በመኪናው ውስጥ ያለውን የ CV መገጣጠሚያ በትክክል እንዴት መተካት እንደሚቻል
እገዳን እና መሪን,  ራስ-ሰር ጥገና

በመኪናው ውስጥ ያለውን የ CV መገጣጠሚያ በትክክል እንዴት መተካት እንደሚቻል

በመኪናው አሠራር ወቅት ሁሉም የሚንቀሳቀሱ እና የጎማ ክፍሎች በመጨረሻ ይወድቃሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት እያንዳንዱ ክፍል የራሱ የሆነ ምንጭ ስላለው እና ሁኔታዎች እና የአሠራር ሁኔታዎች የራሳቸውን ማስተካከያ ያደርጋሉ. 

የሲቪ መገጣጠሚያ - የማያቋርጥ የፍጥነት መገጣጠሚያ ፣ ከሽግግሩ ወደ ተሽከርካሪው ለማስተላለፍ የተንጠለጠለ አካል ነው። እስከ 70 ዲግሪ በሚደርስ የማሽከርከር ማዕዘኖች ላይ የማሽከርከር ስርጭትን ያቀርባል. መኪናው ውስጣዊ የሲቪ መገጣጠሚያ (ከማርሽ ሳጥን ወይም ከአክስሌ ማርሽ ሳጥን ጋር የተገናኘ) እና ውጫዊ (ከተሽከርካሪው ጎን) ይጠቀማል. ሰዎቹ SHRUSን ለተመሳሳይ ቅርጽ "ቦምብ" ብለው ይጠሩታል. 

በመኪናው ውስጥ ያለውን የ CV መገጣጠሚያ በትክክል እንዴት መተካት እንደሚቻል

የውስጥ CV መገጣጠሚያውን ለማጣራት ዘዴዎች

የውስጥ የሲቪ መገጣጠሚያ ከውጫዊው በጣም ያነሰ በተደጋጋሚ ይወድቃል, ነገር ግን የምርመራው ውጤት በተወሰነ ደረጃ የተወሳሰበ ነው. የውስጣዊ ማንጠልጠያ አስተማማኝነት ዝቅተኛ ተንቀሳቃሽነት እና የንድፍ ባህሪው - ባለ ትሪፕዮይድ ተሸካሚ ነው. 

ከመመርመሪያዎች በፊት ወዲያውኑ የውስጠኛው ቋሚ የፍጥነት መገጣጠሚያ የተሳሳተ ሥራ መንስኤዎችን እንወስናለን።

የስህተት መንስኤዎች

  • ጥራት ያለው ጥራት ያለው ጥራት ያለው ጥራት ፣ እንዲሁም የፕላስቲክ ወይም የጎማ ቡት ፣ ውስጡ ቅባት አለመቀበል;
  • አቧራ ፣ ቆሻሻ ፣ ውሃ ወደ ሲቪው መገጣጠሚያ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ መግባቱ ፣ በዚህም የተነሳ ቅባቱን ማጠብ እና የማጠፊያው “ደረቅ” ሥራ በቅርቡ ወደ መበላሸቱ ይመራል ፡፡
  • ንቁ የመንገድ ላይ ተሽከርካሪ ሥራ ፣ ጠበኛ ማሽከርከር በተደጋጋሚ በማንሸራተት ፣ ወደ ድራይቭ ጠመዝማዛ እና በተለይም የውጭውን CV መገጣጠሚያ ብልሹነትን ያስከትላል ፡፡
  • ቅባቱን እና አንጓውን ያለጊዜው ማደስ ፣ እንዲሁም የክፍለ ጊዜው የአገልግሎት ዘመን አልedል።

የውስጥ ሲቪ መገጣጠሚያውን ለአገልግሎት አገልግሎት እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል-

