የመኪናዎን ብሬክስ እንዴት መቆጣጠር ይቻላል?
ይዘቶች
የብሬክ ዲስኮች ንድፍ እና ዓይነቶች
ዲስኩ የብረት ክብ/ዲስክ ከሎውስ ጋር ይመስላል፣እነዚህ መያዣዎች ዲስኩን ከማዕከሉ ጋር በትክክል እንዲገጣጠሙ ያስችሉዎታል። የዲስክ ዲያሜትር በተሽከርካሪው አምራች ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን ሁልጊዜም ከጠቅላላው የፍሬን ሲስተም ጋር የሚስማማ መሆን አለበት. ዲስኮች በአስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ ስለሚሠሩ, ልዩ ውህዶች በምርታቸው ውስጥ ለግጭት እና ለከፍተኛ ሙቀት መቋቋም ያገለግላሉ.
የሚከተሉት የብሬክ ዲስኮች ዓይነቶች በገበያ ላይ ይገኛሉ።
- ሞኖሊቲክ ጋሻዎች. እነሱ ከአንድ ነጠላ ብረት የተሠሩ ናቸው. ቀድሞውኑ እየተተካ ያለው አሮጌ መፍትሄ. ከበሮ ብሬክስ የበለጠ ቀልጣፋ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን ከመጠን በላይ ይሞቃሉ እና ባህሪያቸውን ያጣሉ.
- የአየር ማስገቢያ ዲስኮች. እነሱ ሁለት ዲስኮች ያቀፈ ሲሆን በመካከላቸውም ሙቀትን ለማስወገድ ልዩ ቀዳዳዎች ያሉት ሲሆን ይህም የዲስክን ሙቀት የመጨመር አደጋን ይቀንሳል. ከመደበኛ የብሬክ ዲስኮች የበለጠ ቀልጣፋ እና የበለጠ ዘላቂ ናቸው, ለዘመናዊ የመንገደኞች መኪናዎች ተስማሚ ናቸው.
- ዲስኮች ተቆፍረዋል እና ተቆፍረዋል. ስሎድድድ ብሬክ ዲስኮች ዲስኩ ከፓድ ጋር የሚገናኝባቸው ጎድጓዶች አሏቸው ፣ይህም ጋዝ ለመተንፈስ እና ከፓድ ውስጥ ቆሻሻን ለማጽዳት ጥሩ ያደርጋቸዋል። በሌላ በኩል, የተቦረቦረ ብሬክ ዲስኮች በዲስክ እና በንጣፎች መካከል ያለውን ጋዞች የሚያስወግዱ ማረፊያዎች አሏቸው. በስፖርት መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
በመኪናው ላይ መከላከያውን መትከል
ሪምስ ከተሽከርካሪዎ ጋር የሚጣጣም መሆን አለበት፣ ስለዚህ መለያዎችን በጥንቃቄ ያንብቡ። የ TRW ብሬክ ዲስክ ከብዙ የኦዲ፣ መቀመጫ፣ ስኮዳ እና ቪደብሊው ተሽከርካሪዎች ሞዴሎች ጋር ተኳሃኝ ነው። ለጉድጓዶች ብዛት ትኩረት ይስጡ (በዚህ ዲስክ ውስጥ 112 ቀዳዳዎች አሉ), ዲያሜትር እና ውፍረት. በተጨማሪም ይህ ዲስክ ጥቅም ላይ የሚውልበትን ሁኔታ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው, ለምሳሌ, የተለያዩ ሁኔታዎችን ከወደዱ, በከተማው ውስጥ እና በሀይዌይ ላይ መንዳት, ከዚያም የ TRW ዲስክ አየር ስለሌለው ይስማማዎታል, ስለዚህ እዚያ ከመጠን በላይ የማሞቅ አደጋ አነስተኛ ነው. መኪናዎን እምብዛም የማይጠቀሙ ከሆነ እና መኪናዎ የቆየ ከሆነ፣ ሞኖሊቲክ ብሬክ ዲስኮች ይበቃሉ። በአጭሩ: የቴክኒካዊ መለኪያዎችን ይፈትሹ እና ፍላጎቶችዎን ይገምግሙ.
