ትዊተርን ከመሻገሪያ ጋር ወደ ማጉያ እንዴት ማገናኘት ይቻላል?
ይዘቶች
የእኔ የመጀመሪያ ትዊተር ከ15 ዓመታት በፊት ከተጫነ በኋላ ቴክኖሎጂ ረጅም ርቀት ሄዷል፣ እና አብዛኞቹ ዘመናዊ የቴክኖሎጂ ትዊተሮች አሁን አብሮ የተሰራ መስቀለኛ መንገድ ይዘው መጥተዋል። ነገር ግን ያለ መስቀለኛ መንገድ አንዳንድ ማግኘት ይችላሉ. በእነዚህ አጋጣሚዎች የመሻገሪያውን አስፈላጊነት ካወቁ, ያለ እነርሱ ትዊተር መቼም እንደማይጭኑ ያውቃሉ. ዛሬ ተሻጋሪ ትዊቶችን ወደ ማጉያ እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል ላይ አተኩራለሁ።
በአጠቃላይ ትዊተርን አብሮ በተሰራ መስቀለኛ መንገድ ወደ ማጉያ ለማገናኘት እነዚህን ደረጃዎች ይከተሉ።
- በመጀመሪያ የመስቀለኛውን አወንታዊ ሽቦ ወደ ማጉያው አወንታዊ ተርሚናል ያገናኙ።
- ከዚያም የመስቀልን አሉታዊ ሽቦ ወደ ማጉያው አሉታዊ ተርሚናል ያገናኙ.
- ከዚያም የተሻገሩትን ሌሎች ጫፎች ወደ ትዊተር (አዎንታዊ እና አሉታዊ) ያገናኙ.
- በመጨረሻም እንደ woofers ወይም subwoofers ያሉ ሌሎች አሽከርካሪዎችን ወደ ማጉያው ያገናኙ።
ይኼው ነው. አሁን የመኪናዎ ኦዲዮ ስርዓት በትክክል ይሰራል።
ስለ tweeters እና crossovers አስፈላጊ እውቀት
የግንኙነቱን ሂደት ከመጀመራችን በፊት ስለ ትዊተርስ እና ተሻጋሪዎች የተወሰነ እውቀት ማግኘት ያስፈልጋል።
ትዊተር ምንድን ነው?
ከ2000–20000 ኸርዝ ከፍተኛ ድግግሞሾችን ለማባዛት፣ ትዊተር ያስፈልግዎታል። እነዚህ ትዊተሮች የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ድምፅ ሞገድ ሊለውጡ ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ ኤሌክትሮ ማግኔቲዝምን ይጠቀማሉ. አብዛኛው ጊዜ ትዊተር ከwoofers፣ subwoofers እና midrange አሽከርካሪዎች ያነሱ ናቸው።
woofers: Woofers ከ 40 Hz እስከ 3000 Hz ድግግሞሾችን ማባዛት ይችላሉ.
ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች፡ ከ 20 Hz እስከ 120 Hz ድግግሞሽ የመራባት ዕድል.
መካከለኛ አሽከርካሪዎች; ከ 250 Hz እስከ 3000 Hz ድግግሞሽ የመራባት ዕድል.
እርስዎ ሊገምቱት እንደሚችሉት፣ የመኪናዎ ኦዲዮ ሲስተም ከላይ ከተጠቀሱት አሽከርካሪዎች ቢያንስ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ይፈልጋል። አለበለዚያ, የተወሰኑ ድግግሞሾችን ለመያዝ አይችልም.
መስቀለኛ መንገድ ምንድን ነው?
ምንም እንኳን የክፍል ድምጽ ማጉያ ሾፌሮች የተወሰነ ድግግሞሽ ለማባዛት የተነደፉ ቢሆኑም እነዚህ አሽከርካሪዎች ድግግሞሾችን ማጣራት አይችሉም። ለዚህ መሻገር ያስፈልግዎታል.