  • በማፋጠን ጊዜ ትንሽ ንዝረት ይሰማል - ይህ ብዙውን ጊዜ በትሪፖድስ መነፅሮች ላይ መልበስን ያሳያል ፣ እንደ ደንቡ ፣ በማጠፊያው እና በመስታወቱ መካከል ያለው ልዩነት ይጨምራል እና በሹል ፍጥነት የበዛ እና ጥሩ ንዝረት ይሰማዎታል ፣ መኪናው መምራት የለበትም። ወደ ጎን;
  • በተጨናነቀ መሬት ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የባህሪ ጠቅታዎች - መንኮራኩሩ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ሲወድቅ መንኮራኩሩ ከሰውነት አንፃር ሲወርድ ፣ የውስጥ የሲቪ መገጣጠሚያውን ብልሽት ለመወሰን ጥሩ አንግል ይፈጠራል።

የ CV መገጣጠሚያዎች እና ድራይቮች ውጫዊ ሁኔታን ለመገምገም ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ አክሰል ዘንግ መዳረሻ በሚኖርዎት ማንሻ ላይ የበለጠ ዝርዝር ምርመራዎችን ማካሄድ የተሻለ ነው ፡፡ መሽከርከሪያውን ወደ ጎን በማዞር እንዲሁም ድራይቭን ወደ ላይ እና ወደ ታች በመጠምዘዝ ቴክኒሺያኑ የመገጣጠሚያዎቹን የመለበስ ደረጃ ይወስናሉ ፡፡

ግማሽ AXLE

መጠገን ወይም መተካት?

ስለ ድራይቮች ዝርዝር ምርመራ ከተደረገ በኋላ, ውሳኔ ይሰጣል - የሲቪ መገጣጠሚያውን ለማገልገል በቂ ነው, ወይም መተካት ያስፈልጋል. የሲቪ መገጣጠሚያ መሳሪያው ጥገናውን እንዲጠግነው አይፈቅድም, ምክንያቱም በሚሠሩበት ጊዜ የእንቆቅልሽ አካላት ይደመሰሳሉ, በመካከላቸው ያለው ክፍተት ይጨምራል, እና የ "ቦምብ" ውስጣዊ ግድግዳዎችም ይጎዳሉ. በነገራችን ላይ ማንኛውም የማገገሚያ ቅባቶች (ብረት-በፀረ-መከላከያ ተጨማሪዎች) ህይወቱን ለማራዘም አገልግሎት በሚሰጥ የሲቪ መገጣጠሚያ ላይ ብቻ ያግዛሉ.

የተቀደደ አንቴርን በተመለከተ። በምርመራው ወቅት አንቴራ እንባዎች ከተገለጡ ፣ ማጠፊያዎቹ ሙሉ በሙሉ አገልግሎት የሚሰጡ ሲሆኑ ፣ አንቴራውን በክላምፕስ መተካት ፣ በመጀመሪያ የ "ቦምብ" ውስጡን ማጠብ እና ቅባቶችን መሙላት ጠቃሚ ነው። ያስታውሱ - የሲቪ መገጣጠሚያው ሊጠገን አይችልም, አገልግሎት መስጠት ወይም ሙሉ በሙሉ ሊተካ ይችላል.

በመኪናው ውስጥ ያለውን የ CV መገጣጠሚያ በትክክል እንዴት መተካት እንደሚቻል

አዲስ ቡት ምን ያህል ያስከፍላል እና የትኛውን መምረጥ ነው?