የፍሬን ዲስኮች መቼ እንደሚቀየሩ?
የብሬክ ዲስኮች ወደ 40 ኪሎ ሜትር ያህል እንደሚቆዩ ይነገራል, ነገር ግን ይህ በብዙ ሁኔታዎች ተጽእኖ ያሳድራል, ይህም የአሽከርካሪው የአነዳድ ዘይቤ, የተሸከርካሪ አሠራር ሁኔታ, የብሬክ ፓድስ ሁኔታ እና ሌሎች የፍሬን ሲስተም አካላት ናቸው.
የተበላሹ የብሬክ ዲስኮች ምልክቶች:
- መሪው እየተንቀጠቀጠ ነው።
- የፍሬን ፔዳል ሊታወቅ የሚችል ምት፣
- የአንዳንድ የሰውነት አካላት ንዝረት እና እገዳ ፣
- የብሬኪንግ አፈጻጸም ቀንሷል
- መኪናውን ወደ ጎን ይጎትታል
- በማቆሚያ ርቀት ላይ መጨመር
- ከመንኮራኩሩ አካባቢ ያልተለመዱ ድምፆች.
የብሬክ ዲስኮች ውፍረት ይፈትሹ እና በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ ከተጠቀሱት እሴቶች ጋር ያወዳድሩ; በጣም ቀጭን ሊሆን አይችልም ፣ ምክንያቱም ይህ የፍሬን አፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ እና በጣም ወፍራም ዲስኮች ፣ በተራው ፣ የእግድ አፈፃፀምን ይጎዳል።
ዲስኮችን ከንጣፎች ጋር መቀየር የተሻለ ነው. ወይም ቢያንስ በ2፡1 ጥምርታ።
የብሬክ ዲስኮችን ደረጃ በደረጃ እንዴት መተካት እንደሚቻል
- መኪናውን በሊፍት ላይ ከፍ ያድርጉት እና በራሪ ወረቀቱ ያስጠብቁት።
- ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡
- የብሬክ ንጣፎችን ያስወግዱ. ይህንን ለማድረግ ወደ ብሬክ ካሊፐር ለመድረስ የማሽከርከሪያውን አንጓ ያዙሩት እና ይንቀሉት። የብሬክ ንጣፎችን ወደ ጎን አስቀምጠው እና ከፍሬን ቱቦው ላይ ተንጠልጥሎ እንዳይሆን መለኪያውን በመሪው እጀታ ላይ ያድርጉት።
- አዲሶቹ ንጣፎች በመለኪያው ውስጥ እንዲገጣጠሙ ፒስተኑን ለማውጣት ማስፋፊያ ይጠቀሙ።
- ቀንበሩን ያስወግዱ እና መከላከያውን ይክፈቱ. መዶሻ እዚህ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን በጥንቃቄ ይጠቀሙበት.
- ዲስኩን ከመገናኛው ላይ ያስወግዱት.
- ሹካውን ፣ ሹካውን እና ማዕከሉን ከዝገት እና ከፓድ አቧራ በደንብ ያፅዱ። የሴራሚክ ቅባት እና የፍሬን ቅባት ይቀቡላቸው.
- መከላከያ ዘይቱን ከአዲሱ ምላጭ ያጽዱ እና ይጫኑት.
- ሁሉንም ነገር በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን.
- የመዳብ ወይም የሴራሚክ ቅባት ከተሽከርካሪው ጠርዝ ጋር በዲስክ መገናኛ ቦታ ላይ ይተግብሩ ፣ ይህ የተሽከርካሪውን ቀጣይ መበታተን ያመቻቻል።
ያስታውሱ አዲስ ብሬክ ዲስኮች "መሰበር" አለባቸው, ስለዚህ በመጀመሪያዎቹ መቶ ኪሎሜትሮች ይጠንቀቁ.
