ሞተርሳይክልዎን በትክክል እንዴት ማጠብ እንደሚቻል
ሻምፑ፣ ያለቅልቁ፣ ያሽጉ፣ ያደርቁ፡ የኩራትዎን ነገር ለማብራት ሁሉም ነገር
ረጅም ጊዜን, ቅልጥፍናን እና ውበትን ለመቆጠብ ጥቂት ጥበባዊ ምክሮች
ፀሐያማ ቀናት እየቀረበ ነው, እና በጣም በቆሸሸ ሞተርሳይክል ላይ ከመታየት የከፋ ነገር የለም. የክብር ጥያቄ አይደል? ጥቁር ጥፍሮች ሊኖሩዎት እና ጥርስዎን መቦረሽ ሊረሱ ይችላሉ, ነገር ግን የቆሸሸ ሞተር ሳይክል መንዳት እውነት ነው. ቅድሚያ የሚሰጣቸው ነገሮች ጥያቄ.
እርግጥ ነው፣ መኪናዎ በወፍራም ምንጣፍ ላይ በተቀመጠው ሞቅ ባለ ጋራዥ ውስጥ ከታርፍ በታች ቢተኛ፣ ምናልባት መጀመሪያ የሻጩን መስኮት ሲመለከት በነበረው ሁኔታ ላይ ይሆናል። ግን ለአንዳንድ ልዩ መብት ያላቸው ሰዎች ስንት ሞተር ሳይክሎች ወደ ኤለመንቱ ውስጥ ገብተው ከቤት ውጭ ይተኛሉ ፣ አንዳንዴም በዝናብ እና በብርድ?
የኒኬል ማሽን ከማግኘት ደስታ በተጨማሪ ንጹህ ማሽን ከመጠን በላይ ጊዜን ይቋቋማል ምክንያቱም ኦክሳይድ RTT የማይቀበል ኬሚካላዊ ሂደት ነው. የመከላከያ መሳሪያዎችን መጠቀም እነዚህን የግዜ ገደቦች ለማራዘም ይረዳል. በመጨረሻም ንፁህ ሞተር ሳይክል ማንኛውንም ብልሽት ወይም ብልሽት በተሻለ ሁኔታ ለመለየት እና ጊዜው ከማለፉ በፊት እንዲጠግኑት ያስችልዎታል። ይህ የሞተርሳይክልን ጥገና ያመቻቻል። ሞተር ሳይክልዎን በደንብ ለማጽዳት ስለሚጠቀሙባቸው ትክክለኛ የጽዳት ወኪሎች አንዳንድ ጥበባዊ ምክሮች እዚህ አሉ።
1. በዲግሬዘር ይጀምሩ
ትልቅ ፊንያን አንጫወትም፡ ሞተር ሳይክላችንን ካጸዳን ሙሉ በሙሉ እናጸዳዋለን። ሆኖም ግን, ለማጽዳት በጣም የሚያሠቃይ ክፍል አለ, እነዚህ መንኮራኩሮች ናቸው, በተለይም በግራ በኩል ሁለተኛ ሰንሰለት ካሎት ከክሩክ ጎን. ምንም ተአምራት የሉም: በመደራደር ይጀምሩ ወይም ሁሉንም ቆንጆ ቆሻሻ በትክክለኛው ወፍራም ሰንሰለት ስብ ውስጥ ይሰብስቡ. እንዴት? ለተወሰኑ ምርቶች, ለወደፊቱ ከአሮጌ ፓንቶች ጋር ሳይሆን በማይክሮፋይበር ጓንት የሚተገበረው ዲግሬዘርስ እና ለጥቂት ደቂቃዎች ይቀራል. በምርቱ ላይ በመመርኮዝ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ለ 2-5 ደቂቃዎች ይተዉት, ከመታጠብዎ በፊት, አብዛኛውን ጊዜ በሳሙና ውሃ.
ነገር ግን ይጠንቀቁ ፣ ማድረቂያው በዋነኝነት የታሰበው ለሰንሰለቱ እና በቀለም እና በቫርኒሾች ላይ በጭራሽ አይደለም ፣ ይህም ለመበከል አልፎ ተርፎም ከባድ ጉዳት ያስከትላል።
2. ከፍተኛ ግፊት ላንስ የለም
የቀድሞ ፕሬዝዳንት ተረከዝ ያላቸው ተወዳጅ (እና በትከሻ ደረጃ ላይ ባሉ አንዳንድ የነርቭ ቲኮች) ፣ የከፍተኛ ግፊት ላንስ ሞተር ሳይክልን ለማጠብ የግድ አይመከርም። ሲሚንቶ ለማጽዳት ፍጹም ከሆነ፣ የሞተር ሳይክልዎ ቀለም እና ቀጭን ዲካሎች ብዙም አስደሳች ሊሆኑ ይችላሉ። እንዲሁም ግፊት ውሃ ወደማይገባው ቦታ እንዲሄድ ያስገድደዋል። ዝገት የሞተር ሳይክልዎ ብቸኛ ጠላት አይደለም፡ የተወሰኑ የኤሌትሪክ ሰርክተሮች ሲሰሩ ከርቸር ችግሮችን እንደማይቀርፍ ያስባሉ ነገር ግን ይስባቸዋል። ለተሽከርካሪው እና ተሽከርካሪው ተሽከርካሪዎች እንዲሁም ለሁለተኛው ዑደት ተመሳሳይ ነው.