የራስ-ሰር ክፍሎች ገበያ በአምራቾች ብዛት የበለፀገ ስለሆነ የዋጋው ወሰን በተለምዶ ከ 1 ዶላር ጀምሮ ይጀምራል እና ማለቂያ በሌላቸው ቁጥሮች ሊጨርስ ይችላል። የራስ-ሰር ክፍሎችን መምረጫ መርሃግብር በመጠቀም ቡት መምረጥ እና ተጓዳኝ ክፍሉን ከካታሎጅ ቁጥር ጋር ማግኘት እና ቡት በዚህ ቁጥር ማግኘት ይችላሉ ፡፡ በጣም ርካሹ እስከ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የመጀመሪያ ዕቃዎች የተለያዩ አምራቾች ይሰጡዎታል። ያስታውሱ ፣ ለእያንዳንዱ መኪና አንድ የግል መለዋወጫ መሰጠቱን ያስታውሱ ፣ ምንም እንኳን ሲቪ የመገጣጠሚያ ቦት በሚመርጡበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ በተለያዩ የንግድ ምልክቶች መካከል ለምሳሌ በሬኔል ትራፊክ እና በቮልስዋገን ሻራን መካከል የመተላለፍ ችሎታ አለ ፡፡ ገበያው ለአንቶርዎ ለመኪናዎ አማራጮችን የማያቀርብ ከሆነ ፣ በበይነመረቡ ላይ መረጃውን ለመምረጥ ወይም ሁለንተናዊ አነሮችን መግዛት ይችላሉ ፣ ለምሳሌ ከጂኪዩ ሲዲ00001። አተሩን በሚመርጡበት ጊዜ የ LM 47 ዓይነት ቅባትን መምረጥ አስፈላጊ ነው (ለአንድ ሲቪ መገጣጠሚያ ከ 70-100 ግራም ያስፈልጋል) እና ለቡት አስተማማኝ ጥገና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መቆንጠጫዎች ፡፡

CV JOINT LuBRICATION1

በመኪናዎች ላይ የ CV መገጣጠሚያ ውጫዊ ማስነሻ በመተካት

የውጭውን CV መገጣጠሚያ ቦት ለመተካት መኪናው ወደ ጉድጓድ ፣ ወደ ላይ ወይም ወደ ላይ ለማንሳት አስፈላጊ ነው ፣ ስለሆነም ሂደቱ በተቻለ መጠን ምቹ እና ምቹ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ክዋኔ ለማከናወን የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል

  • ከርች ቁልፍ ጋር አነስተኛ ሶኬቶች ስብስብ;
  • ጠመዝማዛ እና ተንሸራታች;
  • ፕላዝማ;
  • መዶሻ 

ማስነሻውን ለመተካት የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች

  • መኪናውን በከፍተኛው መተላለፊያ ወይም ጉድጓድ ላይ ይንዱ ፣ ፍጥነቱን ያብሩ እና የእጅዎን ብሬክ ያድርጉ ፡፡
  • መሰኪያውን ከመጫንዎ በፊት የሃብቱን ፍሬ እና የጎማውን ብሎኖች መንቀል አስፈላጊ ነው ፣ ነገር ግን አይፈትሹዋቸው ፡፡
  • የሚፈለገውን ጎን ከፍ ማድረግ እና መሽከርከሪያውን ማስወገድ;
  • የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና ላይ የ CV መገጣጠሚያውን ከቀየሩ ፣ ወደፊት መበታተን እና የመጫኛ ሥራን ወደ ሰፊው ማእዘን መዞር እና መመለስ ስለሚኖርብን መሪውን ጫፍ ከመሪው ጅምር ማለያየት አስፈላጊ ነው ፡፡
  • ከዚያ ጠቋሚውን ከቅንፍ ጋር አንድ ላይ ማፍረስ አስፈላጊ ነው ፣ ለዚህም በረጅሙ ጠመዝማዛ መሣሪያ ላይ ፣ በማገጃው ላይ በማረፍ ፣ ፒስተን ይጫኑ ፣ ከዚያ ቅንፉን ወደ ትሪው የሚያረጋግጡትን ሁለት ብሎኖች ያላቅቁ እና ተጣጣፊውን ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት ፣ ጠቋሚው በቧንቧው ላይ እንደማይሰቀል ያረጋግጡ ፣ አለበለዚያ ይህ ወደ እሱ ይመራል ቀደምት ልብስ;
  • አሁን የኳስ መገጣጠሚያውን ከእቃ ማንጠልጠያው ማለያየት አስፈላጊ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ ከ2-3 ብሎኖች ጋር ይቀመጣል።
  • የውስጠኛውን ጎን ወደ ፊት (በመኪናው እንቅስቃሴ አቅጣጫ) በማዞር ፣ የ ‹ነት› ን ነቅለን እና አስደንጋጭ አምጪውን እርምጃ ወደራሳችን እንጎትተዋለን ፣ የክርን ዘንግን ከኩሬው ላይ እናወጣለን ፡፡
  • በቡጢ ወይም በጠፍጣፋ ዊንዲቨር አማካኝነት የድሮውን ቡት ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ በሲቪ መገጣጠሚያ ላይ ያለውን መዶሻ በጥቂቱ በማንኳኳት ከቅርፊቱ ዘንግ ላይ ያውጡት ፣ በቅደም ተከተል የድሮውን ቦት ያርቁ ፡፡
  • የተወገደው CV መገጣጠሚያ ከአለባበስ እና እንባ ምርቶች በደንብ መታጠብ አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ከሁሉም ክፍተቶች ውስጥ የድሮውን ቅባት ለማስወገድ “ናፍጣ ነዳጅ” እና “የካርበሬተር ማጽጃ” ዓይነትን መርጨት ይችላሉ;
  • የክርክሩ ዘንግ የሥራውን ገጽ እና የእብሩን የመስመሪያ ክፍልን ቅድመ-ብሩሽ ያድርጉ;
  • ንጹህ "የእጅ ቦምብ" በቅባት እንሞላለን ፣ በመጀመሪያ እኛ ቡት ጫኑን ከ CV መገጣጠሚያ በኋላ በመጥረቢያ ዘንግ ላይ እንጭናለን ፡፡
  • በአዳዲሶቹ መያዣዎች ቡትቱን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እናስተካክላለን ፣ በዚህም አላስፈላጊ ቆሻሻ እና ውሃ ወደ “የእጅ ቦምብ” ውስጥ እንዲገቡ እናደርጋለን ፡፡
  • ከዚያ የመሰብሰቢያ ክዋኔው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል።

