መኪናዎን እንዴት እንደሚከርሙ

ለክረምት መኪና ለማዘጋጀት ምክር መስጠት የ 20 ዓመቱ ዚጉሊ ጋራዥ ጥገና በጉሩ የተቀመጠው የድሮ የሩሲያ ባህል ነው። አሁን በሁሉም የኢንተርኔት ሃብቶች በተወሰነ የማኒክ ጉጉት እየቀጠለ ነው። ምን ዓይነት የቅድመ-ክረምት "የልምድ ምክር" አሁን በንፁህ ህሊና ችላ ሊባል ይችላል?

በመጀመሪያ ስለ "ባትሪ መፈተሽ" እንነጋገር. አሁን አብዛኛዎቹ ያልተጠበቁ ወይም ዝቅተኛ ጥገናዎች ናቸው. ያም በአጠቃላይ, አጠቃላይ ፈተናው ቀላል ጥያቄን ለመመለስ ይወርዳል-ባትሪው እየሰራ ነው ወይስ አይደለም. ሞተሩን ማስነሳት ካልቻለ, በሞኝነት አዲስ እንገዛለን. እና ምንም አይደለም: አሁን ክረምት ነው, በጓሮው ውስጥ በጋ ነው ...

በተጨማሪም ፣ “ልምድ ያለው” ብዙውን ጊዜ በሞተሩ ውስጥ ላለው ዘይት ትኩረት እንዲሰጥ እና ዘይቱን ከበረዶ በፊት በትንሹ በትንሹ እንዲሞላ ይመከራል ። አሁን አብዛኛው መኪኖች ቢያንስ "ከፊል-synthetic" ላይ ይሰራሉ፣ እና ብዙ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ሰው ሰራሽ በሆነ የሞተር ዘይቶች ላይ ይሰራሉ፣ እነዚህም በሙቀትም ሆነ በብርድ ጥሩ ባህሪ አላቸው። አዎ፣ እና አሁን ከወቅት ውጪ እየተቀየሩ ነው፣ ግን የአገልግሎት መፅሃፍ ሲያዝ።

ነገር ግን ክረምቱ ከመጀመሩ በፊት የፊት መብራቶቹን ስለመፈተሽ የሚሰጠው ምክር (በሁሉም ትኩረት የተሰጠው) በተለይ ልብ የሚነካ ነው። በበጋ ወይም በጸደይ ወቅት, የማይሰሩ የፊት መብራቶች ልዩ ትኩረት ሊሰጣቸው አይገባም? ወቅቱ ምንም ይሁን ምን የፊት መብራቱ ብቻ መስራት አለበት።

እንደገና, በሆነ ምክንያት, እራሳቸውን "ራስ-ጉሩስ" ብለው የሚጠሩት በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ዋዜማ ላይ የመኪና ባለቤቶች በሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ የፀረ-ሙቀትን ባህሪያት እንዲፈትሹ ምክር ይሰጣሉ. ልክ እንደ አሮጌው ቀዝቃዛ እና ዝገት ሁለቱንም ሊያስከትል ይችላል. በዓመቱ ውስጥ በሌሎች ጊዜያት እንደዚህ ያለ ምንም ነገር ሊከሰት የማይችል ይመስል! በሌላ አነጋገር ከክረምት በፊት ፀረ-ፍሪዝ ለመፈተሽ ምንም አሳማኝ ምክንያት የለም.

በተመሳሳይ ሁኔታ የመኪናውን ብሬክ ሲስተም ለመፈተሽ የተሰጠው ምክር ከበረዶው በፊት እየነካ ነው. ልክ እንደ፣ ካረጁ ንጣፎቹን ይቀይሩ፣ የፍሬን ሲሊንደሮችን እና ቱቦዎችን ለፍሳሽ ይፈትሹ፣ የፍሬን ፈሳሹ ያረጀ ከሆነ ይቀይሩ። ከዚህም በላይ, ይህ በክረምት ውስጥ ተንሸራታች እና ደህንነት በተለይ በብሬክ ትክክለኛ አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው. እና በበጋ ወቅት ዝናብ በሚዘንብበት ጊዜ, ብሬክስ ባነሰ ወይም በምን ላይ ይወሰናል? ወይም በደረቅ የአየር ሁኔታ አሁን ባለው የብሬክ ቱቦዎች በደህና መንዳት ይችላሉ? በእውነቱ፣ ማንም የማያስታውስ ከሆነ፣ የትራፊክ ደንቦች በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ይህን ማድረግ ይከለክላሉ።

ለማጠቃለል ያህል, እንበል: መኪናው የሚሠራበት ወቅት ምንም ይሁን ምን ክትትል ሊደረግበት ይገባል, እና ለክረምት ዝግጅት ዝግጅት ተገቢውን ጎማ በመትከል እና በመስታወት ማጠቢያ ማጠራቀሚያ ውስጥ የፀረ-ቅዝቃዜ ፈሳሽ ማፍሰስ ብቻ ነው.