የ rotor እና አከፋፋይ ካፕ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?

አከፋፋዩ rotor እና ሽፋን ቮልቴጅን ከማስቀያቀሻዎች ወደ ሞተሩ ሲሊንደሮች ያስተላልፋሉ. ከዚህ, የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ሞተሩን ያቃጥላል እና ያንቀሳቅሰዋል. ጠመዝማዛው ከ rotor ጋር ተያይዟል, እና rotor ወደ ውስጥ ይሽከረከራል ...

አከፋፋዩ rotor እና ሽፋን ቮልቴጅን ከማስቀያቀሻዎች ወደ ሞተሩ ሲሊንደሮች ያስተላልፋሉ. ከዚህ, የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ሞተሩን ያቃጥላል እና ያንቀሳቅሰዋል. ጠመዝማዛው ከ rotor ጋር የተገናኘ ሲሆን rotor በአከፋፋዩ ቆብ ውስጥ ይሽከረከራል. የ rotor ጫፍ ከሲሊንደሩ ጋር በሚገናኝበት ጊዜ, ከፍተኛ የቮልቴጅ ምት ከኩምቢው ወደ ሲሊንደር በ rotor በኩል ይጓዛል. ከዚያ, የልብ ምት ከክፍተቱ ወደ ሻማው ሽቦ ይጓዛል, በመጨረሻም በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን ሻማ ያቃጥላል.

የአከፋፋዩ rotor እና ታክሲው በየጊዜው ለከፍተኛ ቮልቴጅ ይጋለጣሉ, ይህም ማለት መኪናውን ባበሩ ቁጥር ኤሌክትሪክ በእነሱ ውስጥ ይፈስሳል. በዚህ ምክንያት, ከጊዜ ወደ ጊዜ ይደክማሉ. የአከፋፋዩን rotor እና cap ን ከተተካ በኋላ, ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ ሙሉውን ማቀጣጠል መፈተሽ አለበት.

የመከላከያ ጥገና የተሰበረ rotor እና አከፋፋይ ቆብ ለመለየት ቁልፉ ነው። መኪናዎ መደበኛ ጥገና ባለፈ ወይም በባለሙያ በተሰጠ ቁጥር ማቀጣጠያው በጥንቃቄ መፈተሽ አለበት። እንዲሁም ይህ ክፍል በጥልቅ ኩሬ ውስጥ ቢነዱ የመሳት ዕድሉ ከፍተኛ ነው ምክንያቱም ውሃ ወደ ማከፋፈያው ቆብ ውስጥ ስለሚገባ የኤሌክትሪክ ጅረት ይቆርጣል። በዚህ ሁኔታ, ሽፋኑ መተካት አያስፈልግም, ለተወሰነ ጊዜ ብቻ ማድረቅ ያስፈልገዋል. እርግጠኛ ካልሆኑ ወይም መኪናዎን ሲጀምሩ ማናቸውንም ችግሮች ማስተዋል ከጀመሩ ሁል ጊዜ ከባለሙያ መካኒክ ጋር ምርመራ ማድረግ ይችላሉ። ስርዓትዎን በደንብ ይመረምራሉ እና አከፋፋዩን rotor እና cap.

የ rotor እና ማከፋፈያው ካፕ በአስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ በመሆናቸው በጊዜ ሂደት ሊሳኩ ስለሚችሉ፣ ሙሉ በሙሉ ከመጥፋቱ በፊት ይህ ክፍል የሚወጣውን ምልክቶች ማወቅ አስፈላጊ ነው።

የ rotor እና የአከፋፋይ ካፕን ለመተካት የሚያስፈልጉዎት ምልክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የፍተሻ ሞተር መብራቱ በርቷል።
• መኪና በጭራሽ አይጀምርም።
• የሞተር ማቆሚያዎች እና ለመጀመር ከባድ

መኪናዎን ለመጀመር የአከፋፋዩ ካፕ እና rotor አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው፣ ስለዚህ ጥገናዎች መጥፋት የለባቸውም።