የመኪና እገዳ እንዴት እንደሚቀንስ

ዛሬ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የመኪና ማሻሻያዎች አንዱ የመኪናውን እገዳ መቀነስ ነው. የእይታ ማራኪነቱን ለመጨመር እና አያያዝን ለማሻሻል የመኪና እገዳ ብዙውን ጊዜ ይቀንሳል...

ዛሬ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የመኪና ማሻሻያዎች አንዱ የመኪናውን እገዳ መቀነስ ነው. የመኪናውን የእይታ ማራኪነት ለመጨመር እና ሊሰጥ የሚችለውን አያያዝ ለማሻሻል የመኪናው እገዳ ብዙውን ጊዜ ይቀንሳል።

የተሽከርካሪን መታገድ ለመቀነስ ብዙ መንገዶች ቢኖሩም፣ ሁለቱ በጣም የተለመዱት ምትክ ስፕሪንግ ኪት ለኮይል ስፕሪንግ ሞዴሎች እና የቅጠል ስፕሪንግ ተሸከርካሪዎች የመቀየሪያ ኪት መጠቀም ናቸው።

መሰረታዊ የእጅ መሳሪያዎችን፣ ጥቂት ልዩ መሳሪያዎችን እና ተገቢውን የመቀነስ ኪት በመጠቀም ሁለቱንም አይነት እገዳዎች የመቀነስ ሂደትን ለመረዳት የሚከተሉትን ደረጃዎች ይጠቀሙ።

ዘዴ 1 ከ 2፡ የሚቀነሱትን ምንጮችን በመጠቀም የኮይል ምንጭ ማንጠልጠያውን ይቀንሱ።

ብዙ መኪኖች በተለይም የታመቁ መኪኖች የኮይል ስፕሪንግ ተንጠልጣይ ይጠቀማሉ እና እነሱን ዝቅ ማድረግ መደበኛውን የጠመዝማዛ ምንጮችን በአጫጭር መተካት ብቻ ነው ። እነዚህ አጫጭር ምንጮች ብዙውን ጊዜ ከክምችት ምንጮች የበለጠ ጠንከር ያሉ ናቸው ይህም እገዳው ስፖርታዊ እንቅስቃሴን እና የበለጠ ምላሽ ሰጪ ስሜትን ለመስጠት ነው።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የአየር መጭመቂያ ወይም ሌላ የታመቀ አየር ምንጭ
• Pneumatic የሚታወክ ሽጉጥ
• የእጅ መሳሪያዎች መሰረታዊ ስብስብ
• ጃክ እና ጃክ ይቆማሉ
• አዲስ የወረዱ ምንጮች ስብስብ
• የሶኬት ስብስብ
• Strut ስፕሪንግ መጭመቂያ
• የእንጨት ማገጃዎች ወይም የዊልስ ሾጣጣዎች

ደረጃ 1: የመኪናውን ፊት ከፍ ያድርጉት.. የመኪናውን ፊት ከመሬት ላይ ከፍ ያድርጉት እና በጃክ ማቆሚያዎች ላይ ያስቀምጡት. የእንጨት ወይም የዊል ቾኮችን ከኋላ ዊልስ ስር ያስቀምጡ እና ተሽከርካሪው እንዳይንከባለል የፓርኪንግ ብሬክን ይጠቀሙ።

ደረጃ 2፡ ክላምፕ ለውዝ ያስወግዱ. አንዴ ተሽከርካሪው ከተነሳ፣ የሉፍ ፍሬዎችን ለማላቀቅ የመነካካት ሽጉጥ እና ተገቢውን መጠን ያለው ሶኬት ይጠቀሙ። ፍሬዎቹን ካስወገዱ በኋላ ተሽከርካሪውን ያስወግዱ.

