ባለ 2 ሽቦ የኤሲ ግፊት መቀየሪያ ላይ እንዴት መዝለል እንደሚቻል
መሳሪያዎች እና ጠቃሚ ምክሮች

ባለ 2 ሽቦ የኤሲ ግፊት መቀየሪያ ላይ እንዴት መዝለል እንደሚቻል

19.02.2023 /

በዚህ ጽሑፍ መጨረሻ ላይ ባለ ሁለት ሽቦ ግፊት መቀየሪያን በፍጥነት እና በቀላሉ ማገናኘት ይችላሉ.

የኤ/ሲ ግፊት መቀየሪያ ብልሽት ከጀመረ ውድ ሊሆን የሚችል ስስ አካል ነው። ይህ በሚሆንበት ጊዜ, እንዴት መዝለል እንዳለቦት ማወቅ አለብዎት, አለበለዚያ ለጥገና ብዙ ገንዘብ ማውጣት ይኖርብዎታል.

አጠቃላይ ሂደቱን ከዚህ በታች በዝርዝር እንመለከታለን።

ባለ 2 ሽቦ የኤሲ ግፊት መቀየሪያ ላይ እንዴት መዝለል እንደሚቻል

ወረዳውን ለመፈተሽ ዝቅተኛ ግፊት መቀየሪያ ዝላይ ይከናወናል. የዝቅተኛ ግፊት መቀየሪያ ዓላማ ምንድነው? የሞተር ኤ/ሲ ግፊት መቀየሪያ ሪሌይውን የኤ/ሲ መጭመቂያውን እንዳያነቃቃ ያግዳል። ማስታወስ ያለብዎት አንድ ነገር: ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ዝቅተኛ የግፊት መቀየሪያን በጭራሽ አይቀይሩ. ይህ እርምጃ ከተከተለ መጭመቂያውን ሊጎዱ ይችላሉ.

1 እርምጃ ደረጃ: ዝቅተኛ ግፊት መቀየሪያውን ለመቀየር ሞተሩን ይጀምሩ እና ቅንብሮቹን ወደ ከፍተኛ ያቀናብሩ። 

2 እርምጃ ደረጃ: የብስክሌት መቀየሪያውን አያያዥ ያላቅቁ፣ ከዚያ ሁለቱን የሴት ወደቦች ወደ ተነቃይ ማገናኛ ያገናኙ።

ባለ 2 ሽቦ የኤሲ ግፊት መቀየሪያ ላይ እንዴት መዝለል እንደሚቻል

3 እርምጃ ደረጃ: መጭመቂያውን እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ።

ዝቅተኛ ግፊት ወደ ጉዞ ለመቀየር አንድ ምክንያት ብቻ ነው።

መጭመቂያው በዘይት በረሃብ ምክንያት በኮምፕረርተሩ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል በትንሽ ግፊት መቀየሪያ ይዘጋል. ዝቅተኛ የማቀዝቀዣ ክፍያ ማለት የዘይት ዝውውር የለም ማለት ነው። በሌላ አነጋገር የ A/C compressor clutch ለሙከራ ዓላማዎች ብቻ ለማንቃት በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን ዝቅተኛ ግፊት ለጊዜው መቀያየር ይችላሉ።

ነገር ግን ስርዓቱን ለመሙላት በሚሞክሩበት ጊዜ ለረጅም ጊዜ ተሰክተህ ከቆየኸው ኮምፕረርተሩን በከፍተኛ ደረጃም ቢሆን የመጉዳት እድል ይኖርሃል። የእሱ የ AC ዝቅተኛ ግፊት መቀየሪያ በሁሉም የ AC ስርዓትዎ ላይ ፍርስራሾችን በመጣል ኮምፕረርተርዎን ሊጎዳ ይችላል። ጥገና ብዙ ገንዘብ ሊያስወጣዎት ይችላል። በመኪናዎ አየር ማቀዝቀዣ ላይ ማቀዝቀዣ ለመጨመር ወደ ዝቅተኛ ግፊት መቀየሪያ ከመቀየርዎ በፊት ሁለት ጊዜ ያስቡ። መንገዱ ይህ አይደለም!

የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያዎች ፈሳሾችን መጭመቅ አይችሉም.

ሙቀቱ ማቀዝቀዣው እንዲፈላ እና ከፈሳሽ ወደ ጋዝ እንዲለወጥ ያደርገዋል. በዳሽቦርዱ ውስጥ ባለው ትነት ውስጥ ያልፋል።

ጋዙ ወደ ትነት ይወጣል እና ወደ ማጠራቀሚያው ወደ ስሮትል ቱቦ ስርዓት ወይም በቀጥታ ወደ መጭመቂያው ይገባል. እንዲሁም በተሽከርካሪዎ ውስጥ ባለው የስርዓተ ክወና አይነት በመስፋፋት የማስፋፊያ ቫልቭ ሲስተም ውስጥ ሊሆን ይችላል።

ባትሪ ቢኖርም, ትንሽ መጠን ያለው ፈሳሽ ወደ መጭመቂያው ይደርሳል.

