የባትሪው ሙቀት ዳሳሽ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?

ብዙ ሰዎች በመኪናቸው ውስጥ ያለው የኃይል መሙያ ስርዓት ምን ያህል ስሜታዊ እንደሆነ አይገነዘቡም። ሁሉም የኃይል መሙያ ስርዓትዎ አካላት በትክክል የማይሰሩ ከሆነ መኪናውን ለማስነሳት እና ለመጀመር ፈጽሞ የማይቻል ይሆናል. የባትሪ ሙቀት ዳሳሽ በጣም አስፈላጊ የኃይል መሙያ ስርዓት አካል ነው። ባትሪው በ 40 እና በ 70 ዲግሪዎች መካከል በሚሆንበት ጊዜ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል. የባትሪው ሙቀት ዳሳሽ ተለዋጭ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ትንሽ ተጨማሪ ኃይል ሲፈልግ ለኤንጂን ኮምፒዩተር ለመንገር ይረዳል። ይህ ዳሳሽ በባትሪ ተርሚናል ላይ የሚገኝ ሲሆን ተሽከርካሪው በሚሰራበት ጊዜ ሁሉ ጥቅም ላይ ይውላል።

በመኪና ላይ ያሉት ዳሳሾች የሞተርን ህይወት ለመጠበቅ የተነደፉ ናቸው ተብሎ ይገመታል, ግን ይህ ሁልጊዜ አይደለም. በሞተርዎ የሚፈጠረው ሙቀት ለመኪናዎ ዳሳሾች ትልቅ ችግር ሊሆን ይችላል። የባትሪው ሙቀት ዳሳሽ የሙቀት መጠኑን ያለማቋረጥ ያነባል, ይህ ማለት እራሱን ከመጠን በላይ መጫን እና ለማሄድ የሚያስፈልጉትን አስፈላጊ ክፍሎች ሊጎዳ ይችላል.

በአጠቃላይ ባትሪው ምንም አይነት ችግር አለመኖሩን ለማረጋገጥ በየጊዜው መፈተሽ አለበት። የባትሪው ሙቀት ዳሳሽ በአዎንታዊ የባትሪ ገመድ ላይ ስለሚገኝ፣ መደበኛ መስሎ እንዲታይ ለማድረግ እንደገና መፈተሽ በአንፃራዊነት ቀላል ይሆናል። በአዎንታዊ የባትሪ ገመድ ላይ ከባድ ዝገት ካለ, ዝገት በሚያስከትለው የግንኙነት ችግሮች ምክንያት በባትሪው የሙቀት ዳሳሽ ላይ ችግር ይፈጥራል. የባትሪዎ ሙቀት ዳሳሽ ሲወድቅ ሊያስተውሏቸው የሚችሏቸው አንዳንድ ነገሮች ከዚህ በታች አሉ።

• የባትሪ መሙላት ፍጥነት የተሰናከለ ይመስላል
• ያለማቋረጥ ዝቅተኛ የባትሪ ቮልቴጅ
• በባትሪው እና በአነፍናፊው ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው የዝገት ገጽታ
• አነፍናፊው የሚታይ ጉዳት እና የተጋለጡ ገመዶች አሉት.

የተበላሸ የባትሪ ሙቀት ዳሳሽ ለኃይል መሙያ ስርዓትዎ በጣም ችግር ያለበት ሊሆን ይችላል። የተበላሸ ዳሳሽ ያለው ተሽከርካሪ ማሽከርከር አስፈላጊ ከሆነ ሞተሩን ማስጀመር ወደ ችግር ሊመራ ይችላል. ያልተሳካ የባትሪ ሙቀት ዳሳሽ የመሳካት ምልክቶች ከታዩ ወዲያውኑ መተካት የኃይል መሙያ ስርዓትዎን ተግባራዊነት ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው።