መኪናውን ላለማበላሸት በክረምት እንዴት መንዳት እንደሚቻል?

በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የአንድ አውቶሞቢል ሞተር ለተጣደፈ ድካም እና ውድ ብልሽቶች ይጋለጣል። በሚያሳዝን ሁኔታ, አሽከርካሪው መኪናውን ተገቢ ባልሆነ መንገድ በመጠቀም ለብዙዎቹ መከሰት አስተዋፅኦ ያደርጋል.

ብዙ አሽከርካሪዎች, ከቀዝቃዛ ምሽት በኋላ መኪናውን ሲጀምሩ, የነዳጅ ፔዳሉን ወደ ታች በመጫን የሞተሩን ሙቀት ለማፋጠን ይሞክራሉ. መካኒኮች ይህ መኪናንም ሆነ አካባቢን የማይጎዳ መጥፎ ልማድ መሆኑን ያስጠነቅቃሉ። 

- አዎ, የዘይቱ ሙቀት በፍጥነት ይጨምራል, ነገር ግን የእንደዚህ አይነት የአሽከርካሪ ባህሪ ብቸኛው ጥቅም ይህ ነው. ይህ መደረግ የለበትም, ምክንያቱም ከዚያም የሞተሩ ፒስተን እና ክራንች ሲስተም ይሠቃያል. በቀላል አነጋገር አለባበሱን እናፋጥናለን። የቀዝቃዛ ዘይት ወፍራም ነው፣ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ የበለጠ የመቋቋም አቅምን ማሸነፍ አለበት እና ለችግር በጣም የተጋለጠ ነው ሲል የሬዝዞው የመኪና መካኒክ ስታኒስላው ፕሎንካ ገልጿል። አክለውም መኪናው ስራ ሲፈታ በጣም ቀስ ብሎ ይሞቃል እና አሽከርካሪው ከበረዶው ውስጥ ጠራርጎ ሲያወጣው አብዛኛውን ጊዜ የሙቀት መጠኑ አይታይም. ሞተሩ ከፍ ባለ RPM ላይ በሚሰራበት ጊዜ ይህ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በጣም በፍጥነት ይከናወናል። "በተጨማሪም በመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ እንዲህ ዓይነቱን መኪና ማሞቅ በህጉ የተከለከለ መሆኑን እና ፖሊሶች በገንዘብ መቀጮ እንደሚቀጡ ማስታወስ ያስፈልግዎታል" ይላል መካኒኩ.

የሙቀት ቁጥጥር

በዝቅተኛ የሙቀት መጠን አንዳንድ አሽከርካሪዎች የሞተር አየር ማስገቢያዎችን ይዘጋሉ. ይህንን በተጨማሪ ቫልቮች ወይም በቤት ውስጥ በተሰራ ካርቶን ወይም በፕላስቲክ ሽፋኖች እርዳታ ያድርጉ. ዒላማ? ፈጣን የሞተር ማሞቂያ. ስታኒስላቭ ፕሎንካ ሞተሩ እየሰራ ከሆነ እንደነዚህ ያሉ ድርጊቶች ከጥቅሙ የበለጠ ጉዳት ሊያደርሱ እንደሚችሉ ይከራከራሉ. - ቴርሞስታት ትክክለኛውን የሞተር ሙቀትን የመጠበቅ ሃላፊነት አለበት። በመኪናው ውስጥ ያለው የማቀዝቀዣ ዘዴ በትክክል እየሰራ ከሆነ የሞተርን ማሞቂያ በቀላሉ ይቋቋማል, ከዚያም ሙቀቱን እንደማይጨምር ያረጋግጡ. የተዘጉ አየር ማስገቢያዎች የዚህን አሠራር አሠራር ስለሚረብሹ አሽከርካሪው ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል, ከዚያም እንደገና እንዲስተካከል ይደረጋል, ይላል መካኒኩ. በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ መኪናውን መጠቀም የደም መርጋትን የሚቋቋም ማቀዝቀዣ መጠቀም እንደሚያስፈልግ ያስታውሳል። ስለዚህ, አንድ ሰው በበጋው ውስጥ ቀዝቃዛዎቹን በውሃ ካጥለቀለቀ, በእርግጠኝነት በክረምት ውስጥ ልዩ ፈሳሽ ይተካቸዋል. ይህን ሳያደርጉ መቅረት የሞተር ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.

ጉድጓዶች ይጠንቀቁ

በክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ሲነዱ, እገዳው በጣም ይሠቃያል. በአብዛኛው በአስፓልት ውስጥ በሚወጡት ጉድጓዶች ምክንያት. በበረዶ ወይም በኩሬዎች የተሸፈኑ, ተሽከርካሪዎን በቀላሉ ሊጎዳ የሚችል ወጥመድ ናቸው.

- እንዲህ ዓይነቱን ቀዳዳ በከፍተኛ ፍጥነት መምታት ብዙ ብልሽቶችን ያስከትላል። በጣም ብዙ ጊዜ, ሪም, አስደንጋጭ አምጪ እና ፔንዱለም እንኳን ይጎዳሉ. እንደ አውቶ ሜካኒክ ስታኒስላው ፕሎንካ በተለይ በአሮጌ መኪኖች ውስጥ ፀደይ ሊሰበር ይችላል።

• 1
• 2
• 3
• ቀጣይ>