በሩቶች ላይ እንዴት መንዳት እንደሚቻል?

በበጋ ወቅት አስፓልቱ እስከ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ይሞቃል እና በመኪናዎች ጎማ ስር ይበላሻል። ከባድ የደህንነት አደጋ ሊያስከትሉ የሚችሉ ጥልቅ ጉድጓዶች ተፈጥረዋል. የሬኖ የማሽከርከር ትምህርት ቤት አሰልጣኞች በተበላሸ መሬት ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መሪውን እንዴት እንደሚይዙ ይጠቁማሉ።

በበጋው ጸሃይ እስከ 60-70 ° ሴ የሙቀት መጠን ያለው አስፋልት ይቀልጣል እና በመኪናዎች ጎማዎች ስር መበላሸት. የመንገዱን የላይኛው ክፍል ላይ የሚያሽከረክሩት ግዙፍ አውቶቡሶች እና የጭነት መኪናዎች ብቻ አይደሉም, ይህም በጣም ጥልቅ የሆኑ ሩቶች እንዲፈጠሩ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ.

አስፋልት በጣም ታዛዥ ከመሆኑ የተነሳ በሁሉም ተሽከርካሪዎች ጎማ ስር ይታጠፍል። ትልቁ ሸካራነት ብዙውን ጊዜ በተጨናነቁ መንገዶች ላይ ይከሰታል - ለምሳሌ ከትላልቅ ከተሞች የሚሄዱ መንገዶች፣ እንዲሁም መኪኖች ለጥቂት ደቂቃዎች በሚቆሙባቸው ቦታዎች ላይ ፣ የገጽታ ጥርስ ፣ ማለትም። በአውቶቡስ ማቆሚያዎች እና በትራፊክ መብራቶች.

በጥልቅ ጉድጓድ ውስጥ መንዳት በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል. በመንገዶው ውስጥ, መኪናው ልክ በባቡር ሐዲድ ላይ ይጓዛል, - የ Renault Driver School አሠልጣኞች ያስጠነቅቃሉ, - አንዳንድ ጊዜ ከጥልቅ ጉድጓድ ውስጥ ለመውጣት አስቸጋሪ ነው, ይህም አስቸጋሪ ያደርገዋል, ለምሳሌ, መስመሮችን በተቃና ሁኔታ ለመለወጥ, እና በእጥፍ ይጨምራል. እንቅፋቶችን ለመዞር አስቸጋሪ. በምላሹ, በዝናብ ጊዜ, ይህ ወደ ተባሉት ሊያመራ ይችላል. aquaplanation, ማለትም, አደገኛ በውኃ ውስጥ መንሸራተት.

የመንገዱን ስፋቱ የሚፈቅድ ከሆነ, ከሮጦቹ አጠገብ መንዳት አለብዎት, በእቅፋቸው - ይህ በተለይ በዝናብ ጊዜ አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ ይህ ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም, በተለይም በጠባብ የከተማ ጎዳናዎች ላይ. ስለዚህ ምንም ምርጫ ከሌለዎት እና ትራክን መከተል ከፈለጉ ፍጥነትዎን መገደብ ያስፈልግዎታል. እንዲሁም መሪውን በጣም አጥብቀው መያዝ ያስፈልግዎታል. ድንገተኛ እንቅስቃሴዎችን ወይም ብሬክን በጠንካራ ሁኔታ ማድረግ የለበትም, - Renault የማሽከርከር ትምህርት ቤት ባለሙያዎች ምክር - ሁሉም እንቅስቃሴዎች ለስላሳ እና የተረጋጋ መሆን አለባቸው. እንደ ሲያልፍ ያሉ መንገዶችን በፍጥነት መቀየር፣ የፊት ተሽከርካሪዎቹ "ብቅ ብለው" ስለሚወጡ የኋላ ተሽከርካሪዎቹ ግንድ ውስጥ ስለሚቆዩ መንሸራተትን ያስከትላል። ስለዚህ - በሮጥ ላይ ማሽከርከር በጣም አስተማማኝ ባይሆንም - በድንገት አለመሄድ ይሻላል.

ትራኩ መኪናውን "እንዲነዳ" መፍቀድ የለበትም. ተለዋዋጭ ወርድ አለው እና በሆነ ጊዜ መንኮራኩሮችን በጣም ሊያናጋ ይችላል ሲሉ የሬኖ የማሽከርከር ትምህርት ቤት አሰልጣኞች ይናገራሉ። እና ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ጋር በጣም ይጠንቀቁ።

የተበላሹ የመንገድ ገጽታዎች ለመኪናም አደገኛ ሊሆኑ ይችላሉ። ከመንገድ በላይ የሚወጡት የአስፓልት ሸንተረሮች አንዳንዴ በጣም ከፍ ያሉ እና የመኪናውን እገዳ ይጎዳሉ።

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች