በሞተር ሳይክል ላይ ማርሽዎችን በትክክል እንዴት መለወጥ እንደሚቻል?

በሞተር ብስክሌት ላይ የሚሽከረከር ትክክለኛ ማርሽ ሳጥኑን ያለጊዜው ማበላሸት ካልፈለጉ አስፈላጊ ነው። በእርግጥ ከአንዱ ዘገባ ወደ ሌላው የሚደረግ ሽግግር ልዩ ሙያ አያስፈልገውም። ግን ሊታሰብባቸው የሚገቡ በርካታ መለኪያዎች እንዳሉ ማወቅ አለብዎት ፣ እና ይህ አምኖ መቀበል አለበት ፣ እሱን ለመቆጣጠር ችሎታ ካለው ሞተርሳይክሎች ጋር አንዳንድ ልምዶችንም ይወስዳል።

ሞተሩ ጠፍቶ የመጀመሪያውን ማርሽ እንዴት እንደሚሳተፍ? ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ከአንድ ማርሽ ወደ ሌላ እንዴት እንደሚቀየር? በሞተር ሳይክልዎ ላይ ማርሽዎችን በትክክል እንዴት እንደሚቀይሩ ይወቁ።

ስለ ሞተርሳይክል የማርሽ ሳጥን

በመጀመሪያ ፣ በሞተር ብስክሌት ላይ ፍጥነቱ ከሞተሩ ግራ ጎን እንደተዘጋጀ ማወቅ አለብዎት። “መራጭ” የተባለውን ማንሻ በመጠቀም በእግርዎ ይሠራል። ይህ ግፊት በኋለኛው ላይ ነው ፣ ይህም ማርሽ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል።

እንዲሁም ማሳውን ልብ ይበሉ የሞተር ብስክሌት ፍጥነት “ቅደም ተከተል”... ይህ ማለት በመኪና ውስጥ ካለው በእጅ ማስተላለፍ በተቃራኒ በሞተር ፍጥነት ላይ በመመርኮዝ ማንኛውንም ማርሽ መምረጥ አይችሉም። በብስክሌት ላይ ሁሉም ነገር ቀስ በቀስ ይከናወናል። በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ከሆኑ እና ወደ አራተኛ ለመዛወር ከፈለጉ 2 እና 3 ማለፍ አለብዎት።

በመጨረሻ ፣ በሞተር ብስክሌት ላይ ማርሽዎችን በትክክል ለመቀየር ፣ የክላቹን ማንሻ እንዴት እንደሚሠሩ ማወቅ አለብዎት። በእውነቱ ማድረግ በሚፈልጉት ላይ በመመስረት የሚከተሉትን ማድረግ ያስፈልግዎታል

• ግንኙነቱን ያላቅቁ ፣ ይህም ማለት ማንሻውን መግፋት አለብዎት ማለት ነው
• አብራ ፣ ይህም ማለት ማንሻውን መልቀቅ ያስፈልግዎታል ማለት ነው

በሞተር ሳይክል ላይ ማርሽዎችን በትክክል እንዴት መለወጥ እንደሚቻል?

በሞተር ብስክሌትዎ ላይ ማርሽዎችን በትክክል ለመቀየር የትኛውን ማርሽ ቢመርጡ ፣ ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት -ያላቅቁ ፣ መራጩን በላዩ ላይ በብርሃን ግፊት ያሳትፉ ፣ የሚፈለገው ማርሽ በሚሠራበት ጊዜ ይልቀቁ እና ክላቹን ይሳተፉ።

ሲጀመር ወደ መጀመሪያው ማርሽ እንዴት እንደሚሸጋገር?

