የስራ ፈት ቫልቭን እንዴት ማፅዳት እንደሚቻል
የአይኤሲ ቫልቭ ጥገና ረጅም ህይወቱን ለማረጋገጥ በየጊዜው ማጽዳትን ያካትታል። የመኪናዎን የስራ ፈትነት ደረጃ በመደበኛ ደረጃ ያቆየዋል።
የስራ ፈት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ስራው ምን ያህል አየር ወደ ሞተሩ ውስጥ እንደሚገባ መሰረት በማድረግ የተሽከርካሪውን የስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠር ነው። ይህ የሚከናወነው በተሽከርካሪው የኮምፒተር ሲስተም ሲሆን ከዚያም መረጃውን ወደ ክፍሎቹ ይልካል. የስራ ፈት የአየር መቆጣጠሪያ ቫልዩ ጉድለት ያለበት ከሆነ፣ ሸካራ፣ በጣም ዝቅተኛ፣ በጣም ከፍተኛ ወይም ያልተስተካከለ የሞተር ስራ ፈት ያስከትላል። ይህ ቫልቭ በተገጠመለት ማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ የስራ ፈት መቆጣጠሪያ ቫልቭን ማጽዳት በጣም ቀላል ነው።
ክፍል 1 ከ2፡ ስራ ፈት የአየር መቆጣጠሪያ ቫልቭን (IACV) ለማጽዳት በመዘጋጀት ላይ
አስፈላጊ ቁሳቁሶች
- የካርቦን ማጽጃ
- ንጹህ ጨርቅ
- አዲስ ጋኬት
- መጫኛ
- ቁልፍ
ደረጃ 1፡ IACV ያግኙ. ከስሮትል አካል በስተጀርባ ባለው የመጠጫ ማከፋፈያ ላይ ይቀመጣል።
ደረጃ 2: የመቀበያ ቱቦውን ያስወግዱ. የመቀበያ ቱቦውን ከስሮትል አካል ውስጥ ማስወገድ ያስፈልግዎታል.
ክፍል 2 ከ 2፡ IACVን ያስወግዱ
ደረጃ 1 የባትሪውን ገመድ ያላቅቁ. ወደ አሉታዊ የባትሪ ተርሚናል የሚሄደውን ገመዱን ያስወግዱ.
ደረጃ 2: ሾጣጣዎቹን ያስወግዱ. IACV በቦታቸው የሚይዙትን ሁለቱን ብሎኖች ያስወግዱ።
- ተግባሮችማሳሰቢያ፡ አንዳንድ አውቶሞካሪዎች ለዚህ ክፍል ለስላሳ የጭንቅላት ዊንጮችን ይጠቀማሉ፣ ስለዚህ እንዳይነጠቁ ይጠንቀቁ። ለተሻለ ሁኔታ ትክክለኛውን መጠን ያለው ስክሪፕት ይጠቀሙ።
ደረጃ 3: የኤሌክትሪክ መሰኪያውን ያላቅቁ. እሱን ለማላቀቅ መጭመቅ ሊኖርብዎ ይችላል።
ደረጃ 4፡ ሁሉንም ሌሎች መሰኪያዎችን ከአይኤሲቪ ያስወግዱ።. በአንድ ቱቦ ላይ ያለውን መቆንጠጫ ለማላቀቅ ዊንዳይቨር መጠቀም ያስፈልግህ ይሆናል።
ደረጃ 5: ጋሻውን ያስወግዱ. ትክክለኛውን መተኪያ ፓድ እንዳለዎት በማረጋገጥ ይጣሉት.
ደረጃ 6፡ የከሰል ማጽጃን ይረጩ. ቆሻሻን እና ቆሻሻን ለማስወገድ በ IACV ላይ ማጽጃን ይረጩ።
የተረፈውን በደንብ ለማድረቅ ንጹህ ጨርቅ ይጠቀሙ።
ምንም ተጨማሪ ቆሻሻ እና ቆሻሻ ከአይኤሲ እስኪወጣ ድረስ ሂደቱን ይድገሙት።
- መከላከልየካርቦን ማስወገጃ ስፕሬይ ሲጠቀሙ ሁሉንም የደህንነት ጥንቃቄዎች መከተልዎን ያረጋግጡ።
ደረጃ 7፡ የአይኤሲቪ ወደቦችን በመጠጫ እና ስሮትል አካል ላይ ያፅዱ።. አዲስ ጋኬት ከመጫንዎ በፊት የጋስ ማስቀመጫዎቹ እንዲደርቁ ይፍቀዱ።
ደረጃ 8: ቱቦዎችን ያገናኙ. ያስወገዱትን የመጨረሻዎቹን ሁለት ቱቦዎች ያገናኙ እና IACV ን እንደገና ይጫኑት።
ደረጃ 9፡ IACVን ያያይዙ. በሁለት ዊንችዎች ያስጠብቁት.
መሰኪያዎችን እና የኩላንት ቱቦን ያገናኙ. ሁሉም ነገር በቦታው ካለ በኋላ አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል ያገናኙ.
ሞተሩን ይጀምሩ እና የ IAC አሠራር ያረጋግጡ.
- ተግባሮችየስራ ፈት የአየር መቆጣጠሪያ ቫልቭ ክፍት ከሆነ ሞተሩን አያስነሱ.
ያለማቋረጥ ስራ ሲፈታ ሞተርዎ ለስላሳ እንደሚሰራ ልብ ይበሉ። አስቸጋሪ ስራ ፈትነት ማሳየቱን ከቀጠሉ፣ ችግሩን ለማወቅ እንደ AvtoTachki ያሉ የታመነ መካኒክን ያነጋግሩ። AvtoTachki በቤትዎ ወይም በቢሮዎ ውስጥ ምቹ አገልግሎት የሚሰጥ የሞባይል መካኒኮች ቡድን አለው ።
