የመኪናውን የውስጥ ክፍል በፍጥነት እንዴት ማሞቅ እንደሚቻል

በመጀመሪያው በረዶ መጀመሪያ ላይ መኪናቸውን በክረምት ማከማቻ ውስጥ ያደረጉ አንዳንድ ባለቤቶች አሉ. አንድ ሰው በደህንነት ጉዳይ ይመራል እና በቀላሉ በክረምት መንገድ ላይ ለመንዳት ይፈራል ፣ አንድ ሰው መኪናውን ከዝገት እና ሌሎች ጎጂ ውጤቶች በዚህ መንገድ ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ለማዳን እየሞከረ ነው። ነገር ግን እጅግ በጣም ብዙ አሽከርካሪዎች አሁንም መኪናቸውን በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ መንዳት ይመርጣሉ, እና ክረምቱ የተለየ አይደለም.

በክረምት ውስጥ ለረጅም ጊዜ እንዳይቀዘቅዝ እና የመኪናዎን ውስጣዊ ክፍል በተቻለ ፍጥነት ለማሞቅ, መኪናውን ብዙ ጊዜ በፍጥነት ለማሞቅ የሚረዱትን የሚከተሉትን እርምጃዎች ማከናወን አለብዎት.

በመጀመሪያ ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ምድጃውን ሲከፍቱ የውስጠኛው አየር በካቢኔ ውስጥ ብቻ እንዲነዳ የእንደገና መቆጣጠሪያውን መዝጋት ያስፈልግዎታል ፣ ስለሆነም የማሞቂያ ሂደቱ ከተከፈተ እርጥበት የበለጠ በፍጥነት ይከሰታል። እና አንድ ተጨማሪ ነገር - ማሞቂያውን በሙሉ ኃይል ማብራት የለብዎትም, 4 የአየር ማራገቢያ ፍጥነት ካለዎት - ወደ ሁነታ 2 ያብሩት - ይህ በቂ ይሆናል.
በሁለተኛ ደረጃ, ለረጅም ጊዜ መቆም አያስፈልግዎትም እና ሁላችንም እንደለመዱት, መኪናውን በቦታው ለማሞቅ ብዙ ጊዜ ይወስዳል. ሞተሩ በትንሹ ከ 2-3 ደቂቃዎች ያልበለጠ እና ወዲያውኑ መንቀሳቀስ መጀመር ያስፈልግዎታል ፣ ምክንያቱም ምድጃው በተሻለ ፍጥነት ስለሚነፍስ ፣ ዘይቱ በሞተሩ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ይረጫል እና ውስጣዊው ክፍልም እንዲሁ በፍጥነት ይሞቃል። ምንም እንኳን ብዙዎቹ አሁንም ለ 10-15 ደቂቃዎች በጓሮው ውስጥ የሙቀት መርፌ 90 ዲግሪ እስኪደርስ ድረስ - ይህ ያለፈ ታሪክ ነው እና መደረግ የለበትም.

ከእነዚህ ቀላል ደንቦች ውስጥ ቢያንስ ሁለቱን ከተከተሉ, ሂደቱ ቢያንስ ሁለት ጊዜ ወይም ሶስት እንኳን ሊቀንስ ይችላል! እና ጠዋት ላይ በቀዝቃዛ መኪና ውስጥ ለማቀዝቀዝ ማንም እንደማይወደው መቀበል አለብዎት!

እና በቀዝቃዛ መኪና ውስጥ ስራ ፈት ላለመቀመጥ እና ሞቃት አየር ከምድጃው ውስጥ እስኪነፍስ ድረስ ላለመጠበቅ ፣ በረዶውን ከመኪናው ላይ በብሩሽ መጥረግ ወይም የንፋስ መከላከያውን በቆሻሻ ማጽዳት ይችላሉ ። በመንገድ ላይ መልካም ዕድል.