የኃይል ዊንዶውስ ከተለዋዋጭ መቀየሪያ ጋር እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል (የ 7 ደረጃ መመሪያ)
ለመኪናዎ የመብራት መስኮቶች ለመጠቀም ቀላል የሆነ መቀያየር ወይም ቅጽበታዊ መቀየሪያ መጫን ይፈልጋሉ?
የመቀያየር መቀየሪያን ከኃይል መስኮቱ ሞተር ጋር ማገናኘት ይችላሉ. ለመጫን እና ለመሥራት ቀላል ናቸው. እና መካኒክ ሳይከፍሉ ስራውን ከ15 ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ማጠናቀቅ ይችላሉ።
በአጠቃላይ የኃይል መስኮቶችን ከመቀያየር መቀየሪያ ጋር ለማገናኘት የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ።
- የኃይል መስኮቱን ሞተር በጀማሪ በመፈተሽ ይጀምሩ.
- ከዚያም የኃይል ዊንዶው ሞተርን በ 16 መለኪያ ሽቦዎች ወደ መቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ያገናኙ.
- ከዚያም አብሮ የተሰራውን የ 20 amp ፊውዝ ከመቀየሪያው ወደ ሙቅ ሽቦ ያገናኙ.
- አወንታዊ እና አሉታዊ ገመዶችን ከመቀየሪያው ወደ 12 ቮልት ባትሪ ያገናኙ.
- በመጨረሻም ማንሻውን ወደ ሁለቱም ጎን በመጫን የመቀየሪያ መቀየሪያውን ይፈትሹ.
ከዚህ በታች በዝርዝር እገልጻለሁ።
ምን እንደፈለጉት
- የኃይል መስኮት
- የሽቦ ፍሬዎች
- መቀያየሪያ ቀያይር
- ሽቦዎችን ለመግፈፍ
- ቀይ ሽቦ ለኃይል - 16 ወይም 18 መለኪያ
- ቢጫ ለመሬት
- አብሮ የተሰራ 20 amp fuse
- ዝለል ጅምር
የኃይል ዊንዶውስ እንዴት እንደሚሰራ
የሃይል መስኮቱ ሞተር ሁለት ኬብሎች አሉት ወደ አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች እነዚህም የኃይል ምንጭ አብዛኛውን ጊዜ ባትሪ በመቀየሪያ በኩል ይመሰርታሉ።
ማብሪያ / ማጥፊያውን መቀየር የኃይል ዊንዶው ሞተርን ፖሊነት ይለውጣል. ይህ በኃይል መስኮቱ ሽቦ ላይ በመመስረት መስኮቱ ወደ ታች ወይም ወደ ላይ እንዲወርድ ያደርገዋል.
መቀያየሪያ ቀያይር
የመቀያየር መቀየሪያ ወደ ላይ፣ ወደ ታች ወይም ወደ ጎን በሚንቀሳቀስ ከፍ ባለ ሊቨር ወይም ቁልፍ የሚንቀሳቀስ የአፍታ ማብሪያ / ማጥፊያ/ ነው። እንደ ማብሪያ / ማጥፊያ ሳይሆን ፣ የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ቦታ አይቆለፍም።
የኃይል ዊንዶውስ ከተለዋዋጭ መቀየሪያ ጋር እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል - መጀመር
መበለቲቱን ከቲምብል ጋር ለማገናኘት የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ።
ደረጃ 1. የዊንዶው ሞተርን በመነሻ መሳሪያ መፈተሽ.
ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የኃይል መስኮትዎ እየሰራ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ያረጋግጡ. ይህ ሞተሩን እንኳን ሳያስወግድ ማድረግ ይቻላል.
በመጀመሪያ የኃይል መስኮቱን የሞተር ገመዶችን ያላቅቁ. በኃይል መስኮቱ ሞተር ላይ ሁለት ገመዶችን ወደ ሁለት ተርሚናሎች ለማገናኘት አዞ ክሊፖችን ይጠቀሙ። ሊከሰቱ የሚችሉ ጉዳቶችን ወይም የኤሌክትሪክ ንዝረትን ለማስወገድ እርስ በእርሳቸው እንደማይነኩ ያረጋግጡ.
