የተሰረቁ መኪኖች እንዴት ይገኛሉ? የፖሊስ ፍለጋ ዘዴዎች

የተሰረቁ መኪኖች እንዴት እንደሚገኙ - ይህ ጥያቄ በጠለፋዎች የተሠቃዩ ብዙ አሽከርካሪዎች በግለሰብም ሆነ በቡድን ሊሠሩ ይችላሉ. በአጠቃላይ በሩሲያ ውስጥ በስርቆት እና ፍለጋዎች ላይ ያለው ስታቲስቲክስ በጣም የሚያጽናና አይደለም - በተለያዩ ግምቶች መሠረት ከ 7 እስከ 15 በመቶ የሚሆኑ የተሰረቁ መኪኖች ማግኘት ይቻላል. ማለትም ከ 100 ጉዳዮች ውስጥ 7-15 ብቻ ሊፈቱ ይችላሉ.

መኪናዎ ከተሰረቀ ምን ማድረግ እንዳለቦት ለ Vodi.su portal አንባቢዎች አስቀድመን ነግረነዋል። አሁን የተሰረቁ መኪናዎችን ለመፈለግ ምን ዘዴዎች እንደሚጠቀሙ በትክክል ማወቅ እፈልጋለሁ.

እርግጥ ነው, የውስጥ አካላት ሰራተኞች ሁሉንም ምስጢራቸውን አይገልጹም, ነገር ግን ረቂቅ ምስል ሊያገኙ ይችላሉ. በመጀመሪያ ደረጃ ተጎጂው የተሰረቀውን ነገር በተቻለ ፍጥነት ለፖሊስ ማሳወቅ አለበት. ይህ ወንጀለኞች ለማምለጥ ጊዜ እንዳይኖራቸው መደረግ አለበት.

ሁሉንም የመኪናውን መረጃ ከሰጡ እና ማመልከቻ ከጻፉ በኋላ ስለ ተሽከርካሪው መረጃ ወደ ትራፊክ ፖሊስ የተዋሃዱ የውሂብ ጎታዎች ውስጥ ገብቷል እና በሁሉም የትራፊክ ፖሊስ ጣቢያዎች ፣ የትራፊክ ፖሊስ ጠባቂዎች ውስጥ ይገኛል። ክዋኔ "ጣልቃ" ይጀምራል - ማለትም ከመግለጫው ጋር የሚዛመዱ መኪኖች ይቆማሉ እና ይጣራሉ.

በተጨማሪም በእያንዳንዱ የትራፊክ ፖሊስ ክፍል ውስጥ በተሰረቁ መኪኖች ውስጥ የተካተቱ ልዩ ባለሙያተኞች ቡድኖች አሉ. ከጊዜ ወደ ጊዜ ሰራተኞች ወደ መኪና ማቆሚያ ቦታዎች, የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች, ጋራጆች እና የጥገና ሱቆች, የቁጥጥር ቁጥሮች እና የቪን ኮድ ኮድ, ከባለቤቶች ሰነዶችን ሲፈትሹ የፍለጋ እንቅስቃሴዎች ይከናወናሉ. በጣም ከተሰረቁ ሞዴሎች መካከል ለእነዚያ ተሽከርካሪዎች ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል.

የክዋኔ ፍለጋ ተግባራትን ሲያከናውን የትራፊክ ፖሊስ ከፖሊስ ጋር በቅርበት ይተባበራል። የወንጀል ጉዳይ ተጀምሯል እና ORD ወይም ORM ይጀምራል - ተንቀሳቃሽ ንብረት በሚሰረቅበት ጊዜ ተግባራዊ-የፍለጋ እርምጃዎች / እርምጃዎች። OSA እንዴት እንደሚካሄድ ላይ በርካታ የስልት ማኑዋሎች አሉ። እነሱ በተለያዩ ክፍሎች መካከል የቅርብ ትብብርን ያመለክታሉ ፣ በተጨማሪም ፣ በተለያዩ አገሮች አግባብነት ባላቸው አገልግሎቶች መካከል መረጃ ይለዋወጣል።

በምርመራው ወቅት 3 የተለመዱ ሁኔታዎች ሊከሰቱ ይችላሉ.