በሌላ አነጋገር፣ መሻገሪያው ትዊተር በ2000-20000 ኸርዝ መካከል ያለውን ድግግሞሽ እንዲይዝ ይረዳል።
ትዊተርን እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል አብሮገነብ መስቀሎች በአምፕሊፋየር ውስጥ
እንደ ሁኔታዎ፣ ትዊተርዎን ሲያገናኙ የተለያዩ አቀራረቦችን መውሰድ ሊኖርብዎ ይችላል። ለምሳሌ አንዳንድ ትዊተሮች አብሮገነብ መስቀሎች አሏቸው እና አንዳንዶቹ ግን የላቸውም። ስለዚህ, በዘዴ 1 ውስጥ, አብሮ የተሰሩ መስቀሎችን እንነጋገራለን. በዘዴ 2፣ 3 እና 4 ውስጥ በራስ ገዝ መሻገሮች ላይ እናተኩራለን።
ዘዴ 1 - አብሮ በተሰራ መስቀለኛ መንገድ ትዊተር
ትዊተር አብሮ ከተሰራ መስቀለኛ መንገድ ጋር የሚመጣ ከሆነ ትዊተርን በመጫን እና በማገናኘት ላይ ምንም አይነት ችግር አይኖርብዎትም። አዎንታዊ የትዊተር መሪን ወደ ማጉያው አወንታዊ መጨረሻ ያገናኙ። ከዚያም አሉታዊውን ሽቦ ወደ አሉታዊ ጫፍ ያገናኙ.
አስታውስ: በዚህ ዘዴ, ተሻጋሪው ለትዊተር ድግግሞሾችን ብቻ ያጣራል. እንደ woofers ወይም subwoofers ያሉ ሌሎች አሽከርካሪዎችን አይደግፍም።
ዘዴ 2 - ትዊተርን በቀጥታ ከአምፕሊፋየር ጋር በማገናኘት ክሮሶቨር እና ሙሉ ክልል ስፒከር
በዚህ ዘዴ, መሻገሪያውን በቀጥታ ወደ ማጉያው ማገናኘት ያስፈልግዎታል. ከዚያም የተሻገሩትን ሌሎች ጫፎች ከትዊተር ጋር ያገናኙ. በመቀጠል, ከላይ ባለው ንድፍ መሰረት ሁሉንም ሌሎች አሽከርካሪዎች እናገናኛለን.
ይህ ዘዴ የተለየ መስቀልን ከትዊተር ጋር ለማገናኘት ጥሩ ነው. ነገር ግን፣ መሻገሪያው ትዊተርን ብቻ ነው የሚደግፈው።
ዘዴ 3 - ከሙሉ ድምጽ ማጉያ ጋር ትዊተርን ማገናኘት
በመጀመሪያ የሙሉ ክልል ድምጽ ማጉያውን አወንታዊ ሽቦ ወደ ማጉያው ያገናኙ።
ከዚያም ለአሉታዊው ሽቦ ተመሳሳይ ሂደትን ይከተሉ.
ከዚያም የመሻገሪያውን አወንታዊ እና አሉታዊ ገመዶች ወደ ተናጋሪው አወንታዊ እና አሉታዊ ጫፎች ያገናኙ.
በመጨረሻም, ትዊተርን ወደ መስቀለኛ መንገድ ያገናኙ. ይህ አንዳንድ የድምጽ ማጉያ ሽቦን ለመቆጠብ ጥሩ መንገድ ነው.
ዘዴ 4 - ለ tweeter እና subwoofer የተለየ ግንኙነት
ንዑስ ድምጽ ማጉያን ከትዊተር ጋር ከተጠቀምክ ወደ ማጉያው ለየብቻ ያገናኛቸው። ያለበለዚያ የከፍተኛ ባስ ውፅዓት ትዊተርን ሊጎዳ ወይም ሊፈነዳ ይችላል።
በመጀመሪያ የመስቀለኛውን አወንታዊ ሽቦ ወደ ማጉያው አወንታዊ ተርሚናል ያገናኙ።
ከዚያም አሉታዊውን ሽቦ ወደ አሉታዊ ጫፍ ያገናኙ. ከዚያ ትዊተርን ወደ መስቀለኛ መንገድ ያገናኙ። በፖላሪቲው መሰረት ገመዶችን ማገናኘትዎን ያረጋግጡ.
