የሞተርሳይክል ሞተርዎን እንዴት በትክክል መንከባከብ?

ሞተርሳይክልዎን ለረጅም ጊዜ ለመጠቀም መቻል ይፈልጋሉ? የቀረው አንድ ነገር ብቻ ነው - ሞተሩን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት ያስታውሱ። የመጨረሻው በእውነቱ የእርስዎ ማሽን በጣም አስፈላጊ አካል ነው ፣ እሱ እንዲሠራ የሚፈቅድ እሱ ነው። በደካማ ሁኔታ ውስጥ ቢሆን ኖሮ በአያያዝ ላይ ቀጥተኛ ተጽዕኖ ይኖረዋል ፣ ግን በሞተር ብስክሌትዎ አጠቃላይ ሁኔታ ላይ ፣ ያምናሉ ፣ ለረጅም ጊዜ አይቆይም።

መልካም ዜናው ብልሽቶችን ለመከላከል ቀላል ናቸው። በሜካኒካል ጉዳይ ላይ በጣም ውድ ሊሆን እንደሚችል በሚያውቁት “ጥገና” ሳጥኑ ውስጥ እንዳያልፍዎት ጥቂት ትናንሽ ደረጃዎች ይከለክሉዎታል።

ለራስዎ ይወቁ የሞተርሳይክል ሞተርዎን በትክክል እንዴት እንደሚንከባከቡ.

የሞተርሳይክል ሞተርዎን በትክክል ይያዙ - ወቅታዊ ጥገና

በመጀመሪያ ፣ አንድ ነገር ማወቅ አለብዎት -የሞተር ብስክሌትዎን ረጅም ዕድሜ ለማረጋገጥ ፣ ጥገናን በተመለከተ የአምራቹን ምክሮች በጥብቅ መከተል አለብዎት። ይህ በዋናነት የዘይት ለውጦችን ፣ የዘይት ማጣሪያ ለውጦችን እና መደበኛ የሞተር ዘይት ፍተሻዎችን ይመለከታል።.

ባዶ ማድረግ

ባዶ ማድረግ አስፈላጊ እርምጃ ነው። የሞተር ዘይት በየጊዜው መቀየር ያስፈልገዋል ምክንያቱም ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ቆሻሻ እና ጥቀርሻ ውሎ አድሮ ስለሚበክለው ስራውን በአግባቡ እንዳይሰራ እና እንዲያውም በሞተር ደረጃ ላይ ችግር ይፈጥራል.

ዘይቱን ምን ያህል ጊዜ መለወጥ ያስፈልግዎታል? እሱ በተመረጠው የምርት ስም እና ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው።

ስህተቶችን ለማስወገድ በአምራቹ የአገልግሎት መመሪያ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ። በአማካይ በየ 5000 - 12 ኪ.ሜ መከናወን አለበት., ስለዚህ በአማካይ በዓመት አንድ ጊዜ።

የዘይቱን ማጣሪያ መተካት

እንዲሁም የዘይት ማጣሪያዎን በመደበኛነት መለወጥ አለብዎት።... እንደ ደንቡ ፣ ይህ ክዋኔ ከባዶነት ጋር በትይዩ መከናወን አለበት። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ማጣሪያው ከማለቁ በተጨማሪ ቀድሞውኑ በአዲሱ ዘይት የተበከለ ማጣሪያን መጠቀም ዋጋ የለውም።

በሚተካበት ጊዜ ትክክለኛውን ማጣሪያ መጠቀምዎን ያረጋግጡ። በገበያው ላይ ሁለት ዓይነቶች አሉ -የውጭ ካርቶሪ እና ከጭረት መያዣው ጋር የተገናኘ ማጣሪያ። እንዲሁም በትክክለኛው አቅጣጫ መጫኑን ያረጋግጡ።

