የማሞቂያው መቆጣጠሪያ ቫልቭ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?
ትክክለኛውን የሞተር ሙቀት ለመጠበቅ በተሽከርካሪዎ ውስጥ ትክክለኛውን የማቀዝቀዣ መጠን ማቆየት አስፈላጊ ነው። ትክክለኛው የኩላንት መጠን አለመኖሩ ወይም ሌላው ቀርቶ መጥፎ የማቀዝቀዣ ሥርዓት አካላት ብዙ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ. ከኤንጂኑ ወደ ማሞቂያው እምብርት ያለው የኩላንት ፍሰት ትልቅ ጠቀሜታ አለው. ይህንን ፍሰት ለመቆጣጠር ብቸኛው መንገድ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ቫልቭ መኖር ነው። እንደ የተበላሸ ማሞቂያ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ያሉ የኩላንት ፍሰትን የሚያበላሹ ብዙ ነገሮች አሉ። መኪናውን በጀመሩ ቁጥር ማሞቂያው መቆጣጠሪያ ቫልቭ ማብራት እና የሞተርን የውስጥ ሙቀት በተገቢው ደረጃ ለመጠበቅ ስራውን ማከናወን አለበት።
የማሞቂያው መቆጣጠሪያ ቫልቭ ተሽከርካሪው እስካል ድረስ መሥራት አለበት. ይህንን ክፍል የመተካት አስፈላጊነትን የሚያስከትሉ ብዙ ችግሮች አሉ. የማሞቂያው ቫልቭ እየተተካ ከሆነ, ለማስተካከል ምንም ተጨማሪ ጉዳት እንደሌለ ለማረጋገጥ የቀረውን ስርዓት ለመመርመር ወደ ሜካኒክ መደወል ያስፈልግዎታል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, የማሞቂያው ቫልቭ ውስጠኛው ክፍል በየቀኑ በሚያልፈው ማቀዝቀዣ ምክንያት ይበላሻል.
የማሞቂያውን መቆጣጠሪያ ቫልቭ ለመተካት ጊዜው ሲደርስ ብዙውን ጊዜ የሚመለከቷቸው የተለያዩ ነገሮች አሉ. የማቀዝቀዝ ስርዓትዎ እንዴት እንደሚሰራ የበለጠ በተማሩ ቁጥር ችግሮች ሲከሰቱ ለመለየት ቀላል ይሆንልዎታል። የተሽከርካሪውን የማቀዝቀዣ ዘዴ በወቅቱ አለመጠገን ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ እና ብዙ ተጨማሪ ጉዳቶችን ሊያስከትል ይችላል. ማንኛውንም ከባድ ጉዳት ከማድረስዎ በፊት የባለሙያ መካኒክን ይፈትሹ እና የሙቀት መቆጣጠሪያውን ይተኩ.
የማሞቂያዎ መቆጣጠሪያ ቫልቭ መተካት ሲያስፈልግ ሊያስተውሏቸው የሚችሏቸው አንዳንድ ነገሮች እዚህ አሉ
- የሞተር ማቀዝቀዣ በየቦታው እየፈሰሰ ነው።
- የመኪና ምድጃ አይሰራም
- ማቀዝቀዣ በመኪናው ወለል ላይ ይከማቻል.
እነዚህ ችግሮች ከተገኙ ሞተሩን እና ማሞቂያ ስርዓቱን ወደ መደበኛው ለመመለስ በፍጥነት እርምጃ መውሰድ ይኖርብዎታል.
