የፊት መብራቶችን ከውስጥ እንዴት መቀባት እንደሚቻል - የመኪና መብራቶች እና ስዕላቸው

የተለያዩ ቴክኒኮችን በመጠቀም መኪናዎን ለግል ማበጀት ይችላሉ። ብዙ የመኪና ባለቤቶች እንደሚሉት, ከውስጥ የተቀቡ የፊት መብራቶች በጣም የሚያምር ይመስላል. ብዙውን ጊዜ ጥቁር ቀለም የተቀቡ ናቸው እና ይህ በምንም መልኩ ብሩህነት ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም. እና አንዳንድ አሽከርካሪዎች የፊት መብራቱን ውስጣዊ ገጽታ በመኪናው አካል ቀለም ይሳሉ ፣ ይህም እንዲሁ ጥሩ ይመስላል።

በተጨማሪም የፊት መብራቶቹን ከውስጥ ሆነው በልዩ የመኪና ማስተካከያ ሳሎን ውስጥ ቀለም መቀባት ወይም በቤት ውስጥ ማድረግ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም እዚህ ምንም የተወሳሰበ ነገር ስለሌለ ፣ ግን አሁንም የፊት መብራቱን አካላት ላይ ቀለም እንዳይቀቡ እና ቀለም እንዳይቀቡ በጣም መጠንቀቅ አለብዎት ። በብርሃን ጨረር ብሩህነት እና አቅጣጫ ላይ ወደፊት የሚነኩ ጭረቶች።

የፊት መብራቶቹን በቤት ውስጥ ለመሳል ከወሰኑ, የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልግዎታል:

• የመኪና ፀጉር ማድረቂያ;
• የጽህፈት መሳሪያ ቢላዋ;
• ማሸጊያ;
• ጭምብል ቴፕ;
• ሙቀትን የሚቋቋም ቀለም ቆርቆሮ.

በዚህ ቀዶ ጥገና ወቅት, "ወጥመዶች" ሊታዩ ይችላሉ, ማለትም ሁልጊዜ መስታወቱን ከመብራት ቤት ውስጥ ማስወገድ አይቻልም. ብዙውን ጊዜ ብርጭቆው በልዩ ማሸጊያ ላይ ተስተካክሏል ፣ ከ 200 ዲግሪ በላይ በሆነ የሙቀት መጠን ይቀልጣል ፣ በአንዳንድ ሞዴሎች ብርጭቆው በ epoxy ሙጫ ተስተካክሏል ፣ በተጨማሪም ፣ በሰውነት ላይ ጎድጎድ እና መስታወቱ ወደ ውስጥ ይገባል ። በዚህ ሁኔታ, በጥንቃቄ ቆርጠህ አውጣው, እና ከዚያ መልሰው በማጣበቅ እና በማጽዳት, አለበለዚያ የፊት መብራቱን አዲስ ብርጭቆ መግዛት አለብህ.

በመኪና ወይም በህንፃ ጸጉር ማድረቂያ እርዳታ ማሸጊያው ይቀልጣል እና ለስላሳ ይሆናል. አንዳንድ አሽከርካሪዎች ማሸጊያውን በምድጃ ውስጥ ይቀልጡታል, የፀጉር ማድረቂያ ከሌለ መላውን ሰውነት እዚያ ላይ ያስቀምጣሉ. ከዚያም ማሸጊያው በቄስ ቢላዋ በጥንቃቄ መቁረጥ አለበት. መስታወቱ ሲወገድ, እና በተመሳሳይ ጊዜ አልተጎዳም, ከዚያም የፊት መብራቱ ማቅለሚያ ሥራ በጣም አስቸጋሪው ክፍል እንዳበቃ መገመት እንችላለን.

ቀጣዩ ደረጃ የፊት መብራቱን ውስጠኛ ክፍል መቀባት ነው. በዚህ ደረጃ በጣም አስፈላጊው ነገር አንጸባራቂውን ከቀለም መከላከል ነው, ለዚህም በሸፍጥ ቴፕ ማተም ያስፈልግዎታል.

ፈጣን-ማድረቂያ ሙቀትን የሚቋቋም ቀለም በመጠቀም ሽፋኑን ይሳሉ. ቀለሙን በአንድ ጊዜ በሁሉም ቦታ ላይ ለመርጨት አስፈላጊ አይደለም, ቀስ በቀስ በክፍሎቹ ላይ መቀባት የተሻለ ነው, ምክንያቱም ቀለም ማድረቅ ከጀመረ, እብጠቶች እና ጭረቶች ይታያሉ. ቀለሙን በበርካታ ንብርብሮች ውስጥ ማለፍ ይችላሉ - ቢያንስ ሁለት ንብርብሮች, ምክንያቱም ቀለሙ በደንብ ከተዋሸ, በጊዜ ሂደት መበላሸት ይጀምራል.

የአንፀባራቂው ገጽታ እራሱ በልዩ ቀለም መቀባትም ይቻላል ፣ ይህ በምንም መልኩ የብርሃን ጥራት ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም ፣ ግን የሚያምር እና አስደናቂ ይመስላል።

አጠቃላይው ገጽታ ሲቀባ, ለተወሰነ ጊዜ እንዲተኛ እና በደንብ እንዲደርቅ መፍቀድ ያስፈልጋል. አንድ የቀለም ጥራት ያረጋግጡ። እና ከዚያ በተቃራኒው ቅደም ተከተል-

• ብርጭቆውን ከማሸጊያ ጋር ወደ ሰውነት ማጣበቅ;
• ተጭነው ወይም በቴፕ ያያይዙት እና እንዲደርቅ ያድርጉት;
• የተቀባውን የፊት መብራት በቦታው ላይ እንጭነዋለን እና የስራችንን ውጤት እናደንቃለን።

ሁሉም ነገር በትክክል ከተሰራ እና እንደ መመሪያው ከሆነ ውጤቱ ሙሉ በሙሉ ያስደስትዎታል.

በመጫን ላይ…