የሞተር ዘይት በመፈተሽ ላይ

የሞተርሳይክል ሞተርዎን በትክክል ለማገልገል ፣ የሞተርን የዘይት ደረጃ በመደበኛነት መፈተሽ አለብዎት። ሞተር ብስክሌትዎን እንዴት እንደሚነዱ ላይ በመመርኮዝ ሊኖር ይችላል ከመጠን በላይ የዘይት ፍጆታ... በዚህ ሁኔታ የዘይት ለውጥ በጥሩ ሁኔታ እና በተጠቀሰው ጊዜ አስቀድሞ መከናወን አለበት ፣ አለበለዚያ ሞተሩ ሊፈነዳ ይችላል። የሞተርሳይክልዎ ሞተር የማቀዝቀዣ ስርዓት ፈሳሽ ሳይሆን አየር ከሆነ የሞተር ዘይቱን መፈተሽም አስፈላጊ ነው።

ይህ ዓይነቱ ሞተር ከመጠን በላይ ዘይት የመጠቀም አዝማሚያ አለው። በዚህ ሁኔታ እ.ኤ.አ. ሳምንታዊ ምርመራ ይመከራል... በመስኮት በኩል በመመልከት ወይም ዳይፕስቲክን በመጠቀም የዘይት ደረጃውን ማረጋገጥ ይችላሉ። በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ፣ ወይም ዘይቱ ቀለም ከቀየረ (ነጭ ሆኖ) ፣ emulsion አለ እና ይህ ሞተሩን ሊጎዳ ይችላል ፣ ድንገተኛ ምትክ ይጠበቃል።

የሞተርሳይክል ሞተር ጥገና - ዕለታዊ ጥገና

የሞተርሳይክል ሞተርዎን በትክክል ለማቆየት በየቀኑ ማድረግ የሚችሏቸው ነገሮችም አሉ።

ተልእኮ በሚሰጥበት ጊዜ የሚከበሩ ህጎች

ሞተርዎን ለማዳን ከፈለጉ በትክክለኛው ጅምር ይጀምሩ። ቤንዚን እንዲወጣ ሁልጊዜ ከማቀጣጠልዎ በፊት ሁል ጊዜ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ያፍሱ። እና ከዚያ በኋላ ብቻ መጀመር ይችላሉ።

ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ለመጀመር አይቸኩሉ። መጀመሪያ እስኪሞቅ ድረስ ይጠብቁ... ረዥም ቆም እያለ በእውነቱ በታችኛው ክፍል ውስጥ የተቀመጠው ዘይት ፣ ስለሆነም ለመነሳት ጊዜ አለው።

የሞተርሳይክል ሞተርዎን በትክክል ለማሽከርከር በሚነዱበት ጊዜ ሊከተሏቸው የሚገቡ ህጎች

የሞተሩ ሁኔታ በመጨረሻ እና በእርግጠኝነት መኪናዎን እንዴት እንደሚነዱ ላይ የተመሠረተ ነው። ጠበኛ ከሆንክ ሞተሩ መበላሸቱ እና በፍጥነት ማደጉ የማይቀር ነው። ሞተርዎን ለመጠበቅ ከፈለጉ በምትኩ የተረጋጋ ጉዞን ይምረጡ -የማያቋርጥ ፍጥነትን ይጠብቁ የሚቻል ከሆነ በፍጥነት አይሂዱ ወይም በድንገት አያቁሙ።

ሞተርሳይክልዎ የማርሽ ሳጥን ካለው ፣ ከመጠን በላይ አይውሰዱ። ይህ የመንዳት መንገድ ነዳጅን በመጠበቅ እና አካባቢን ባለማክበር የሞተር ብስክሌትዎን ሞተር እንዲጠብቁ ያስችልዎታል። በአጭሩ ሁሉም ነገር ጥሩ ነው!

ሞተሩን ማፅዳትና መቀባት

በጥሩ ሁኔታ ላይ ያለ ሞተር በእርግጠኝነት ንጹህ ሞተር ነው. በመንገድ ላይ በሚሆኑበት ጊዜ የሚጣበቁትን ሁሉንም የደለል፣ አቧራ እና ሌሎች ቆሻሻ ቅንጣቶች ለማስወገድ ጊዜዎን ይውሰዱ። ይህንን በጥርስ ብሩሽ ማድረግ ይችላሉ.

እንዲሁም አስቡበት የሞተርዎን ተሸካሚዎች ይቀቡ አንዳንድ ጊዜ። ይህንን በየሶስት ወሩ እንዲያደርግ ይመከራል።