• ተሽከርካሪውን እና ለስርቆቱ ተጠያቂ የሆኑትን ሰዎች መለየት;
• ተሽከርካሪው ተገኝቷል, ነገር ግን ጠላፊዎቹ ለማምለጥ ችለዋል;
• ተሽከርካሪው ወይም ጠለፋውን የፈጸሙት ሰዎች የት እንዳሉ አልተረጋገጠም።

በተጨማሪም ኦፕሬተሮች የተደራጁ ሰዎችን ወይም ጠላፊዎችን ብቻቸውን የሚሠሩ ሲሆን ከዚያ በኋላ በሌሎች ወንጀሎች ውስጥ መሳተፍ አለመሆናቸውን ሲያውቁም ይከሰታል።

እንዲሁም በህጋዊ አሰራር ውስጥ የጠፋ መኪናን የሚያመለክቱ ሁለት ቃላት እንዳሉ ልብ ይበሉ፡-

• ጠለፋ - ለመስረቅ ዓላማ ሳይኖር ተሽከርካሪን መያዝ;
• ስርቆት - ለስርቆት ዓላማ መውረስ, ማለትም ህገ-ወጥ ዳግም መሸጥ, መጋዝ, ወዘተ.

ጉዳዩን የመምራት ሃላፊነት ያለው መርማሪው በፍለጋው ሂደት ውስጥ ያሉትን ሁሉንም እድገቶች እና ዘዴዎች ይተገበራል-የቦታውን ጥልቅ ምርመራ, የተለያዩ ምልክቶችን እና ማስረጃዎችን መፈለግ - የተሰበረ ብርጭቆ, የመኪናው ራሱ, የሲጋራ ጭስ, ቀለም. ቅንጣቶች. እንዲህ ዓይነቱ ፍተሻ የስርቆት ዘዴን, ወንጀሉን የፈጸሙ ሰዎች ግምታዊ ቁጥር, የመኪናው ተጨማሪ ዕጣ ፈንታ ለመመስረት ይረዳል - ተጎትተው, ተጎታች መኪና ላይ ተጭነዋል, እና በራሳቸው ለቀቁ.

ትልቁ ማስረጃ የሚገኘው ሌቦች ወደ ጋራዡ ከገቡ ነው።

ቀጣዩ እርምጃ ከተጎጂው ጋር በአቅራቢያው ያሉትን ጓሮዎች መመርመር ነው. ሁሉም ነገር በፍጥነት ከተሰራ, ወንጀለኞች ከሩቅ ለመደበቅ በቂ ጊዜ አይኖራቸውም, በዚህ ሁኔታ መኪናው በመኪና ማቆሚያዎች, ጋራጅዎች, አውደ ጥናቶች ውስጥ ሊገኝ ይችላል.

ዘመናዊ መሳሪያዎችን በመጠቀም የተሰረቁ መኪኖችን ይፈልጉ

ከፖሊስ ጋር በትይዩ, የትራፊክ ፖሊስ እና የትራፊክ ፖሊስ ጣቢያዎች አሉ. እስካሁን ድረስ በትላልቅ ከተሞች ውስጥ የቪዲዮ እና የፎቶ ቀረጻ ካሜራዎችን በማስተዋወቅ አቅማቸው በከፍተኛ ሁኔታ እየሰፋ መጥቷል. ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 2013 መገባደጃ ላይ የድረ-ገጽ መርሃ ግብር በሞስኮ ውስጥ መሥራት ጀመረ ፣ ዋናው ግቡ በሞስኮ ውስጥ የተሽከርካሪዎችን እንቅስቃሴ መተንተን ነው ። የመኪናውን አሠራር እና ሞዴል ለይቶ ማወቅ ይችላል, እንዲሁም ታርጋዎችን ማንበብ, ወዲያውኑ ከተሰረቁ መኪኖች የውሂብ ጎታ ጋር በማጣራት.

