በድንገት "እንዳይሞት" በክረምት ውስጥ ባትሪውን በትክክል እንዴት እንደሚሰራ.
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

በድንገት "እንዳይሞት" በክረምት ውስጥ ባትሪውን በትክክል እንዴት እንደሚሰራ.

ባትሪዎን ከክረምት በፊት ቢፈትሹትም እንኳን, ኃይለኛ የሙቀት መጠን መቀነስ እንደገና ለመስራት ምክንያት ነው. እና በክረምት ወቅት የአየር ሁኔታ መለዋወጥ የተለመደ ስለሆነ ችግሮችን ለማስወገድ ባትሪውን እንደገና መፈተሽ አስፈላጊ ነው. አዎ, እና ባትሪውን በቀዝቃዛው ወቅት ይጠቀሙ, እንዲሁም በጥበብ ይምረጡት.

ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሲጀምር, የመኪና ባትሪ ከ "ጤና" ጋር የማይጣጣሙ በርካታ ጭነቶች ያጋጥመዋል. ስለዚህ, ለምሳሌ, በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ, በባትሪው ውስጥ ያለው የኬሚካላዊ ሂደቶች ፍጥነት ይቀንሳል, በዚህም አዲስ ባትሪ እንኳን አፈፃፀም ይቀንሳል. ስለ ቆንጆ ቆንጆ ምን ማለት እንችላለን. በእርጥበት መጨመር, ሥር በሰደደ የኃይል መሙላት እና የኃይል ፍጆታ መጨመር ችግሮች ይጨምራሉ. በአንድ ወቅት, ባትሪው ወድቋል, እና መኪናው በቀላሉ አይጀምርም. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህንን ችግር ለማስቆም, ከኮፈኑ ስር ብዙ ጊዜ መመልከት እና የባትሪ ጥገና ማካሄድ ያስፈልግዎታል. ግን ጊዜው ካመለጠ እና ባትሪው አሁንም ካለቀስ?

ያልታወቀ ባትሪን ለጊዜው ለማንሰራራት ትክክለኛው መንገድ ከሌላ መኪና "ማብራት" ነው። ያ ብቻ ይህንን ለማድረግ ነው ፣ በምንም መንገድ አያስፈልገዎትም ፣ ግን በአእምሮ። ስለዚህ, ለምሳሌ, የ Bosch ባለሙያዎች ከሂደቱ በፊት የሁለቱም ባትሪዎች የቮልቴጅ ቮልቴጅ አንድ አይነት መሆኑን ለማረጋገጥ ይመክራሉ.

"ማብራት" በሚደረግበት ጊዜ በሽተኛውም ሆነ ዶክተሩ በሂደቱ ውስጥ እንደማይነኩ መረጋገጥ አለባቸው - ይህ አጭር ዙር ያስወግዳል.

በሁለቱም ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሞተሩም ሆነ ማንኛውም የኃይል ፍጆታ ምንጮች መጥፋት አለባቸው. እና ከዚያ, ገመዱን ማያያዝ ይችላሉ - የቀይ ሽቦ ማያያዣው በመጀመሪያ, ከለጋሽ መኪናው የባትሪ ተርሚናል ጋር ተያይዟል. ከዚያም, ሌላኛው ጫፍ ከአኒሜትሩ አወንታዊ ተርሚናል ጋር ተያይዟል. ጥቁር ሽቦው በአንደኛው ጫፍ ከሥራ ማሽኑ አሉታዊ ተርሚናል ጋር መያያዝ አለበት, ሌላኛው ደግሞ ከባትሪው ርቀት ላይ ባለው የቆመ ማሽን ላይ ያልተቀባ የብረት ክፍል ላይ ማስተካከል አለበት. እንደ አንድ ደንብ, ለእዚህ የሞተር ማገጃ ይመረጣል.

በድንገት "እንዳይሞት" በክረምት ውስጥ ባትሪውን በትክክል እንዴት እንደሚሰራ.

በመቀጠል, የለጋሽ መኪናው ይጀምራል, ከዚያም ባትሪው ለመሥራት ፈቃደኛ ያልሆነው. ሁለቱም ሞተሮች በትክክል ከሰሩ በኋላ, ተርሚናሎችን ማላቀቅ ይችላሉ, ግን በተቃራኒው ቅደም ተከተል.

ነገር ግን እነዚህን ሁሉ ውዝዋዜዎች በታምቡር ለምሳሌ ያህል ባትሪውን በትክክል በመሙላት ማስወገድ ይችላሉ። ስለዚህ, ለምሳሌ, የመኪናው ረጅም የስራ ፈት ጊዜ የሚጠበቅ ከሆነ, መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ባትሪውን መሙላት ነው. ተሽከርካሪው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ በኋላ ሥራ ከመጀመሩ በፊት, የኃይል መሙያ ሂደቱ ሊደገም ይገባል. ይህንን ለማድረግ በጋራጅዎ ውስጥ ባትሪ መሙያ ሊኖርዎት ይገባል, በመጀመሪያ, ከባትሪው ጋር በቀጥታ የተገናኘ እና ከዚያም ከአውታረ መረብ ጋር የተገናኘ. ኃይል ከሞላ በኋላ መሳሪያዎቹን በተገላቢጦሽ ያጥፉ።

ባትሪው ክፍያ ካልያዘ, ከዚያም መተካት አለበት. እና እዚህ ንቁ መሆን አለብዎት. ባትሪው ለሁሉም የኤሌክትሪክ ዕቃዎች እና ስርዓቶች ኃይል መስጠት እንዲችል በመኪናው አምራቾች ምክሮች መሰረት መመረጥ አለበት. ለምሳሌ, አነስተኛ የኃይል ፍጆታ ላላቸው መኪናዎች የተለመደው ባትሪ ብዙ ማሞቂያ ባለው መኪና እና በተጨማሪ, የመነሻ ማቆሚያ ስርዓት ላይ ማስቀመጥ አይችሉም. ቀላል ባትሪ በቀላሉ እንዲህ ያለውን ጭነት አይጎትትም. የኃይል ማገገሚያ ስርዓት ላላቸው ተሽከርካሪዎች የራሳቸው ባትሪዎችም ይሰጣሉ.

የተሽከርካሪዎን ባትሪ ሁኔታ ይቆጣጠሩ። አገልግላት። መሙላት. እና በእርግጥ, በጊዜው ወደ አዲስ መለወጥ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ የመኪናዎን ሞተር ከችግር-ነጻ ጅምር ጋር ለማቅረብ ዋስትና ይሰጥዎታል.

አስተያየት ያክሉ