ከመኪናው ጣሪያ ላይ ያለውን ግንድ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
ይዘቶች
የኃይል ጨረሮችን ለማጥፋት ጠቃሚ ምክሮች በየትኛው ዓይነት ማስወገድ እንደሚፈልጉ ይለያያሉ. ይህ በተለያየ መንገድ ይከናወናል.
ተያያዥ ነጥቦቹ ካለቀቁ እና ለቀላል መሣሪያ የማይሰጡ ከሆነ የጣራውን ጣራ ከመኪናው ጣሪያ ላይ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ.
ለምን ከመኪናው ጣሪያ ላይ ያለውን ግንድ ማስወገድ ያስፈልግዎታል
የጣሪያውን መደርደሪያ ከመኪናው የማስወገድ ሀሳብ በብዙ ምክንያቶች ሊነሳ ይችላል-
- የኤሮዳይናሚክስ ግምት. ከሰውነት አውሮፕላኑ በላይ የሚወጡት ቅስቶች, የጭነት ዘንቢል በእነሱ ላይ በማይጫንበት ጊዜ እንኳን, የአየር መከላከያን ይፈጥራሉ, ይህም በ 0,5 ኪ.ሜ ውስጥ ተጨማሪ 1-100 ሊ ለነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.
- የድምፅ ማጽናኛ. አየር በሰአት ከ90 ኪ.ሜ በላይ በሆነ በመስቀል አባል እና ጣሪያው መካከል ባለው ጠባብ ክፍተት ውስጥ ዘልቆ የሚገባው አየር በካቢኑ ውስጥ የሚታይ ድምጽ ወይም ጩኸት ያስከትላል።
- የሰውነት ቀለም ስራን እና ተያያዥ ነጥቦችን ከጭረቶች ለማዳን ፍላጎት.
- የመኪና መረጋጋት እንክብካቤ. ከላይ ያለው "የበላይ መዋቅር" የስበት ማእከልን አቀማመጥ በቁም ነገር ይለውጠዋል, ይህም በማእዘኖች ውስጥ ያለውን ባህሪ ይነካል.
- የማይመች የክረምት መኪና እንክብካቤ. ግንዱ ከጣሪያው ላይ በረዶን ለማስወገድ በጣም አስቸጋሪ ነው.
- በውበት ታሳቢዎች የሚመራ ተነሳሽነት። መልክን ለሚፈሩ አንዳንድ ባለቤቶች ወጣ ያሉ ክፍሎች ዓይንን ያናድዳሉ።
- የጭነት ስርዓቱን በአዲስ ፣ የበለጠ አቅም ባለው ለመተካት መወገድ አስፈላጊ ነው።
ከመኪናው ጣሪያ ላይ ያለውን ግንድ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
በመስቀል ሀዲዶች ላይ የታጠቁ የጭነት ሲስተሞች (ቅርጫቶች፣ አውቶቦክስ፣ የስፖርት መሳሪያዎች ድጋፍ) ማሰር በፍጥነት ሊነጣጠሉ የሚችሉ ናቸው። የአባሪዎችን ስርቆት የሚከለክል የደህንነት መቆለፊያ ከሌለ እሱን ለማስወገድ ብዙውን ጊዜ በቅርሶቹ የሚይዙትን የታሰሩ አንገትጌዎች ፍሬዎችን መንቀል ያስፈልግዎታል። በቦክስ ውስጥ እነዚህ ፍሬዎች ከውስጥ እና ከውጭ የተዘጉ ናቸው.
የባቡር ማስወገጃ መመሪያዎች
የኃይል ጨረሮችን ለማጥፋት ጠቃሚ ምክሮች በየትኛው ዓይነት ማስወገድ እንደሚፈልጉ ይለያያሉ. ይህ በተለያየ መንገድ ይከናወናል.
የርዝመታዊ መስመሮችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
በመስቀል ሀዲዶች ላይ የመደርደሪያዎቹ ማሰሪያዎች ከአገልግሎት ውጪ ሲሆኑ (የደህንነት መቆለፊያው ቁልፍ ተሰብሮ ወይም ጠፍቶ፣ የመትከያው ዘንበል ሰምጦ ሊወጣ የማይችል፣ የሆነ ነገር ፈርሷል)። ከዚያም እንደ መፍጫ መስራትን ለማስወገድ በፋብሪካው ላይ የተገጠመውን የጣሪያ መስመሮች (ሎንግቲዲናል) ከመኪናው ጣራ ላይ ካለው የጭነት አሠራር ጋር ማስወገድ ቀላል ነው. እና ቀድሞውኑ በሞቃት, ደማቅ ጋራዥ ውስጥ, ችግሩን ቀስ በቀስ መፍታት.