አንድ ትልቅ የውሂብ ጎታ ስለ ብዙ ሚሊዮን የሞስኮ መኪናዎች የመንቀሳቀስ መንገዶች መረጃን ያከማቻል። አንድ ቀላል መርህ እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል - አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ሁልጊዜ በተመሳሳይ መንገድ ይጓዛሉ. እና በድንገት በሰሜን-ምስራቅ የአስተዳደር አውራጃ ውስጥ የተመዘገበ መኪና ለረጅም ጊዜ ከእይታ ይጠፋል ፣ እና በድንገት በደቡብ-ምዕራብ የአስተዳደር አውራጃ ውስጥ ከታየ ፣ ይህ አጠራጣሪ ሊመስል ይችላል። እና ምንም እንኳን የመኪናው ቁጥር ቀድሞውኑ ተለውጧል, ስርዓቱ ይህ የምርት ስም በስርቆት የውሂብ ጎታዎች ውስጥ ተዘርዝሮ እንደሆነ ያረጋግጣል. የማስጠንቀቂያ ምልክት በሥራ ላይ ላለው ተቆጣጣሪ ይላካል እና ተሽከርካሪውን በቦታው ላይ ማረጋገጥ ይችላል።

እ.ኤ.አ. በ 2013 በስታቲስቲክስ መሠረት ለዚህ ስርዓት ምስጋና ይግባውና አራት ሺህ የሚጠጉ መኪኖችን ማግኘት ተችሏል ፣ ይህም ከተሰረቁ መኪኖች አጠቃላይ ቁጥር 40% ያህል ነው። ይህ እውነት ይሁን አይሁን ማረጋገጥ አንችልም ነገር ግን የድረ-ገጽ ስርዓቱ በአሁኑ ጊዜ በሞስኮ እና በሞስኮ ዳርቻዎች ብቻ እየሰራ ሲሆን ወደ 111 ካሜራዎች አሉት. በግምት በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል እና ሌላ የቁጥሮች እውቅና ስርዓት - "ፍሰት".

ሰራተኞች በጂፒኤስ መከታተያዎች ወይም GLONASS በመጠቀም በስራቸው መከታተያ መሳሪያ ይጠቀማሉ። ነገር ግን ይህ ውጤታማ የሚሆነው መኪናዎ በዚህ መሳሪያ የታጠቁ ከሆነ ብቻ ነው። በተጨማሪም ፕሮፌሽናል ጠላፊዎች እነዚህን ሁሉ መሳሪያዎች ለማሰናከል ወይም ዝም ለማሰኘት በሚሊዮን የሚቆጠሩ መንገዶችን ያውቃሉ።

በተጨማሪም በአጠቃላይ ፖሊስ እያንዳንዳችንን በደንብ ያውቃል እና አጠራጣሪ ግለሰቦች ሁልጊዜ ግምት ውስጥ ይገባሉ. ስለዚህ በአንድ የተወሰነ መኪና ስርቆት ውስጥ የተሳተፉትን በርካታ መረጃ ሰጪዎቻቸውን ለማወቅ አስቸጋሪ አይሆንም።

ግን የተለያዩ ምክንያቶች ወደ ጨዋታ ይመጣሉ:

• የጊዜ እና የሰዎች እጥረት;
• ባናል ለመሥራት ፈቃደኛ አለመሆን;
• ግንኙነቶች - ፖሊሶች ራሱ ከዚህ ንግድ ጋር የተሳሰሩ ብዙ ታሪኮችን ማግኘት ይችላሉ።

በሞስኮ እና በአጠቃላይ ሩሲያ ውስጥ ያሉ መኪኖች ብዙ ጊዜ ይሰረቃሉ ብሎ መናገር ተገቢ ነው። በሞስኮ በ 2013 ወደ 12 ሺህ የሚጠጉ መኪኖች ተዘርፈዋል. ተመሳሳይ ተገኝቷል - ወደ 4000. ግን ይህ ለእነዚህ በጣም ዘመናዊ የመከታተያ ዘዴዎች ምስጋና ይግባው. በክልሎችም ሁኔታው ​​የከፋ ነው። ስለዚህ, በስርቆት ጊዜ, መኪና የማግኘት እድሉ ትንሽ መሆኑን ያስታውሱ. ያሉትን ሁሉንም የጥበቃ ዘዴዎች ተጠቀም፡ ጋራጅ፣ የሚከፈልበት የመኪና ማቆሚያ፣ የማንቂያ ደወል፣ የማይንቀሳቀስ፣ ሜካኒካል ማገጃዎች።

የተሰረቁ መኪናዎችን ይፈልጉ

በመጫን ላይ…