ከዚያም የኃይል መስኮቱን ሞተር ለማንቃት እና የደህንነት ወረዳውን ለማለፍ ቀስቅሴውን ይጠቀሙ. እንደ አማራጭ የ 12 ቮልት ባትሪ መጠቀም ይችላሉ.
በኃይል ዊንዶው ሞተር ላይ ካለው አሉታዊ ሽቦ ወደ አሉታዊ ሽቦ ወይም ከጀማሪው መቆንጠጥ ጋር ያገናኙት. ከኃይል ዊንዶው ሞተር ካለው አዎንታዊ ሽቦ ጋር ተመሳሳይ ያድርጉት።
መስኮቱ ወደ ላይ ከወጣ, አሉታዊ እና አወንታዊ ገመዶችን ይቀይሩ እና የመስኮቱን እንቅስቃሴ ይመልከቱ. መስኮቱ ወደ ታች ከሄደ የኃይል መስኮቱ ሞተር ሙሉ በሙሉ ይሠራል.
ደረጃ 2: የመገናኛ ሽቦዎችን ወደ ዊንዶው ሞተር ይጨምሩ
በዚህ መመሪያ ውስጥ ቢጫ ሽቦን ለመሬት እና ቀይ ሽቦን ለሞቅ መገናኛ እንጠቀማለን.
ቢጫ-ቀይ ሽቦ ያግኙ. በግምት አንድ ኢንች መከላከያን በሽቦ ማራገፍ ያስወግዱ። ሽቦውን በሃይል ዊንዶው ሞተር ላይ ከተገቢው ተርሚናሎች (ማለትም አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች) ጋር ያገናኙ.
ነገር ግን የኃይል መስኮቱ ሞተሩ ቀድሞውኑ የተገናኘ ከሆነ ወደ ሁለቱ ገመዶች (ሙቅ ሽቦ እና መሬት ሽቦ) አንድ ላይ በማጣመም አሳማዎችን ይጨምሩ. የተጣመሙ ጫፎች ወደ ሽቦ መያዣዎች ሊገቡ ይችላሉ.
በጨረፍታ የሽቦቹን ዋልታ ለመንገር ባለ ቀለም ሽቦ ካፕቶችን እንዲጠቀሙ እመክራለሁ ።
ደረጃ 3፡ የኃይል መስኮት ሞተሩን ከመቀያየር መቀየሪያ ጋር በማገናኘት ላይ
በሁለት-ፖል ማብሪያ ማጥፊያ መቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ ሙቅ (ቀይ) እና መሬት (ቢጫ) ገመዶችን ከኃይል ዊንዶው ሞተር ወደ ኃይል እና የመሬት ሽቦዎች በማቀያየር ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ ያገናኙ።
በመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ ያሉት ጥቁር እና ነጭ ገመዶች የመሬት እና የኃይል ሽቦዎች ናቸው. ከመቀያየር መቀየሪያው በሁለቱም በኩል ይገናኙ.
ደረጃ 4: መስኮቱን እንዴት ዝቅ ማድረግ እና ማሳደግ እንደሚቻል
መስኮቱን ዝቅ ለማድረግ ወይም ከፍ ለማድረግ የሚያስችልዎትን በመቀያየር መቀየሪያ ላይ የተለያዩ የሽቦ ግንኙነቶችን ማድረግ ያስፈልግዎታል.
ይህንን ለማድረግ ከኃይል ሽቦዎች ውስጥ አንዱን ከሚያስከትለው ተቃራኒው ተቃራኒ መጨረሻ ጋር ያገናኙ. ከታች እንደሚታየው ለመሬቱ ሽቦ ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ.
ደረጃ 5 አብሮ የተሰራውን 20 amp fuse ያገናኙ.
