ዛሬ መኪና ገዥዎችን እንዴት ያለ ድፍረት እና እፍረት ያሞኛሉ።
መኪና መቀየር አልወድም፣ ከራሴ ጋር፣ የተረጋገጠ እና በደንብ የሠለጠነ፣ እና ከብዙ ሌሎች መካከል አዲስ መፈለግ አልወድም። በሁሉም ሞስኮ ውስጥ ምሽቶች ላይ ይጓዙ እና በ auto.ru ላይ ካሉት ፎቶዎች በሚያምር መኪና ፋንታ የደከሙ እና ዝገት የብረት ፈረሶችን ይመልከቱ። ግን ጊዜው ይመጣል እና እርስዎ ማድረግ አለብዎት. በዚህም ምክንያት የአቶቪዝግላይድ ፖርታል ዘጋቢ ዛሬ ያገለገሉ መኪኖች ገዢዎች እንዴት እንደሚታለሉ ከራሱ ልምድ አምኗል።
እኛ LADA Kalina ነበረን እና ቤተሰቡ በቀላሉ በእሱ ውስጥ የማይስማሙ ፣ እና በጣም ትንሽ የሆነውን ግንድ ከሰጠን ፣ ሁኔታው አስጊ ሆነ። ለሽያጭ አቅርቤዋለሁ እና ምላሽ የሰጠው የመጀመሪያው ገዢ በእጁ ቀደደው።
ያለ መኪና እና በምርጫ ችግር ቀረሁ። በማስታወቂያዎቹ መሰረት ተጓዝኩ: ሁሉም ነገር እንደ ሁልጊዜው ነው, ነጋዴዎች መኪና ይሰጣሉ, እንደነሱ, ለ 5-7 ዓመታት ባለቤት ናቸው. ነገር ግን ለምርመራ ስትደርሱ ስለ መኪናው ምንም እንደማያውቁ ወይም እንደማይናገሩ ታውቋል። በተመሳሳይ ጊዜ, በባዶ ዓይን ሊታይ ይችላል: መኪናው እንደገና ተቀባ, እና በየትኛውም ቦታ ተመዝግቧል, ግን በሞስኮ ውስጥ አይደለም ...
ስለዚህ በሳሎኖቹ ውስጥ ለመንዳት ወሰንኩኝ, የሚያቀርቡትን ይመልከቱ, በተለይም በጣቢያዎች ላይ ዋጋዎች በጣም ማራኪ ናቸው, ብዙውን ጊዜ ከገበያ በታች ናቸው. ምን ማለት ይቻላል? ያገለገሉ መኪና ሻጮች በጣም አሉታዊ ገፀ-ባህሪያት የሆኑትን የአሜሪካ ፊልሞች አስታውስ? ሐሰት፣ አስጸያፊ፣ ባለጌ። ሁላችንም እንኳን ደስ አለን ከስክሪኑ ወደ ህይወት መጡ...
በበይነመረቡ ላይ በሰፊው ወደሚታወቅ ምንጭ ሄጄ ነበር። ምርጥ ጣቢያ። በእሱ ላይ ሁሉም ነገር አለው - እና በታላቅ ዋጋዎች። ጥሩ ፎቶዎች እና ሁሉም መኪኖች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ማየት ይችላሉ ፣ እንደ Citroen Picasso ያሉ በቀላሉ የማይገኙ ያልተለመዱ ሞዴሎች አሉ። በውጤቱም, አንድ ሰው ይህ ትልቅ ማእከል እንደሆነ ይሰማዋል, ይህም ማንኛውንም መኪና ለማነፃፀር እና ለመምረጥ እድሉን ወደሚያገኙበት ቦታ ሲደርሱ.
ደወልኩ, ስለ የፍላጎት አማራጮች ተረዳሁ, ሁሉም ነገር በስልክ ላይ ፈጣን እና አሪፍ ነው, ሁሉም ነገር በክምችት ላይ ነው, ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው, ዋጋው ትክክል ነው. በበይነመረቡ ላይ እና በጣቢያው ላይ ባሉ ግምገማዎች መሰረት, ይህ አስደናቂ ማእከል ብቻ ነው. ግን ይህ በ Yandex ወይም Google በኩል ጥያቄዎችን ከፈለጉ ነው ፣ ግን በጂአይኤስ ላይ ያሉ ግምገማዎች ፍጹም የተለያዩ ናቸው ...
