በተጎታች መኪና መንዳት እንዴት ጥሩ ነው።
ይዘቶች
ህግ፣ ጥንቃቄዎች፣ መንቀሳቀሻዎች ... ተጎታች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመንዳት ማወቅ ያለብዎት ነገር ሁሉ
አንድ ወይም ሁለት ሞተር ሳይክሎች ከኋላ ሆነው እንዴት እንደሚነዱ...
ላይር፣ በታላቅ ትምህርታዊ ተልእኮው፣ ሞተር ሳይክልን በተሳቢው ላይ እንዴት በትክክል መጫን እንደሚቻል በቅርቡ አብራርቷል። ብስክሌቱ በደንብ ከተጣበቀ በኋላ ሥራው ገና ተጀምሯል: አሁን ወደ መድረሻው መወሰድ አለበት. ስለዚህ በተጎታች መኪና መንዳት ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ መታየት አለበት።
አስቀድመው ከመሄድዎ በፊት ተጎታችውን ከማገናኛ ኳስ ጋር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያያዙን, የኤሌክትሪክ ግንኙነቶቹ መገናኘታቸውን, የማዞሪያ ምልክቶች እና የብሬክ መብራቶች እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ; በተመሳሳይም የጆኪው ጎማ በአስተማማኝ ሁኔታ እንደገና መገጣጠም አለበት። ከዚያም የተሽከርካሪው መመዝገቢያ ቁጥሩ ከ 500 ኪሎ ግራም ያነሰ (እና ብዙውን ጊዜ ፍሬን የማይፈጥር ከሆነ) በተሳቢው ላይ መታየት እንዳለበት ያስታውሱ. ይሁን እንጂ ይህ አብዛኛዎቹን "መደበኛ" ሞተርሳይክሎች ለመሸከም በቂ ነው. ነገር ግን፣ በትራንስፖርት ረገድ የበለጠ ፍላጎት ካሎት፣ ይህን ይወቁ፡-
- ከ 500 ኪሎ ግራም በላይ የሚመዝነው ተጎታች የተወሰነ የምዝገባ ቁጥር እና በምክንያታዊነት, የመመዝገቢያ ካርድ ሊኖረው ይገባል
- ከ 750 ኪሎ ግራም የሚመዝነው ተጎታች የራሱ ኢንሹራንስ ሊኖረው ይገባል
- ከ 750 ኪሎ ግራም ለሚበልጥ ተጎታች የኢ/ቢ ፍቃድ ግዴታ ነው።
- ከ 750 ኪሎ ግራም (ነገር ግን ከ 3500 ኪሎ ግራም ያነሰ) ተጎታች ሜካኒካዊ የማይነቃነቅ ብሬኪንግ ሲስተም ሊኖረው ይገባል. በተጨማሪም የሃይድሮሊክ፣ የኤሌትሪክ፣ የቫኩም ወይም የሳንባ ምች ብሬኪንግ ስርዓቶች አስገዳጅ እየሆኑ መጥተዋል።
ይህ ማለት የተሸከርካሪዎ የመመዝገቢያ ካርድ ክፍያዎን ይወስነዋል፡ በመሠረቱ የሃርሊ-ዴቪድሰን ሲቪኦ ሊሚትድ እና ከTwingo Phase 1 (በነገራችን ላይ ደረጃ 2) ከጀርባ ያለውን የህንድ ሮድ ማስተርን ከመፈለግ ይቆጠባሉ። እና ከመሄድዎ በፊት, በተጎታች ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት ማስተካከል አይርሱ.