ለአጠቃቀም ቀላልነት WD-40 የሚረጩትን ይጠቀሙ እና ዝገት እንዳይከሰት ለመከላከል እና ለማሰራጨት በመጥረቢያ ዘንግ እና በመገጣጠሚያው መስመር ላይ ባሉ ውጫዊ ክፍተቶች ላይ የመዳብ ቅባትን ይጠቀሙ ፡፡

በመኪናው ውስጥ ያለውን የ CV መገጣጠሚያ በትክክል እንዴት መተካት እንደሚቻል

የእጅ ቦምብ በትክክል እንዴት እንደሚተካ

የውጭውን CV መገጣጠሚያ ለመተካት ቦትውን ለመተካት ከላይ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ ፡፡ ብቸኛው ልዩነት በአዲሱ "የእጅ ቦምብ" የተቀመጠው ቡት ፣ መቆንጠጫ እና ቅባት ያለው መሆኑ ነው ፡፡ 

የውስጠኛውን CV መገጣጠሚያ ለመተካት አስፈላጊ ከሆነ ከዚያ ተመሳሳይ ክዋኔ እናከናውናለን ፣ ግን የውጭውን መወጣጫ ሳናስወግድ ፡፡ የክርን ዘንግን ከእብርት ካቋረጡ በኋላ መወገድ አለበት ፣ እና በማሽኑ ዲዛይን ላይ በመመርኮዝ ይህ በሁለት መንገዶች ይከናወናል ፡፡

  • በመሳብ (የውስጠኛው የእጅ ቦምብ ክፍተቶች በማቆያ ቀለበት ተስተካክለዋል);
  • ከማርሽ ሳጥኑ ውስጥ የውስጠኛው የሲቪ / ሲ

የማዕዘን ዘንግዎ በማውጣት ከተበተነ ወዲያውኑ በማሽከርከሪያ ዘንግ ስር ካለው ቀዳዳ ስለሚፈስ በቅድሚያ በማርሽ ሳጥኑ ስር አንድ የዘይት መያዣ ይተኩ ፡፡

የውስጠኛውን CV መገጣጠሚያ ለመተካት ቡቱን ማስነሳት እና ተጓዙን ወደ ዘንግ ዘንግ የሚያስተካክለው የማቆያ ቀለበት ማግኘት ያስፈልግዎታል። 