እኛ ግን መጥተን ለማየት ወሰንን። በእውነተኛ ህይወት፣ በተለመደው አነጋገር አከፋፋይ ሳይሆን ከ25-30 መኪኖች የተጨናነቀች ትንሽ ድንኳን በአንድ ሚሊዮን ዋጋ ተጨናነቀች። በርካታ መኪኖች በአቧራ እና በሀዘን ድንኳኑ ፊት ለፊት ቆመዋል።
እኛ ብቅ ስንል ሶስት አስተዳዳሪዎች ከወንበራቸው ቀና ብለው ለማየት እንኳን አልተቸገሩም፣ ዝም ብለው አለማስተዋላቸውን ይመርጣሉ፣ ጥያቄዎቹን በትዕቢት እና ባጭሩ መለሱ፣ ከመረጥናቸው መኪኖች ውስጥ አንዳቸውም አልተገኙም - ወይ ተሸጧል ወይ “በጥገና ላይ”። በቢሮው ድረ-ገጽ ላይ የተዘረዘረው ብቸኛ መኪና ጂፕ ቸሮኪ ነበር። ነገር ግን በይነመረብ ላይ ባለው ገጽ ላይ ዋጋው 560 ₽ ነው ፣ ትኩስ እና አስደሳች ነበር ፣ ግን 000 መጠን በመንገድ ላይ ላለው አሳዛኝ ፍጡር ፣ በተሰነጣጠለ የፊት መስታወት እና ጎማ ተዘርግተናል።
ከዚያ ብዙ ነጋዴዎችን ጠርተን አንድ አስደሳች አዝማሚያ አገኘን-ኦፕሬተሩ ካልመጣ እና በኋላ ተመልሶ ካልጠራ ፣ ከየትኛው ኩባንያ እንደሚደውል አያውቅም ፣ ወይም የት እንደጠሩ ለማወቅ እየሞከሩ ነው ፣ ወይም በቀላሉ ስልኩን ይዘጋል። ከጠየቁት - ከየትኛው ኩባንያ ተመልሶ እንደሚደውል.
ኧረ ጥሩ፣ በክፍልፋይ ጣቢያ ላይ ጥሩ አፈጻጸም ወዳለው ወደሚቀጥለው አከፋፋይ እየሄድኩ ነው። በጣም ጥሩ ዋጋ እና አገልግሎት ቀርቧል፣ ግን በእርግጥ ምን? ቀደም ሲል ካየናቸው ሰዎች ጋር በሚገርም ሁኔታ የሚታወቅ አንድ ሥራ አስኪያጅ አገኘን: ተግባቢ, ግንኙነት. የፍላጎት መኪናዎችን ለማየት ወደምንችልበት መጋዘን ወሰደን። መኪኖቹ ነበሩ ነገር ግን ዋጋው በጣም ውድ መስሎናል። በይነመረቡን አረጋግጠናል - እና በእርግጠኝነት: ሁሉም የተሰጡን ዋጋዎች ከገበያው ከ 60-000 ሩብልስ ከፍ ብለዋል ። እኔ የሚገርመኝ ገዢው መኪና አውጥቶ መቶ ሺህ ያነሰ ዋጋ እንዳለው ሲያይ ምን ይሰማዋል?
ግን አላቆምንምና ብዙ መኪኖችን ከመረጥን በኋላ ደውለን ዋጋውን ጠየቅን። በሽቦው ሌላኛው ጫፍ ላይ መኪናዎች እንዳሉ እና ዋጋው ትክክል እንደሆነ ተረጋግጧል. በአጭሩ፣ እንደገና እንሂድ። እና ምን? ነገር ግን ምንም አይደለም: እነዚህ ዋጋዎች በዱቤ ሲገዙ ብቻ እና ከአከፋፋዩ ራሱ ብድር ሲያመለክቱ ብቻ ተዛማጅነት እንዳላቸው ተገለጠ. ሥራ አስኪያጁ ሳያፍር፣ “መኪናው በቦታው ላይ ለ320 ነው፣ በብድር 600 ይሆናል” ብሏል። እዚህ የሂሳብ ስሌት ነው. በዚያው ልክ አንዳንድ መኪኖች በገንዘብ አይሸጡም በምንም አይነት ሁኔታ ባለቤቶቻቸውን በመጠባበቅ ላይ ናቸው፣ የማይቆጠሩ...
ምን እንጨርሰዋለን? በበይነመረብ ላይ ሙሉ በሙሉ የተዛባ የመኪና ገበያ ፣ኩባንያዎች ለ “ታላቅ ዋጋ” ወይም “ምርጥ አቅርቦት” ባጅ የሚወዳደሩበት ፣ በእውነቱ ሁለቱንም ገዢዎች እና ጣቢያዎቹን በማታለል። አከፋፋዮች ከግል ሻጮች ጋር በቅንነት መወዳደር አይችሉም እና ስለ ቅናሾቹ ይዋሻሉ ፣ ተጨማሪ አገልግሎቶችን እና ብድርን ያስገድዳሉ ፣ ይህም ብድር እንኳን አይደሉም ፣ ግን እነዚያ በጣም “ጥቃቅን ክሬዲቶች” በእብድ ወለድ ፣ ኢንሹራንስ እና ሌሎች የባንክ ምርቶችን ይሸጣሉ ። እንዴት, እንደዚህ ባለ የመጀመሪያ መረጃ, ጥራት ያለው ምርት እንደሚገዙ ማመን ለመረዳት የማይቻል ነው, እና ስለ ዋስትናዎች እንኳን ማስታወስ በጣም አስቂኝ ነው.