ደረጃ 3 የተሽከርካሪውን A-ምሰሶ መገጣጠሚያ ያስወግዱ።. ዊንች ወይም ራትሼትን እና ተስማሚ ሶኬቶችን በመጠቀም ከላይ እና ከታች የሚያስቀምጡትን ብሎኖች በማንሳት የፊት መጋጠሚያውን ያስወግዱ።

የተወሰኑ የስትሮት ዲዛይኖች ከተሽከርካሪ ወደ ተሸከርካሪዎች በእጅጉ ሊለያዩ ቢችሉም፣ አብዛኛው ስታይል አብዛኛውን ጊዜ አንድ ወይም ሁለት ብሎኖች ከታች እና ጥቂት ብሎኖች (ብዙውን ጊዜ ሶስት) ላይ ይያዛሉ። ከላይ ያሉትን ሶስት መቀርቀሪያዎች መከለያውን በመክፈት ሊደረስባቸው እና ከላይ በመፍታት ሊወገዱ ይችላሉ.

አንዴ ሁሉም መቀርቀሪያዎች ከተወገዱ በኋላ ሙሉውን የጭረት ስብስብ ይጎትቱ.

ደረጃ 4: የስትሮት ስፕሪንግን ይጫኑ. የ strut ስብሰባ ካስወገዱ በኋላ, strut ስፕሪንግ መጭመቂያ ውሰድ እና በጸደይ እና strut አናት ተራራ መካከል ያለውን ውጥረት ሁሉ ለማስወገድ ምንጩ compress.

የስትሮውን የላይኛውን እግር በደህና ለማስወገድ በቂ ውጥረት እስኪለቀቅ ድረስ የፀደይቱን በትንንሽ ጭማሪዎች በየጊዜው መጭመቅ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

ደረጃ 5፡ የታመቀውን የኮይል ስፕሪንግ ያስወግዱ. የመጠምጠሚያው ምንጭ በበቂ ሁኔታ ከተጨመቀ በኋላ የተጨመቀውን አየር ያብሩ፣ የአየር ማመላለሻ ሽጉጥ እና ተገቢውን መጠን ያለው ሶኬት ይውሰዱ እና የስትሮጥ ምሰሶውን ወደ ስትሮት ስብሰባ የሚይዘውን የላይኛውን ፍሬ ያስወግዱ።

ይህንን የላይኛውን ፍሬ ካስወገዱ በኋላ የላይኛውን የስትሮት ድጋፍን ያስወግዱ እና የተጨመቀውን የኮይል ምንጭ ከስትሮው ስብስብ ያስወግዱት።

ደረጃ 6፡ ለመገጣጠም አዲስ የመጠምጠሚያ ምንጮችን ይጫኑ።. ብዙ ወደ ታች የሚወርዱ ምንጮች በተለየ መንገድ በስትሮው ላይ ይቀመጣሉ።

ከተካተቱ ሁሉንም የጎማ ስፕሪንግ መቀመጫዎች መተካትዎን እርግጠኛ ይሁኑ.

ደረጃ 7: የላይኛውን የመደርደሪያ መጫኛ ይቀይሩት.. የላይኛውን የጭረት ማሰሪያ በአዲሱ የሽብል ምንጭ ላይ በፀደይ ስብሰባ ላይ ይጫኑ።

አዲሶቹ የመጠምዘዣ ምንጮች ምን ያህል ዝቅተኛ እንደሆኑ በመወሰን ለውጡን እንደገና ከመጫንዎ በፊት ምንጩን እንደገና መጭመቅ ሊኖርብዎ ይችላል። እንደዚያ ከሆነ ፍሬውን እስኪጭኑ ድረስ በቀላሉ ምንጩን ጨመቁ ፣ ጥቂት መዞሪያዎችን ያዙሩት እና ከዚያ በአየር ሽጉጥ ያጥቡት።

ደረጃ 8 የስትሪት መገጣጠሚያውን ወደ ተሽከርካሪው መልሰው ይጫኑ።. የስትሪት መገጣጠሚያውን ከአዲሱ የፀደይ ምንጭ ጋር ካሰባሰቡ በኋላ በተቃራኒው የማስወገጃ ቅደም ተከተል ወደ ተሽከርካሪው ይመለሱ።

• ተግባሮች: በመጀመሪያ ደረጃውን ለመደገፍ ከስር መቀርቀሪያዎች ውስጥ አንዱን ማስገባት ቀላል ነው, እና ከመኪናው ጋር ከተጣበቀ በኋላ የተቀሩትን ክፍሎች ይጫኑ.

