መልቲሜትር እንዴት መጠቀም እንደሚቻል (ለጀማሪዎች መሰረታዊ መመሪያ)

ሰንሰለቱ ተሰበረ? የእርስዎ ማብሪያ / ማጥፊያ እየሰራ ነው? ምናልባት በባትሪዎ ውስጥ ምን ያህል ኃይል እንዳለ ማወቅ ይፈልጉ ይሆናል።

ያም ሆነ ይህ መልቲሜትር ለእነዚህ ጥያቄዎች መልስ ለመስጠት ይረዳዎታል! ዲጂታል መልቲሜትሮች የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ደህንነት፣ ጥራት እና ስህተቶች ለመገምገም አስፈላጊ መሣሪያዎች ሆነዋል።

መልቲሜትሮች የተለያዩ የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ለመመርመር እጅግ በጣም ጠቃሚ ናቸው. በዚህ ምቹ መመሪያ ውስጥ መልቲሜትሩን ከመሠረታዊ ባህሪያቱ ጋር ስለመጠቀም ማወቅ ያለብዎትን ነገር እነግርዎታለሁ።

መልቲሜትር ምንድን ነው?

መልቲሜተር የተለያዩ የኤሌክትሪክ መጠኖችን የሚለካ መሳሪያ ነው። በእርስዎ ወረዳዎች ላይ ምን እየተደረገ እንዳለ ለማወቅ ሊጠቀሙበት ይችላሉ። ይህ በወረዳዎ ውስጥ በትክክል የማይሰራ ማንኛውንም አካል ለማረም ይረዳዎታል።

በተጨማሪም የመልቲሜትሩ አስደናቂ ሁለገብነት የሚመጣው ቮልቴጅን፣ ተከላካይነትን፣ አሁኑን እና ቀጣይነትን የመለካት ችሎታው ነው። ብዙውን ጊዜ እነሱ ለመፈተሽ ያገለግላሉ-        

• በግድግዳው ውስጥ ያሉ ሶኬቶች
• አስማሚዎች
• ቴክኒካዊ
• ኤሌክትሮኒክስ ለቤት አገልግሎት
• በተሽከርካሪዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል

መልቲሜትር መለዋወጫ 

ዲጂታል መልቲሜትር አራት ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው-

ተቆጣጣሪ

ይህ የኤሌክትሪክ መለኪያዎችን የሚያሳይ ፓነል ነው. አሉታዊ ምልክት የማሳየት ችሎታ ያለው ባለ አራት አሃዝ ማሳያ አለው።

የመምረጫ ቁልፍ 

ይህ ለመለካት የሚፈልጉትን የኤሌክትሪክ አሃድ አይነት መምረጥ የሚችሉበት ክብ መደወያ ነው። AC ቮልት፣ ዲሲ ቮልት (DC-)፣ amps (A)፣ milliamps (mA)፣ እና የመቋቋም (ohms) መምረጥ ይችላሉ። በምርጫ ቁልፍ ላይ የዲያዮድ ምልክት (በቀኝ መስመር ያለው ትሪያንግል) እና የድምፅ ሞገድ ምልክት ቀጣይነትን ያመለክታሉ።

ምርመራዎች

እነዚህ ለኤሌክትሪክ አካላት አካላዊ ሙከራ የሚያገለግሉ ቀይ እና ጥቁር ገመዶች ናቸው. በአንደኛው ጫፍ ላይ የሾለ ብረት ጫፍ እና በሌላኛው ላይ የሙዝ መሰኪያ አለ. የብረት ጫፍ በሙከራ ላይ ያለውን አካል ይመረምራል, እና የሙዝ መሰኪያው ከአንድ መልቲሜትር ወደቦች ጋር ይገናኛል. ለመሬት እና ለገለልተኛነት ለመፈተሽ ጥቁር ሽቦን መጠቀም ይችላሉ, እና ቀይ ሽቦው ብዙውን ጊዜ ለሞቃት ተርሚናሎች ያገለግላል. (1)

ወደቦች 

መልቲሜትሮች ብዙውን ጊዜ ሶስት ወደቦች ያካትታሉ፡

• COM (-) - የተለመደ እና ጥቁር ፍተሻ ብዙውን ጊዜ የተገናኘበትን ያመለክታል. የወረዳው መሬት ብዙውን ጊዜ ሁልጊዜ ከእሱ ጋር የተገናኘ ነው።
• mAΩ - ቀይ ፍተሻው ብዙውን ጊዜ ከቮልቴጅ, የመቋቋም እና የወቅቱ (እስከ 200 mA) መቆጣጠሪያ ጋር የተገናኘበት ቦታ.
• 10A - ከ 200 mA በላይ ጅረቶችን ለመለካት ይጠቅማል.