በመኪናው ውስጥ ያለውን የ CV መገጣጠሚያ በትክክል እንዴት መተካት እንደሚቻል

ድራይቭን ከማሽኑ ሳያስወግድ እንዴት ማድረግ እንደሚቻል

በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, የእጅ ቦምቦችን መተካት አስቸኳይ ፍላጎት አለ. እንደ እድል ሆኖ, ለዚህ በሳንባ ምች የሲቪ መገጣጠሚያ አንቴር ማስወገጃ (ዲዛይነር) አቅርበዋል, ዲዛይኑ የተመሰረተው በድንኳኖች መገኘት ላይ ሲሆን ይህም አንቴሩ በቦምብ እንዲገፋበት በሚያስችለው መጠን ላይ ነው. የዚህ መሣሪያ አማካይ ዋጋ 130 ዶላር ነው። 

ድራይቭን ሳያፈርሱ ዘዴው ድክመቶች አሉት

  • የድሮውን ቅባት በደንብ ማጠብ እና በአዲስ መሙላት አይቻልም ፡፡
  • የሴሚክስክስን የስለላ ክፍል ሁኔታ ለመገምገም ምንም መንገድ የለም ፣
  • እያንዳንዱ የመኪና አገልግሎት ይህንን መሳሪያ ማግኘቱ አስፈላጊ ነው ብሎ አይመለከተውም ​​፡፡

ቡት በመንገድ ላይ ቢሰበር ምን ማድረግ አለበት?

በመንገድ ላይ የ CV መገጣጠሚያ ቦት መሰበሩን ካስተዋሉ እና በጣም ቅርብ የሆነው የመኪና አገልግሎት አሁንም ሩቅ ከሆነ በቀላል መንገዶች ለማስቀመጥ መሞከር ይችላሉ።

ሁልጊዜ ከእርስዎ ጋር ጥቂት የፕላስቲክ ማሰሪያዎች እና ማሰሪያዎች እንዲኖሩ አጥብቄ እመክራለሁ። ከመጀመሪያው አገልግሎት በፊት የ CV መገጣጠሚያውን ለመከላከል በተለመደው ፖሊ polyethylene በበርካታ ንብርብሮች በጥንቃቄ መጠቅለል ይቻላል ፣ ከዚያ ደህንነቱ በተጠበቀ ማሰሪያ ያስተካክሉት ፡፡ ፍጥነቱ ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ በሰዓት ከ 50 ኪ.ሜ መብለጥ የለበትም ፡፡ የአየር ሁኔታው ​​ደረቅ ከሆነ እና አስፋልት ላይ የሚነዱ ከሆነ ከዚያ ከላይ ያለውን ፍጥነት ሳይጨምሩ ቀድሞ ወደ ቅርብ አገልግሎት መሄድ ይችላሉ ፡፡ 

እንደዚህ ያሉ ሁኔታዎችን ለማስወገድ ሁለት ህጎችን ይከተሉ-

  • መኪናዎን በወቅቱ መመርመር;
  • ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መለዋወጫዎችን እና አካላትን ብቻ ይግዙ ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

የሲቪ መገጣጠሚያው ምንጩ ምንድን ነው? ይህ ዘዴ ትልቅ የሥራ ምንጭ አለው. ሁሉም በአሠራሩ ሁኔታ (በየትኞቹ መንገዶች ላይ እና መኪናው በምን ፍጥነት እንደሚነዳ) ይወሰናል. የሲቪ መገጣጠሚያው ከ100 ሺህ በላይ ሩጫ ሊወድቅ ይችላል።

የሲቪ መገጣጠሚያዎች የት አሉ? ለእያንዳንዱ የመኪና መንኮራኩር ሁለት የሲቪ መገጣጠሚያዎች ተጭነዋል. የውጭው የእጅ ቦምብ በዊል ቋት ላይ ተጭኗል, እና የውስጠኛው የእጅ ቦምብ ከማርሽ ሳጥኑ መውጫ ላይ ተጭኗል.

አስተያየት ያክሉ