የመፍቻው ዘዴ በማሽኑ የምርት ስም ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን በአጠቃላይ, በጨረራዎቹ ጫፍ ላይ ጥቁር የፕላስቲክ መሰኪያዎችን በጥንቃቄ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. እነዚህ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ የሚጣሉ ስለሚሆኑ መጠንቀቅ ያስፈልጋል፣ እና በኋላ ላይ አዲስ መለዋወጫ ከማግኘት ይልቅ መቧጠጥ የተሻለ ነው። በእነዚህ አንጓዎች ስር ሐዲዶቹን ወደ ሰውነት የሚስቡ ብሎኖች አሉ። ሾጣጣዎቹ መወገድ አለባቸው. ከዚያ በኋላ ከጣሪያው ጣሪያ ጋር ሙሉውን ግንድ ከመኪናው ጣሪያ ላይ ማስወገድ ይቻላል.
የመስቀለኛ መንገድን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
ተሻጋሪ ጨረሮችን የማፍረስ ዘዴው የሚወሰነው ከሰውነት ጋር ባለው ተያያዥነት ዓይነት ነው-
- በበሩ በር ላይ ተጭኗል። በሩን ከከፈቱ በኋላ እና የጌጣጌጥ መቁረጫውን ካስወገዱ በኋላ, አንድ ካለ, በቀላሉ አስማሚውን ወደ ሰውነት የሚስቡትን ዊንጮችን በእያንዳንዱ ጎን ይክፈቱ. የተቀሩትን ቀዳዳዎች በፀረ-ሙስና ይለብሱ እና በፕላጎች ይዝጉ.
- በመደበኛ የመጫኛ ቦታዎች ላይ መትከል. በጥንቃቄ ይንጠቁጡ እና የፕላስቲክ ንጣፎችን ያስወግዱ, መቀርቀሪያዎቹን ይክፈቱ. በመደበኛ የመጫኛ ቦታዎች ላይ የመከላከያ ቅባትን ይተግብሩ እና በፕላጎች ይዝጉ.
- በተለምዷዊ እና በተጣመረ የጣሪያ መስመሮች ላይ መትከል. በተለያዩ የመስቀለኛ ክፍል ንድፎች ምክንያት፣ እዚህ ምንም ነጠላ ሁኔታ የለም። መፍረስን አስቸጋሪ የሚያደርገው ዋናው ችግር የመስቀለኛ መንገድ ድጋፎች የደህንነት መቆለፊያዎች የተገጠመላቸው ሲሆን ቁልፎቹ ጠፍተዋል. ወደ መስበር ላለመሄድ, የመቆለፊያዎቹን እጮች በጥንቃቄ ይመርምሩ. በአንዳንድ Thule ሞዴሎች ላይ የመለያ ቁጥሩ ቁጥሮች አሉ, በዚህ መሠረት ኦፊሴላዊ ነጋዴዎች ተገቢውን ቁልፍ ይመርጣሉ.
- የታችኛው ቱቦ መትከል. በዚህ መንገድ ተስተካክለው ከመኪናው ጣሪያ ላይ ያሉትን የባቡር ሀዲዶች ለማስወገድ በቀላሉ የድጋፍ መስቀያውን መቀርቀሪያዎች ይንቀሉ እና የሰውነት ቀለምን ሳይጎዱ ጨረሮችን ያስወግዱ።
የ transverse ቅስቶች በማስወገድ ጊዜ, ይህ አባሪ ለረጅም ጊዜ ማሽኑ ላይ ቆይቷል ከሆነ, ከዚያም ከፍተኛ እድል ጋር ተደራቢዎች ስር የቀረው ወለል ቀለም, አካል አጠቃላይ ቃና የተለየ እንደሆነ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. ምክንያቱ በሚሠራበት ጊዜ የቀለም ጥላ ማቃጠል ነው.