የቮልቴጅ መለኪያ

በዲጂታል መልቲሜትር የዲሲ ወይም የ AC ቮልቴጅ መለኪያዎችን ማድረግ ይችላሉ. የዲሲ ቮልቴጅ V ነው በእርስዎ መልቲሜትር ላይ ቀጥተኛ መስመር ያለው። በሌላ በኩል, የ AC ቮልቴጅ ከሞገድ መስመር ጋር V ነው. (2)

የባትሪ ቮልቴጅ

የባትሪውን ቮልቴጅ ለመለካት እንደ AA ባትሪ፡-

1. ጥቁር መሪውን ከ COM ጋር ያገናኙ እና ቀዩን እርሳስ ከ mAVΩ ጋር ያገናኙ።
2. በዲሲ (ቀጥታ ጅረት) ክልል ውስጥ መልቲሜትሩን ወደ "2V" ያቀናብሩ። ቀጥተኛ ጅረት በሁሉም ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።
3. የጥቁር ሙከራ መሪውን በባትሪው "መሬት" ላይ ወደ "-" ያገናኙ እና የቀይ ሙከራው ወደ "+" ወይም ወደ ሃይል ያመራል።
4. መመርመሪያዎችን ከ AA ባትሪ አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች ላይ ያንሱ።
5. አዲስ አዲስ ባትሪ ካለህ በተቆጣጣሪው ላይ 1.5V ያህል ማየት አለብህ።

የወረዳ ቮልቴጅ 

አሁን በተጨባጭ ሁኔታ ውስጥ ለቮልቴጅ ቁጥጥር መሰረታዊ ዑደትን እንመልከት. ወረዳው 1k resistor እና እጅግ በጣም ደማቅ ሰማያዊ ኤልኢዲ አለው። በወረዳው ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ለመለካት፡-

1. እየሰሩበት ያለው ወረዳ መንቃቱን ያረጋግጡ።
2. በዲሲ ክልል ውስጥ, ማዞሪያውን ወደ "20V" ያዙሩት. አብዛኞቹ መልቲሜትሮች አውቶማቲክ ክልል የላቸውም። ስለዚህ በመጀመሪያ መልቲሜትሩን ወደሚችለው የመለኪያ ክልል ማዘጋጀት አለብዎት። የ 12 ቮ ባትሪ ወይም 5 ቪ ሲስተም እየሞከሩ ከሆነ የ 20 ቪ ምርጫን ይምረጡ. 
3. በተወሰነ ጥረት, በሁለት ክፍት የብረት ቦታዎች ላይ የመልቲሜትር መመርመሪያዎችን ይጫኑ. አንድ መርማሪ ከጂኤንዲ ግንኙነት ጋር መገናኘት አለበት። ከዚያም ሌላኛው ዳሳሽ ከቪሲሲ ወይም ከ 5 ቮ ሃይል አቅርቦት ጋር መገናኘት አለበት.
4. ቮልቴጁ ወደ መከላከያው ውስጥ ከገባበት ቦታ ወደ መሬቱ በ LED ላይ ወደሚገኝበት ቦታ እየለካህ ከሆነ ሙሉውን የቮልቴጅ መጠን መመልከት አለብህ. ከዚያ በኋላ, በ LED ጥቅም ላይ የዋለውን ቮልቴጅ መወሰን ይችላሉ. ይህ የ LED ቮልቴጅ ውድቀት ይባላል. 

እንዲሁም, ለመለካት ለሚሞክሩት ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ የሆነ የቮልቴጅ መቼት ከመረጡ ችግር አይሆንም. ቆጣሪው በቀላሉ 1 ያሳያል፣ ይህም ከመጠን በላይ መጫን ወይም ከክልል ውጭ መሆኑን ያሳያል። እንዲሁም፣ መመርመሪያዎቹን መገልበጥ አይጎዳህም ወይም አሉታዊ ንባቦችን አያስከትልም።

የአሁኑ መለኪያ

የአሁኑን ኃይል በአካል ማቋረጥ እና አሁኑን ለመለካት መለኪያውን ከመስመሩ ጋር ማገናኘት አለቦት።

እዚህ በቮልቴጅ መለኪያ ክፍል ውስጥ የተጠቀምንበትን ተመሳሳይ ዑደት እየተጠቀሙ ከሆነ.

የሚያስፈልግህ የመጀመሪያው ነገር የሽቦ መለዋወጫ ገመድ ነው. ከዚያ በኋላ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

1. የቪሲሲውን ሽቦ ከተቃዋሚው ያላቅቁት እና ሽቦ ይጨምሩ።
2. ከኃይል አቅርቦቱ ወደ ተቃዋሚው የኃይል ውፅዓት ምርመራ። የኃይል ዑደትን በተሳካ ሁኔታ "ይሰብራል".
3. መልቲሜተር ወስደህ በመስመር ላይ በማጣበቅ በመልቲሜትር ወደ ዳቦ ሰሌዳው ውስጥ የሚፈሰውን ጅረት ለመለካት።
4. መልቲሜትሮችን ወደ ስርዓቱ ለማያያዝ አዞ ክሊፖችን ይጠቀሙ።
5. መደወያውን ወደ ትክክለኛው ቦታ ያዘጋጁ እና አሁን ያለውን ግንኙነት ከአንድ መልቲሜትር ጋር ይለኩ.
6. በ 200mA መልቲሜትር ይጀምሩ እና ቀስ በቀስ ይጨምሩ. ብዙ የዳቦ ሰሌዳዎች ከ200 ሚሊያምፕስ ያነሰ የአሁኑን ይሳሉ።

እንዲሁም ቀዩን እርሳስ ከ200mA ከተዋሃደ ወደብ ጋር ማገናኘትዎን ያረጋግጡ። ጥንቃቄ ለማድረግ፣ ወረዳዎ ከ10mA በላይ ወይም ከዚያ በላይ ይጠቀማል ብለው ከጠበቁ መፈተሻውን ወደ 200A ጎን ይቀይሩት። ከመጠን በላይ ጭነት ጠቋሚ በተጨማሪ, ከመጠን በላይ መጨናነቅ ፊውዝ እንዲነፍስ ሊያደርግ ይችላል.