ፈሳሹ ማቀዝቀዣው የቅባት ዘይትን ወደ መጭመቂያው እንዲያቀርብ ይህ በትክክል መደረግ አለበት። ችግሩ የሚከሰተው የዝቅተኛ ግፊት መቀየሪያውን ከጥቂት ሰከንዶች በላይ ሲቀይሩ ነው ምክንያቱም መጭመቂያውን ያለ ዘይት እየሮጡ ነው። ይህ እሱን ያጠፋል.

የአየር ማቀዝቀዣው መጭመቂያ ክላቹ የማይሰራ ከሆነ, ማቀዝቀዣን እንዴት መጨመር ይቻላል?

በመኪና ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን ሲያጠፉ በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጎኖች መካከል ያለው የግፊት ልዩነት በመጨረሻ እኩል ይሆናል.

መጭመቂያው የማይሰራ ከሆነ ግፊቱን እንዴት እኩል ማድረግ እንደሚቻል? ቀላል። ተሽከርካሪው ሲሞቅ, የስሮትል ቱቦ ወይም የማስፋፊያ ቫልቭ ወደ ትነት ፈሳሽ ማቅረቡ ይቀጥላል. ይህ ፈሳሽ ወደ ጋዝ በመዋሃድ ወደ መጭመቂያው ውስጥ ይገባል ከዚያም በማንኛውም ጊዜ ክፍት በሆኑት የኮምፕረር ሪድ ቫልቮች በኩል ይወጣል.

መጭመቂያው ሲጠፋ ሁልጊዜም በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጎኖች መካከል ክፍተት አለ.

ባለ 2 ሽቦ የኤሲ ግፊት መቀየሪያ ላይ እንዴት መዝለል እንደሚቻል

በውጤቱም, የመጭመቂያው ክላቹ ባይሳተፍም ወደ ስርዓቱ ማቀዝቀዣ ማከል ይችላሉ.

ብዙ ጊዜ ብቻ ይወስዳል። ሂደቱን ለማፋጠን የማቀዝቀዣውን ጠርሙስ በሞቀ ውሃ ገንዳ ውስጥ ያሞቁ። ይህ ፈሳሹ እንዲፈላ እና ግፊት እንዲጨምር ያደርጋል. ውሃው ከቀዘቀዘ በኋላ በሞቀ ውሃ ይቀይሩት. በመሙያ ኪትዎ ላይ ያለው መለኪያ ከ25 psi በላይ እስኪያነብ ድረስ ይህን ዘዴ ይድገሙት። ዝቅተኛ ግፊት መቀየሪያው የኤ/ሲ መጭመቂያው እንዲበራ መፍቀድ አለበት። (1)

ባለ 2 ሽቦ የኤሲ ግፊት መቀየሪያ ላይ እንዴት መዝለል እንደሚቻል

የ AC ከፍተኛ ግፊት መቀየሪያን ማለፍ ይቻላል?

አዎ ይቻላል ፡፡

በመጀመሪያ ግን ለምን ይህን ታደርጋለህ? እባክዎን ከማስተካከልዎ በፊት ትክክለኛውን ችግር ለጊዜው ማለፍዎን ያረጋግጡ። የኤሲ ከፍተኛ ግፊት መቀየሪያን ካለፉ በኋላ በሚሰራው ያልተሳካ የኮንደንደር ማራገቢያ ሞተር ሊፈጠሩ የሚችሉ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ።

ስለዚህ የኤ/ሲ ከፍተኛ ግፊት መቀየሪያን እንዴት ማለፍ ይቻላል? 

1. የ A / C ግፊት ዳሳሽ ያግኙ እና አሉታዊ የባትሪ ገመዶችን ያላቅቁ;

ባለ 2 ሽቦ የኤሲ ግፊት መቀየሪያ ላይ እንዴት መዝለል እንደሚቻል

2. ማብሪያዎቹን በማንሳት ይጀምሩ - የኤሌክትሪክ መሰኪያ እና ከፍተኛ ግፊት መቀየሪያ; 

3. አዲስ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/መግጠም እና በሁለተኛው እርከን የተወገደውን የኤሌትሪክ ማገናኛ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማዉጫ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማዉጫ/ማብሪያ/መግጠሚያ/ማብሪያ/መግጠሚያ/መግጠሚያ/መግጠሚያ/መግጠሚያ/መግጠሚያ/መግጠም/መግጠም/መግጠም ነዉ። እና

4. AC ይፈትሹ.

አንዳንድ ጽሑፎቻችንን ከዚህ በታች ይመልከቱ።

  • ባለ 3 ሽቦ የ AC ግፊት መቀየሪያን እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል
  • የምድጃውን ግፊት መቀየሪያን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት እንደሚፈትሹ
  • ለ 220 ጉድጓዶች የግፊት መቀየሪያን እንዴት እንደሚገናኙ

ምክሮች

(1) የሚፈላ ፈሳሽ - https://www.britannica.com/science/boiling-point

(2) የሞቀ ውሃ - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms

የቪዲዮ ማገናኛ

  • ዶክተር አሪፍ አውቶማቲክ እርማት

አስተያየት ያክሉ