣጠሪያውን በትንሹ መፍታት ነው. በግምት ከውኃ ፓምፑ (ፓምፕ) አጠገብ የሚገኝ ሲሆን ከታች ባለው ፎቶ ላይ በግልጽ ይታያል.

ከተለቀቀ በኋላ መዘርጋት መጀመር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የመኪናውን ዘንቢል ወደ 2 ዙር ማዞር አስፈላጊ ነው, ከዚያ በኋላ ሰንሰለቱ በራስ-ሰር መወጠር አለበት.

ከዚያም የተፈታውን መቀርቀሪያ ወደ ኋላ እንጨምረዋለን፣ እና ማስተካከያው የተሳካ መሆኑን ለማረጋገጥ ሞተሩን እናስነሳለን።

በሆነ ምክንያት ሰንሰለቱን በዚህ መንገድ መሳብ የማይቻል ከሆነ ሁሉም ነገር በእርግጠኝነት ሊከናወን ይችላል. ይህንን ለማድረግ የቫልቭውን ሽፋን መንቀል እና ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፣ ግን እዚህ ተጨማሪ መሳሪያዎችን ያስፈልግዎታል ።

• አይጥ በመፍቻ
• ወደ 8 እና 10 ይሂዱ
• ኩንቶች

ቫልቭው በሚወገድበት ጊዜ የካምሻፍት ኮከብ በጣም በግልጽ ይታያል, እና በዚህ መሠረት የሰንሰለት ውጥረት በእጅ ሊረጋገጥ ይችላል.

እንዲሁም የ VAZ 2107 ክራንቻውን ወደ ሁለት አብዮቶች እናዞራለን። በግሌ ይህንን ያደረግኩት ማስጀመሪያውን ለአንድ ሰከንድ በማካተት ነው፣ ወይም በቁልፍ ሊያደርጉት ይችላሉ፣ በሬቸቱ ላይ ይጣሉት።

ከዚያም በሰንሰለቱ የጎን ቅርንጫፍ ላይ በመጫን ውጥረቱን በእጅ እንፈትሻለን. የሚለጠጥ መሆን አለበት እና ምንም ማሽኮርመም አይፈቀድም:

ማስተካከያው ለመጀመሪያ ጊዜ በትክክል ካልሰራ, የተፈለገውን ውጤት እስኪያገኝ ድረስ ይህን አሰራር መድገም ይችላሉ. ከዚያም የጭንቀት መቀርቀሪያውን በሙሉ ማጠንጠን ያስፈልጋል.