እና ሁሉም ነገር ቢኖርም, በከፍተኛ ግፊት መታጠብ ከፈለጉ, መያዣዎችን እና የኤሌክትሪክ ቀበቶዎችን በጥንቃቄ ማስወገድ አለብዎት, እና በይበልጥ ደግሞ ወደ ኮርቻ መወርወርን ያስወግዱ. ከዚያም ውሃው ከሥሩ ያለውን ሙዝ ለመበጥ ያልፋል፣ ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ በበለጠ ፍጥነት ይበሰብሳል።
3. ትኩስነትን ይምረጡ-ውሃ እና ሞተርሳይክል, ቀዝቃዛዎች ናቸው
ከመንገድ ዉጭ ጉዞ ከተመለሱ፣ ጭቃ ከሙቅ ውሃ ይልቅ በቀዝቃዛ ውሃ የተሻለ እንደሚሆን ስታወቁ ትገረማላችሁ። ኬሚካል ነው...
ልክ እንደዚሁ፣ ከግልቢያ ከተመለሱ በኋላ ወዲያውኑ ሞተር ሳይክልዎን ማጠብ ፈታኝ ነው። እንዲህ ነው የሚደረገው፣ ዝም አልን እና ስቴፋን ፕላዛን ለማየት ሶፋ ላይ መቀመጥ ብቻ አለብን (አምላኬ፣ የዓለም እይታ እንዴት ያለ ነው!)። አሁንም ይህ ጥሩ ሀሳብ አይደለም. የብረታ ብረት ክፍሎች በሙቀት ይስፋፋሉ, እና በድንገት ከቀዘቀዙ, በጣም በፍጥነት ይዋሃዳሉ, ይህም በመጀመሪያ የላይኛውን አጨራረስ ይጎዳል እና በመጨረሻም ያዳክማል. ይህ በቀጭን ክሮም በተሸፈኑ ክላሲክ የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ጋዞች የበለጠ እውነት ነው።
4. ሞተር ሳይክልዎን በቀጥታ በፀሃይ ብርሀን ውስጥ አያጠቡ.
ምንም እንኳን የተሻለ ቢሆንም፣ ሞተር ሳይክልዎን በቀጥታ በፀሀይ ብርሀን ውስጥ አያጠቡ። እና ከዚህ ያነሰ ደግሞ ለሰዓታት በፀሐይ ውስጥ የተቀመጠ ሞተር ሳይክል ነው። በቀላሉ የሚሞቅ ቀለም ተከላካይ ስለሚሆን እና በቀላሉ በማይክሮ ቧጨራዎች ምልክት ሊደረግበት ስለሚችል። በተመሳሳይ፣ ሞተር ሳይክልዎን በደንብ ካጠቡት፣ ቀለም በተቀቡ ቦታዎች ላይ የሳሙና ምልክቶችን መተው ከባድ ሊሆን ይችላል።
5. ለሞተር ሳይክሎች የተነደፉ ምርቶችን ብቻ ይጠቀሙ.
ሜዶርን ለቻይና ሬስቶራንት ሸጠሃል እና "ልዩ የተጠቀለለ ፀጉር" ሻምፑ አለህ? ደህና፣ ይህን በታንክዎ ላይ መጨረስን ማሰብ መጥፎ ሃሳብ ነው። የሚጣበቁባቸውን ክፍሎች የማያጠቁ ንጥረ ነገሮችን የያዙ የሞተርሳይክል ምርቶችን ይጠቀሙ። አረፋ, የሚረጭ እና የውሃ ሻምፖዎች አሉ. ነገር ግን በተጨማሪም anhydrous ምርቶች አሉ, ምርቶች ጋር አስቀድሞ የራሰውን መጥረጊያ ስለ መርሳት አይደለም. ነገር ግን የተሻለ ነገር ባለመኖሩ መለስተኛ የእቃ ማጠቢያ ፈሳሽ ምንም አይነት ሞተር ሳይክል የተለየ ምርት በማይኖርበት ጊዜ ሊሠራ ይችላል።
6. ለስላሳ እና እርጥብ ጨርቅ ይጠቀሙ
አቧራው በጣም ትንሽ ቅንጣቶች ነው ብለን እናስብ እና በደረቅ ጨርቅ ጨፍጭፈህ ከጨረስከው ይቧጫል። ስለዚህ ወይ ለ33ቱ እንቅስቃሴዎች ናፍቆት ነዎት (ግን እንኳን ደስ ያለዎት ተመሳሳይ የመስመር ላይ መደበኛነት ላይ ከደረሱ) ለስላሳ እና ትንሽ እርጥብ ያለው ጨርቅ የማይሽሩ ምልክቶችን ለማስወገድ ያስችልዎታል። እና ማኒክ በሚሆኑበት ጊዜ ለማጠቢያ ሁለት ኮንቴይነሮችን አንዱን ለቆሻሻ እና አንድ ለሳሙና መጠቀም ይችላሉ። በዚህ መንገድ፣ አሁን ባነሳኸው ቆሻሻ ላይ አትወድቅም። ይህ Nutella አይደለም.