እንደ መኪና ሁኔታ ፣ መንዳት ለመጀመር ፣ የመጀመሪያውን ማርሽ መሳተፍ አለብዎት። እሱን ለማግበር ፣ ያስፈልግዎታል መራጩን ይጫኑ እና ወደታች ያመልክቱ... ስርጭቱ አንዴ እንደበራ ማብራት አለብዎት። ነገር ግን ይጠንቀቁ - የክላቹ ማንሻውን በጣም ቀደም ብለው ከለቀቁ ይቆማሉ።

ይህንን ለማስቀረት ፣ እዚህ አንድ መያዝ ነው -ብስክሌቱ ወደ ፊት መሄድ ሲጀምር ፣ ከመተው ይልቅ ፣ የጋዝ ፔዳልውን በትንሹ በመጫን መሳተፉን እንዲቀጥሉ ቦታውን ይያዙ።

በሞተር ሳይክል ላይ ትክክለኛ ማርሽ መቀየር - እንዴት ወደ ከፍተኛ ማርሽ መቀየር ይቻላል?

አይጨነቁ ፣ በመንገድ ላይ ማርሽ ለመቀየር ምንም ችግር የለብዎትም። ከፍ ያሉ ማርሾችን ለማግበር መራጩን መጫን አለብዎት ፣ ግን በዚህ ጊዜ ወደ ላይ በመግፋት... በተሳካ ሁኔታ ለማለፍ ስሮትሉን በማላቀቅ እና ክላቹን በማላቀቅ ይጀምሩ። ከዚያ መራጩን ያሳትፉ ፣ ያብሩ እና ፍጥነቱን ይጨምሩ።

ሆኖም ፣ ደንቦቹ ተመሳሳይ እንደሆኑ ይቆያሉ -የሚፈለገውን ፍጥነት ካነሱ በኋላ ብቻ ግፊቱን መልቀቅ አለብዎት። ባስጨነቁ ቁጥር ፍጥነቱ ወደ አምስተኛው ወይም ስድስተኛው ይጨምራል።

በሬክሮግራፍ ወይም በቋሚ ሁኔታ በሞተር ብስክሌቱ ላይ ማርሾችን በትክክል ይለውጡ።

ማቆም ይፈልጋሉ? የፍሬን ሲስተምዎን እና ከዚያ የማርሽ ሳጥንዎን አላግባብ ላለመጠቀም ፣ መጀመሪያ ወደ ታች መውረድ አለብዎት።

በሞተር ሳይክል ላይ በትክክል እንዴት መቀያየር እና ፍሬን ማድረግ?

ስሮትልዎን በቀጥታ ለመቁረጥ ፣ ለማላቀቅ ፣ መራጩን ለማሳተፍ እና ብሬኪንግ ከማድረግዎ በፊት ለማሳተፍ ዓላማ ያደርጋሉ። በእርግጥ ይሠራል ፣ ግን ቡቃያውን የመጉዳት አደጋ አለ። ለተሳካ ብሬኪንግ, የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

• በጥንቃቄ ብሬክ
• ይንቀሉ እና የተወሰነ ጋዝ ይልበሱ
• መራጩን ወደ ዝቅተኛ ማርሽ ያንቀሳቅሱት።
• የሞተር ፍሬኑ እንዲተገበር ይሳተፉ።

እንደአጠቃላይ, ሁሉንም ነገር በትክክል ካደረጉ, ማለትም በእነዚህ 4 ድርጊቶች መካከል ትክክለኛውን ሚዛን ማግኘት ከቻሉ: መበታተን, ስሮትል, መራጭ እና ክላች, ብስክሌቱ በራሱ ይቆማል - ተመሳሳይ ነገር.

በሞተር ሳይክል ላይ ትክክለኛ ማርሽ መቀየር - ገለልተኛ እንዴት ማግኘት ይቻላል?

የሞተ ነጥብ በመጀመሪያው እና በሁለተኛው ማርሽ መካከል... መጀመሪያ ላይ እሱን ለማግኘት ትንሽ ይቸገራሉ ፣ ምክንያቱም በጣም ከገፉ እርስዎ የመጀመሪያው ይሆናሉ። ምስጢሩ በዝግታ መንቀሳቀስ ፣ በቀስታ መጫን ነው። ወደ ገለልተኛነት ለመቀየር መጀመሪያ ብሬክ ማድረግ አለብዎት። ካቆሙ በኋላ በትንሹ ወደታች በመጫን መራጩን ማላቀቅ እና ማግበር አለብዎት።