ሞተርሳይክልን እንዴት መቀባት ይቻላል?

ሞተር ብስክሌቶችን ለሚወዱ እና ተመሳሳይ መኪና ለረጅም ጊዜ ለሚነዱ እና አያውቁም ሞተር ብስክሌት እንዴት መቀባት እንደሚቻል, ጊዜው ይመጣል ፀሐይ, አቧራ ከመንገድ ላይ ወይም (ተስፋ እናደርጋለን የተለመደ ምክንያት አይደለም) የመጨረሻው ውድቀት, የእኛ ተወዳጅ ሞተርሳይክል ቀለም መታጠብን ይጠይቃል. ለ ሞተር ብስክሌት እንዴት መቀባት እንደሚቻል በቀላሉ በእራስዎ ሞተርሳይክልን እንደገና ለመገንባት ተከታታይ ተግባራዊ ምክሮችን ይንገሩን. የፕሮፌሽናል ዎርክሾፕ አገልግሎቶችን እንደቀጠሩት መጨረሻው በጭራሽ አይሆንም ነገር ግን ቢያንስ በዚህ ልኡክ ጽሁፍ ላይ ጀብዱዎ በአደጋ ላይ እንዳይቆም ይከለክላሉ።

ሞተርሳይክልን እንዴት መቀባት እንደሚቻል: ደረጃ 1

ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር ከሞተር ሳይክል ጋር በተገናኘ ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ እና ቁጥጥር እንዲደረግ ክፍሉን መበታተን ነው። ከዚያም አዲሱን የቀለም ካፖርት ፍጹም በሆነ መልኩ ለማጣበቅ ማሸሩን ይቀጥሉ፣ በዚህም ቺፖችን፣ ጭረቶችን ወይም ዝገትን ያስወግዱ። ማሽኑ ከተሸከመው ቅርጽ ጋር እንዲጣጣም እና የአሸዋው ወረቀት መጠን ከ 350 አይበልጥም. ክፍሉ ከብረት የተሠራ ከሆነ, ሁሉንም የቀለም ቦታዎችን እስከ ባዶ ብረት ድረስ ማስወገድ አስፈላጊ ነው, እና ከሆነ. ፕላስቲክ, የፕላስቲክ ክፍል ቀለም ኦሪጅናል ይሆናል.

ሞተርሳይክልን እንዴት መቀባት እንደሚቻል: ደረጃ 2

2 ኛ. ሞተር ብስክሌቱን ካጠገፈ በኋላ የቀለም ንብርብሮችን ለመተግበር መዘጋጀት አለብን ፣ ለዚህም መሬቱን በአልኮል ወይም በልዩ ማድረቂያ በደንብ እናጸዳለን ፣ ምክንያቱም የአቧራ ወይም የጨርቅ ፋይበር እንኳን (የእኛ የጣት አሻራዎች እንኳን) ትክክለኛውን የማጣበቂያ ማጣበቂያ ሊያስተጓጉሉ ይችላሉ ። ቀለም. እና ለማመልከት ዝግጁ.

ሞተርሳይክልን እንዴት መቀባት እንደሚቻል: ደረጃ 3

3 ኛ. ቀለም ከመቀባቱ በፊት ሁልጊዜ ጥሩ ውጤት ለማግኘት 2 ወይም 3 ቀጫጭን የፕሪሚየር ሽፋኖችን መጠቀም ጥሩ ነው, ይህም ማጣበቅን ያመቻቻል እና ጥንካሬውን ይጨምራል.

ሞተርሳይክልን እንዴት መቀባት እንደሚቻል: ደረጃ 4

4 ኛ. የሚረጭ ቀለም ለመቀባት ከሆነ, ከጠመንጃው ወደ ላይ ካለው ርቀት ጋር እኩል የሆነ ቋሚ ፍጥነት እንዲኖርዎት እንመክራለን. ለመሳል በጠቅላላው ቦታ ላይ እኩል የሆነ ጥላ ለማግኘት ብዙ ማለፊያዎችን ማድረግ ይመከራል. ይህንን ተግባር በተሳካ ሁኔታ ለማጠናቀቅ ዋናው ነገር ወደ ቀጣዩ ደረጃ ከመቀጠልዎ በፊት መገምገም ነው, ይህም አሸዋ ከተጠናቀቀ በኋላ እና ቀለም ሲቀባ.

ሞተርሳይክልን እንዴት መቀባት እንደሚቻል: ደረጃ 5

5 ኛ. በመጨረሻም, የተፈለገውን ማጠናቀቅ (አንጸባራቂ ወይም ንጣፍ) እና የአየር ሁኔታን የመቋቋም ችሎታ ለመጨመር, ቫርኒሽ ወይም ቫርኒሽ ማድረግ ያስፈልግዎታል. ከሥዕል ጋር በሚመሳሰል መልኩ የመጨረሻውን ምርት በሁሉም ቦታ ላይ እንዳደረጉት ከተቻለ በበለጠ ጥንቃቄ ይቅረቡ።

ሞተርሳይክልን እንዴት መቀባት እንደሚቻል: ደረጃ 6

6 ኛ. በመጨረሻም, ክፍሉን የሚያደርቁበት ቦታ ከረቂቅ ነጻ መሆኑን ወይም ብዙ አቧራ አለመኖሩን ያረጋግጡ, ቀለም የተቀባ ካሜራ ስለሌላቸው, አቧራ ወይም ሌሎች ቅንጣቶች ከክፍሉ ጋር ተያይዘው ሊደርቁ የሚችሉበት አደጋ አለ. ወጣ።

ይህ ጽሑፍ በሮቦት ተተርጉሟል። ለተፈጠረው ችግር ይቅርታ እንጠይቃለን፣ በቅርቡ አንድ የአፍ መፍቻ ቋንቋ ተናጋሪ ይህን ይዘት ይገመግመዋል እና ማንኛውንም የተሳሳቱ ሀረጎችን ያስተካክላል።