በሀገር መንገድ ላይ "በከንቱ" ትኬት እንዴት ማግኘት አይቻልም

የበጋው ወቅት፣ ብዙ የመኪና ባለንብረቶች በከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው የከተማ ዳርቻዎች አውራ ጎዳናዎች ውስጥ የሚገቡበት፣ ልክ ጥግ ነው። እና አብዛኛዎቹ በዚህ ክረምት እዚያ ምን እንደሚጠብቁ እንኳን አይጠራጠሩም።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ, እኛ በባዶ ቀኝ ጋር በግራ መስመር ላይ መንዳት እንደ የትራፊክ ደንቦችን መጣስ ስለ እያወሩ ናቸው. በይነመረብ ላይ, ለእንደዚህ አይነት ዜጎች, የምርመራው ውጤት እንኳን ተፈለሰፈ "የአንጎል ግራ-እጅ." በእንደዚህ ዓይነት የመንዳት ዘይቤ ላይ እገዳው በቀጥታ በመንገድ ህጎች ውስጥ ተዘርዝሯል. አንቀጽ 9.4 እንዲህ ይነበባል፡- “ከተገነቡት ቦታዎች ውጭ፣ እንዲሁም በተገነቡ መንገዶች ላይ ምልክት 5.1 ወይም 5.3 ምልክት የተደረገባቸው ወይም ከ80 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ያለው ትራፊክ የሚፈቀድባቸው ቦታዎች፣ የተሽከርካሪ አሽከርካሪዎች መንዳት አለባቸው። በተቻለ መጠን ወደ መጓጓዣው የቀኝ ጠርዝ ቅርብ. የቀኝ መስመር ነጻ ሲሆኑ የግራ መስመርን መያዝ የተከለከለ ነው።

ቀርፋፋ የስራ ባልደረቦችን፣ የጭነት መኪናዎችን እና ሌሎች ቀርፋፋ ተሽከርካሪዎችን ለመቅደም ከጊዜ ወደ ጊዜ ባለ ብዙ መስመር አውራ ጎዳናዎች በግራ መስመር መሄድ እንደሚያስፈልግ ግልጽ ነው። ነገር ግን ብዙ አሽከርካሪዎች ይህንን ሁልጊዜ ለማድረግ በጣም ሰነፍ ናቸው፣ እና ሁልጊዜም በግራው የግራ መስመር ብቻ ነው የሚነዱት። ከዚህም በላይ ብዙዎቹ በተመሳሳይ ጊዜ ፍጥነቱን በዚህ አካባቢ ከሚፈቀደው ከፍተኛ መጠን እንኳ ያነሱታል. እና ፈጣን መኪኖች በመኪኖቻቸው ግንድ ላይ "ያርፋሉ" እና የፊት መብራቶችን ብልጭ ድርግም በማድረግ "ለመንቀሳቀስ" ሲሰጡ በጣም ይናደዳሉ። "የአእምሮ ግራ መስመር" በአስተዳደር ጥፋቶች አንቀጽ 1 አንቀጽ ክፍል 12.15 ይቀጣል.

“ተሽከርካሪው በመጓጓዣ መንገዱ ላይ የሚኖርበትን ቦታ፣ የሚመጣውን ተሽከርካሪ፣ እንዲሁም በመንገድ ዳር ለማሽከርከር ወይም የተደራጀ የትራንስፖርት ወይም የእግረኛ ኮንቮይ በማቋረጥ ወይም በውስጡ መቀመጫ ላይ በመቀመጥ ላይ ያለውን ህግ በመጣስ 1500 ሩብል ቅጣትን ያመለክታል። ግን በተመሳሳይ ጊዜ አንድ ነገር ስለ ጅምላ ብቻ ሳይሆን በዚህ ጽሑፍ ስር በትራፊክ ፖሊሶች በአሽከርካሪዎች ላይ ፕሮቶኮሎችን ስለመዘጋጀት ገለልተኛ ጉዳዮች እንኳን አይሰማም ። ደግሞም “በግራ እጅ” ቅጣት የሚቀጣ አንድ ህያው ፖሊስ ብቻ ነው፣ ነገር ግን አውቶማቲክ ጥገና ውስብስብ ሊሆን አይችልም። እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ የትራፊክ ፖሊስ አመራር የተቆጣጣሪዎች ፍላጎት በአውራ ጎዳናዎች ላይ በሚገኙ ቁጥቋጦዎች ውስጥ "ጃኬል" እንዲያደርጉ ያበረታታ ነበር, ይህ ተግባር ሙስናን እንደሚፈጥር በትክክል በመጠራጠር. ነገር ግን ከቅርብ ጊዜ ወዲህ "አዝማሚያ" የተቀየረ ይመስላል-የአዲሱ የትራፊክ ፖሊስ ደንቦች ረቂቅ መኪናዎችን ከቋሚ ምሰሶዎች ውጭ ለማቆም ቀጥተኛ ፍቃድ አለው, ምክንያቱ ምንም ማብራሪያ ሳይኖር, ለ "ሰነድ ፍተሻዎች" ብቻ.

በዚህ ረገድ አንድ ሰው "በነጻ ቀኝ በግራ መስመር" ፕሮቶኮል ውስጥ ከሚገኙት ሰፊ የመንገድ ዳር ፖሊሶች መካከል "ታዋቂነት" እንደሚጨምር መጠበቅ ይችላል. በመጀመሪያ ፣ በትራፊክ ፖሊሶች መንገድ ላይ ለመመገብ የሚፈልግ ሁሉ ከፍጥነት ገደቡ በ 59 ኪ.ሜ በሰዓት በላይ በሆነ “አብራሪዎች” አይጠቃም (ከ1000-1500 ሩብልስ ቅጣት) እና “ግራ ቀዛፊዎች” ያልታረሰ መስክ.