የመቋቋም መለኪያ

በመጀመሪያ እርስዎ በሚሞክሩት ወረዳ ወይም አካል ውስጥ ምንም አይነት ፍሰት እንደማይፈስ ያረጋግጡ። ያጥፉት, ከግድግዳው ላይ ይንቀሉት እና ባትሪዎቹን ያስወግዱ, ካለ. ከዚያ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

1. ጥቁር መሪውን ወደ መልቲሜትሩ COM ወደብ እና ቀዩን መሪ ወደ mAVΩ ወደብ ያገናኙ።
2. መልቲሜትሩን ያብሩ እና ወደ ተቃውሞ ሁነታ ይቀይሩት.
3. መደወያውን ወደ ትክክለኛው ቦታ ያዘጋጁ. አብዛኛው መልቲሜትሮች አውቶሜትሪ ስለሌላቸው፣ የሚለኩትን የመቋቋም መጠን እራስዎ ማስተካከል ይኖርብዎታል።
4. እየሞከሩት ባለው አካል ወይም ወረዳ በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ መጠይቅን ያስቀምጡ።

እንደገለጽኩት መልቲሜትሩ የክፍሉን ትክክለኛ ዋጋ ካላሳየ 0 ወይም 1 ያነባል። በሌላ በኩል፣ መልቲሜትሩ ክልሉ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ አንድ ወይም OL ያሳያል፣ ይህም ከመጠን በላይ መጫን ወይም መብዛትን ያሳያል።

ቀጣይነት ያለው ፈተና

ቀጣይነት ያለው ሙከራ ሁለት ነገሮች በኤሌክትሪክ የተገናኙ መሆናቸውን ይወስናል; ካሉ የኤሌክትሪክ ጅረት ከአንዱ ጫፍ ወደ ሌላው በነፃ ሊፈስ ይችላል።

ሆኖም ግን, ቀጣይ ካልሆነ, በሰንሰለቱ ውስጥ መቋረጥ አለ. የተነፋ ፊውዝ፣ መጥፎ የሽያጭ መገጣጠሚያ ወይም በደንብ ያልተገናኘ ወረዳ ሊሆን ይችላል። እሱን ለመሞከር፣ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

1. ቀዩን መሪ ከ mAVΩ ወደብ እና ጥቁር መሪውን ወደ COM ወደብ ያገናኙ።
2. መልቲሜትሩን ያብሩ እና ወደ ቀጣይ ሁነታ ይቀይሩት (የድምፅ ሞገድ በሚመስለው አዶ ይገለጻል)። ሁሉም መልቲሜትሮች ቀጣይነት ያለው ሁነታ የላቸውም; ካላደረጉት, ወደ ዝቅተኛው የመደወያ ቅንብር ወደ ተቃውሞ ሁነታ መቀየር ይችላሉ.
3. ለመፈተሽ በሚፈልጉት በእያንዳንዱ ወረዳ ወይም አካል ጫፍ ላይ አንድ መጠይቅ ያስቀምጡ።

ወረዳዎ ቀጣይ ከሆነ መልቲሜትሩ ድምፁን ከፍ አድርጎ ማያ ገጹ የዜሮ እሴት ያሳያል (ወይም ወደ ዜሮ የቀረበ)። ዝቅተኛ ተቃውሞ በተቃውሞ ሁነታ ውስጥ ያለውን ቀጣይነት ለመወሰን ሌላኛው መንገድ ነው.

በሌላ በኩል ስክሪኑ አንድ ወይም ኦኤልን ካሳየ ቀጣይነት የለውም ስለዚህ የኤሌክትሪክ ጅረት ከአንዱ ዳሳሽ ወደ ሌላ የሚፈስበት ቻናል የለም።

ለተጨማሪ መልቲሜትሮች የሥልጠና መመሪያዎች ከዚህ በታች ያለውን ዝርዝር ይመልከቱ;

• የቀጥታ ሽቦዎችን ቮልቴጅ ለመፈተሽ መልቲሜትር እንዴት እንደሚጠቀሙ
• ከአንድ መልቲሜትር ጋር ባትሪ እንዴት እንደሚሞከር
• ባለሶስት-ሽቦ ክራንክሻፍት ዳሳሽ ከአንድ መልቲሜትር ጋር እንዴት እንደሚሞከር

ምክሮች

(1) ብረት - https://www.britannica.com/science/metal-chemistry

(2) ቀጥታ መስመር - https://www.mathsisfun.com/equation_of_line.html