ባትሪውን ከኃይል መሙያው ጋር እንዴት ማገናኘት እችላለሁ?

የመኪናው ሬዲዮ ለረጅም ጊዜ ከቆየ፣ መብራቱ በርቶ ከሆነ ወይም በሮቹ በትክክል ካልተዘጉ ባትሪው ሊወጣ ይችላል። እንዲሁም የሙቀት መጠኑ ሲቀየር (ከፕላስ ወደ ሲነስ) ሃይሉን ያሳጣው - በተለይም በክረምት። ባትሪውን እንዳይጎዳ እና በከፋ መልኩ እንዳይፈነዳ በቻርጅ መሙያ እንዴት እንደሚሞላ? እንመክራለን!

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• ባትሪዬ ዝቅተኛ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?
• ባትሪውን በሚሞሉበት ጊዜ ደህንነትዎን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
• ባትሪውን በቻርጅ መሙያው እንዴት መሙላት እችላለሁ?
• ባትሪዬን እንዴት መንከባከብ እችላለሁ?

በአጭር ጊዜ መናገር

ባትሪዎ ሞቷል እና በቻርጅ መሙላት ይፈልጋሉ? ይህንን ትምህርት ከመጀመርዎ በፊት የራስዎን ደህንነት መንከባከብ አለብዎት - የኤሌክትሮላይት ደረጃን ያረጋግጡ ፣ የጎማ ጓንቶችን ያድርጉ እና ማያያዣዎቹን የማቋረጥ ሂደቱን ያስታውሱ (በተጠቆመው መቀነስ ይጀምሩ)። ቻርጅ መሙያው ምን አይነት ሃይል ለባትሪዎ ተስማሚ እንደሆነ ይነግርዎታል። ለብዙ ሰዓታት እና በተለይም ለብዙ ሰዓታት እንዲከፍል እንደሚያስፈልግ ያስታውሱ።

የተለቀቀ ባትሪ

ባትሪዬ ዝቅተኛ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ? በመጀመሪያ ደረጃ - ቁልፉን በማቀጣጠል ውስጥ ያዞራሉ እና የሩጫ ሞተር ባህሪ ድምጽ አይሰሙም. ሁለተኛው - የሚጋጩ መልዕክቶች በእርስዎ ዳሽቦርድ ላይ ይታያሉ። በተጨማሪም, ለብዙ ሰዓታት ኤሌክትሮኒክስን ወይም በርን እንደለቀቁ ይገነዘባሉ. ሁሉም ነገር ከማብራሪያው ጋር የሚዛመድ ከሆነ፣ የተሽከርካሪዎ ባትሪ ያለቀበት ሊሆን ይችላል። ሞተሩ ብዙውን ጊዜ ቮልቴጁ ከ 9 V በታች በሚሆንበት ጊዜ ምላሽ አይሰጥም ከዚያም መቆጣጠሪያው አስጀማሪው እንዲጀምር አይፈቅድም.

ደህንነት

ከተሽከርካሪው ጋር የተያያዙ ተግባራትን ሲያከናውን ደህንነት መሰረት ነው. ይህንን አስታውሱ ቻርጅ መሙያው ከባትሪው ጋር ሲገናኝ መርዛማ፣ ተቀጣጣይ ሃይድሮጂን ይፈጠራል። - ስለዚህ, የኃይል መሙያ ቦታ በደንብ አየር የተሞላ መሆን አለበት. እንዲሁም የሚበላሽ አሲድ መፍሰስ በሚኖርበት ጊዜ እርስዎን የሚከላከሉ የባለሙያ ጓንቶች ማግኘት ተገቢ ነው። ኤሌክትሮላይት... ደረጃው በሴል አካል ላይ ምልክት በተደረገበት መሰኪያ ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ። አይበቃም? የተጣራ ውሃ ብቻ ይጨምሩ. ይህንን በጭራሽ ካላደረጉት ፣ መግቢያውን ያረጋግጡ የባትሪውን ሁኔታ እንዴት ማረጋገጥ እችላለሁ? ለዚህ ቀዶ ጥገና ዝርዝር መግለጫ.

ባትሪውን በመሙላት ላይ - ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል?