ጸጥ ያለ ድመት
በጥሩ ተጎታች ለመንዳት አንድ መንገድ ብቻ አለ። አንድ ብቻ፡ ወደዚያ የሚሄደው ልክ እንደ ትልቅ ድመት በፀሐይ ላይ እንደሚንከባለል በግዴለሽነት ነው። አሪፍ መሆን አለብህ። ምንም ጩኸት የለም። እና ያ ነው ፣ ከተሞክሮ ፣ ከ 180 የባህር ላይ ጉዞ (በእርግጥ ህጉ በሚፈቅድበት) ፣ ባለሁለት አክሰል ተጎታች በሬንጅ ሮቨር ስፖርት TDV8 ተጎታች እና ያለሱ ትንሽ መንቀሳቀስ ቢችሉም።
ሆኖም ፣ በጥንቃቄ ማሰብ አለብን-
- ተጎታችውን በመንገዱ ላይ የራሱን ቦታ ለመስጠት ወረፋዎን ከወትሮው የበለጠ እንዲሰፋ ያድርጉት
- ብሬክ እና ማፋጠን ከወትሮው ለስላሳ ናቸው። እንደውም ከሌሎች ተሽከርካሪዎች ያለዎትን ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ይጨምራሉ ምክንያቱም ከመጠን በላይ መወፈር የብሬኪንግ ርቀቶን ከ20-30% ስለሚጨምር በድንገተኛ ብሬኪንግ ወቅት በሚያሽከረክሩበት ወቅት ሊቆጣጠሩት ከሚችሉ ጥገኛ ተውሳኮች በተጨማሪ።
- የብሬክ ሲስተም ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ የሞተር ብሬክን ከወትሮው በበለጠ ይጠቀሙ።
- ፍጥነት አይደለም: ትናንሽ ተጎታች ጎማዎች ይሞቃሉ; በተመሳሳይ መልኩ በጣም ግትር ባልሆኑ ተሳቢዎች ላይ ማወዛወዝ ሊከሰት ይችላል ይህ ደግሞ ወደ አስጨናቂ ሊሆን ይችላል ... አንዳንድ ዘመናዊ መኪኖች ተጎታች ያካተቱ ኢኤስፒዎች አሏቸው፣ እነዚህ ግን አሁንም በገበያ ላይ እምብዛም አይደሉም። ስለዚህ፣ ብዙ ፍጥነት እንዳንይዝ እና ፍሬኑን ላለመቆጠብ የማርሽ ክፍሉን ዝቅ ለማድረግ በረዥም ቁልቁል ቅልመት ላይ በትክክለኛው መስመር ላይ መቆየታችን ይጠቅመናል።
- መኪናን ካንተ ቀስ ብሎ እያለፍክ ከሆነ የችግሩን ርዝመት አስብ እና ቶሎ አትታጠፍ።
- እንዲሁም “መንገዱን ማንበብ” አለብህ፣ በአይንህ መጥረግ፣ እብጠቶችን፣ ጉድጓዶችን፣ ጠባብ መታጠፊያዎችን፣ በጋይሮ ዳሳሽ ሊያስደነግጥ የሚችል ማንኛውንም ነገር፣ ባጭሩ...
- በተመሳሳይም የመኪና ማቆሚያ እድሎችዎን አስቀድመው ይጠብቃሉ.
የተገላቢጦሽ ደስታዎች
እዚ፡ ተጠንቂ ⁇ ና፡ ንመጻምድትኻን ንኻልኦት ዜድልየና ነገራትን ዜድልየና ነገራት ክንከውን ኣሎና። በእርግጥ፣ በድጋሚ፣ አንዳንድ መኪኖች ተጎታች መኖሩን የሚያካትቱ የመጠባበቂያ ካሜራዎች አሏቸው (በተለይ በቮልስዋገን ውስጥ፣ ተጎታች ረዳት ነው)። ነገር ግን ለሜዳው አዲስ ከሆንክ ጥቂት የላብ ጠብታዎችን ለማፍሰስ ተዘጋጅ። በመሠረቱ, ተጎታች መኪናው በተቃራኒው የመጠባበቂያ ቅጂ ይሆናል: ወደ ቀኝ ይጠቁማሉ, ወደ ግራ ይሄዳል. በጣም ጥሩ. ነገር ግን ሚዛኖቹ ያልተረጋጉ ናቸው: ከተወሰነ የማዞሪያ ማዕዘን በኋላ, ተጎታች "ባንዲራ" እና በድንገት ይሆናል. ስለዚህ, በተቻለ መጠን በእርጋታ, በትንሽ ግርዶሽ ወደዚያ መሄድ አለብዎት.
በጉዞዎ መጨረሻ ላይ ወደ ጠባብ ቦታ ከማፈግፈግዎ በፊት፣ በትልቅ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ማሰልጠን የተሻለ ነው።
ከመጠን በላይ መጠጣትን አስብ…
በእንቅስቃሴ ላይ በሚነዱበት ጊዜ እንኳን, ብዙ የጅምላ ብዛት ማለት ውጤቱን ለማግኘት ብዙ የተቃጠለ ኃይል ማለት ነው. ስለዚህ በአማካይ በናፍታ 7 ሊትር/100 የሚበላው ተጎታች በ110 ኪሎ ሜትር የሀይዌይ ክሩዚንግ 10 L/100 ማለት ይቻላል በ140 ሜትር እንደሚያልቅ ከልምድ ለማወቅ ተችሏል። ከዚህም በላይ ጉዞው አሪፍ ነው.