አሁን የንዑስ ድምጽ ማጉያውን አወንታዊ እና አሉታዊ ገመዶችን ከሌላ ማጉያ ቻናል ጋር ያገናኙ።
ከላይ ያሉትን ሂደቶች ሊረዱ የሚችሉ አንዳንድ ምክሮች
ዘመናዊ የመኪና ማጉያዎች ከ 2 እስከ 4 ቻናል አላቸው. እነዚህ ማጉያዎች በአንድ ጊዜ 4 ohm ትዊተር እና ባለ 4 ohm ባለ ሙሉ ክልል ድምጽ ማጉያ (በትይዩ ሲገናኙ) መንዳት ይችላሉ።
አንዳንድ ማጉያዎች አብሮ በተሰራ መስቀለኛ መንገድ ይመጣሉ። እነዚህን አብሮ የተሰሩ መስቀሎች ያለ ምንም ችግር መጠቀም ይችላሉ። ሁልጊዜ ተሻጋሪ ትዊተር ተጠቀም። እንዲሁም፣ Tweeter እና subwooferን በፍጹም አያገናኙ።
ማሻሻያ ለሚፈልጉ፣ ሁልጊዜም የመጀመሪያውን መስቀለኛ መንገድ በባለ 2-መንገድ ድምጽ ማጉያዎች መተካት የተሻለ ነው።
በገመድ ጊዜ ምን ትኩረት መስጠት እንዳለበት
ትክክለኛ ሽቦ ከሌለ ትዊተርን፣ ክሮሶቨርን ወይም ንዑስ ድምጽ ማጉያዎችን በትክክል ማገናኘት አይችሉም። ስለዚህ, ጥሩ ውጤት ለማግኘት እነዚህን መመሪያዎች ይከተሉ.
- የሽቦቹን ዋልታዎች አያሳስቱ. ከላይ ባሉት ምሳሌዎች ከ 4 ወይም 6 ሽቦዎች ጋር መገናኘት ሊኖርብዎ ይችላል. ስለዚህ, ገመዶችን በትክክል ይለዩ እና ገመዶቹን በትክክል ያገናኙ. ቀይ መስመሮች አወንታዊ ገመዶችን ያመለክታሉ እና ጥቁር መስመሮች ደግሞ አሉታዊ ገመዶችን ያመለክታሉ.
- ከኤሌክትሪክ ቴፕ ይልቅ ክራምፕ ማያያዣዎችን ይጠቀሙ። እንዲህ ላለው የሽቦ አሠራር በጣም የተሻሉ አማራጮች ናቸው.
- በገበያ ላይ ብዙ የተለያዩ መጠኖች የክሪምፕ ማገናኛዎች አሉ። ስለዚህ ለሽቦዎችዎ ትክክለኛውን መግዛትዎን እርግጠኛ ይሁኑ.
- ከ12 እስከ 18 የሚደርሱ የመለኪያ ሽቦ ይጠቀሙ።በኃይል እና በርቀት ላይ በመመስረት መለኪያው ሊለያይ ይችላል።
- ከላይ በተጠቀሰው የግንኙነት ሂደት እንደ ሽቦ ማስወገጃ እና ማቀፊያ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች መኖራቸው ትልቅ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል. ለምሳሌ, የሽቦ ማራዘሚያ ከመገልገያ ቢላዋ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው. (1)
የትዊተርስ መትከል
ትዊተርን የሚጭኑበት ቦታ እየፈለጉ ከሆነ በተሳፋሪው እና በሹፌር ወንበሮች መሃል ላይ ለማስቀመጥ ይሞክሩ።
እንዲሁም፣ በንፋስ መከላከያው አጠገብ ያለው የመኪና በር ወይም የጎን ምሰሶዎች እንዲሁ ትዊተር ለመጫን ጥሩ ቦታዎች ናቸው። አብዛኛዎቹ በፋብሪካ የተጫኑ ትዊተሮች በእነዚህ ቦታዎች ላይ ተጭነዋል።
ነገር ግን, ትዊተሮችን ሲጭኑ, ተስማሚ ቦታ መምረጥዎን ያረጋግጡ. ለምሳሌ፣ አንዳንድ ሰዎች ትዊተርን በዳሽቦርዱ መሃል ላይ መጫን አይወዱም። ከጆሮው አጠገብ ያለው የማያቋርጥ ድምጽ ሊያበሳጫቸው ይችላል. የመኪናው በር ለዚህ ሁኔታ ተስማሚ ቦታ ነው. እንዲሁም ትዊተርን በመኪናው በር ላይ ሲጭኑ; የመቆፈር እና የመጫን ሂደቶች በጣም ቀላል ናቸው.