አረንጓዴ ከሆንክ ያረጀ ቲ ወይም ፓንቲ እያገኙ ነው። ያነሱ ከሆኑ ማይክሮፋይበር (ወደ 2 ዩሮ) ይገዛሉ. እባክዎን ቁጥራቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄድ ምርቶች በጥምረት ማለትም በምርት እና በማይክሮፋይበር እንደሚገኙ ልብ ይበሉ። ይጠንቀቁ, ሁሉም ማይክሮፋይበር እኩል አይደሉም እና ብዙውን ጊዜ በጣም ውጤታማ ከሆኑበት የገጽታ አይነት ጋር ይጣጣማሉ. በመጨረሻም ሊጸዱ የሚችሉት በውሃ ብቻ ነው.
ከዚህ በታች ያሉት ሶስት ማይክሮፋይበርስ በሽመና እና በውጤታማነት ላይ ልዩነቶችን በግልፅ ያሳያሉ, እንደ ቁሳቁስ ላይ በመመርኮዝ, ብዙ ወይም ባነሰ ፍጥነት የመበከል ችሎታቸውን ሳይጠቅሱ.
ሳይቆሸሹ ማሻሸትን የሚፈቅዱ ረጅም ካፍ ጓንቶችም አሉ።
7. ውሃ በተቆራረጡ ክፍሎች ውስጥ እንዲቆይ አይፍቀዱ
ቀድሞውኑ በ "Le Grand Bleu" ውስጥ ዣክ ማዮል ይህን ተናግሯል-ውሃው ዝገት. በዚህ መንገድ፣ ሞተር ሳይክልዎን ማጠብ አይፈልጉም፣ እና ጥሩ ስራ እንዳለዎት ሲሰማዎት፣ ተንኮለኛው ክፋት ውስጡን ያናክሰው። ስለዚህ, ውሃ በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ እንዳይቆይ, ለምሳሌ, መፍትሄው: ሞተሩን ይጀምሩ እና ትንሽ ይጀምሩት. እንዲያውም አንዳንድ የእንፋሎት ትነት ማየት ትችላለህ። ይህ ጥሩ እየሰሩ ለመሆኑ ማረጋገጫ ነው።
8. ለማጠናቀቅ ጥሩ ሰም
በቋሚነት እንዲያበራ፣ በሰም ይጨርሱ፣ በተመጣጣኝ ትንሽ ንጣፍ ይተገብራሉ። እንደገና, ምንም እንኳን የፓምፕ ሰም ወይም የፓኬት ሰም የለም, ምንም እንኳን እንደ ማር ቢሸት. ነገር ግን ሰም ወይም ቫርኒሽ የተሰራው ለፕላስቲክ ገጽታዎች እና ሌላ ለብረት እቃዎች ነው.
9. ከታጠበ በኋላ ቅባት
በከፍተኛ ጭንቀት ውስጥ፣ ሞተር ሳይክልዎን ካጠቡ እና ካደረቁ በኋላ አስፈላጊ የሆኑትን ንጥረ ነገሮች ስለመቀባት ያስባሉ። ለምሳሌ, በኬብሎች እና በክራንች አካባቢ ላይ ትንሽ ድብደባ አይጎዳውም. እና ስለ ሰንሰለቱ አይረሱ, ምናልባትም ከብዙ ኪሎ ሜትሮች አጭር የእግር ጉዞ በኋላ, ምክንያቱም ስቡ በጋለ ሰንሰለት በተሻለ ሁኔታ ይዋጣል.
10. በሁለት ትላልቅ ማጠቢያዎች መካከል አነስተኛ ጥገና
ሞተር ሳይክልዎን በትክክል ለማፅዳት ለሁለት ሰዓታት ያህል ጊዜ ማሳለፍ ይችላሉ ፣ እና ብዙ ጊዜ ሊያደርጉት የሚችሉት ነገር መሆን የለበትም። ስለዚህ ዋናው ነገር መኪናዎን በእነዚህ ጊዜያት "በሚቀርበው" ደረጃ ላይ ማስቀመጥ ነው. ከእያንዳንዱ ትልቅ ጉዞ በኋላ ትንኞችን ያስወግዱ እና ስዕሎቹን ለዘላለም እንዲደርቁ ከማድረግ ይልቅ ብዙ የርግብ ጠብታዎችን ያስወግዱ። መከላከያውን የሲሊኮን ንብርብር በመደበኛነት ይለፉ. ይህ ሞተርሳይክልዎ እንዲታይ እና በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆይ የሚያደርግበት መንገድ ነው።
በማጠቃለያው
ሞተር ሳይክልዎን ለማጠብ ቢያንስ 1 ባልዲ ውሃ + 1 አሮጌ ስፖንጅ + 1 አሮጌ ቲሸርት + የእቃ ማጠቢያ ፈሳሽ ያስፈልግዎታል።
