የሞተር ብስክሌት ብሬክ ንጣፎችን እንዴት መለወጥ?

የፍሬን ሰሌዳዎች የብሬኪንግ ሲስተም የሕይወት ደም ናቸው። በመኪና ወይም በሞተር ሳይክል ላይ ፣ በፍሬን ላይ በተጫነው ግፊት ላይ በመመስረት የተሽከርካሪውን ቀስ በቀስ ማቆሚያ በፍጥነት ወይም ባነሰ ፍጥነት ይሰጣሉ። በሌላ አነጋገር ፣ የበለጠ ተግባራዊ ፣ መንኮራኩሩ በሚሽከረከርበት ጊዜ ፍጥነቱን ለመቀነስ የፍሬን ዲስኩን ያጥብቃሉ።

ግን የሞተር ብስክሌትዎን የፍሬን ፓድዎች ለመለወጥ ጊዜው ሲደርስ እንዴት ያውቃሉ? እንዴት ልለውጣቸው እችላለሁ? የሞተርሳይክልዎን የፍሬን ፓድዎች እራስዎ ለመተካት መመሪያችንን ይከተሉ!

የሞተር ብስክሌት ብሬክ ንጣፎችን መቼ መለወጥ?

ሞተርሳይክልዎ የፍሬን ቼክ ይፈልግ እንደሆነ ለማወቅ በሶስት የመልበስ አመልካቾች ላይ መተማመን ይችላሉ።

ጨካኙ

ፍሬኑን ሲጠቀሙ ሞተር ብስክሌትዎ ጩኸት ያሰማል? እሱ በብሬክ ፓድ ላይ ተጣብቆ እና ከብሬክ ዲስክ ጋር ቀጥታ ግንኙነት ያለው ትንሽ ብረት ነው ፣ ይህም በተወሰነ ደረጃ ብሬኪንግ በሚሆንበት ጊዜ ይህንን ከፍተኛ ጫጫታ ያስከትላል። ይህ ጫጫታ የፍሬን ንጣፎችን ለመፈተሽ ጊዜው መሆኑን ያመለክታል።

ግሩቭስ

ጎድጎዶቹ በብሬክ ዲስክ ላይ የሚታዩ የክብ ምልክቶች ናቸው። የእነሱ መገኘት የሚያመለክተው ብሬክስዎ እንደደከመ እና እነሱን መተካት ያስፈልግዎታል። ጎድጎዶቹ በጣም ጥልቅ ከሆኑ ይህ ደግሞ ዲስኩን መተካት እንዳለበት ያመለክታል እና ያመለክታል። ያለበለዚያ በሞተር ብስክሌትዎ ላይ የፍሬን ንጣፎችን በቀላሉ መለወጥ ይችላሉ።

ውፍረት መሙላት

የብሬክ ንጣፎች ውፍረት ንጣፎችን ለመተካት ወይም ላለመፍረድ ቀላል ያደርገዋል። የመስመር ኪሳራዎች የአለባበስን ደረጃ ስለሚያመለክቱ በየጊዜው ክትትል ያስፈልጋቸዋል። የኋለኛው 2 ሚሜ ከደረሰ ፣ የብረቱ ድጋፍ ከብሬክ ዲስክ ጋር ከመገናኘቱ በፊት እና አጠቃላይ አሠራሩን መተካት የሚጠይቁ ቧጨራዎችን አያስከትልም ፣ ከዚያ የፍሬክ መከለያዎቹ መተካት አለባቸው!

የሞተር ብስክሌት ብሬክ ንጣፎችን እንዴት መለወጥ?

የሞተር ብስክሌቱን የብሬክ ንጣፎችን ለመተካት መወገድ አለባቸው። ግን እንዲህ ዓይነቱን ቀዶ ጥገና ከመጀመርዎ በፊት አንዳንድ ጥንቃቄዎችን ማድረግ አለብዎት-

• በቂ እንዳለዎት ያረጋግጡ የፍሬን ዘይት አስፈላጊ ከሆነ ደረጃውን እንደገና ይድገሙት።
• ጥብቅነትን ይፈትሹ ሊያዳክሙት ያሰቡትን።
• የሚንቀሳቀሱትን እያንዳንዱን ቁራጭ ዘዴ በዘዴ ማስገባትዎን ያረጋግጡ።