ባትሪው በሚሞቅበት ጊዜ በፍጥነት ይሞላልስለዚህ በጋራዡ ውስጥ ይህን ለማድረግ ይመከራል. ለመስራት በሚጣደፉበት ጊዜ ባትሪውን (15 ደቂቃ ያህል) በፍጥነት መሙላት ይችላሉ። ነገር ግን, ከስራ ከተመለሱ በኋላ ቻርጅ መሙያውን እንደገና ማገናኘትዎን ያስታውሱ. ሁለቱም ባትሪ መሙላት እና ከመጠን በላይ መሙላት ለባትሪው አደገኛ ናቸው። ቀስ ብሎ መሙላት አለበት, ስለዚህ ለ 11 ሰዓታት ያህል ከመኪናው ጋር ማገናኘት ጥሩ ነው. ለእርስዎ የበለጠ አመቺ ከሆነ ባትሪውን ከመኪናው (ከተከላው ካቋረጡ በኋላ) ማስወገድ ይችላሉ.

የኖካር ሚኒ መመሪያ፡

1. አሉታዊውን (ብዙውን ጊዜ ጥቁር ወይም ሰማያዊ) እና ከዚያም በባትሪው ላይ ያለውን አወንታዊ (ቀይ) ተርሚናል ይንቀሉ። ስለ ምሰሶቹ ጥርጣሬ ካደረብዎት, ግራፊክ (+) እና (-) ምልክቶችን ያረጋግጡ. ይህ ቅደም ተከተል ለምን አስፈላጊ ነው? ይህ ሁሉንም የብረት ክፍሎችን ከባትሪው ያላቅቃል.ትክክለኛውን ሽክርክሪት በሚፈታበት ጊዜ ምንም ብልጭታ ወይም አጭር ዑደት እንዳይኖር.
2. የባትሪ መሙያውን መያዣዎች (አሉታዊ ወደ አሉታዊ, አወንታዊ ወደ አወንታዊ) ከባትሪው ጋር ያገናኙ. እናየኃይል መሙያውን ኃይል እንደ አቅሙ እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል መረጃ በባትሪ መሙያው ላይ ሊገኝ ይችላል. በምላሹ ስለ ባትሪው ስመ ኃይል በጉዳዩ ላይ ባለው ጽሑፍ ማወቅ ይችላሉ። ይህ አብዛኛውን ጊዜ 12 ቪ ነው, ነገር ግን መሳሪያውን እንዳይጎዳ መጠንቀቅ ያስፈልጋል. 
3. ቻርጅ መሙያውን ወደ ኤሌክትሪክ መሰኪያ ይሰኩት. 
4. ባትሪው አስቀድሞ መሙላቱን ለማረጋገጥ በየጥቂት ሰዓቱ ያረጋግጡ። ባትሪውን ከተሽከርካሪው ኤሌክትሮኒክስ ጋር በማገናኘት ፣ የተገላቢጦሹን ቅደም ተከተል ተከተል - መጀመሪያ አወንታዊውን እና ከዚያ አሉታዊውን ማጠንጠን።

ባትሪዬን እንዴት መንከባከብ እችላለሁ?

በጣም ጥሩው መፍትሄ ባትሪውን ለድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጦች ማጋለጥ እና መኪናውን በጋራዡ ውስጥ ማስቀመጥ አይደለም. ዋጋ ያለው ነው። የማጣራት ልማድ ያድርጉኤሌክትሮኒክስ ጠፍቶ እንደሆነ - ባትሪውን በመሙላት የአገልግሎት ህይወቱን እናሳጥረዋለን። እንደ መከላከያ መለኪያ, የሙቀት መጠኑ ወደ ዜሮ ሲቃረብ, ባትሪውን ይሙሉ. - ማስተካከያው እዚህ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል. የመኪናዎ ባትሪ ከ 5 አመት በላይ ከሆነ እና ያለማቋረጥ ክፍያ እየቀነሰ ከሆነ, አዲስ ባትሪን ግምት ውስጥ ማስገባት ጊዜው ነው.

ባትሪዎን በ avtotachki.com ይንከባከቡ

avtotachki.com፣