የመሪው አምድ አንቀሳቃሽ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?

ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ቁልፉ ከቃጠሎው ላይ ሲወጣ መሪው እንዲቆለፍ እና ከፓርክ ውጪ በማንኛውም ጊር ውስጥ ቁልፉ እንዳይወድቅ ለማድረግ የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ይጠቀማሉ። ነገር ግን፣ የቆዩ መኪኖች ይጠቀሙ ነበር…

ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ቁልፉ ከቃጠሎው ላይ ሲወጣ መሪው እንዲቆለፍ እና ከፓርክ ውጪ በማንኛውም ጊር ውስጥ ቁልፉ እንዳይወድቅ ለማድረግ የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ይጠቀማሉ። ነገር ግን፣ የቆዩ ተሽከርካሪዎች የማሽከርከሪያ አምድ መቆለፊያ አንቀሳቃሽ የሚባል ሜካኒካል መፍትሄ ተጠቅመዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ, የሊቨርስ እና ዘንግ ስብስብ ነበር.

ከ1990ዎቹ በፊት የተሰራ መኪናን ብትነዱ እድላቸው የሃይል መሪ ይኖረዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ የማስነሻ ቁልፍ በሚታጠፍበት ጊዜ የሚነቁ ተከታታይ ማንሻዎች ናቸው. ማንሻዎቹ በትሩን ያንቀሳቅሱታል, ይህም ቁልፉን በሚፈለገው ቦታ ያስተካክላል. ቁልፉ ሊወገድ አልቻለም, ይህም ጠቃሚ የደህንነት ጥቅሞችን ሰጥቷል.

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው የመሪው አምድ ሜካኒካዊ ተሽከርካሪዎች ለከባድ ድካም የተጋለጡ ናቸው. የማስነሻ ቁልፉን ባዞሩ ቁጥር ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነሱ ሜካኒካል በመሆናቸው ፣ ማልበስ ዘንዶቹን ወይም ግንዱን ሊጎዳ ይችላል። የዛፍ ጉዳት ምናልባት በጣም የተለመደው ችግር ሊሆን ይችላል. ይህ በተለይ የማሽከርከር ስርዓት ቅባት ካለቀ (ይህ በጣም የተለመደ ነው, በተለይም ለስራ መኪናዎች እና በጣም ለሚነዱ ተሽከርካሪዎች). የአንቀሳቃሹ ዘንግ ጫፍ ሲጎዳ ተሽከርካሪው ላይጀምር ወይም ቁልፉ በማንኛውም ማርሽ ውስጥ ካለው ማብሪያ ማጥፊያ ሊወድቅ ይችላል።

ቀደም ሲል ከነበሩት ያነሰ የተለመዱ ቢሆኑም, በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሜካኒካል ስቲሪንግ አምድ አንቀሳቃሾች አሁንም ጥቅም ላይ ይውላሉ. የዚህን አካል አስፈላጊነት ከግምት ውስጥ በማስገባት አሽከርካሪው ሊወድቅ (ወይም ቀድሞውንም እንዳልተሳካ) የሚያመለክቱ በርካታ ምልክቶችን ማወቅ አለብዎት. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የማስነሻ ቁልፉን በሚቀይሩበት ጊዜ ምንም ተቃውሞ የለም
• ቁልፉ ሲበራ ሞተር አይጀምርም (ብዙ ሌሎች ችግሮችም ይህ ምልክት አለባቸው)
• ቁልፉ ከፓርክ ውጭ በሌላ ማርሽ ውስጥ ከማብራት ሊወገድ ይችላል.

ከእነዚህ ችግሮች ውስጥ አንዳቸውም እያጋጠሙዎት ከሆነ ወይም መኪናዎ በምንም ምክንያት እንደማይጀምር ካወቁ መኪናዎን ማረጋገጥ አለብዎት። አስፈላጊ ከሆነ የመሪው አምድ አንቀሳቃሹን ለመተካት እና ሌሎች ችግሮችን ለመጠገን ፈቃድ ያለው መካኒክ ይመልከቱ።