ፊውዝ የኃይል መጨናነቅ በሚከሰትበት ጊዜ መቀየሪያውን ከጉዳት ይጠብቀዋል። (1)
ስለዚህ በፖዘቲቭ ሽቦ (ነጭ) ከመቀያየር መቀየሪያ እና በቀይ ሽቦ ከፖዘቲቭ ባትሪ ተርሚናል መካከል ፊውዝ ማያያዝዎን ያረጋግጡ።
ፊውዝ ምንም ዋልታ የሌለው ሽቦ ብቻ መሆኑን ልብ ይበሉ።
ፊውዝ ለማገናኘት የፊውዙን አንድ ጫፍ ወደ አንድ የአዎንታዊ ሽቦ ተርሚናል እና በመቀጠል ሌላኛውን ጫፍ ወደ ሌላኛው ሽቦ አንድ ቀጣይነት ያለው ኤሌክትሪክ መስመር ለመመስረት - በዚህ ምክንያት የውስጠ-መስመር ፊውዝ ስም። (2)
ለደህንነት ሲባል የግንኙነት ነጥቦቹን በተጣራ ቴፕ መዝጋት ይችላሉ.
ደረጃ 6 መቀየሪያውን ከ 12 ቮልት ባትሪ ጋር ያገናኙ.
የኃይል መስኮቱ እንዲሠራ የኃይል ምንጭ ያስፈልገዋል. ስለዚህ፣ ከመቀያየር መቀየሪያው ላይ አንድ ኢንች ያህል መከላከያን ከነጭ እና ጥቁር ገመዶች ያስወግዱ።
ከዚያም ጥቁር ሽቦውን ወደ ጥቁር አዞ ክሊፕ ያያይዙት እና ከአሉታዊ የባትሪ ተርሚናል ጋር ያገናኙት. ከዚያም ነጩን ሽቦ ከቀይ አዞ ክሊፕ ጋር ያያይዙት እና ከአዎንታዊ የባትሪ ተርሚናል ጋር ያገናኙት።
ደረጃ 7 የኃይል መስኮቱን ይፈትሹ
በመጨረሻም የመቀያየር መቀያየርን ይመልከቱ፣ ይህም የአፍታ ድርጊት መቀየሪያ ነው። ማብሪያው ወደ አንድ ጎን ይግፉት እና የመስኮቱን እንቅስቃሴ ይመልከቱ።
አሁን መቀየሪያውን ወደ ሌላ ቦታ ያዙሩት እና መስኮቱን ይመልከቱ። መስኮቱን የሚያነሳው የመቀየሪያው ዘንበል የ ON አቀማመጥ ሲሆን ሌላኛው አቅጣጫ ደግሞ የ OFF ቦታ ነው. የአፍታ መቀየሪያው አይጣበቅም እና በማንኛውም ቦታ ሊንቀሳቀስ ይችላል.
እንጆቹን በሽቦ ማገናኛ ነጥቦች ላይ መተው ወይም እንደ መስፈርት መሸጥ ይችላሉ። እንዲሁም አጭር ዙር ሊያስከትል የሚችለውን ግራ መጋባት ለማስወገድ መደበኛውን የ AWG ቀለም ኮዶች መጠቀም ይችላሉ።
አንዳንድ ጽሑፎቻችንን ከዚህ በታች ይመልከቱ።
- አሉታዊ ሽቦን ከአዎንታዊው እንዴት እንደሚለይ
- የነዳጅ ፓምፕን ወደ መቀየሪያ መቀየሪያ እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል
- የመሬት ሽቦዎችን እርስ በርስ እንዴት እንደሚገናኙ
ምክሮች
(1) የኃይል መጨመር - https://electronics.howstuffworks.com/
መግብሮች/ቤት/ማስወጫ ጥበቃ3.htm
(2) የኤሌክትሪክ መስመር - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
የኤሌክትሪክ መስመሮች
የቪዲዮ ማገናኛዎች