ደረጃ 9፡ ተቃራኒውን ጎን ዝቅ አድርግ. ስቴቱን ወደ ተሽከርካሪው እንደገና ከጫኑ በኋላ ተሽከርካሪውን ይጫኑ እና የጎማ ፍሬዎችን ያጥብቁ።

ተቃራኒውን ጎን ዝቅ ማድረግዎን ይቀጥሉ, ለተቃራኒው የስትሮክ ስብስብ ሂደቱን ይድገሙት.

ደረጃ 10: የኋላ ምንጮችን ይተኩ.. የፊት ምንጮችን ከተተካ በኋላ, ተመሳሳይ አሰራርን በመጠቀም የኋለኛውን የሽብል ምንጮችን ለመተካት ይቀጥሉ.

በብዙ መኪኖች ውስጥ የኋላ ጠመዝማዛ ምንጮች ብዙውን ጊዜ ከፊት ካሉት መተካት ቀላል ካልሆኑ ተመሳሳይ ይሆናሉ እና ውጥረቱን ለመልቀቅ እና ምንጩን በእጅ ለማውጣት መኪናው በቂ መነሳት ብቻ ይፈልጋል።

ዘዴ 2 ከ2፡ ቅጠሉን በሁለንተናዊ የመውረድ ኪት ዝቅ ማድረግ

አንዳንድ ተሽከርካሪዎች፣ በተለይም የቆዩ መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች፣ ከጥቅል ስፕሪንግ እገዳ ይልቅ የቅጠል ስፕሪንግ እገዳን ይጠቀማሉ። የስፕሪንግ ማንጠልጠያ ተሽከርካሪውን ከመሬት በላይ የሚንጠለጠል እንደ ዋና የእገዳ ክፍል ከ U-bolts ጋር ከአክሱ ጋር የተያያዙ ረጅም የብረት ቅጠል ምንጮችን ይጠቀማል።

የቅጠል ስፕሪንግ ተሽከርካሪዎችን ዝቅ ማድረግ ብዙውን ጊዜ በጣም ቀላል ነው፣ ይህም መሰረታዊ የእጅ መሳሪያዎች ብቻ እና በአብዛኛዎቹ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች ውስጥ የሚገኝ ሁለንተናዊ ዝቅጠት ኪት ይፈልጋል።

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የእጅ መሳሪያዎች መሰረታዊ ስብስብ
• ጃክ እና ጃክ ይቆማሉ
• የመቀነስ ብሎኮች ሁለንተናዊ ስብስብ
• የእንጨት ማገጃዎች ወይም የዊልስ ሾጣጣዎች

ደረጃ 1: መኪናውን ከፍ ያድርጉት. ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉ እና መሰኪያውን መጀመሪያ ከሚሰሩበት ተሽከርካሪው አጠገብ ካለው ፍሬም ስር ያድርጉት። እንዲሁም ተሽከርካሪው እንዳይንከባለል ለመከላከል በምትሠሩበት ተሽከርካሪ በሁለቱም በኩል የእንጨት ብሎኮችን ወይም የዊል ቾኮችን ያድርጉ።

ደረጃ 2፡ የተንጠለጠሉትን የጸደይ ብሎኖች ያስወግዱ።. ተሽከርካሪው ከተነሳ በኋላ ሁለቱን ዩ-ቦልቶች በተንጠለጠለበት ቅጠል ምንጮች ላይ ያግኙ። እነዚህ ረዣዥም ዩ-ቅርጽ ያለው ብሎኖች በክር የተደረደሩ ጫፎች በመጥረቢያ ዙሪያ ይጠቀለላሉ እና ከቅጠል ምንጮች ስር ጋር በማያያዝ አንድ ላይ ይያዛሉ።