በሞኖብሎክ ንዑስ ድምጽ ማጉያ ላይ ትዊተርን መጠቀም እችላለሁን?
ሞኖብሎክ ንዑስ አምፕ አንድ ቻናል ብቻ ነው ያለው እና ያ ቻናል ለባስ መራባት ነው። Monoblock amplifiers ከፍተኛ ድግግሞሽ የላቸውም። ስለዚህ፣ በሞኖብሎክ ማጉያ ላይ ትዊተር መጫን አይችሉም።
ነገር ግን፣ ባለብዙ ቻናል ማጉያ ከዝቅተኛ ማለፊያ መስቀለኛ መንገድ ጋር እየተጠቀሙ ከሆነ፣ ለተሻለ አፈጻጸም ከታች ያሉትን ደረጃዎች ይከተሉ። (2)
- ባለብዙ ቻናል ማጉያን በሚጠቀሙበት ጊዜ ሁል ጊዜ ትዊተርን ወደ ሙሉ ክልል ጥቅም ላይ ካልዋለ ቻናል ጋር ያገናኙት።
- ድምጽ ማጉያዎችን እየተጠቀሙ ከሆነ ትዊተርን ከድምጽ ማጉያዎቹ ጋር በትይዩ ያገናኙት።
- ነገር ግን፣ በድምጽ ማጉያው ውስጥ ምንም ጥቅም ላይ ያልዋሉ ቻናሎች ከሌሉ ከትዊተር ጋር መገናኘት አይችሉም።
ጠቃሚ ምክር ዝቅተኛ ማለፊያ ማቋረጫዎች ከፍ ያለ ድግግሞሾችን ያግዳሉ እና ድግግሞሾችን ከ 50 Hz እስከ 250 Hz ጥቅም ላይ እንዲውሉ ያስችላቸዋል።
ለማጠቃለል
አብሮ በተሰራ መስቀለኛ መንገድ ወይም የተለየ መስቀለኛ መንገድ ያለው ትዊተር ከገዙ፣ ትዊተርን እና መሻገሪያውን ከአምፕሊፋየር ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል። ይህንን ለማድረግ በጣም ጥሩው መንገድ ትዊተርን ጥቅም ላይ ካልዋለ ቻናል ጋር ማገናኘት ነው።
በሌላ በኩል፣ ከትዊተር ጋር ንዑስ ድምጽ ማጉያ እየተጠቀሙ ከሆነ፣ ከላይ ያሉትን መመሪያዎች በትክክል ይከተሉ።
አንዳንድ ጽሑፎቻችንን ከዚህ በታች ይመልከቱ።
- ያለ መሻገሪያ ትዊተርን እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል
- ብዙ የመኪና ኦዲዮ ባትሪዎችን እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል
- አሉታዊ ሽቦን ከአዎንታዊው እንዴት እንደሚለይ
ምክሮች
(1) የመገልገያ ቢላዋ - https://www.nytimes.com/wirecutter/reviews/best-utility-knife/
(2) ጥሩ አፈጻጸም - https://www.linkedin.com/pulse/what-optimal-performance-rich-diviney
የቪዲዮ ማገናኛዎች