የሞተር ብስክሌቱን የብሬክ ንጣፎችን ያላቅቁ።

የሞተር ብስክሌት ብሬክ ንጣፎችን ለማስወገድ የሚከተሉት ደረጃዎች እዚህ አሉ።

ደረጃ 1. የፍሬን ፈሳሽ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይጨምሩ።

ፒስተን መግፋት ሲኖርብዎ እንዳይበዛ ይህ አብዛኛው የፍሬን ፈሳሽ ለማስወገድ ነው። በጠርሙሱ ውስጥ የቀረው ፈሳሽ ደረጃ በትንሹ መቀመጥ አለበት ፣ ግን ይጠንቀቁ ፣ በጭራሽ ባዶ መሆን የለበትም።

ደረጃ 2: የፍሬን መለኪያውን ያስወግዱ.

ማጠፊያው ብዙውን ጊዜ ከሹካው በታች ባለው ሁለት ዊንችዎች ተጠብቆ ወይም በሽፋኖች ተደብቋል። እሱን ለመክፈት መከለያዎቹን ያስወግዱ ፣ ከዚያ ከዲስክ ይለያዩት። ሞተርሳይክልዎ መንታ መለወጫዎች ካሉት ፣ አንድ በአንድ ያራዝሟቸው።

ደረጃ 3 የብሬክ ንጣፎችን ያስወግዱ

የብሬክ መከለያዎች በካሊፕተር ውስጥ ይገኛሉ ወይም በሁለት ብሎኖች በተሰካ ወይም በፒን ተይዘው ተይዘዋል። ሁለቱንም ዘንጎች ይክፈቱ ፣ ከዚያ የፍሬን ንጣፎችን ያስወግዱ።

ደረጃ 4: የመለኪያ ፒስተኖችን ያፅዱ።

በፒስተን ላይ ጥሩ ማኅተም ለማረጋገጥ በልዩ የፍሬን ማጽጃ በደንብ ያፅዱዋቸው።

ደረጃ 5 - ፒስተን መልሰው ያንቀሳቅሱ።

ካጸዱ በኋላ ፒስተኖችን በዊንዲቨር (ዊንዲቨር) መልሰው መግፋት ይችላሉ። ከዚያ በማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ከፍ እንደሚል ያስተውላሉ።

አዲስ የፍሬን ንጣፎችን ይጫኑ።

አዲሶቹን ንጣፎች በመያዣው ታችኛው ክፍል ላይ ባለው ጎድጓዳ ውስጥ ያስቀምጡ ፣ ፊት ለፊት... አንዴ ሁሉም ነገር በትክክል ከተጫነ ፣ መጥረቢያውን ያጥብቁ ፣ ፒኖቹን ይተኩ ፣ ከዚያም በዲስኩ ላይ ያለውን ጠቋሚውን እንደገና ይጫኑ።

ይህንን ለማድረግ ዲስኮችን በጣትዎ ይንሸራተቱ ፣ ከዚያ ስብሰባውን ወደ ዲስኩ ላይ ያንሸራትቱ። ሁሉም ነገር በቦታው ከሆነ ፣ ይችላሉ መለወጫውን እንደገና ያያይዙ.

ከማጥበቅዎ በፊት ጥቂት የክር መቆለፊያ ጠብታዎችን ወደ መቀርቀሪያ ክሮች ይተግብሩ እና መከለያዎቹ እና ዲስኩ አለመቀባቱን ያረጋግጡ!

ሁሉም ንጥረ ነገሮች ወደ ቀድሞ ቦታቸው ከተመለሱ በኋላ እንደገና በማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ ያዘጋጁ ፣ የፍሬን ማንሻውን ብዙ ጊዜ ይጫኑ እና ጠቅላላው ሰንሰለት በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ።

ላፕቶፕ የሞተር ብስክሌት ብሬክ ንጣፎች

አዲስ የብሬክ ንጣፎችን ከጫኑ በኋላ በትክክል መስራታቸውን ለማረጋገጥ ትንሽ እረፍት ማድረግ ያስፈልግዎታል።

በመጀመሪያዎቹ ኪሎሜትሮች ድንገተኛ ብሬኪንግን ያስወግዱ የፓዶቹን ገጽታ እንዳያቀዘቅዝ እና ንክሱን እንዳያጣ። ንጣፎችን ቀስ በቀስ ለማሞቅ የፍሬን ፍጥነትን ቀስ በቀስ ይጨምሩ።