ተገቢውን መሳሪያዎች በመጠቀም ዩ-ቦልቶቹን በተናጥል ያስወግዱ - ብዙውን ጊዜ አይጥ እና ተዛማጅ ሶኬት።

ደረጃ 3: መጥረቢያውን ከፍ ያድርጉት. ሁለቱም ዩ-ቦልቶች ከተወገዱ በኋላ አንድ መሰኪያ ይያዙ እና ከሚሰሩበት ጎን አጠገብ ባለው ዘንቢል ስር ያስቀምጡት እና መጥረቢያውን ማሳደግዎን ይቀጥሉ።

ማገጃውን ዝቅ ለማድረግ በአክሱ እና በቅጠሉ ምንጮች መካከል ክፍተት እስኪፈጠር ድረስ ዘንዶውን ከፍ ያድርጉት። ለምሳሌ፣ ባለ 2 ኢንች ጠብታ ብሎክ ከሆነ፣ ለግድቡ ቦታ የሚሆን 2 ኢንች ክፍተት እስኪፈጠር ድረስ መጥረቢያውን ከፍ ማድረግ አለቦት።

ደረጃ 4፡ አዲስ ዩ-ቦልቶችን ጫን. ዝቅተኛውን እገዳ ከጫኑ በኋላ አዲሱን የተራዘመ ዩ-ቦልቶችን ከመቀነጫ መሣሪያው ይውሰዱ እና በአክሱ ላይ ይጫኑት። አዲሶቹ ዩ-ቦልቶች ዝቅተኛው ብሎክ የወሰደውን ተጨማሪ ቦታ ለማካካስ ትንሽ ይረዝማል።

ሁሉም ነገር በትክክል የተስተካከለ መሆኑን ደግመው ያረጋግጡ ፣ ፍሬዎቹን በአለምአቀፍ መገጣጠሚያዎች ላይ ይጫኑ እና ወደ ቦታው ያሽጉ።

ደረጃ 5፡ እርምጃዎችን በተቃራኒ ወገን ይድገሙ።. በዚህ ጊዜ, የተሽከርካሪዎ አንድ ጎን ወደታች ነው. ተሽከርካሪውን እንደገና ይጫኑ, ተሽከርካሪውን ይቀንሱ እና መሰኪያውን ያስወግዱ.

ተቃራኒውን ጎን ዝቅ ለማድረግ በደረጃ 1-4 ላይ ያለውን ተመሳሳይ አሰራር ይድገሙት እና ለኋለኛው እገዳ ይድገሙት.

የመኪና እገዳን ዝቅ ማድረግ ዛሬ ከተደረጉት በጣም የተለመዱ ማሻሻያዎች አንዱ ነው, እና የእይታ ማራኪነትን መጨመር ብቻ ሳይሆን በትክክል ከተሰራ አፈፃፀሙንም ሊያሻሽል ይችላል.

ምንም እንኳን መኪናውን ዝቅ ማድረግ ቀላል ስራ ቢሆንም ልዩ መሳሪያዎችን መጠቀም ሊያስፈልግ ይችላል. እንደዚህ አይነት ስራ ለመስራት ምቾት የማይሰማዎት ከሆነ ማንኛውም ባለሙያ ቴክኒሻን ሊሰራው ይችላል.

መኪናውን ዝቅ ካደረጉ በኋላ በእገዳው ላይ የሆነ ችግር እንዳለ ከተሰማዎት የተረጋገጠ መካኒክን ያነጋግሩ, ለምሳሌ, ከ AvtoTachki, እገዳውን ለመመርመር እና አስፈላጊ ከሆነ የእገዳ ምንጮችን ይተኩ.