በቪዲዮ መካኒኮች ላይ ጊርስ እንዴት እንደሚቀያየር
አውቶማቲክ ስርጭቶችን በስፋት ጥቅም ላይ በማዋል ብዙ ጀማሪዎች መኪናዎችን በአውቶማቲክ ትራንስሚሽን እንዴት እንደሚነዱ ወዲያውኑ መማርን ይመርጣሉ ፣ ሆኖም ፣ በማንኛውም ማሰራጫ መኪና መንዳት የሚችል ሰው ብቻ እውነተኛ አሽከርካሪ ሊባል ይችላል። ያለምክንያት አይደለም በመንዳት ትምህርት ቤቶች ብዙ ሰዎች አዲስ መኪና አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ወይም ሲቪቲ ጋራዥ ውስጥ ቢኖራቸውም በመካኒኮች መንዳት መማርን ይመርጣሉ።
በሜካኒክ ላይ ጊርስን በትክክል እንዴት መቀየር እንደሚችሉ መማር ከባድ ስራ አይደለም ነገር ግን ረጅም ጊዜ ከተለማመዱ ብቻ የማስተላለፊያውን አይነት ችላ ማለት እና ከማንኛውም መሳሪያ ጋር ከመኪናው ጎማ በስተጀርባ በራስ መተማመን ሊሰማዎት ይችላል.
Gearshift በመካኒኮች ላይ ይለያያል
- የመጀመሪያ ማርሽ - 0-20 ኪሜ / ሰ;
- ሁለተኛው - 20-40;
- ሦስተኛው - 40-60;
- አራተኛ - 60-80;
- አምስተኛ - 80-90 እና ከዚያ በላይ.
በአንድ የተወሰነ ሞዴል ውስጥ ያለው የፍጥነት ክልል በማርሽ ጥምርታ ላይ እንደሚመረኮዝ ልብ ሊባል ይገባል ፣ ግን በግምት ከተጠቀሰው እቅድ ጋር ይዛመዳል።
Gears በጣም በተቀላጠፈ ሁኔታ መቀያየር ያስፈልጋል፣ ከዚያም መኪናው በጥልቅ አይናወጥም ወይም በአፍንጫው “አይቀዳም”። ልምድ የሌለው ጀማሪ እየነዳ መሆኑን የሚወስኑት በዚህ መሠረት ነው።
ለመንቀሳቀስ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:
- ክላቹን መጨፍለቅ;
- የማርሽ ማሽከርከሪያውን በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ ያድርጉት;
- በፍጥነት መጨመር, ክላቹን በተቀላጠፈ ሁኔታ ይልቀቁ, መኪናው መንቀሳቀስ ይጀምራል;
- ክላቹ ለጥቂት ጊዜ መያዝ አለበት, ከዚያም ሙሉ በሙሉ ይለቀቃል;
- ከዚያም ቀስ ብሎ ጋዙን ይጫኑ እና መኪናውን ወደ 15-20 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥኑ.
ለረጅም ጊዜ እንደዚያ እንደማይነዱ ግልጽ ነው (በእርግጥ በረሃማ ቦታ ላይ ካላጠኑ በስተቀር)። ፍጥነቱ እየጨመረ ሲሄድ ወደ ከፍተኛ ጊርስ መቀየር መማር ያስፈልግዎታል፡-
- እግርዎን ከጋዝ ፔዳሉ ላይ ይውሰዱ እና ክላቹን እንደገና ይጫኑ - ማርሽ የሚቀየረው በክላቹ የመንፈስ ጭንቀት ብቻ ነው ።
- በተመሳሳይ ጊዜ የማርሽ ማንሻውን በገለልተኛ ቦታ ላይ ያድርጉት ።
- ከዚያ ማንሻውን ወደ ሁለተኛ ማርሽ እና ስሮትል ያዙሩት፣ ግን ደግሞ በተቀላጠፈ ሁኔታ።
ወደ ከፍተኛ ፍጥነት መቀየር ተመሳሳይ ንድፍ ይከተላል. ተሽከርካሪው በፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, ይህ ቀዶ ጥገና በፍጥነት መከናወን አለበት.
በማርሽ መዝለል አይመከርም፣ ምንም እንኳን ባይከለከልም ይህን ማድረግ ያለብዎት ክህሎት ካለህ ብቻ ነው፣ ያለበለዚያ የማርሽ ቦክስ ማርሽ በፍጥነት ያልቃል እና ሞተሩ ሊቆም ይችላል።
የእንቅስቃሴው ከፍተኛ ፍጥነት - የማርሽ ከፍ ባለ መጠን ፣ የፍጥነት ፍጥነቶች ማርሽ ረዘም ያለ ድምጽ አላቸው - በጥርሶች መካከል ያለው ርቀት ፣ በቅደም ተከተል ፣ የ crankshaft ፍጥነት እየጨመረ በሚሄድ ፍጥነት ይቀንሳል።
ማሽቆልቆል፡
- እግርዎን ከጋዙ ላይ ይውሰዱ እና ወደሚፈለገው ፍጥነት ይቀንሱ;
- ክላቹን እንጨምቀዋለን;
- የማርሽ ማሽከርከሪያውን ገለልተኛ ቦታ በማለፍ ወደ ዝቅተኛ ማርሽ እንለውጣለን ።
- ክላቹን ይልቀቁ እና በጋዝ ላይ ይራመዱ.
ወደ ዝቅተኛ ጊርስ ሲቀይሩ በማርሽ መዝለል ይችላሉ - ከአምስተኛው ወደ ሰከንድ ወይም ወደ መጀመሪያ። ሞተሩ እና ማርሽ ሳጥኑ በዚህ አይሰቃዩም.
ትክክለኛው የማርሽ ለውጥ ቪዲዮ። ያለችግር መንዳት ይማሩ።
በመጫን ላይ…
